بورت غلاسكو

بورت غلاسكو ( بالغيلية الاسكتلندية : Port Ghlaschu ، تُنطق [ pʰɔrˠʃt̪ˈɣl̪ˠas̪əxu ] ) هي ثاني أكبر مدينة في منطقة مجلس إنفركلايد في اسكتلندا . بلغ عدد سكانها 19,426 نسمة وفقًا لتعداد عام 1991، و16,617 نسمة في تعداد عام 2001. ويشير أحدث تعداد سكاني في عام 2011 إلى انخفاض عدد السكان إلى 15,414 نسمة. [ 3 ] تقع المدينة مباشرةً شرق غرينوك، وكانت سابقًا بلدةً تابعةً لمقاطعة رينفروشير .

كانت بورت غلاسكو في الأصل قرية صيد صغيرة تُدعى نيوارك، ونشأت نتيجةً لعدم قدرة السفن الكبيرة على الإبحار في نهر كلايد الضحل والمتعرج إلى مركز مدينة غلاسكو . ولهذا السبب، تم تأسيسها كميناء ناءٍ لغلاسكو عام 1668، وعُرفت باسم "نيو بورت غلاسكو"، والذي اختُصر إلى "بورت غلاسكو" عام 1775. وشهدت بورت غلاسكو إنشاء أحواض بناء السفن الجافة ومراكز بناء السفن ابتداءً من عام 1780.

نشأت المدينة من المنطقة المركزية للمدينة الحالية، ولذا نجد هنا العديد من مبانيها التاريخية وسكانها. امتدت بورت غلاسكو صعودًا على التلال شديدة الانحدار باتجاه الداخل حتى وصلت إلى الحقول المفتوحة، حيث تأسست مناطق مثل بارك فارم ، وبوغلستون ، وسلاموير، وديفول، وأورونسيه. عُرفت هذه المنطقة لاحقًا باسم بورت غلاسكو العليا، ويقطن معظم سكان المدينة في هذه المناطق.

حصلت المدينة على جائزة كاربنكل "نظرة على القاعدة" في سبتمبر 2025 بسبب سمعتها فيما يتعلق بمجمع كلون بارك السكني . إلا أن ردود الفعل السلبية من سكانها أدت إلى إلغاء الجائزة رسميًا واستبدالها بجائزة "قلبك على كمك" الجديدة، مع اختيار بورت غلاسكو كأول فائزة بها.

تاريخ

تقع قلعة نيوارك بالقرب من آخر حوض بناء سفن على نهر كلايد السفلي .
مباني المدينة ، كما تُرى من موقع الميناء الأصلي الذي تم ردمه ، وشكل حديقة التتويج في عام 1937.

الأصول

تعود أصول ميناء غلاسكو إلى بناء السير جورج ماكسويل بين عامي 1450 و1477 لـ"مبنى فينلاستون الجديد"، الذي أصبح فيما بعد قلعة نيوارك . ونشأت قرية صيد صغيرة تُعرف باسم نيوارك عند مرسى جيد بالقرب من القلعة ، [ 4 ] على غرار القرى المتناثرة الأخرى على ضفاف نهر كلايد . بعد عام 1589، تشكلت قرية غرينوك على بُعد أقل من 6 كيلومترات (4 أميال) غرب نيوارك، وتحولت تدريجيًا إلى مدينة سوقية مع ازدهار صيد الأسماك والتجارة البحرية، على الرغم من أنها لم تكن تملك سوى رصيف في الخليج لتفريغ السفن. ولأن السفن البحرية لم تكن قادرة على الإبحار أبعد من ذلك في نهر كلايد بسبب الكثبان الرملية والمياه الضحلة، فقد رغب تجار غلاسكو ، مثل تجار التبغ، في الوصول إلى الميناء، لكنهم دخلوا في خلافات مع غرينوك حول رسوم الميناء والمستودعات. تقدموا بعرض لشراء عقار إيستر غرينوك لإنشاء ميناء، لكن عرضهم رُفض، وأصبحت الأراضي تابعة لبارونية كارتسبيرن . ثم تفاوضوا مع السير باتريك ماكسويل من عقار نيوارك، وفي عام 1668 وافق على تأجير 13 فدانًا (5 هكتارات) من الأرض غرب القلعة لمدينة غلاسكو ، مقابل 1300 مارك ورسوم تأجير سنوية قدرها أربعة ماركات. وبدأ بناء الأرصفة وحواجز الأمواج المحيطة بالميناء على الفور، وأصبحت نيوبورت غلاسكو ميناءً حرًا. [ 5 ] [ 6 ]

ازدهرت التجارة بسرعة، وبحلول عام 1710، كان لدى نيوبورت غلاسكو مكتب الجمارك الرئيسي على نهر كلايد ، والذي كان يقع في البداية في شارع كاستم هاوس، ثم انتقل بعد عام 1754 إلى مبنى جديد شُيّد على الرصيف الغربي للميناء. وخلال ذلك القرن، عُرفت المدينة ببساطة باسم بورت غلاسكو. استوردت السفن، التي كان معظمها مملوكًا لتجار غلاسكو، التبغ والسكر والرم والقطن وخشب الماهوجني من الأمريكتين ، بالإضافة إلى الأخشاب والحديد والقنب من بحر البلطيق . ثم نُقلت هذه البضائع برًا إلى غلاسكو، وكذلك منتجات الحدائق من المزارع المحيطة ببورت غلاسكو. بدأ التغيير في عام 1773 عندما شُيّد سد لانغ لتعميق الجزء العلوي من النهر، وأصبحت السفن تتجه بشكل متزايد عكس التيار مباشرة إلى غلاسكو. في عام 1830، جمع مكتب الجمارك إيرادات بلغت 243,349 جنيهًا إسترلينيًا و3 شلنات وبنس واحد، ولكن بعد ذلك انخفض الدخل من الميناء، بينما كان لدى غرينوك حينها مكتب جمارك خاص بها. [ 7 ]

في تسعينيات القرن السابع عشر، تم وضع تخطيط الشوارع الشبكية ، الذي لا يزال يشكل جزءًا كبيرًا من مركز المدينة حتى اليوم. [ 8 ]

بناء السفن

يقع حوض بناء السفن التابع لجامعة ماكجيل الآن غرب قلعة نيوارك . أما حوض بناء السفن "ذا باي يارد"، الواقع أمام مصنع "غوروك روب ووركس"، فقد بنى السفينة الشراعية " غلينلي" .

في عام ١٧٨٠، أنشأ توماس ماكجيل أحد أوائل أحواض بناء السفن في المنطقة، بالقرب من قلعة نيوارك . [ ٩ ] وبحلول القرن التاسع عشر، أصبحت بورت غلاسكو مركزًا لبناء السفن. بُنيت سفينة "كوميت" في المدينة عام ١٨١٢، وكانت أول سفينة بخارية تجارية في أوروبا. وفي عام ١٩٦٢، بُنيت نسخة طبق الأصل من "كوميت" احتفالًا بالذكرى المئوية والخمسين لبنائها. وفي عام ١٩٧٣، وُضعت هذه النسخة، إلى جانب لوحة تذكارية تُخلّد موقع البناء الأصلي، في وسط مدينة بورت غلاسكو. [ ١٠ ]

تم بناء السفينة البخارية PS Comet ، أول سفينة بخارية ناجحة تجارياً في أوروبا، في ميناء غلاسكو، وتم عرض نسخة طبق الأصل منها صنعها متدربو أحواض بناء السفن في وسط المدينة حتى هدمها في عام 2023.

اكتمل بناء مباني المدينة عام 1815 [ 11 ] ، وأصبحت بورت غلاسكو مدينة برلمانية عام 1832 [ 12 ] . ولكن في ذلك الوقت تقريبًا، تم تعميق نهر كلايد حتى غلاسكو، كما أن إنشاء طرق وخطوط سكك حديدية جديدة قلل من الحاجة إلى المدينة كميناء. حينها، أصبحت صناعة بناء السفن المصدر الرئيسي للعمالة والازدهار. وقد ساهمت بورت غلاسكو بنحو ربع إجمالي حمولة السفن التي تم تدشينها في نهر كلايد، كما عملت في تفكيك السفن القديمة، وأبرزها السفينة الفرنسية "لاتلانتيك" ، التي تم تفكيك حطامها المحترق في حوض بناء السفن التابع لشركة سميث وهيوستن [ 13 ] . ومع ذلك، وكما هو الحال مع معظم الصناعات في إنفركلايد، فقد اختفت صناعة بناء السفن تقريبًا، ولم يتبق في المدينة اليوم سوى شركة فيرغسون مارين ، التي تم تأميمها عام 2019 [ 14 ] .

صيد الأسماك

تقدم التقارير السنوية لمجلس مصايد الأسماك في اسكتلندا لمحة عن حالة الصيد من ميناء غلاسكو في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى.

إحصاءات مصايد الأسماك
حمولة السفن
قنطار من الأسماك التي تم اصطيادها
السفن حسب الفئة
قيمة الأسماك المصيدة (بالجنيه الإسترليني)
الصيادون
عدد محطات المعالجة

تجديد

تم إعادة تطوير مبنى مصنع غورووك للحبال السابق، الذي شُيّد كمصنع لتكرير السكر عام 1866، ليصبح شققاً فاخرة عام 2006، [ 15 ] وتم إنشاء مجمع تجاري بجوار مركز المدينة. [ 16 ]

ينقل

تخدم المدينة محطة قطار بورت غلاسكو (المحطة الرئيسية) في وسط المدينة ومحطة قطار وود هول في الطرف الشرقي منها. تقع كلتا المحطتين على خط إنفركلايد الكهربائي ، الذي يوفر خدمات منتظمة إلى محطات غلاسكو المركزية وغورووك وويميس باي. [ 17 ]

من عام 1869 إلى عام 1959، كانت المدينة تخدمها أيضًا السكك الحديدية في محطة سكة حديد بورت غلاسكو العليا على خط سكة حديد غرينوك وأيرشاير . [ 18 ]

ترتبط المدينة بمدينة غلاسكو المجاورة عبر الطريق السريع A8 ذي المسارين والطريق السريع M8. [ 19 ]

يُعد مطار غلاسكو، الذي يقع على بعد 21  كم (13  ميلاً) شرقاً، أقرب مطار إلى ميناء غلاسكو. [ 20 ]

مناطق الجذب السياحي

قلعة نيوارك

يقع المدخل الرئيسي للقصر في جناحه الشرقي.
السلسلة الشمالية كما تُرى من الشاطئ باتجاه الشمال الشرقي. انظر أيضًا 1 ، 2، 3 .
الجناح الغربي.

تقع قلعة نيوارك على مقربة من شاطئ نهر كلايد، ويعود تاريخها إلى حوالي عام 1484. كانت القلعة مقرًا لعائلة ماكسويل حتى عام 1694. وبحلول عام 1800، كانت القلعة محاطة بأحواض بناء السفن، ولكن لم يتبق منها اليوم سوى حوض بناء السفن التابع لشركة فيرغسون، والذي يقع مباشرةً غرب القلعة. وقد تم إنشاء حديقة وممشى على الواجهة البحرية إلى الشرق، في موقع حوض بناء السفن التابع لشركة لامونت وحوض تفكيك السفن التابع لشركة سميث وهيوستن. وتُعد القلعة الآن معلمًا سياحيًا تتولى صيانته هيئة التراث الاسكتلندي نيابةً عن الدولة . [ 21 ]

باركليا

على بُعد حوالي ميل ونصف (1.5 كيلومتر) باتجاه المنبع من القلعة والمنتزه المحيط بها، تقع عدة أفدنة من شاطئ نهر كلايد في باركليا، وهي مملوكة للصندوق الوطني الاسكتلندي . ولأعوام طويلة، كانت هذه الأرض مؤجرة للمجلس المحلي كملاعب. وعندما استحوذ الصندوق الوطني الاسكتلندي على الأرض، كان يُنظر إلى ذلك على أنه حماية للشاطئ من التوسع العمراني لبناء السفن. ومع ذلك، لم يمنع هذا من إنشاء أحواض خشبية واسعة النطاق على طول هذا الجزء من النهر. [ 22 ]

منحوتة لبناة السفن في بورت غلاسكو

نُصب تمثال جديد للفنان جون ماكينا في حديقة كورونيشن في مارس 2022. يصور هذا الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يبلغ ارتفاعه 10 أمتار، عاملين في حوض بناء السفن بحجم أكبر من الحجم الطبيعي، وهما يحملان مطارق ثقيلة لثني ألواح الفولاذ وتشكيلها لتكوين هيكل سفينة، ويظهر جزء من هذا الهيكل في التمثال. [ 23 ] عُرف التمثال باسم "سكيلبيز" (وهي كلمة مركبة من "سكيلبيز " و "كيلبيز "). وتم تدشين التمثال رسميًا في 24 يونيو 2023. [ 24 ] [ 25 ]

منتزه التتويج

تم افتتاح منتزه التتويج في موقع الميناء الغربي عام 1937 للاحتفال بتتويج الملك جورج السادس . ويضم المنتزه نصبًا تذكاريًا لحادثة غرق قارب ترفيهي في نهر كلايد، والتي أودت بحياة 20 شخصًا في 14 سبتمبر 1947 بسبب سوء الأحوال الجوية. [ 26 ]

كرة القدم

استضافت مدينة بورت غلاسكو العديد من أندية كرة القدم الناجحة، بما في ذلك نادي بورت غلاسكو أثليتيك لكرة القدم وفريقه الشقيق بورت غلاسكو أثليتيك جونيورز لكرة القدم ، وكلاهما لم يعد موجودًا الآن. عاد نادي بورت غلاسكو لكرة القدم ، الذي تأسس عام 1948، إلى ملعبه الجديد في باركليا، بورت غلاسكو عام 2012، بعد فترة قضاها في لعب مبارياته على أرضه في غرينوك المجاورة. [ 27 ]

التمثيل البرلماني

كانت بورت غلاسكو بلدة برلمانية تابعة لدائرة كيلمارنوك الانتخابية من عام 1832 إلى عام 1918، حين دُمجت في دائرة غرب رينفروشير الانتخابية . ومن عام 1974 إلى عام 1997، كانت جزءًا من دائرة غرينوك وبورت غلاسكو الانتخابية. ثم عادت إلى دائرة غرب رينفروشير الانتخابية عام 1997، قبل أن تصبح جزءًا من دائرة إنفركلايد الحالية عام 2005. وفي البرلمان الاسكتلندي ، تُعد بورت غلاسكو جزءًا من دائرة غرب رينفروشير هوليرود الانتخابية منذ عام 1999. [ 28 ]

مناطق بورت غلاسكو

تشمل مناطق بورت غلاسكو ما يلي: [ 29 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "بورت غلاسكو (إنفركلايد، اسكتلندا، المملكة المتحدة) - إحصاءات السكان، الرسوم البيانية، الخريطة، الموقع، الطقس ومعلومات الويب" . www.citypopulation.de . تاريخ الوصول: 14 أبريل 2019 .
  2. "تقديرات السكان للمستوطنات والمناطق في اسكتلندا: منتصف عام 2020" . السجلات الوطنية لاسكتلندا . 31 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2022 .
  3. "إحصاء بورت غلاسكو 2011" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2016 .
  4. مونتيث 2003 ، ص 3-4.
  5. سميث، آر إم (1921)، تاريخ غرينوك ، غرينوك: أور، بولوك وشركاه، الصفحات 6، 55، 85 
  6. مونتيث 2003 ، ص 3.
  7. مونتيث 2003 ، ص 17-19.
  8. ديفاين، تي إم؛ جاكسون، جوردون (1995). غلاسكو . المجلد 2. مطبعة جامعة مانشستر. ص 113. ISBN   9780719036910.
  9. مونتيث 2003 ، ص 5.
  10. "بورت – غلاسكو – لوحات تذكارية" . هيئة السياحة في إنفركلايد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  11. هيئة البيئة التاريخية في اسكتلندا . "شارع فور، المباني البلدية السابقة (LB40071)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2021 . 
  12. "بورت غلاسكو بورغ" . رؤية بريطانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2021 .
  13. ^ "L'atlantique على الأكمام كما L'anlantique" . باثي البريطانية. 30 مارس 1936 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2016 .
  14. "دليل الهيئات العامة الوطنية - الهيئات العامة التنفيذية غير الوزارية" . الحكومة الاسكتلندية. 26 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2022 .
  15. "تحويل مصنع غورووك للحبال" . المعهد الملكي للمهندسين المعماريين في اسكتلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  16. «سلسلة متاجر باوندلاند المخفضة تستعد لافتتاح فرع لها في مجمع بورت غلاسكو التجاري» . غرينوك تلغراف . 1 أغسطس 2022. تاريخ الاطلاع: 29 أكتوبر 2022 .
  17. "مرافق محطة وود هول" . استفسارات السكك الحديدية الوطنية . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
  18. دانيلز، جيرالد ديفيد؛ دينش، ليزلي آلان (مايو 1973) [1964]. لم يعودوا ركابًا ( الطبعة الثانية). شيبرتون: إيان آلان . ص 57. ISBN   0-7110-0438-2. OCLC 2554248 . 1513 CEC 573. 
  19. "القيادة في غرب اسكتلندا - الطريق السريع M8 من غلاسكو إلى بورت غلاسكو" . يوتيوب. 1 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  20. "اتصل بنا" . مطار غلاسكو. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2014. عنواننا: شركة مطار غلاسكو المحدودة، بيزلي، رينفروشاير، اسكتلندا، PA3 2SW
  21. هيئة البيئة التاريخية في اسكتلندا . "قلعة نيوارك، بورت غلاسكو (SM90230)" . 
  22. هيئة البيئة التاريخية في اسكتلندا . "ملاعب باركليا (الموقع رقم NS37SE 75)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2025 .  
  23. "اكتمل بناء تمثال بناة السفن في بورت غلاسكو" . أخبار STV. 2 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  24. "إطلاق تمثال بناة السفن" . مجلس إنفركلايد. 28 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  25. المدير، جيريمي (20 يونيو 2023). "الاحتفال بإتمام بناء تمثال بناء السفن" . إنفركلايد ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  26. هيئة البيئة التاريخية في اسكتلندا . "متنزه بورت غلاسكو كورونيشن (الموقع رقم NS37SW 198)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2025 .  
  27. "بورت غلاسكو" . دوري تطوير كرة القدم في الأراضي المنخفضة الاسكتلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  28. "أسماء الدوائر الانتخابية للبرلمان الاسكتلندي" (ملف PDF) . حدود اسكتلندا. 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
  29. "بورت غلاسكو" . دليل جغرافي لاسكتلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .

فهرس

  • مونتيث، جوي (2003). ميناء غلاسكو القديم . كاترينا: ستينليك. ISBN 978-1-84033-250-6.