عربة ذات منجل

كانت العربة ذات المناجل عربة حربية مزودة بشفرات منجل مثبتة على كل جانب. وقد استخدمت هذه العربة من قبل حضارات مختلفة عبر العصور القديمة، بما في ذلك الإمبراطورية الأخمينية الفارسية ومملكة البنطس .
تاريخ
كانت العربة ذات المنجل عربة حرب معدلة. امتدت الشفرات أفقياً لمسافة متر واحد تقريباً (3 أقدام و3 بوصات) على كل جانب من جوانب العجلات.
يروي القائد اليوناني زينوفون (430-354 قبل الميلاد)، وهو شاهد عيان على معركة كوناكسا ، عنها قائلاً: "كانت هذه العربات مزودة بمناجل رفيعة تمتد بزاوية من المحاور، وكذلك أسفل مقعد السائق، متجهة نحو الأرض". كما تم العثور على شفرات برونزية مسننة لعجلات العربات في مواقع صينية تعود إلى عهد أسرة تشو قبل الإمبراطورية.
يرفض المؤرخ ألكسندر ك. نيفودكين تمامًا الأفكار التي سادت في القرنين السابع عشر والتاسع عشر حول أصل كنعاني أو آشوري أو هندي أو مقدوني للعربات الحربية ذات المناجل، [ 1 ] ويشكك في نسبة زينوفون للعربات الحربية ذات المناجل إلى الملك الفارسي الأول كورش ، [ 1 ] مشيرًا إلى غيابها الملحوظ في غزو اليونان (480-479 قبل الميلاد) على يد أحد خلفائه، زركسيس الأول . [ 2 ] وبدلًا من ذلك، يجادل بأن الفرس أدخلوا العربات الحربية ذات المناجل في وقت لاحق خلال الحروب اليونانية الفارسية ، بين عامي 467 و458 قبل الميلاد، كرد فعل على تجربتهم في القتال ضد المشاة الثقيلة اليونانية . [ 3 ]
بالإضافة إلى ذلك، رد نيفودكين على الناقد ج. روب، ملخصاً أن المؤرخ القديم كتيسياس الآشوري غير موثوق به، وأن العربات ذات المناجل طُورت من أجل محاربة تشكيلات الهوبليت اليونانية القديمة، أو بشكل أعم، المشاة الثقيلة. [ 4 ]
بلاد فارس
كانت العربة الحربية ذات المنجل تجرها أربعة خيول ، ويقودها طاقم يصل إلى ثلاثة رجال: سائق ومحاربان. نظريًا، كان من المفترض أن تشق العربة الحربية خطوط المشاة ، فتقسم المقاتلين إلى نصفين، أو على الأقل تفتح ثغرات في الخط يمكن استغلالها. كان من الصعب حث الخيول على الاندفاع نحو تشكيل الكتائب المتراصة للجنود اليونانيين ( الهوبليت ). تجنبت العربة الحربية ذات المنجل هذه المشكلة المتأصلة في سلاح الفرسان، باستخدام المنجل لاختراق التشكيل حتى عندما تتجنب الخيول الجنود. كان بإمكان الجيش المنضبط أن يتفرق مع اقتراب العربة، ثم يعيد تشكيل صفوفه بسرعة خلفها، مما يسمح لها بالمرور دون التسبب في خسائر كبيرة. كانت للعربات الحربية قدرات عسكرية محدودة. فقد كانت سلاحًا هجوميًا بحتًا، وكانت الأنسب ضد المشاة في الأراضي المفتوحة والسهلية حيث يجد سائقو العربات مساحة للمناورة. في زمنٍ كانت فيه الخيول بلا ركاب ، وربما لم تكن تمتلك مهاميز أو سرجًا فعالًا ، مع أنها كانت تمتلك بطانيات سرج، أضافت العربات ذات المناجل ثقلًا لهجوم الفرسان على المشاة. وتأتي المصادر التاريخية من جانب المشاة في مثل هذه المعارك، أي من الجانبين اليوناني والروماني. إليكم إحدى المواجهات المسجلة التي كانت فيها العربات ذات المناجل في صف النصر:
اعتاد الجنود على جمع مؤنهم بإهمال ودون اتخاذ أي احتياطات. وفي إحدى المرات، هاجمهم فارنابازوس ، ومعه مركبتان حربيتان مزودتان بمنجلين ونحو 400 فارس، بينما كانوا متفرقين في السهل. ولما رآه اليونانيون يندفع نحوهم، هرعوا للالتقاء، وكان عددهم نحو 700 جندي؛ لكن فارنابازوس لم يضيع وقتًا. فوضع المركبات الحربية في المقدمة، وتبعها هو بنفسه مع الفرسان، وأمر بالهجوم. اندفعت المركبات الحربية نحو صفوف اليونانيين، ففككت تشكيلهم المتراص، وسرعان ما حصد الفرسان نحو مئة رجل. أما الباقون، فقد فروا ولجأوا إلى أجيسيلاوس ، الذي كان موجودًا بالقرب من جنود المشاة الثقيلة. [ 5 ]
يبدو أن المثال المسجل الوحيد الآخر لاستخدامها الناجح هو عندما هزمت وحدات من ميثراداتس السادس ملك بونتوس قوة بيثينية على نهر أمنياس في عام 89 قبل الميلاد. (أبيان)
الهند
تم إدخال العربات ذات المناجل التي تسمى راثاموسالا إلى شمال الهند خلال سلالة هاريانكا في ماجادها خلال القرن الخامس قبل الميلاد. [ 6 ] تم دمجها في الجيش من قبل أجاتاشاترو (492-460 قبل الميلاد)، [ 7 ] وتم ذكرها خلال حرب ماجادها-فاجي .
الرومان

على الرغم من هذه العيوب، فقد استُخدمت العربات ذات المناجل بنجاح نسبي من قِبل الفرس وممالك العصر الهلنستي . آخر استخدام معروف لها كان في معركة زيلا عام 47 قبل الميلاد. وتشير التقارير إلى أن الرومان هزموا هذا النوع من الأسلحة، ليس بالضرورة في هذه المعركة، باستخدام المسامير الشائكة . وفي مناسبات أخرى، ثبت الرومان أعمدة رأسية في الأرض ليحتمي خلفها جنودهم ( فرونتينوس ستراتاجيمس 2، 3، 17-18). ورد في كتاب سكريبتوريس هيستوريا أوغوستاي سيفيروس ألكسندر الخامس والخمسون أنه استولى على 1800 عربة ذات مناجل، وهو ما يُعتبر عمومًا غير صحيح.
في أواخر العصر الإمبراطوري، ربما جرب الرومان شكلاً غير مألوف من الفكرة، حيث كان الفرسان المدرعون يجلسون على حصانين أو حصان واحد يجرّون "عربة" مُختزلة إلى محور عارٍ بعجلات، ولا تُخفض شفراتهم إلى وضعية القتال إلا في اللحظة الأخيرة. كان هذا من شأنه أن يُسهّل المناورة قبل المعركة. هذا على الأقل تفسير معقول للفقرات 12-14 من كتاب " De rebus bellicis " الغامض نوعًا ما.
قبائل الصحراء الكبرى
في شمال الصحراء الكبرى، استخدمت القبائل البدوية التي تسمى الفروسية والنيغرية عربات ذات مناجل حوالي عام 22 ميلادي، كما ذكر سترابو: "كان لديهم عربات أيضًا، مسلحة بالمناجل." [ 8 ]
بريطانيا وأيرلندا السلتية
فيما يتعلق بالغزو الروماني لبريطانيا ، يذكر الجغرافي الروماني المعاصر بومبونيوس ميلا ما يلي :
إنهم لا يشنّون الحرب على ظهور الخيل فحسب، بل أيضاً من عربات تجرها الخيول وعربات مسلحة على الطريقة الغالية - يسمونها covinni - والتي يستخدمون فيها محاور مزودة بمناجل. [ 9 ]
لا توجد أدلة أثرية مقبولة بشأن العربات ذات المناجل. توجد بعض شفرات المناجل الكبيرة والثقيلة من أواخر العصر الروماني في بريطانيا، وهي ضخمة جدًا بحيث يصعب على الرجل استخدامها.

ومع ذلك، تظهر عربة ذات منجل في غارة الماشية على كولي ( Táin Bó Cúailnge )، وهي الملحمة المركزية لدورة أولستر للأدب الأيرلندي المبكر . [ 10 ]
ليوناردو دافنشي
كانت إحدى أفكار ليوناردو دافنشي هي العربة ذات المنجل. [ 11 ]
تفاصيل نموذج العربة المنجلية التي رسمها ليوناردو معروضة في المتحف الوطني للعلوم والتكنولوجيا ليوناردو دا فينشي ، ميلانو
تفاصيل المناجل الدوارة
مراجع
- 1 2 نيفودكين 2004 ، ص 369-371
- ↑ نيفيدكين 2004 ، ص. 373 وما بعدها.
- ↑ نيفيدكين 2004 ، ص 371-378
- ↑ نيفودكين، أ.ك. (2014). "مرة أخرى حول أصل العربة ذات المنجل" (ملف PDF) (28.3-4). نشرة التاريخ القديم: 112-118 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ زينوفون، هيلينيكا IV،1،17-19.
- ↑ روي، كوشيك (2015). الحروب في الهند قبل الاستعمار البريطاني، من 1500 قبل الميلاد إلى 1740 ميلادي . الدول والإمبراطوريات الآسيوية. نيويورك: روتليدج. ISBN 978-0-415-52979-2.
- ↑ سينغ، سارفا دامان (1965-01-01)، "العربات" ، الحرب الهندية القديمة مع إشارة خاصة إلى العصر الفيدي ، بريل، ص 23-52 ، ISBN 978-90-04-64442-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2025
- ^ سترابو، الجغرافيا ، XVII.iii.
- ^ بومبونيوس ميلا، 3،52 (ج 44 م).
- ↑ "العربة ذات المنجل" . adminstaff.vassar.edu . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2023 .
- ↑ "عربات ذات مناجل" ، المكتبة الملكية ، لندن: جامعة الفنون، 1485، مؤرشفة من الأصل في 15 أكتوبر 2006 ، تم استرجاعها في 14 أغسطس 2009
مصادر
- Nefiodkin، Alexander K. (2004)، “On the Origin of the Scythed Chariots”، Historia: Zeitschrift für Alte Geschichte ، 53 (3): 369– 378
- ريفيت، أ. ل. ف. (1979)، "ملاحظة حول العربات ذات المناجل" ، العصور القديمة ، 53 (208)، يورك، المملكة المتحدة: جامعة يورك: 130-132 ، doi : 10.1017/S0003598X00042344 ، ISSN 0003-598X ، S2CID 163269832
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالعربات ذات المناجل على ويكيميديا كومنز
- العربات
- الأسلحة الحادة والأسلحة ذات النصل
