SS فريدريك سي هاو

فريدريك سي هاو
تاريخ
الولايات المتحدة
اسم	فريدريك سي هاو
نفس الاسم	فريدريك سي هاو
مالك	إدارة الشحن الحربي
المشغل	شركة الفواكه المتحدة
مُرتّب	كنوع الهيكل (Z-EC2-S-C2)، الهيكل MC 1536
باني	شركة جيه ايه جونز للإنشاءات ، مدينة بنما ، فلوريدا
يكلف	1,824,649 دولار [1]
رقم الساحة	18
رقم الطريق	2
وضعت	24 أغسطس 1943
تم إطلاقه	30 أكتوبر 1943
مكتمل	6 ديسمبر 1943
تعريف	إشارة النداء : KYPR [1]
قدر	تم وضعه في أسطول احتياطي الدفاع الوطني ، مجموعة جيمس ريفر ، لي هول، فيرجينيا ، 10 أكتوبر 1947 تم بيعها للاستخدام غير المتعلق بالنقل (NTU)، 9 يونيو 1972
الخصائص العامة [2]
الفئة والنوع	نوع Z-EC2-S-C2، نقل دبابات الجيش
حمولة	10,865  طن متري 7,176  طن إجمالي
النزوح	3,380 طنًا طويلًا (3,434  طنًا ) (خفيف) 14,245 طنًا طويلًا (14,474  طنًا ) (الحد الأقصى)
طول	441 قدم و 6 بوصات (135 مترًا ) 416 قدم (127 متر ) 427 قدم (130 متر)
شعاع	57 قدم (17 متر)
مسودة	27 قدم 9.25 بوصة (8.4646 م)
الطاقة المثبتة	2 × غلايات تعمل بالزيت بدرجة حرارة 450 درجة فهرنهايت (232 درجة مئوية) ، تعمل عند 220 رطل/بوصة مربعة (1500 كيلو باسكال) 2,500 حصان (1,900 كيلو واط)
الدفع	1 × محرك بخاري ثلاثي التمدد (صنعته شركة General Machinery Corp.، هاملتون، أوهايو ) 1 × مروحة لولبية
سرعة	11.5 عقدة (21.3  كم/ساعة ؛ 13.2  ميل/ساعة )
سعة	562,608 قدم مكعب (15,931 متر مكعب ) (حبوب) 499,573 قدم مكعب (14,146 متر مكعب ) (بالة)
إطراء	38–62 USMM 21–40 USNAG
التسليح	تختلف حسب السفينة مدفع عيار 50/3 بوصات (76 مم) مثبت على القوس مدفع عيار 50/4 بوصات (102 مم) مثبت في المؤخرة 2–8 × مدافع مضادة للطائرات من طراز Oerlikon مقاس 20 ملم (0.79 بوصة) و/أو، 2–8 × 37 ملم (1.46 بوصة) مدافع مضادة للطائرات من طراز M1

كانت السفينة إس إس فريدريك سي هاو سفينة ليبرتي تم بناؤها في الولايات المتحدة أثناء الحرب العالمية الثانية . وقد سميت على اسم فريدريك سي هاو ، عضو مجلس شيوخ ولاية أوهايو ، ومفوض الهجرة في ميناء نيويورك ، ورئيس رابطة الجنسيات الصغيرة والتابعة .

تم وضع فريدريك سي هاو في 24 أغسطس 1943، بموجب عقد مع لجنة الملاحة البحرية (MARCOM)، الهيكل البحري 1536، بواسطة شركة JA Jones Construction ، مدينة بنما ، فلوريدا؛ وتم إطلاقها في 30 أكتوبر 1943. ^{[3] [1]}

تم تخصيصها لشركة United Fruit Co. في 6 ديسمبر 1943. كانت واحدة من ثماني سفن خاصة، وهي Z-EC2-S-C2، وهي حاملة دبابات . تم بناؤها بفتحات شحن أكبر ورافعات رافعة أقوى. قامت شركة JAJones Construction ببناء حاملة الدبابات الثمانية Z-EC2-S-C2 في عام 1943. ^[4] في 30 أكتوبر 1947، تم وضعها في أسطول الاحتياطي للدفاع الوطني ، في مجموعة جيمس ريفر ، لي هول، فيرجينيا . في 9 يونيو 1972، تم بيعها مقابل 38753.54 دولارًا لشركة Union Minerals and Alloys Corporation ، للاستخدام غير المتعلق بالنقل (NTU). تمت إزالتها من الأسطول في 18 أغسطس 1972. ^{[5] [6]}