روجر إم. كايز

بعد تخرجه من جامعة هارفارد، عمل كايز من عام ١٩٢٨ إلى عام ١٩٣٠ مساعدًا لرئيس شركة غلين إل. مارتن في كل من كليفلاند وبالتيمور ، ثم من عام ١٩٣٠ إلى عام ١٩٣٢ مساعدًا لنائب رئيس شركة بلاك آند ديكر للتصنيع. بدأ كايز مسيرته المهنية في مجال الأدوات الزراعية عام ١٩٣٢، كنائب رئيس يدير شركة إمباير بلاو في كليفلاند، والتي كانت تُورّد الأدوات لشركة فيرغسون . في عام ١٩٤٠، أقنع هاري فيرغسون كايز بالانضمام إلى شركة فيرغسون، فانتقل كايز من كليفلاند إلى ديربورن، ميشيغان . وبصفته نائب الرئيس التنفيذي والمدير العام من عام ١٩٤١ إلى عام ١٩٤٣، ورئيسًا من عام ١٩٤٣ إلى عام ١٩٤٧ لشركة فيرغسون-شيرمان للتصنيع في ديترويت ، كان كايز مسؤولاً عن الإشراف على العمليات التجارية اليومية للشركة. ^{[ ٢ ] [ ٤ ]}

غادر كايز شركة فيرغسون عام 1947، وانضم إلى شركة جنرال موتورز . وفي عام 1949، عُيّن كايز مساعدًا للمدير العام لقسم حافلات النقل العام (قسم الشاحنات والحافلات) التابع لقسم الديزل في جنرال موتورز . وكان كايز مسؤولاً عن القسم خلال الفترة التي تفوقت فيها حافلات النقل العام على الترام لتصبح الوسيلة الرئيسية للنقل العام في معظم المدن الأمريكية الكبرى. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

في عام 1953، عيّن الرئيس الأمريكي دوايت د. أيزنهاور رئيس شركة جنرال موتورز ، تشارلز إروين ويلسون ، وزيرًا للدفاع . طلب ​​ويلسون السماح له باصطحاب كايز، فاستجاب أيزنهاور لطلبه ورشّح كايز لمنصب نائب وزير الدفاع . ^{[ 5 ]} أدى كايز اليمين الدستورية في 2 فبراير 1953، وشغل منصب نائب وزير الدفاع حتى 1 مايو 1954. ^{[ 6 ]} فور توليه منصب نائب وزير الدفاع، انتقد كايز المؤسسة العسكرية الدفاعية الأمريكية، واصفًا إياها بأنها تعاني من "متطلبات غير واقعية، وتخطيط ضعيف، وتنفيذ غير فعال... وهدر للمال، وسوء استغلال للقوى العاملة، واستنزاف غير ضروري للموارد من الاقتصاد المدني، واستخدام غير فعال للأدوات والمعدات والمنشآت". ^{[ 5 ]} خفّض كايز ميزانية الدفاع في محاولة لتحسين الكفاءة، مما أكسبه لقب " جولي روجر " بسبب قسوته الشديدة. ^{[ 5 ]} بصفته نائبًا للوزير، كان كايس عضوًا في لجنة أنشطة المعلومات الدولية .

وافق كايز على القدوم إلى واشنطن العاصمة لمدة عام واحد فقط، على الرغم من أن وزير الدفاع ويلسون أقنعه بالبقاء لبضعة أشهر إضافية للمساعدة في شرح مفهوم الإدارة الدفاعي "الجديد" للكونغرس الأمريكي . ^{[ 7 ]} عندما تكهن بعض المحررين بأن كايز يغادر خوفًا من استدعائه أمام جلسات استماع مكارثي ، قال كايز، المعروف بصلابته، إنه لا يخشى المواجهة. ^{[ 7 ]} منح الرئيس أيزنهاور كايز وسام الحرية تقديرًا لخدمته للبلاد. ^{[ 5 ]}

بعد مغادرته الحكومة، عاد كايز إلى شركة جنرال موتورز، وأصبح نائبًا تنفيذيًا للرئيس في عام 1965. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وفي الستينيات، دخل في خلاف مع جون ديلوريان . ^{[ 8 ]}

في عام 1969، ترك كايز شركة جنرال موتورز ليصبح الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان ستيمشيب . ^{[ 9 ]}

في بداية عام 1971 انضم إلى شركة لازارد فرير كشريك عام. ^{[ 3 ] [ 10 ]}