روبرت ستيمبل
روبرت ستيمبل | |
|---|---|
 | |
| وُلِدّ | روبرت كارل ستيمبل 15 يوليو 1933 ترينتون، نيو جيرسي ، الولايات المتحدة |
| مات | 7 مايو 2011 (77 سنة) ويست بالم بيتش، فلوريدا ، الولايات المتحدة |
| المدرسة الأم | معهد ووستر للبوليتكنيك ( بكالوريوس العلوم ) جامعة ولاية ميشيغان ( ماجستير إدارة الأعمال ) |
| المهنة(المهن) | مهندس تنفيذي في مجال السيارات |
| معروف بـ | مهندس، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز |
كان روبرت كارل ستيمبل (15 يوليو 1933 - 7 مايو 2011) [1] رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة جنرال موتورز (GM) من أغسطس 1990 إلى نوفمبر 1992. انضم إلى جنرال موتورز في عام 1958 كمهندس تصميم في أولدزموبيل وكان له دور رئيسي في تطوير سيارة تورونادو ذات الدفع الأمامي . كما شارك مع الفريق الذي أنشأ أول محول حفزي .
الخلفية والحياة الشخصية
وُلِد ستيمبل في 15 يوليو 1933 في ترينتون، نيو جيرسي ، لكارل (مصرفي) وإليانور ستيمبل. كان واحدًا من أربعة أطفال. عمل شقيقه جاك في مجال الطيران، وكان شقيقه تيد مدرسًا، وكانت أخته دوروثي عاملة اجتماعية. [2]
تخرج من مدرسة بلومفيلد الثانوية في نيوجيرسي عام 1951. خلال سنوات مراهقته، عمل ميكانيكيًا في بلومفيلد، نيوجيرسي ، لكسب رسوم دراسته الجامعية من خلال إصلاح سيارات زملائه الطلاب. [3] حصل على درجة البكالوريوس في العلوم في الهندسة الميكانيكية من معهد ووستر للفنون التطبيقية عام 1955 [2] حيث كان لاعبًا في فريق كرة القدم. [3] حضر دروسًا ليلية [3] وحصل على ماجستير إدارة الأعمال من جامعة ولاية ميشيغان عام 1970 [2] وحصل لاحقًا على الدكتوراه الفخرية من معهد ووستر للفنون التطبيقية. [2]
كان ستيمبل عضوًا في الأكاديمية الوطنية للهندسة ، وجمعية مهندسي السيارات ، والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين ، وجمعية هندسة ديترويت . [2] وكان أول رئيس لمؤسسة الجودة الأمريكية، التي طورتها الجمعية الأمريكية لمراقبة الجودة . [2] وكان عضوًا في مجلس الإدارة ورئيسًا للمجلس الاستشاري الصناعي الوطني لمراكز التصنيع للفرص في أمريكا، وشركة؛ ومجلس تطوير الموردين الوطنيين للأقليات؛ ورابطة مصنعي السيارات؛ واتحاد مستخدمي الطرق السريعة ومنظمة يونايتد واي في جنوب شرق ميشيغان. وكان عضوًا في مجلس مؤتمرات ديترويت، والمائدة المستديرة للأعمال ، ومجلس الأعمال وكان أمينًا لمعهد ووستر بوليتكنيك، وديترويت رينيسانس، ونيو ديترويت، وشركة. [2]
في نوفمبر 1975، اختُطف ابن ستيمبل تيموثي، 13 عامًا. تلقى ستيمبل طلب فدية بقيمة 150 ألف دولار، فدفعها. تم إطلاق سراح ابنه لاحقًا وتم القبض على الخاطفين وإدانتهم. [4]
كان ستيمبل يستمتع بحضور سباقات السيارات وفعاليات رياضة السيارات، والعمل على سياراته، بما في ذلك كورفيت 1974. [2] كما كان يستمتع بالتزلج على الأمواج. [2] قبل وفاته، عاش آل ستيمبل وربوا الخيول في لوكساهتشي بولاية فلوريدا ، وأكسفورد بولاية ميشيغان . [5]
توفي ستيمبل في ويست بالم بيتش، فلوريدا ، في 7 مايو 2011، عن عمر يناهز 77 عامًا. [6] مع زوجته بات (ني باتريشيا باخمان)، [2] كان لديه ثلاثة أطفال، [7] ابنة تدعى باربرا وأبناء تيموثي وبيتر. [2]
بداية مسيرته المهنية في شركة جنرال موتورز
بعد خدمته لمدة عامين في فيلق مهندسي الجيش الأمريكي ، [2] انضم ستيمبل إلى قسم أولدزموبيل التابع لشركة جنرال موتورز كمسؤول تفصيلي أول في قسم تصميم الهيكل في عام 1958، ثم عمل لاحقًا كمصمم أول (1962)؛ ومهندس تصميم ناقل الحركة (1964)؛ ومهندس محركات (1969)؛ ومساعد كبير المهندسين (1972). [2] عمل ستيمبل لاحقًا في الفريق الذي طور سيارة تورونادو 1966، أول سيارة أمريكية حديثة ذات دفع أمامي. وفقًا لسيرة ذاتية لشركة جنرال موتورز، صمم ستيمبل نظام التعليق الأمامي لسيارة تورونادو ونظام تثبيت المحرك وناقل الحركة. [3]
انضم ستيمبل إلى قسم الهندسة في قسم شيفروليه كمهندس رئيسي في عام 1974 [2] وتم تعيينه مديرًا للهندسة في شيفروليه في عام 1975. [2] في عام 1978، [2] تم تعيين ستيمبل مديرًا عامًا لقسم بونتياك موتور حيث عمل على فيرو - التي استخدمت تقنية الهيكل البلاستيكي / الإطار الفضائي التي أصبحت جزءًا لا يتجزأ من سيارات الميني فان اللاحقة لشركة جنرال موتورز ومجموعة سيارات ساتورن. في عام 1980، تم نقله إلى منصب المدير الإداري في Adam Opel AG ، الشركة الفرعية الألمانية لشركة جنرال موتورز. في عام 1982، عاد إلى ديترويت كمدير عام لشركة شيفروليه .
في يناير 1984، [2] تمت ترقيته إلى المسؤولية المزدوجة كنائب رئيس ومدير تنفيذي للمجموعة مسؤول عن مجموعة بويك-أولدزموبيل-كاديلاك. تم انتخابه لمجلس الإدارة (فبراير 1986) [2] وأصبح الرئيس التنفيذي (أغسطس 1990) [2] حيث خدم حتى تم التصويت عليه في عام 1992 - بعد فترة وجيزة من الركود عندما أغلقت جنرال موتورز عشرات المصانع وخسرت 74000 وظيفة وخسرت 7 مليارات دولار. [5]
على الرغم من إصابته بنوبة قلبية بعد فترة وجيزة من مغادرته شركة جنرال موتورز في عام 1992، واصل ستيمبل زيارة معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات واستمر في الحفاظ على اهتمامه وشغفه بالسيارات وصناعة السيارات. [7]
مهنة لاحقة
في عام 1993، انضم ستيمبل إلى ستانفورد أوفشينسكي ، مؤسس شركة Energy Conversion Devices (ECD) كمستشار. وتم تعيين ستيمبل رئيسًا للشركة في عام 1995.
بعد فترة وجيزة من تولي ستيمبل منصب رئيس مجلس الإدارة، شاركت شركة ECD في هندسة وتوفير بطاريات هيدريد النيكل والمعدن لتشغيل EV-1 . [8] في عام 1999، دخلت شركة ECD في شراكة مع شركة Intel في مشروع مشترك يسمى Ovonyx والذي طور ذاكرة غير قائمة على السيليكون للأجهزة الإلكترونية لشركة Intel و Samsung Electronics و BAE Systems . [8] بعد ذلك، شكلت شركة ECD مشاريع مشتركة مع شركة Texaco Energy Systems Inc. وGE Plastics وشركة NV Bekaert SA البلجيكية. وقد قوبلت التقنيات الواعدة بالخسائر. [8] قبل تقاعده في عام 2007، كان ستيمبل رئيسًا لشركة Energy Conversion لمدة 12 عامًا تقريبًا. [3]
وصف أوفشينسكي ستيمبل بأنه "رجل صاحب رؤية رأى ضرورة استقلال الولايات المتحدة عن النفط الأجنبي". [9] وقبل تقاعده في عام 2007، كان ستيمبل رئيسًا لشركة تحويل الطاقة لمدة 12 عامًا تقريبًا. [3]
في وقت وفاته، كان ستيمبل عضوًا في مجلس إدارة شركة Envia Systems ، وهي شركة مقرها نيوارك، كاليفورنيا ، والتي وفرت لفريق هندسة البطاريات في شركة جنرال موتورز إمكانية الوصول إلى تقنية كاثود الليثيوم أيون المتقدمة التي توفر كثافة طاقة أعلى للخلايا وتكلفة أقل. [1] في مارس 2010، انضم إلى مجلس إدارة شركة Genesis Fluid Solutions Holdings، وهي شركة لتنقية المياه في كولورادو سبرينجز، كولورادو .
مراجع
- ^ "وفاة الرئيس التنفيذي السابق لشركة جنرال موتورز روبرت ستيمبل، 77 عامًا". ديترويت نيوز، ديفيد شيبردسون، 9 مايو 2011.
- ^ abcdefghijklmnopqrs “السيرة الذاتية لجنرال موتورز روبرت ستيمبل”. جنرال موتورز.
- ^ abcdef "روبرت ستيمبل، المهندس الذي قاد جنرال موتورز، يموت عن عمر ناهز 77 عامًا". نادي المتقاعدين ذوي الرواتب المرتفعة في لانسينغ، نيك بانكلي، 10 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2011.
- ^ "الاختطاف من أجل الحصول على فدية هو نموذج عمل سيئ". aadotcom، 9 أغسطس/آب 2010.
- ^ "بوب ستيمبل: مهندس قاد جنرال موتورز خلال التسعينيات المضطربة". صحيفة ديترويت فري برس، توم والش، 10 مايو 2011 – صحيفة الولاية.[ رابط ميت دائم ]
- ^ بونكلي، نيك (10 مايو 2011). "وفاة روبرت ستيمبل، الرئيس السابق لشركة جنرال موتورز، عن عمر يناهز 77 عامًا". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 10 مايو 2011 .
- ^ "كان ستيمبل رجل سيارات حتى النهاية". صحيفة ديترويت نيوز، دانيال هاوز، 12 مايو/أيار 2011.
- ^ abc "وفاة الرئيس التنفيذي السابق لشركة جنرال موتورز روبرت ستيمبل عن عمر يناهز 77 عامًا". Crains Detroit Business، 10 مايو 2011.
- ^ "وفاة روبرت ستيمبل الرئيس التنفيذي السابق لشركة جنرال موتورز عن عمر يناهز 77 عامًا". Tributes.com، توم كريشر، أسوشيتد برس.
