رويال إنفيلد

تتمتع دراجة رويال إنفيلد بوليت بأطول فترة إنتاج دون تغيير بين جميع الدراجات النارية، إذ استمر إنتاجها بشكل متواصل منذ عام 1948. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وتُعدّ علامة بوليت التجارية أقدم من ذلك، حيث تجاوز إنتاجها المتواصل 75 عامًا. وقد اشتُقّ اسما رويال إنفيلد وبوليت من اسم الشركة البريطانية التي كانت تعمل كمقاول فرعي لمصنع الأسلحة الملكية الصغيرة في إنفيلد ، لندن. ^{[ 28 ]}

لطالما ارتبطت دراجة رويال إنفيلد بوليت 350 بالشرطة والقوات المسلحة في الهند ، ويُعتبر امتلاكها امتيازًا لدى معظم الهنود، ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة في الهند. ورغم توقف إنتاج بوليت 500 بسبب ضعف المبيعات، فقد أُطلقت بوليت 350 من الجيل الجديد في 1 سبتمبر 2023. تتميز بتصميم كلاسيكي، ويبلغ سعرها 174 ألف روبية هندية (2090 دولارًا أمريكيًا) في الهند. وفي يناير 2024، أُطلقت رويال إنفيلد بوليت 350 بلونين جديدين: الفضي العسكري الأسود والفضي العسكري الأحمر. ^{[ 29 ]}

تُعدّ دراجات رويال إنفيلد كلاسيك 350 وكلاسيك 500 طرازين من دراجات رويال إنفيلد النارية التي بدأ إنتاجها منذ عام 2009. استُلهمت سلسلة كلاسيك من دراجة رويال إنفيلد النارية من طراز رويال إنفيلد جي 2 بوليت سعة 350 سم مكعب، والتي أُنتجت لأول مرة عام 1948. ^{[ 31 ]} وكثيراً ما يتم الخلط بينها وبين دراجة بوليت لتشابه تصميمهما، حيث أن كلاسيك هي نسخة مُحدثة من دراجة رويال إنفيلد بوليت الأصلية.

دراجة رويال إنفيلد هنتر 350 ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]} هي دراجة نارية مكشوفة أطلقتها شركة رويال إنفيلد في أغسطس 2022 ^{[ 35 ] [ 36 ]} في الهند. وهي مزودة بمحرك BS6 سعة 349 سم مكعب، ينتج قوة 20.2  حصانًا وعزم دوران 27 نيوتن متر. تُعد هنتر 350 ^{[ 37 ]} الدراجة النارية الأقل سعرًا ضمن منصة J الجديدة، وثاني أرخص دراجة بعد رويال إنفيلد بوليت 350. تتميز الدراجة بمقعد كلاسيكي من قطعة واحدة، ومصباح أمامي دائري، ومقود مسطح، وخزان وقود مصمم بشكل أنيق. في غضون شهر من إطلاقها، أصبحت هنتر 350 ثاني أكثر دراجات رويال إنفيلد مبيعًا. ^{[ 38 ]}

رويال إنفيلد شوتجن 650 مزودة بمحرك ثنائي الأسطوانات متوازٍ سعة 648 سم مكعب، يولد قوة 46.40  حصانًا عند 7250 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 52.3 نيوتن متر عند 5650 دورة في الدقيقة. المحرك مبرد بالزيت ومقترن بناقل حركة سداسي السرعات مع قابض انزلاقي. دراجة بوبر معدلة من المصنع، مبنية على نفس قاعدة دراجة كونتيننتال جي تي 650 الجديدة. تم إطلاق إصدار محدود من شوتجن في معرض موتوفيرس 2023 بتصميم جذاب باللونين الأزرق والأسود. ^{[ 39 ]} لاحقًا، تم الكشف عن النسخة الإنتاجية التي تحمل نفس مواصفات إصدار موتوفيرس باستثناء نظام الألوان. ^{[ 40 ]}

دراجة رويال إنفيلد سكرام هي دراجة نارية رياضية صغيرة الحجم، تُشبه إلى حد كبير دراجة هيمالايا 411، حتى أنها تحمل اسم "هيمالايا سكرام" على ألواحها الجانبية، كما أنها مزودة بنفس خزان الوقود الموجود في طراز هيمالايا من 2015 إلى 2023. وهي مزودة بمحرك سعة 411 سم مكعب، مُبرد بالهواء، ومتوافق مع معايير انبعاثات BS6-2.0، يُنتج قوة 24.3  حصانًا وعزم دوران 32  نيوتن متر. ^{[ 41 ]} وقد تم إطلاقها في مارس 2022 كأول دراجة نارية رياضية متعددة الاستخدامات من إنفيلد.

كشفت رويال إنفيلد النقاب عن طراز سكرام جديد يُدعى "سكرام 440"، كبديل لطراز سكرام 411، وذلك في نوفمبر 2024، حيث يعتمد على نفس منصة المحرك. يتميز الطراز الجديد بمحرك مُحسّن زادت سعته من 411 سم مكعب إلى 443 سم مكعب؛ كما ارتفعت القوة وعزم الدوران من 24.3  حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و32 نيوتن متر عند 4250 دورة في الدقيقة إلى 25.4  حصان عند 6250 دورة في الدقيقة و34 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. ^{[ 42 ]}

دراجة رويال إنفيلد هيمالايا هي دراجة نارية مخصصة للمغامرات والرحلات، من إنتاج شركة رويال إنفيلد. تم الكشف عنها في فبراير 2015، وطُرحت في الأسواق مطلع عام 2016. قاد بيير تيربلانش فريق التصميم خلال تطوير هيمالايا. ^{[ 43 ]} وهي مصممة خصيصًا للاستخدام على الطرق الوعرة.

أُطلقت دراجة هيمالايا الجديدة كلياً في 24 نوفمبر 2023، بمحرك شيربا 450 مبرد بالماء، ونظام ABS قابل للتحويل كميزة قياسية، بالإضافة إلى تصميم وجودة تصنيع محسّنة. وهي أول دراجة نارية في تاريخ رويال إنفيلد تعمل بمحرك مبرد بالماء. سُميت رويال إنفيلد هيمالايا 450، وتوقف إنتاج الطراز القديم في نوفمبر 2023. ^{[ 44 ]}

كشفت رويال إنفيلد عن  محرك ثنائي الأسطوانات سعة 650 سم مكعب في مركزها التقني، هاريس بيرفورمانس برودكتس، في ليسترشاير ، إنجلترا، في نوفمبر 2017، لتزويد جيل جديد من دراجات رويال إنفيلد النارية بالطاقة. وعُرض المحرك في معرض ميلانو للدراجات النارية في 7 نوفمبر 2017 في إيطاليا، ^{[ 45 ]} حيث تم الكشف عن دراجتين ناريتين مبنيتين على هذا المحرك، وهما إنترسبتور 650 وكونتيننتال جي تي 650. ^{[ 46 ]} وطُرح كلا الطرازين في السوق الأمريكية في نوفمبر 2018، وحظيا بتقييمات إيجابية. ^{[ 47 ] [ 48 ]} وتُسوّق دراجة إنترسبتور باسم INT650 في الولايات المتحدة، حيث تمتلك هوندا علامة تجارية مسجلة لاسم "إنترسبتور". ^{[ 49 ]} وفي الفترة من 2020 إلى 2021، كانت الدراجات النارية ثنائية الأسطوانات سعة 650 سم مكعب الأكثر مبيعًا في بريطانيا العظمى. ^{[ 50 ]}

دراجة رويال إنفيلد كونتيننتال جي تي هي دراجة نارية من طراز "كافيه ريسر" بلمسة كلاسيكية عصرية. أول طراز يحمل هذا الاسم، وهو كونتيننتال جي تي 250، أنتجته شركة رويال إنفيلد في بريطانيا خلال ستينيات القرن الماضي. أُعيد إحياء الاسم في العقد الثاني من الألفية الثانية مع طرازي كونتيننتال جي تي 535 (الذي توقف إنتاجه الآن) وكونتيننتال جي تي 650.

أطلقت رويال إنفيلد تشكيلة جديدة من الدراجات النارية من فئة كروزر في 6 نوفمبر 2020 تحت اسم ميتيور. حلت هذه الدراجة محل سلسلتي ثندربيرد 350 و350X اللتين توقف إنتاجهما في وقت سابق من ذلك العام. تستخدم  ميتيور محركًا أحادي الأسطوانة سعة 349 سم مكعب مزودًا بنظام عمود كامات علوي مفرد (SOHC)، وهو محرك جديد كليًا بأجزاء متحركة أقل من محرك 346  سم مكعب. كما تم الكشف عن نسخة من الدراجة بسعة 648 سم مكعب ومبردة بالهواء تحت اسم رويال إنفيلد سوبر ميتيور 650، والتي تم إصدارها في 16 يناير 2023. ^{[ 51 ]} وهي أول دراجة من رويال إنفيلد مزودة بنظام الملاحة تريبر . ^{[ 52 ]}

كشفت شركة رويال إنفيلد النقاب عن دراجة رويال إنفيلد غوريلا الجديدة، وهي دراجة رودستر، في 17 يوليو 2024. ^{[ 53 ] [ 54 ]} وهي مبنية على طراز هيمالايا 2023 ، وتتميز بنفس الهيكل، وناقل الحركة ذي الست سرعات، ومحرك شيربا سعة 452 سم مكعب المبرد بالماء، بقوة 39.47  حصانًا وعزم دوران 40 نيوتن متر. تتميز غوريلا بإطار فرعي خلفي جديد، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة، ونظام تعليق أمامي بشوكة تلسكوبية بطول 140 مم، مع تقليل شوط نظام التعليق الخلفي إلى 150 مم. ^{[ 55 ]} تتميز الدراجة بتصميم بسيط مع خزان وقود أصغر سعة 11 لترًا، مع الحفاظ على المصباح الأمامي الدائري بتقنية LED ومقود الدراجة المسطح، وهما سمتان مشتركتان بين طرازاتها الثلاثة. ^{[ 56 ]}

تم إطلاق دراجة رويال إنفيلد إنترسبتور بير 650 رسميًا في 31 أكتوبر 2024. ^{[ 57 ]} وقد وُصفت بأنها "دراجة قياسية أنيقة بتصميم سكرامبلر تعتمد بشكل أساسي على طراز إنترسبتور 650 من العلامة التجارية، مع بعض الاختلافات الملحوظة". ^{[ 58 ]}

أما من ناحية التصميم والشكل، فتأتي دراجة Bear 650 بمقعد مخصص للدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة، ولوحات أرقام جانبية، وجماليات تجمع بين الطابع الحضري والطرق الوعرة.

تستخدم هذه الدراجة النارية شوكات Showa USD الأمامية المُستعارة من دراجة Shotgun 650، ولكنها مُحسّنة خصيصًا لسباقات الطرق الوعرة بفضل نظام التعليق ذي مدى الحركة الأطول. ولتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة، تم رفع ارتفاعها عن الأرض. تحتفظ دراجة Interceptor Bear 650 بمكابح Interceptor 650، ولكنها تُحسّن حجم القرص الأمامي لزيادة قوة الكبح، بالإضافة إلى نظام ABS ثنائي القنوات مع إمكانية تبديل نظام ABS الخلفي.

تُضفي شاشة TFT ملونة بالكامل مع نظام ملاحة مدمج لمسة عصرية على التصميم الكلاسيكي. وهي مزودة بمحرك رويال إنفيلد سعة 650 سم مكعب، وقد تم تعديله لزيادة عزم الدوران بشكل طفيف، مع توفير الوزن بفضل نظام العادم ثنائي الأنابيب.