باسيو دي لا ريفورما

في عام ١٨٦٤، خلال التدخل الفرنسي في المكسيك ، سيطرت فرنسا على العاصمة ومعظم أنحاء البلاد، بينما كانت حكومة خواريز الجمهورية في حالة فرار في شمال المكسيك. وفي مكسيكو سيتي، نُصِّب ماكسيميليان الأول إمبراطورًا، واتخذ من قلعة تشابولتيبيك مقرًا لإقامته مع زوجته الإمبراطورة كارلوتا . وكان تحديث العاصمة جزءًا من برنامج إصلاحي أشمل لتحديث البلاد، تضمن بناء بنية تحتية لتحسين المواصلات الداخلية، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية. ومن بين هذه المشاريع إنشاء سلسلة من الشوارع الرئيسية، على غرار الشوارع الأوروبية مثل شارع رينغشتراسه في فيينا، أو تلك التي كانت قيد الإنشاء آنذاك في باريس في عهد نابليون الثالث ، والمزينة بالمعالم الأثرية الفخمة. ^{[ ٤ ]}

بدأ مشروعان من هذا القبيل، أحدهما في شارع تشابولتيبيك، والذي لم يُستكمل، والآخر لربط مركز المدينة بقلعة تشابولتيبيك. سُمّي المشروع الأخير "باسيو دي لا إمبيراتريز" تكريمًا للإمبراطورة كارلوتا، وكان من المقرر أن يكون للاستخدام الشخصي للإمبراطور. ^{[ 5 ]} عُيّن مهندس التعدين النمساوي ألويس بولاند مسؤولاً عن المشروع، وهو من صمّم ما تم تنفيذه في نهاية المطاف.

أُسندت مهمة تصميم وإنشاء ستة شوارع رئيسية تتفرع من ساحة زوكالو ، الساحة الرئيسية في مكسيكو سيتي، إلى لجنة من كبار المهندسين المعماريين (كارل غانغولف ورامون رودريغيز أرانغويتي) والفنانين (فيليبي سوجو وميغيل نورينا وسانتياغو ريبول). كان الاقتراح الأصلي للجنة يتضمن خطةً بديلة، إلا أن ذلك كان سيتطلب هدم جزء كبير من مباني المدينة، كما حدث في باريس. لذا قررت اللجنة بدلاً من ذلك بدء الشارع الرئيسي من ما كان يُعرف آنذاك بطرف المدينة، على بُعد 1.5  كيلومتر غرب ساحة زوكالو، عند تقاطع شارع بوكاريلي مع شارع خواريز ، حيث كان يقف تمثال كارلوس الرابع ملك إسبانيا على صهوة جواده . ومن ذلك الموقع، امتد مسار الباسيو إلى أسفل المنطقة السكنية الملكية في قلعة تشابولتيبيك ، حيث اتصل بالطريق الدائري المؤدي إلى القلعة أعلى التل. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

كُلِّف المهندسان النمساويان بولاند وفرديناند فان روزنزفايغ بإنشاء الجادة. في الأصل، كانت تضم مسارين للسيارات، عرض كل منهما 9 أمتار، وجزيرة مركزية عرضها 1.5 متر، ومسارين جانبيين للمشاة، عرض كل منهما 9 أمتار، مُزَيَّنين بأشجار ونباتات زينة. عارضت حكومة المدينة ومالكو الأراضي الزراعية على طول الطريق الخطة، مُعلِّلين ذلك بهشاشة الأرض، كونها قاع بحيرة تيكسكوكو المُستصلحة ، وأن ملوحة التربة لن تسمح بنمو الغطاء النباتي الكثيف المطلوب.

رغم المعارضة، استمر المشروع. بعد مسابقة، أُسند تنفيذه إلى الأخوين خوان ورامون أجا تحت إشراف وزارة التنمية والاستعمار والصناعة والتجارة، برئاسة لويس روبلز بيزويلا. من  المشروع الأصلي الذي يبلغ طوله 3.15 كيلومتر، لم يُنجز سوى جزء واحد بين عامي 1864 و1865، وهو طريق عرضه 20 مترًا، كان عرضه هائلًا في ذلك الوقت، دون جزيرة وسطية، مع تخصيص مساحات قليلة على جانبيه لراحة الخيول. لم تكن هناك مبانٍ تُذكر على طول الطريق، ولم تُعتبر الأرصفة ضرورية. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

لم يكن ممشى باسيو دي بوكاريلي يضم جسورًا أو منشآت مماثلة لعبور القنوات والأنهار التي كانت تجري آنذاك بالقرب مما يُعرف اليوم باسم كولونيا تاباكاليرا (هاسيندا دي لا تيخا). وكان الممشى في ذلك الوقت مخصصًا حصريًا للبلاط الإمبراطوري، وهي سياسة فرضتها قوة شرطة متخصصة. في ذلك الوقت، كان الناس يتنزهون على ظهور الخيل أو عربات تجرها الخيول على طول ممشى باسيو دي بوكاريلي ( شارع بوكاريلي حاليًا بين شارعي خواريز وتشابولتيبيك). ^{[ 6 ] [ 7 ]}

بعد سقوط الإمبراطورية المكسيكية الثانية واستعادة الجمهورية في عام 1867، تمت إعادة تسمية Paseo de la Emperatriz إلى Calzada Degollado تكريما للجنرال سانتوس ديجولادو ثم في عام 1872 إلى Paseo de la Reforma. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

في 17 فبراير 1867، افتُتح شارع باسيو رسميًا للجمهور بينما استمرت أعمال الإنشاء. وبحلول عام 1870، كانت هناك ممرات مشاة مُشجرة بين "إل كاباييتو" ودوار النخيل، نفذتها وزارة التنمية في عهد فرانسيسكو ب. هيريرا. وبين عامي 1872 و1876، بُني جسر بطول ثمانية أمتار في هاسيندا دي لا تيخا، واكتملت ممرات المشاة حتى تشابولتيبيك. وزُرعت أشجار الكينا والرماد والصفصاف، وشُيدت أربعة دوارات ضخمة ( غلوريتاس ) بين دوار النخيل وشارع أفينيدا خواريز. وفي عام 1872، أُعيد تسمية الشارع إلى باسيو دي لا ريفورما. وعلى جانبيه، بُنيت أحياء سكنية راقية، منها كولونيا أمريكانا - كولونيا خواريز حاليًا - وكولونيا كواوتيموك . كان الطراز الفرنسي للمنطقة يتجسد في ذلك الوقت من خلال المقارنات المتكررة بين شارع باسيو دي لا ريفورما وشارع الشانزليزيه في باريس. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

استولى الجنرال الليبرالي بورفيريو دياز على السلطة الرئاسية عام 1876 بعد أن برز كقائد في الحرب ضد التدخل الفرنسي. وبصفته رئيسًا، دعم دياز بقوة تزيين شارع باسيو دي لا ريفورما بتماثيل تُمثل أبطال المكسيك عبر تاريخها، مُنشئًا "معالم جديرة بثقافة هذه المدينة، تُذكّر معالمها بالبطولة التي ناضلت بها الأمة ضد الغزو في القرن السادس عشر، ومن أجل الاستقلال والإصلاح في الوقت الحاضر". ^{[ 9 ]} في البداية، شارك الجنرال الليبرالي فيسنتي ريفا بالاسيو ، حفيد زعيم الاستقلال الليبرالي فيسنتي غيريرو ، في مشاريع لرفع مكانة العاصمة عندما شغل منصب وزير التنمية ( fomento ) في حكومة دياز (1876-1879). كجزء من دافع المركزية لحكومة دياز، كان من المقرر أن يضم شارع باسيو دي لا ريفورما تماثيل للأبطال والشخصيات الثقافية البارزة من الولايات المكونة للمكسيك، على الرغم من أن بعض قادة الولايات اعترضوا على إعادة تأكيد سلطة مدينة مكسيكو التقليدية. ^{[ 10 ]}

كانت التقاطعات الرئيسية في الشارع العريض عبارة عن دوارات مرورية ( غلوريتاس ) نُصبت فيها تماثيل تخلد ذكرى شخصيات وأحداث تاريخية مكسيكية على مدى العقود التالية. أول نصب تذكاري على الباسيو كان نصب كريستوفر كولومبوس ، الذي كُلِّف بنحته عام 1873 قطب السكك الحديدية المكسيكي الثري أنطونيو إسكاندون ، ونفذه النحات الفرنسي شارل كوردييه في فرنسا. شُيّد النصب عام 1877، بعد فترة وجيزة من استيلاء دياز على السلطة. أثار النصب اعتراض الليبراليين بسبب رموزه الدينية، فنُصب تمثال ثانٍ لكولومبوس في مكان آخر بالعاصمة عام 1892. أما نصب كواوتيموك التذكاري فكان مشروعًا مُخططًا له. وافتُتح نصب الاستقلال عام 1910، خلال احتفالات الذكرى المئوية لثورة هيدالغو.

أعاد شارع باسيو دي لا ريفورما توجيه توسع المدينة من مركزها الاستعماري إلى منطقة أكثر انفتاحًا على تطوير مساكن ومتاجر الطبقتين الوسطى والعليا في العاصمة، مما فصلهما عن السكان الفقراء والسكان الأصليين في قلب المدينة الاستعماري. وشهد التطور العمراني ازدهارًا ملحوظًا خلال فترة حكم الرئيس دياز (1876-1911)، حيث اتسمت المباني بتصاميم معمارية أكثر حداثة وتنوعًا. ^{[ 13 ]} لم يتبقَّ سوى عدد قليل من تلك المنازل الأصلية التي بُنيت على طراز معماري أوروبي مختلف، وشُيِّدت مبانٍ إدارية مكانها على مر السنين. ورغم عدم وجود مبنى واحد احتفظ بطرازه المعماري السابق، إلا أن بعض المباني المتفرقة تُظهر الثراء الذي تمتعت به النخب خلال فترة حكم بورفيريو دياز.

تضمّ المباني ذات الأهمية الفنية مبنى لوتيريا ناسيونال ذو الطراز المعماري آرت ديكو ، ومبنى IMSS ذو الطراز الوظيفي . واليوم، يضمّ شارع باسيو دي لا ريفورما مكاتب تتراوح بين الحكومة الفيدرالية المكسيكية والبنوك وشركات الوساطة المالية. وتُظهر المباني الحديثة مزيجًا من الأساليب المعاصرة والأسلوب الشائع في تصميم المباني المكتبية.

في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، تم بناء خمس ناطحات سحاب على طول الشارع الرئيسي بين مدخل حديقة تشابولتيبيك ونافورة ديانا الصيادة . وتُعد هذه المباني من بين أطول المباني في المدينة، وهي : برج ريفورما ( 244 مترًا ) ، وبونتو تشابولتيبيك ( 238 مترًا) ، وبرج بي بي في إيه بانكومير ( 235 مترًا ) ، وبرج ديانا ( 158 مترًا ) .        

تنتشر على طول شارع ريفورما العديد من المعالم التي تُخلّد ذكرى شخصيات وأحداث بارزة في تاريخ المكسيك والأمريكتين . وتتركز أبرز هذه المعالم في وسط دواراته الرئيسية، ومن أشهرها نصب كولومبوس، وكواوتيموك، ونصب الاستقلال "إل أنخيل" (1910). كما أُضيفت على مر السنين مجموعة كبيرة من التماثيل على جانبي الشارع العريض، تُكرّم في معظمها شخصيات ليبرالية مكسيكية، بالإضافة إلى بعض الكُتّاب والصحفيين الذين أثروا في الخطاب السياسي. ويُكرّم غوادالوبي فيكتوريا (1786-1843)، البطل العسكري للاستقلال وأول رئيس للمكسيك، بشكل متواضع بالنظر إلى إنجازاته. ومن الشخصيات الأخرى المعروفة في التاريخ المكسيكي: فراي سيرفاندو تيريزا دي ميير (1765-1827)، وكارلوس ماريا دي بوستامانتي (1774-1848)، المؤرخ، وخوسيه ماريا لويس مورا (1794-1850). ميغيل راموس أريزبي (1775–1843)، "أبو الفيدرالية المكسيكية"؛ أندريس كوينتانا رو (1787–1851)، الذي سُميت الولاية باسمه؛ ميغيل ليردو دي تيجادا (1812–1861)، سياسي بارز في الإصلاح الليبرالي؛ ميلكور أوكامبو (1814–1861)، ليبرالي راديكالي، قُتل خلال حرب الإصلاح ؛ غييرمو بريتو (1818–1897)، صحفي بارز؛ غابينو باريدا (1818–1881)، فيلسوف ومعلم وضعي؛ إجناسيو مانويل ألتاميرانو (1834–1893)، مفكر وكاتب من أصول أصلية؛ وفيسينتي ريفا بالاسيو (1832–1896)، جنرال ليبرالي وكاتب وسياسي توفي في المنفى الإسباني. يكتب التاريخ المنتصرون، ولذا تغيب عن مجموعة تماثيل الأبطال الليبراليين تماثيل شخصيات مكسيكية محافظة بارزة مثل أنطونيو لوبيز دي سانتا آنا ، الجنرال ورئيس المكسيك خلال معظم أوائل القرن التاسع عشر؛ ولوكاس ألامان ، المؤرخ والسياسي. كما يغيب تمثال بورفيريو دياز ، الجنرال الليبرالي ورئيس المكسيك من عام 1876 إلى عام 1911، حين أطاحت الثورة المكسيكية بنظامه .

يُخلّد نصب تذكاري، يُعرف رسميًا باسم "مذبح الوطن" ( Altar a la Patria )، ذكرى " أبطال معركة تشابولتيبيك " ( Niños Héroes )، وهو نصبٌ ضخمٌ يقع عند مدخل حديقة تشابولتيبيك. ومن بين أبطال استقلال أمريكا الجنوبية سيمون بوليفار وخوسيه دي سان مارتين . كما توجد نافورةٌ تضم منحوتاتٍ تُخلّد ذكرى تأميم احتياطيات النفط وصناعة النفط في المكسيك عام 1938، ونافورة ديانا الصيادة التي تضم تمثالًا للإلهة الرومانية ديانا، التي كان اسمها الأصلي " رامية سهام النجم القطبي" .

ملاك الاستقلال – عمود طويل يعلوه تمثال مذهب لنصر مجنح (يشبه الملاك، ومن هنا جاء اسمه الشائع) وقاعدة مليئة بالتماثيل الرخامية التي تصور أبطال حرب الاستقلال المكسيكية ، وقد تم بناؤه لإحياء ذكرى مرور مئة عام على استقلال المكسيك في عام 1910. وتحتوي القاعدة على مقابر العديد من الشخصيات الرئيسية في حرب الاستقلال المكسيكية .

يقع نصب الثورة التذكاري بالقرب من القسم المركزي من شارع ريفورما، مقابل ألاميدا . وهو عبارة عن قبة ضخمة مدعومة بأربعة أقواس. كان بورفيريو دياز قد خطط في الأصل لبنائه ليكون جزءًا من مبنى البرلمان الجديد، لكن لم يكتمل بناؤه بسبب اندلاع الثورة المكسيكية . بعد الإطاحة بدياز، أصبح النصب شاهدًا على الثورة التي أطاحت به. يرقد هنا رفات فرانسيسكو ماديرو والعديد من أبطال الثورة المكسيكية الآخرين.