بونتياك، إلينوي

تأسست بونتياك في 27 يوليو 1837 على يد هنري ويد والأخوين لوسيوس وسيث إم. يونغ، الذين سعوا لجعلها مقرًا لمقاطعة ليفينغستون المُنشأة حديثًا. ^{[ 6 ]} أطلق جيسي دبليو. فيل اسم "بونتياك" على مكتب البريد تكريمًا لزعيم السكان الأصليين . ^{[ 7 ]} صُممت المدينة خلال فترة كساد اقتصادي، ووعد المؤسسون بتوفير أراضٍ ومساهمات مالية للبنية التحتية الأساسية، مثل مبنى المحكمة وجسر فوق نهر فيرميليون . ^{[ 8 ]} مع ذلك، وبعد أسابيع قليلة من تأسيس المدينة، توفي الأخوان يونغ، وسرعان ما غادر ويد، تاركًا آخرين للوفاء بوعود المدينة المبكرة. ^{[ 9 ]} قبل مغادرته المقاطعة، كان ويد قد بنى أول منزل في بونتياك. ^{[ 10 ]}

كان تخطيط المدينة نموذجياً لمدن الغرب الأوسط في منتصف القرن التاسع عشر، حيث تمحور حول ساحة عامة. هدف هذا التصميم إلى إنشاء مركز المدينة وتوفير أراضٍ قيّمة للتطوير المستقبلي. أشرف إسحاق ويشر، مساح المقاطعة، على التخطيط، واضعاً مخططاً يتألف من 93 مربعاً سكنياً، قُسّم معظمها إلى ثماني قطع أرض. ^{[ 11 ]} بيعت قطع الأرض الأولى بأسعار زهيدة تصل إلى خمسة دولارات للقطعة الواحدة، وامتدت المدينة على ضفتي نهر فيرميليون. ^{[ 12 ] [ 13 ]} ومن المدن المماثلة التي تمحورت حول ساحة في تلك الحقبة: ميتامورا، ليكسينغتون، وكلينتون. ^{[ 14 ]}

في البداية، تمتعت بونتياك ببعض المزايا، منها سهولة الوصول إلى النهر ووجود طاحونة يديرها جيمس ماكي. إلا أن النمو كان بطيئًا، مما أدى إلى تحدياتٍ لمكانة بونتياك كمركزٍ للمقاطعة. ففي أوائل أربعينيات القرن التاسع عشر، لم يكن فيها سوى ستة أكواخ ومحكمة غير مكتملة، وكانت جميع مرافقها متناثرة بين الشجيرات لدرجة أن البلدة كانت شبه مخفية. ^{[ 15 ]} وفي عام 1839، دعا المعارضون إلى نقل مركز المقاطعة إلى موقعٍ أكثر مركزية، مُشيرين إلى ضعف البنية التحتية للبلدة، ولكن على الرغم من التصويت لصالح النقل، إلا أن القرار لم يحصل على أغلبية الثلثين المطلوبة. ^{[ 16 ]} وبحلول عام 1847، اكتمل بناء المحكمة الموعودة، وفي عام 1848، افتُتح فندقٌ، موفرًا مكانًا للتجمعات الاجتماعية الأولى. ^{[ 17 ]}

في عام ١٨٤٨، تمكن أوغست فيلوز، الذي كان يمتلك آنذاك جزءًا كبيرًا من المدينة، من إنشاء نُزُل. وأُقيمت بعض أولى الصلوات الكنسية في بونتياك في هذا النُزُل. وفي عام ١٨٤٩، اجتاح وباء الكوليرا بونتياك، فقتل فيلوز واثنين من أبنائه. ويتذكر أحد المستوطنين الأوائل أن واحدًا من كل شخصين في مقاطعة ليفينغستون كان مصابًا بهذا المرض. ^{[ ١٨ ]} استمرت أرملة فيلوز، ماريا تريسي فيلوز، في إدارة الفندق؛ وتزوجت من نيلسون باك عام ١٨٥٠، وأعادت تسمية المكان إلى فندق باك. ^{[ ١٩ ]}

واجهت بونتياك تحديات إضافية عام 1851 عندما تم تخطيط بلدة منافسة تُدعى ريتشموند بالقرب منها. اعتقد مؤيدوها أن خط السكة الحديد الجديد سيتجاوز بونتياك، لكن تم توجيه خطوط السكة الحديد عبر بونتياك بدلاً من ذلك، مما عزز مكانتها كمركز لمقاطعة ليفينغستون. ^{[ 20 ]} وبحلول عام 1854، تم إنشاء خدمة سكك حديدية منتظمة، مما ساهم في نمو المدينة. وفي عام 1856، تم تأسيس بونتياك رسميًا.

شهدت بونتياك في السنوات اللاحقة طفرة تنموية، شملت بناء مدرسة الإصلاح في بونتياك عام 1870، والتي أصبحت إصلاحية ولاية إلينوي عام 1892، وهي الآن مركز بونتياك الإصلاحي. ^{[ 10 ] [ 21 ] [ 22 ]} وشملت تحسينات البنية التحتية تركيب الإضاءة الكهربائية عام 1882 وبناء مبانٍ جديدة حول ساحة المحكمة. ^{[ 23 ] [ 24 ]} وفي عام 1870، دمر حريق هائل جزءًا كبيرًا من وسط مدينة بونتياك، لكن جهود إعادة الإعمار أدت إلى إنشاء منطقة إطفاء ذات قوانين بناء أكثر صرامة. ^{[ 25 ] [ 23 ]} وبحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر، أصبحت بونتياك مدينة مزدهرة بمزيج من المباني التجارية المبنية من الطوب والمساكن الخشبية، وهو ما يميز العديد من مدن الغرب الأوسط في تلك الحقبة. ^{[ 26 ]}

زار أبراهام لينكولن مدينة بونتياك في أربعينيات القرن التاسع عشر، ثم زارها مرة أخرى في فبراير 1855 عندما علق قطاره بسبب الثلوج على السكة الحديدية القريبة، فنُقل على زلاجة ليقضي الليلة في منزل جون ماكجريجور. وفي 25 يناير 1860، كان لينكولن في المدينة مجددًا حيث ألقى خطابًا أمام جمعية الشبان الأدبية. وفي عام 1858، زار كل من ستيفن أ. دوغلاس والمناضل ضد العبودية أوين لوفجوي مدينة بونتياك. وعندما علم السكان المحليون في عام 1880 أن الرئيس السابق يوليسيس س. غرانت سيمر عبر بونتياك في طريقه لزيارة ابنه، توسلوا إلى الجنرال للبقاء لتناول الإفطار، وسرعان ما نظمت لجنة استقبال كبيرة احتفالًا بهذه المناسبة. وصل ويليام جينينغز برايان إلى بونتياك في 27 أكتوبر 1896، وعاد إليها في عدة مناسبات أخرى. وفي 3 يونيو 1903، وخلال جولته السريعة في وسط إلينوي، ألقى ثيودور روزفلت خطابًا في بونتياك وكشف النقاب عن نصب تذكاري للجندي. ^{[ 27 ]} وقد ألقى كلمة هناك مرة أخرى في عام 1910.

في الغرب الأوسط الأمريكي، غالبًا ما كانت الطرق السريعة الجديدة تُمهد بمحاذاة خطوط السكك الحديدية القديمة. حدث هذا في بونتياك. كان خط سكة حديد شيكاغو ميسيسيبي، الذي يربط سانت لويس بشيكاغو، أول خط سكة حديد في بونتياك. في عامي 1922 و1923، سلك الطريق رقم 4، وهو أول طريق سريع مُعبّد بين شيكاغو وسانت لويس، مسارًا مطابقًا تقريبًا لمسار خط السكة الحديد. أطلق عليه السكان المحليون اسم "الطريق الوعر". مرّ الطريق السريع الجديد على طول شارع لاد، مما أدى إلى زيادة حركة المرور عبر مركز بونتياك. ^{[ 28 ]} أثبت جسر العوارض الحديدية الذي بُني عام 1891 فوق نهر فيرميليون عدم كفايته لاستيعاب حركة المرور المتزايدة فوق النهر، وفي عام 1925 تم استبداله بهيكل من الفولاذ والخرسانة. ^{[ 29 ]} في عام 1925 أيضًا، تم تغيير اسم الطريق إلى الطريق السريع الأمريكي  66 ، ولكن هذا كان مجرد تغيير في الاسم، حيث أن معظم هذا الطريق السريع الشهير استعار ببساطة رصف الطريق رقم 4.

بدأ لم شمل عمال الحصاد بشكل متواضع عام 1949 في منتزه تشوتوكوا بمدينة بونتياك، بجوار نهر فيرميليون ، كملتقى لأشخاص مهتمين جمعوا مجموعة من الآلات الزراعية القديمة. وازدادت شعبية مجموعة محركات البخار والعاملين عليها. وفي عام 1999، اشترى المنظمون أرضًا خاصة بهم مساحتها أربعون فدانًا شمال المدينة. ^{[ 30 ]}

انتهت المرحلة الأولى من إنشاء الطريق السريع بين الولايات  رقم 55 عام 1966، وفي أوائل سبعينيات القرن الماضي، جرى تحديث الطريق، الذي كان يتبع الطريق السريع الأمريكي  رقم 66، ليتوافق مع المعايير الفيدرالية المحسّنة. وسرعان ما تجمعت الشركات العاملة على الطرق السريعة حول هذه الطرق، بدايةً على الجانبين الشمالي والجنوبي من بونتياك، ولاحقًا بالقرب من المخرج 197، غرب مركز المدينة القديم. وعلى عكس العديد من المدن، استمرت بونتياك في تلقي خدمات نقل الركاب بالسكك الحديدية. ففي عام 1971، تولت شركة أمتراك مهمة نقل الركاب بين شيكاغو وسانت لويس، وظلت بونتياك محطة توقف. ^{[ 31 ]}

تضم مدينة بونتياك قاعة مشاهير طريق إلينوي 66. كانت القاعة تقع سابقًا في منزل سائقي الشاحنات ديكسي في ماكلين، إلينوي ، ولكن تم نقلها إلى موقع جديد أكبر في بونتياك عندما تغيرت ملكية ديكسي.

بحسب تعداد عام 2020 ^{[ 41 ]،} بلغ عدد سكان المدينة 11,150 نسمة، موزعين على 4,353 أسرة و2,588 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 1,291.56 نسمة لكل ميل مربع (498.67 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 4,804 وحدة، بمتوسط ​​كثافة 556.47 وحدة لكل ميل مربع (214.85 وحدة/كم² ⁾ . وكانت نسبة الوحدات السكنية الشاغرة 8.8%. وبلغت نسبة الشواغر في الوحدات المملوكة 3.4%، بينما بلغت نسبة الشواغر في الوحدات المستأجرة 6.9%. ^{[ 42 ]}

كان التركيب العرقي للمدينة كالتالي: 81.59% من البيض ، 8.49% من الأمريكيين الأفارقة ، 0.33% من السكان الأصليين ، 0.68% من الآسيويين ، 0.00% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 3.87% من أعراق أخرى ، و5.04% من عرقين أو أكثر. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 7.99% من السكان.

بلغ عدد الأسر 4353 أسرة، منها 31.1% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً، و38.89% عبارة عن أزواج يعيشون معاً، و13.67% ترأسها امرأة بدون زوج، و40.55% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 36.37% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم فرداً واحداً يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر 16.66%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.85 فرداً، ومتوسط ​​حجم العائلة 2.21 فرداً.

توزعت الفئات العمرية في المدينة كالتالي: 20.1% دون سن 18 عامًا، و6.1% من 18 إلى 24 عامًا، و31.5% من 25 إلى 44 عامًا، و23.5% من 45 إلى 64 عامًا، و18.8% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 39.3 عامًا. وبلغ عدد الذكور 117.7 لكل 100 أنثى، و119.0 لكل 100 أنثى ممن بلغن 18 عامًا فأكثر.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 49,458 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 63,933 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 40,453 دولارًا مقابل 26,430 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 25,474 دولارًا. وكان حوالي 10.7% من الأسر و14.0% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 17.4% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و11.9% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

كان هناك 4804 وحدة سكنية،