إس إس كلاوس ريكمرز

كانت السفينة إس إس كلاوس ريكمرز سفينة شحن بخارية أُطلقت في ألمانيا عام 1923 لصالح شركة ريكمرز ريديري . في عام 1945، أغرقتها غارات جوية للحلفاء في النرويج، ثم انتُشلت وأُصلحت، وصودرت كسفينة غنيمة حرب . استحوذت عليها وزارة النقل الحربية البريطانية ، وأُعيد تسميتها إلى إمباير كارون . في عام 1947 ، بيعت وأُعيد تسميتها إلى أندريان . في عام 1949، بيعت مرة أخرى، وأُعيد تسميتها إلى سان نيكولاس ، وسُجلت في بنما . فُككت في إيطاليا عام 1964.

في عام 1921، تسلمت شركة ريكمرز ريديري سفينة شحن بخارية جديدة، تحمل اسم آر سي ريكمرز ، من حوض بناء السفن نوردويتشه في جيستيمونده ، بريمرهافن، المملوك لشركة ريكمرز . ^{[ 1 ]} وفي عام 1923، بنى حوض بناء السفن نفسه سفينة شقيقة تحمل الرقم 193. تم تدشينها في 23 نوفمبر 1923 باسم كلاوس ريكمرز ، واكتمل بناؤها في 22 فبراير 1924. ^{[ 2 ]}

بلغ طول السفينة كلاوس ريكمرز المسجل 122.4 مترًا (401.5 قدمًا) ، وعرضها 16.2 مترًا (53.2 قدمًا ) ، وعمقها 8.4 مترًا (27.5 قدمًا) .بلغت حمولتها الإجمالية 5165 طنًا ، وحمولتها الصافية 3170 طنًا ، ^{[ 3 ]} وحمولتها الساكنة 8040 طنًا . ^{[ 2 ]} كانت مزودة بمروحة واحدة ، تعمل بمحرك ثلاثي الأسطوانات ثلاثي التمدد من صنع شركة "فيزر" في بريمن، بقوة 400 حصان . زُودت كلاوس ريكمرز ، عند بنائها، بنظام إشارات للغواصات . سجلتها شركة ريكمرز ريديري في هامبورغ ، وكان رمزها RDVL. ^{[ 3 ]}         

في 13 سبتمبر 1928، اصطدمت السفينة كلاوس ريكمرز بسفينة الشحن الإيطالية كلارا كاماس في غلوكشتات ، ما أدى إلى جنوحها. ^{[ 4 ]} وبحلول عام 1934، أصبح رمز نداء كلاوس ريكمرز هو DHEE، ليحل محل رموزها السابقة. ^{[ 5 ]} وبحلول عام 1938، أُضيفت تقنية تحديد الاتجاه اللاسلكي إلى معدات الملاحة الخاصة بها. ^{[ 6 ]}

في 4 مايو 1940، استولت البحرية الألمانية (كريغسمارين) على السفينة كلاوس ريكمرز كسفينة نقل جنود . وكان رقمها A 10. أُعيدت إلى مالكيها في 20 أكتوبر 1940. وفي 26 يونيو 1941، غرقت في فينتسبيلس في لاتفيا. ثم أُعيد تعويمها وإصلاحها. ^{[ 7 ]} وفي 21 أكتوبر 1944، اصطدمت سفينة الشحن الألمانية هوهنهورن بلغم قبالة جزيرة ستورا بولسان السويدية في كاتيغات ، وغرقت في غضون ثماني دقائق. أنقذت كلاوس ريكمرز طاقمها بالكامل، وأعادتهم إلى ألمانيا. ^{[ 8 ]}

في 9 يناير 1945، ألحقت غارة جوية للحلفاء على ليرفيك في النرويج أضرارًا بالغة بسفينة كلاوس ريكمرز . ^{[ 9 ]} وفي 15 يناير 1945، هاجم تشكيلٌ مؤلف من ست عشرة طائرة من طراز موسكيتو تابعة لجناح بانف الهجومي، يضم طائرات من الأسراب 143 و 235 و 248 و 333 التابعة ^لسلاح الجو الملكي البريطاني ، بقيادة قائد الجناح ماكس غيدج، سفينة كلاوس ريكمرز المتضررة ؛ ^{[ 10 ]} وسفينتي الدفاع الجوي سيهوند وأو بي روغ ؛ والقارب آر 34. ^{[ 11} ] تم سحب كلاوس ريكمرز إلى بيرغن لإجراء الإصلاحات. ^{[ 9 ]}

في مايو 1945، استولى الحلفاء على السفينة كلاوس ريكمرز كغنيمة حرب، وسلموها إلى وزارة النقل الحربي البريطانية. وبحلول عام 1946، أُعيد تسميتها إلى إمباير كارون . ^{[ 12 ]} اكتملت أعمال إصلاحها في عام 1947. ^{[ 9 ]} في عام 1947، اشترتها شركة إس جي إمبيريكوس، وأعادت تسميتها إلى أندريان ، وسجلتها في لندن . ^{[ 9 ]} بحلول عام 1948، أصبح رقمها الرسمي في المملكة المتحدة 181642، ورمز نداءها GCPB، وتم تعديل طولها المسجل إلى 402.2 قدم (122.6 متر) . ^{[ 13 ]}  

في عام 1949، اشترت شركة Compañía Navegación Yaviza السفينة أندريان ، وأعادت تسميتها سان نيكولاس ، وسجلتها تحت العلم البنمي . ^{[ 9 ]} وكان رمز النداء الخاص بها هو HORD. وبحلول عام 1951، أُضيف جهاز قياس الأعماق بالصدى ورادار إلى معدات الملاحة الخاصة بها. ^{[ 14 ]} وبحلول عام 1957، بلغ طولها الإجمالي 417 قدمًا و9 بوصات (127.33 مترًا) ، وكان غاطسها الصيفي 25 قدمًا و 3 بوصات ونصف (7.71 مترًا) . ^{[ 15 ]}      

في ديسمبر 1964، وصلت سفينة سان نيكولاس إلى لا سبيتسيا في إيطاليا ليتم تفكيكها. ^{[ 9 ]}

• جوردان، روجر (1999). أساطيل التجارة العالمية، 1939. لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 1-86176-023-X.
• سجل لويدز للشحن . المجلد الثاني - البواخر والسفن الآلية. لندن: سجل لويدز للشحن. 1922 - عبر أرشيف الإنترنت .
• سجل لويدز للشحن . المجلد الثاني - البواخر والسفن الآلية. لندن: سجل لويدز للشحن. 1924 - عبر أرشيف الإنترنت.
• سجل لويدز للشحن (ملف PDF) . المجلد الثاني - البواخر والسفن الآلية التي تبلغ حمولتها الإجمالية 300 طن فأكثر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1934 - عن طريق مجلس مدينة ساوثهامبتون .
• سجل لويدز للشحن (ملف PDF) . المجلد الثاني - البواخر والسفن الآلية التي تبلغ حمولتها الإجمالية 300 طن فأكثر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1938 - عن طريق مجلس مدينة ساوثهامبتون.
• سجل لويدز للشحن . المجلد: البواخر والسفن الآلية التي تبلغ حمولتها الإجمالية 300 طن فأكثر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1946 - عبر أرشيف الإنترنت.
• سجل لويدز للشحن . المجلد: البواخر والسفن الآلية التي تبلغ حمولتها الإجمالية 300 طن فأكثر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1947 - عبر أرشيف الإنترنت.
• ميتشل، دبليو إتش؛ سوير، إل إيه (1995). سفن الإمبراطورية . لندن، نيويورك، هامبورغ، هونغ كونغ: دار لويدز أوف لندن للنشر المحدودة. رقم ISBN 1-85044-275-4.
• سجل السفن . المجلدات من م إلى ز. لندن: سجل لويدز للشحن. 1951 – عبر أرشيف الإنترنت. 
• سجل السفن . المجلد. سجل السفن. لندن: سجل لويدز للشحن. 1957 – عبر أرشيف الإنترنت.