بيوتر نيستروف
بيوتر نيكولايفيتش نيستيروف ( بالروسية : Пётр Николаевич Нестеров ؛ 27 فبراير [ OS 15 فبراير ] 1887 - 8 سبتمبر [ OS 26 أغسطس ] 1914 ) كان طيارًا روسيًا ومصمم طائرات ورائدًا في الأكروبات الجوية .
الحياة والمهنة





وُلد نيستيروف في 15 فبراير 1887 في نيجني نوفغورود، لعائلة ضابط في الجيش ومعلم في سلاح الطلاب العسكري. في أغسطس 1904، ترك المدرسة العسكرية في نيجني نوفغورود والتحق بأكاديمية ميخائيلوف للمدفعية في سانت بطرسبرغ. رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ وخدم في لواء المدفعية التاسع لشرق سيبيريا في فلاديفوستوك . وبموجب قوانين ذلك الوقت، كان على الضابط الذي يتزوج قبل بلوغه سن الثامنة والعشرين أن يدفع ما يُسمى "احتياطي" لخزينة الدولة - وهو عبارة عن وديعة قدرها 5000 روبل لتأمين معيشة أسرته في حال وفاته. وكان الاستثناء الوحيد للضباط الذين خدموا في الشرق الأقصى؛ ولأن نيستيروف لم يكن يملك المال، فقد اصطحب زوجته الشابة إلى الشرق الأقصى.
في عام ١٩٠٩، تعرف نيستيروف على عالم الطيران عندما تم تعيينه مراقبًا في فوج مراقبة بالبالونات. [ ١ ] وفي عام ١٩١١، صنع أول طائرة شراعية له وتعلم قيادتها، قبل أن يلتحق بتدريب الطيران في مدرسة سانت بطرسبرغ للطيران في غاتشينا في يونيو، وتخرج في ١١ أكتوبر ١٩١٢. [ ١ ] وبعد فترة وجيزة، اجتاز أيضًا امتحان الطيار العسكري. وفي مايو ١٩١٣، أصبح قائدًا لفرقة طيران في كييف، حيث كان يُجري رحلات جوية ليلية في ذلك الوقت.
الإنجازات
اعتقد نيستروف أن الطائرة قادرة على القيام بحلقة كاملة ، وهو إنجاز لم يسبق له مثيل. ورغم شكوك زملائه، أثبت نيستروف نظريته في 9 سبتمبر 1913 (27 أغسطس حسب التقويم القديم الذي كان لا يزال يُستخدم في روسيا) وأصبح أول طيار يُنفذ حلقة كاملة. [ 2 ] وقد تم ذلك على متن طائرة نيوبورت IV أحادية السطح فوق مطار سيريتسكي العسكري ( بالروسية : Сырецкий военный аэродром ، نسبةً إلى حي سيريتس ) بالقرب من كييف ، أمام حشد كبير من المتفرجين. ونتيجةً لذلك، عوقب بالحبس الانفرادي لمدة عشرة أيام، ظاهريًا "لتعريضه ممتلكات حكومية للخطر". أكسبه هذا الإنجاز شهرةً واسعة بين ليلة وضحاها، وعندما نُسب هذا الإنجاز رسميًا إلى الطيار الفرنسي الشهير أدولف بيجو ، تم تخفيف العقوبة؛ ورُقّي إلى رتبة نقيب، ثم مُنح وسامًا. حرصًا منه على أهمية هذه التدريبات للطيار العسكري، حسّن نيستروف أساليب الطيران الروسية من خلال تدريب مكثف، شمل رحلات عبر البلاد ومنعطفات حادة، وصمم ذيلًا على شكل حرف V لطائرة نيوبورت التي كان يقودها، على الرغم من أن أداءها كان مخيبًا للآمال. [ 3 ] تُعرف هذه الحلقة الجوية أيضًا باسم "حلقة نيستروف" أو "الحلقة الميتة". [ 4 ]

كانت الطائرات لا تزال غير مسلحة في تلك المرحلة المبكرة، وأصبح نيستروف أول طيار يُسقط طائرة معادية في الجو. خلال معركة غاليسيا في 7 سبتمبر 1914 (25 أغسطس حسب التقويم الروسي آنذاك)، وبعد تجربة طرق مختلفة في مناسبات سابقة دون جدوى، استخدم طائرته من طراز مورين-سولنييه جي (رقم التسلسل 281) لصدم طائرة الاستطلاع النمساوية ألباتروس بي.2 التي كان يقودها المراقب البارون فريدريش فون روزنتال والطيار فرانز مالينا من سرب الاستطلاع الجوي 11. [ 5 ] وكما كان شائعًا في ذلك الوقت، لم يكن نيستروف مربوطًا بحزام الأمان، فسقط من طائرته وتوفي متأثرًا بجراحه في اليوم التالي. [ 6 ] كما توفي الطيار والمراقب النمساويان أيضًا. وفي عام 1951، أُعيد تسمية بلدة جوفكفا (الواقعة حاليًا في مقاطعة لفيف ، أوكرانيا )، بالقرب من موقع المعركة، إلى نيستروف تكريمًا له.
إرث
دُفن نيستروف في كييف ، الإمبراطورية الروسية. استُخدمت طريقته في الاصطدام خلال الحرب العالمية الثانية من قِبل عدد من الطيارين السوفييت بنجاح ودون خسائر في الأرواح. عُرفت هذه التقنية باسم "تاران" . تكريمًا له، أنشأ الاتحاد السوفيتي كأس نيستروف لأفضل فريق في الطيران البهلواني. تم التبرع بالكأس إلى الاتحاد الدولي للطيران (FAI) عام 1962. تُمنح الكأس لأبطال العالم في بطولة العالم للفرق للرجال في الطيران البهلواني. [ 7 ]
تم تسمية الكويكب 3071 نيستيروف ، وهو كويكب يقع في الحزام الرئيسي الخارجي ، والذي اكتشفته عالمة الفلك السوفيتية تامارا ميخائيلوفنا سميرنوفا في عام 1973، باسمه.
مراجع
- 1 2 دوركوتا، دارسي وكوليكوف 1995 ، ص. 201.
- ^ دوركوتا ودارسي وكوليكوف 1995 ، ص 201-204.
- ^ دوركوتا ودارسي وكوليكوف 1995 ، ص. 202.
- ↑ "أرشيف الوسوم: حلقة نيستروف" . www.thisdayinaviation.com .
- ↑ غوتمان 2009 ، ص 9.
- ↑ بونش-برويفيتش، ميخائيل ، ترجمة فلاديمير فيزي. من جنرال قيصري إلى قائد الجيش الأحمر ( دار نشر التقدم ،1966)، ص 30.
- ↑ AIR SPORTS INTERNATIONAL مؤرشفة بتاريخ 24 أبريل 2001 على موقع Wayback Machine على الرابط airsports.fai.org
مصادر
- كارسون، أنيت (1986). الطيران الرائع: التاريخ المصور للألعاب البهلوانية .
- دوركوتا، آلان؛ دارسي، توماس؛ كوليكوف، فيكتور (1995). سلاح الجو الإمبراطوري الروسي - طيارون وطائرات مشهورة في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ISBN 0-963711024.
- غوتمان، جون؛ وآخرون . (2009). طيارو الدفع في الحرب العالمية الأولى . لندن: دار نشر أوسبري. ISBN 1-84603-417-5.، و ISBN 978-1846034176.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة ببيوتر نيستروف على ويكيميديا كومنز
- سيرة بيوتر نيستيروف (باللغة الروسية)
- مواليد عام 1887
- وفيات عام 1914
- أفراد عسكريون من نيجني نوفغورود
- سكان محافظة نيجني نوفغورود
- الطيارون الروس
- رواد الحرب الجوية
- المخترعون الروس في القرن العشرين
- الطيارون الذين لقوا حتفهم في حوادث أو وقائع طيران
- أفراد القوات الجوية الإمبراطورية الروسية
- مقتل عسكريين روس في الحرب العالمية الأولى
- الطيارون الاستعراضيون
- الطيارون الذين قاموا بعملية صدم جوي
- ضحايا حوادث الطيران أو الحوادث التي وقعت عام 1914
- ضحايا حوادث الطيران أو الحوادث في أوكرانيا
