قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية البريطانية محطة جوية تابعة للبحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى مخصصة للمناطيد ، حيث بدأت كمحطة تجريبية وتدريبية، ثم انتقلت لاحقًا إلى الإنتاج واسع النطاق للمناطيد. كما وفرت دوريات مكافحة الغواصات. وقد صُمم واختُبر فيها عدد من المناطيد التجريبية والنماذج الأولية ، وحتى عام 1916، كانت المؤسسة التدريبية الرائدة للمناطيد في سلاح الجو الملكي البحري . [ 1 ]

كانت تقع على الساحل الجنوبي الشرقي لشبه جزيرة هو في كينت . [ 2 ]

لا ينبغي الخلط بينه وبين قاعدة سلاح الجو الملكي كينغسنورث ، وهي قاعدة جوية منفصلة بالقرب من أشفورد في جنوب كينت كانت تحت سيطرة سلاح الجو الملكي قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية .

البدايات

في عام 1912، اشترت الأميرالية محطةً للمناطيد لاختبار وتقييم المناطيد، واختيرت مزرعة كينغسنورث (التي أصبحت لاحقًا قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية) موقعًا لها في عام 1913. وافق ميسكين، مالك الأرض، على التنازل عن عقد إيجاره لمزرعة كينغسنورث ليُبنى حظيرة اختبار للمناطيد. وفي وقت لاحق، تم شراء 81.5 فدانًا إضافية من ميسكين (مزرعة بارتون) للسماح بالمناورة غير المقيدة للمناطيد خلال مرحلة الاختبار. [ 3 ]

استقبلت المحطة الجوية في البداية منطادًا من طراز بارسيفال PL-18 ألماني الصنع، وأجرت عليه تقييمات، وحصل على التسمية البحرية رقم 4 (NA4). [ 4 ] كما استقبلت كينغسنورث منطادًا من طراز أسترا توريس . [ 5 ] وأُجريت تجارب شملت محاولة فاشلة لإطلاق طائرة مقاتلة من منطاد غير صلب. [ 6 ]

الخدمة الجوية البحرية الملكية (1914-1918)

منطاد من طراز HMA 3 Astra-Torres في حظيرته في قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية.

تم تشغيل قاعدة كينغسنورث التابعة للبحرية الملكية في أبريل 1914 تحت سيطرة الأميرالية، أولاً من خلال فرع المناطيد البحرية، ثم من خلال خدمة الطيران البحرية الملكية عندما أعادت البحرية الملكية تشكيل فرعها الجوي في يوليو 1914. [ 7 ] تولت خدمة الطيران البحرية الملكية مسؤولية حظيرتي المناطيد الضخمتين في القاعدة ووظائف التطوير والتدريب الخاصة بها.

الوحدات الجوية

استخدمت قاعدة كينغسنورث الجوية الملكية في البداية أول سفينتين هوائيتين: أسترا توريس رقم 3 وبارسيفال رقم 4، لمرافقة سفن نقل الجنود التي تحمل قوة المشاة البريطانية إلى فرنسا في صيف عام 1914. [ 5 ]

شاركت قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية في تطوير واختبار الطيران للمناطيد غير الصلبة ، وكان منطاد فئة SS (الكشافة الغواصات) أول من عمل من هناك، موفرًا دفاعات مضادة للغواصات لمصب نهر التايمز والساحل الجنوبي الشرقي. [ 5 ] تلاه منطاد فئة C (الساحلي)، حيث تم تدريب أطقم الطائرات في الموقع حتى تولت قاعدة كرانول الجوية التابعة للبحرية الملكية، والتي كانت تحمل هذا الاسم آنذاك، هذا الدور في منتصف الحرب. [ 8 ]

مع بداية عام 1915، لم يكن هناك سوى أقل من 100 طيار بريطاني قادرين على قيادة المنطاد. عندئذٍ، تقرر استخدام قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية كمحطة تدريب على الطيران. وكان الطلاب الذين أتموا دورات ركوب المناطيد المجانية والتدريب الأرضي في قاعدة وورموود سكرابز الجوية التابعة للبحرية الملكية ، يُنقلون بعد ذلك إلى قاعدة كينغسنورث الجوية لتلقي التدريب في محطة مناطيد عاملة.

تلقى التلاميذ تدريباً مكثفاً، ونظراً لمتطلبات التشغيل للطيارين المؤهلين، تم الاستغناء عن المرحلة التمهيدية، وانضم طلاب الطيران مباشرةً إلى دورة تدريبية على متن منطاد عامل. شمل التدريب الجانبين النظري والعملي، حيث أكمل الطلاب دورات في علوم الطيران، والملاحة، وعلم القياس، والهندسة، والطيران العملي. تلقى الطلاب تدريبهم على متن غواصات استطلاع، والتي كانت مناسبة تماماً نظراً لتصميمها الذي يتسع لشخصين. [ 5 ]

كما تم اختبار المنطاد من فئة NS (بحر الشمال) في قاعدة كينغسنورث الجوية الملكية، حيث تم إكمال تجارب الطيران الناجحة لأول مرة في فبراير 1917. [ 9 ]

وحدات دعم الطيران

بحلول عام 1914، كانت قاعدة كينغسنورث الجوية التابعة للبحرية الملكية موطنًا أيضًا لخدمة الأرصاد الجوية البحرية التي تم تشكيلها حديثًا، والتي قدمت معلومات الطقس للسفن الهوائية التي تعمل محليًا فوق بحر الشمال. [ 10 ]

سلاح الجو الملكي (1918-1921)

في 1 أبريل 1918 اندمج سلاح الطيران الملكي وسلاح الجو الملكي البحري لتشكيل سلاح الجو الملكي (RAF) وأصبحت المحطة تُعرف باسم RAF Kingsnorth قبل إغلاقها في عام 1921. [ 2 ]

كان الموقع يشغله محطة كينغسنورث لتوليد الطاقة حتى تم إيقاف تشغيلها في عام 2012. ومن المخطط أن يشمل مشروع تطوير جديد، يُطلق عليه اسم ميدواي وان، مستودعات تخزين ومركز بيانات وموقف شاحنات ومساحة للتصنيع. [ 11 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "التحليل الأثري والتاريخي من قبل القوى الجنوبية" (ملف PDF) .
  2. ١ ٢ هيئة التراث الإنجليزي . "محطة كينغسنورث للمنطاد (١٤٥٨٩٧٨)" . سجلات البحث (باست سكيب سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ مايو ٢٠٢١ .
  3. ↑ "التاريخ وعلم الآثار من قبل شركة ساوثرن باور في موقع كينغسنورث" (ملف PDF) .
  4. ↑ "Parseval PL 18" .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  5. 1 2 3 4 "حظائر المناطيد في المملكة المتحدة - كينغسنورث" . مؤسسة تراث المناطيد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2021 .
  6. ↑ "استكشاف ماضي كينت" . 25 يناير 2008.
  7. ↑ "تاريخ الطيران البحري وأصول إدارة الطيران الفيدرالية - أرشيف سلاح الجو التابع للأسطول" . fleetairarmarchive.net . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2015.
  8. ↑ "صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا - قاعدة كينغسنورث الجوية الملكية" .
  9. ↑ "مناطيد من فئة بحر الشمال" .
  10. ↑ "Fly Navy 100" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .
  11. ↑ نيلسون، كاتي ماي (18 نوفمبر 2022). "شركة يونيبر تبني مشروع ميدواي ون في موقع محطة كينغسنورث لتوليد الطاقة في شبه جزيرة هو، مما سيخلق 2000 وظيفة" . كينت أونلاين . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2022 .