كلية سلاح الجو الملكي البريطاني للحرب الجوية

كلية سلاح الجو الملكي هي وحدة تدريب طيران سابقة تابعة لسلاح الجو الملكي كانت تعمل بين عامي 1962 و 1974. ويعود تاريخ الوحدة إلى عام 1942 باسم مدرسة إمباير المركزية للطيران .

تم تأسيس مدرسة الطيران التنشيطي هنا في 1 يوليو 1962 في مانبي. ^{[ 1 ]}

بدأت الكلية مسيرتها كمدرسة إمباير المركزية للطيران في قاعدة هولافينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وكان هدفها الرئيسي تدريب مدربي الطيران والحفاظ على معايير التدريس ومحتوى المناهج الدراسية في نظام تدريب الطيران في مدارس الطيران التابعة للإمبراطورية البريطانية، مثل تلك التابعة لخطة تدريب الطيران لدول الكومنولث البريطاني ، والمنتشرة حول العالم. ^{[ 2 ]} كانت المدرسة تُسيّر رحلات تدريبية وبحثية وامتحانية من مدرسة الطيران المركزية، بالإضافة إلى سرب تدريب تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . استخدمت هذه الرحلات طائرات متنوعة، منها طائرات مايلز ماجيستر ، ودي هافيلاند تايغر موث ، وغلوستر غلادياتور ، وأفرو أنسون، وإيرسبيد أوكسفورد، إلى جانب طائرات تدريب ومقاتلة وقاذفة أخرى. ^{[ 3 ]}

كان سرب المناولة يعمل كجزء من مدرسة إمباير المركزية للطيران من 28 فبراير 1942 وكجزء من الوحدات المستقبلية حتى 12 أبريل 1954 عندما تم نقل السيطرة على السرب، باعتباره السرب رقم 3 (المناولة)، إلى مؤسسة التجارب على الطائرات والأسلحة . ^{[ 4 ]}

أُعيد تسمية الوحدة إلى مدرسة إمباير للطيران في 7 مايو 1946. وفي عام 1949، نُقل جناح الامتحانات إلى مدرسة الطيران المركزية في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بريز نورتون ، ونُقلت مهام أخرى للمدرسة إلى كلية الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في مانبي . ^{[ 5 ]} وتم حل الوحدة رسميًا في 31 يوليو 1949. ^{[ 5 ] [ 2 ]}

كانت مدرسة تسليح الطيران رقم 1 تعمل بين 1 نوفمبر 1937 و28 أكتوبر 1944 في مانبي، وتم دمجها في مدرسة تسليح الطيران التابعة للإمبراطورية ^{[ 6 ]} والتي بدورها تم دمجها في كلية الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي في 31 يوليو 1949 أثناء وجودها في مانبي. ^{[ 3 ]}

تأسست كلية الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي في قاعدة مانبي الجوية في الأول من يونيو عام 1949، وشغّلت طائرات متنوعة، من بينها بيرسيفال برنتيس ، وبيرسيفال بروفوست ، وغلوستر ميتيور ، وهاندلي بيج هاستينغز ، وهوكر هنتر . ^{[ 7 ]} تم حلّ الوحدة في الأول من يوليو عام 1962، وأصبحت كلية الحرب الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي، والتي شغّلت طائرات من بينها فيكرز فاليتا ، وفيكرز فارستي ، وإنجلش إلكتريك كانبرا ، وبي إيه سي جيت بروفوست ، وهوكر سيدلي دوميني . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

تألفت كلية الطيران من: السرب رقم 1 (القاذفات)، والسرب رقم 2 (المقاتلات)، والسرب رقم 3 (التدريب على المناولة)، والسرب رقم 4 (التطوير). ^{[ 9 ]}

شكّلت الكلية فريقًا للاستعراضات الجوية عام 1965، أُطلق عليه اسم " القضاة "، وهو اسم مشتق من الأحرف الأولى " JP "، اللقب الشائع لطائرة "جيت بروفوست". وفي أواخر عام 1967، غُيّر اسم الفريق إلى "الببغاوات". هذا الاسم مُشتق من الأحرف الأولى لاسم الوحدة، كلية مانبي للحرب الجوية. ارتدى الفريق ألوان التدريب الفضية والفسفورية القياسية ، ولكن في عام 1968، أُعيد طلاء طائرات الاستعراضات بنظام ألوان فريد من الرمادي الفاتح والأحمر. ومنذ عام 1969، اعتمدت طائرات "جيت بروفوست" نظام الألوان القياسي الحالي بالأحمر والأبيض والرمادي، ولكن مع وضع علامات خاصة بالفريق . حلّقت طائرات "الببغاوات" بستة تشكيلات أساسية، وبلغ عرضها ذروته في تشكيل "كسر البتلات". خلال موسمي الاستعراضات الجوية لعامي 1971 و1972، قاد الفريق الملازم أول برايان هوسكينز، الذي أصبح لاحقًا قائدًا لفريق " السهام الحمراء " . ^{[ 10 ]}

كان الموسم الأخير للفريق في عام 1973، على غرار العديد من فرق العروض الجوية الأخرى التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وذلك بسبب آثار أزمة النفط عام 1973 .

• مدرسة اختبار الإمبراطورية للطيارين (ETPS)