حلقة روسكيلد

كانت حلبة روسكيلد حلبة لسباق السيارات في روسكيلد ، الدنمارك . استضافت سباق الجائزة الكبرى الدنماركي بين عامي 1960 و1962، مع سباقات الفورمولا واحد غير المصنفة ضمن البطولة في العامين الأخيرين والتي فاز بها ستيرلينغ موس وجاك برابهام .

افتُتح المضمار عام 1955 على يد رجل الأعمال بول ثولستروب كمسار قصير بطول 0.670 كيلومتر (0.416 ميل) ، ليصبح أول حلبة سباق سيارات دائمة في الدنمارك. ^{[ 1 ]} كان تصميمه بيضاويًا مائلًا، مستغلًا الجوانب شديدة الانحدار لمنجم الحصى القديم الذي بُني عليه. وفي عام 1957، تم تمديد المسار باستخدام أرض بور ​​كانت تقع بين المضمار وخط السكة الحديد غربًا. نتج عن ذلك حلبة سباق الجائزة الكبرى التي لا تزال قصيرة نسبيًا بطول 1.191 كيلومتر (0.740 ميل) . ومن السمات المميزة لهذه الحلبة، التي وصفها ستيرلينغ موس بأنها "حلبة سباق غريبة للغاية"، المنعطفات المائلة وعدم وجود خط مستقيم حقيقي. ولأن المسار بُني في منجم حصى قديم، فإنه يشبه المدرج الروماني. كما كان هناك ارتفاع بمقدار 14 مترًا (46 قدمًا)، وكان اتجاه القيادة فيه عكس عقارب الساعة.      

كانت حلبة روسكيلد تقع بالقرب من مركز مدينة روسكيلد، وتحيط بها مجمعات سكنية جديدة. أُقيم آخر سباق على الحلبة، وهو سباق سكاليكستريك-لوبيت، في 22 سبتمبر 1968. ^{[ 1 ]} ونظرًا لكثرة الشكاوى من الضوضاء، أُغلقت الحلبة في 14 أبريل 1969. ^{[ 1 ]} بعد الإغلاق، حُوِّل الموقع إلى حديقة. وشُيِّد فندق في موقع برج مراقبة السباق. ^{[ 2 ]}

تم إدراج أسرع أرقام اللفات الرسمية في سباق حلبة روسكيلد على النحو التالي:

• حلبة روسكيلد عند خط السباق