محطة رويفانغ

محطة رويفانغ ( بالصينية :如意坊站؛ بينيين : Rúyìfāng Zhàn ؛ بالكانتونية : Yùhyífōng Jaahm ) هي محطة تبادل بين الخط 6 والخط 11 من مترو قوانغتشو . تقع تحت الأرض في حي ليوان بمدينة قوانغتشو. بدأ تشغيلها في 28 ديسمبر 2013. ^{[ 1 ]} افتُتحت محطة الخط 11 في 28 ديسمبر 2024.

في تمام الساعة الثالثة من صباح يوم 5 أكتوبر 2007، وأثناء أعمال الحفر في محطة رويفانغ، غمرت المياه من مصدر مجهول مساحة 300 متر ^مربع (3200 قدم مربع ) من موقع البناء، ووصل عمقها إلى ما بين 5 و6 أمتار (16 إلى 20 قدمًا) . لم تُسجّل أي إصابات، ^{[ 2 ]} وبحلول الساعة السادسة والنصف من صباح يوم 6 أكتوبر، أُعيد إغلاق الجزء الذي كان مغمورًا سابقًا. ^{[ 3 ]}     

بعد الحادث، أُعيد تصميم منصات الخط 6 الأصلية المنفصلة لتصبح منصة جزيرة كاملة العرض، ولكن كان لا بد من الحفاظ على عرضها الأصلي نظرًا لاكتمال إنشاء خط فرعي بالقرب من المحطة. كانت هذه المنصة، التي يبلغ عرضها 23 مترًا، الأوسع في الخط بأكمله وشبكة المترو، ^{[ 4 ]} إلى أن تجاوزتها في عام 2020 منصة معبد هوالينسي البوذي على الخط 8 (يبلغ عرض الجزء الأوسط من المنصة حوالي 26 مترًا).

• 
  الخط 11، الرصيف 3 (رصيف الدائرة الخارجية)
• 
  ردهة الخط 6 (قبل افتتاح الخط 11)
• 
  ردهة الخط 6 (بعد افتتاح الخط 11)
• 
  الجانب الشرقي من ردهة الخط 11
• 
  الجانب الغربي من ردهة الخط 11
• 
  زخرفة الأعمدة
• 
  نقطة تحويل باتجاه واحد من الخط 6 إلى منصات الخط 11
• 
  سلم الانتقال من رصيف الخط 6 إلى الخط 11
• 
  دورة مياه في الطرف الشمالي من ردهة الخط 6، مع إمكانية رؤية نقطة التحويل المحجوزة للخط 11 (2014)
• 
  السلالم المتحركة للتحويل بين أرصفة الخط 6 إلى الخط 11 ودورات المياه
• 
  الخط 6، الرصيف 1 (باتجاه شونفنغقانغ)
• 
  بانوراما كاملة للمنصة على الخط 6
• 
  بانوراما الرصيف 2 من الخط 6
• 
  الخط 11، رصيف 4 بانوراما

ظهرت هذه المحطة لأول مرة عام ١٩٩٧ في "بحث تخطيط خطوط النقل السريع لمدينة قوانغتشو (التقرير النهائي)"، وكانت آنذاك محطة على الخط ٥ (الخط الدائري) في الخطة ب، وتقع بالقرب من محطة سكة حديد قوانغتشو الجنوبية الأصلية. لاحقًا، في خطة عام ٢٠٠٣، تم تأكيد أن هذه المحطة ستكون إحدى محطات الخط ٦ الحالي. وفي مقترح عام ٢٠٠٨، مر الخط الدائري الكبير الجديد أيضًا عبر المحطة وتقاطع مع الخط ٦. وفي النهاية، أصبح الخط الدائري هو الخط ١١ الحالي (الخط الدائري الكبير) في خطة عام ٢٠١٠، ولا يزال بإمكانه التبادل مع الخط ٦ هنا. في عام ٢٠٠٦، بدأ بناء محطة الخط ٦. كانت خطة البناء الأصلية للمحطة هي تصميم قاعة محطة مكشوفة وحفر مخفي للرصيف الجزيري، والتي تم تعديلها لاحقًا إلى تصميم محطة رصيف جزيري مع حفر وتغطية كاملة بعد حادثة الهبوط الأرضي . في الوقت نفسه، ونظرًا لمرور الخط الدائري المخطط له عبر هذه المحطة، أُضيفت بعض الأرصفة ونقاط التبادل الخاصة بالخط الدائري إلى تصميم المحطة. في 15 أكتوبر 2011، اكتمل بناء المحطة. ^{[ 5 ]} وفي 28 ديسمبر 2013، افتُتحت المحطة مع افتتاح الخط 6. ^{[ 6 ]}

بدأت أعمال بناء الهيكل الرئيسي لمحطة الخط 11 في يوليو 2018، ^{[ 7 ]} واكتملت أعمال الهيكل الخارجي في ديسمبر 2021، ^{[ 8 ]} وفي أبريل 2024 اكتملت أعمال البناء التي تربط المحطة بالخط 6، ^{[ 9 ]} قبل إتمام عملية نقل "الحقوق الثلاثة" في 30 يوليو من العام نفسه. ^{[ 10 ]}