معبر الشيخ راشد بن سعيد
هناك أجزاء من هذه المقالة (تلك المتعلقة بعام 2019) بحاجة إلى التحديث . ( نوفمبر 2019 ) |
معبر الشيخ راشد بن سعيد | |
|---|---|
| الإحداثيات | 25°12′40.88″N 55°20′42.38″E / 25.2113556°N 55.3451056°E / 25.2113556; 55.3451056 |
| يحمل | المركبات والخط الأخضر لمترو دبي |
| صلبان | خور دبي |
| الموقع | دبي ، الإمارات العربية المتحدة |
| تم صيانته بواسطة | هيئة الطرق والمواصلات |
| صفات | |
| تصميم | قوس |
| الطول الاجمالي | 1600 متر (5200 قدم) |
| عرض | 64 مترا (210 قدم) |
| ارتفاع | 190 مترا (620 قدم) |
| أطول فترة زمنية | 667 متراً (2188 قدماً) |
| التخليص أدناه | 15 مترا (49 قدم) |
| تاريخ | |
| مصمم | FXFOWLE المهندسين المعماريين |
| تكلفة البناء | 817 مليون دولار أمريكي |
| موقع | |
![]() | |
تم الإعلان عن معبر الشيخ راشد بن سعيد ، المعروف أيضًا باسم المعبر السادس[تحديث] ، في عام 2008 كجسر مستقبلي في دبي ، الإمارات العربية المتحدة . [1] [2] [3] إذا اكتمل، فسيصبح أطول جسر قوسي في العالم ، حيث يبلغ طول الامتداد الرئيسي 667 مترًا (2188 قدمًا). يبلغ الطول الإجمالي للجسر 1.6 كيلومترًا (0.99 ميل). [1] [2] سيبلغ عرض الجسر 64 مترًا (210 قدمًا) وسيرتفع 15 مترًا (49 قدمًا) فوق الماء. [1] سيكلف الجسر، الذي صممه FXFOWLE Architects ، [4] مع إضاءة من قبل AWA Lighting Designers، [5] 2.5 مليار درهم إماراتي . [1] سيكون جزءًا من مشروع طرق بقيمة 3 مليارات درهم إماراتي بالقرب من البحيرات. [2] اكتمل الجسر بنسبة 75٪ اعتبارًا من أغسطس 2022. [6] [7]
سيربط الجسر بين منطقتي الجداف وبر دبي ، وسيحتوي على ستة مسارات مرورية في كل اتجاه، وسيتمكن من استيعاب 20 ألف مركبة في الساعة. [2] وفي المنتصف سيكون هناك مسار للخط الأخضر لمترو دبي . [1] في ديسمبر 2022، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات المرحلة الأولى من مشروع تحسين ممر الشيخ راشد بن سعيد في دبي. [8]
انظر أيضا
مراجع
- ^ أ ب ج د أحمد، أشفق (2008-01-29). "جسر دبي المقوس رقم 3 سيكون سادس معبر لخور دبي". جلف نيوز . مؤرشف من الأصل في 2008-06-07 . تم الاسترجاع في 2008-02-24 .
- ^ "إعلان عن عبور سادس لخور دبي بتكلفة 3 مليارات درهم". Emirates Business 24/7 . 2008-01-29 . تم الاسترجاع في 2008-02-24 .
- ^ "دبي تبني أطول جسر قوسي في العالم". AMEInfo . 2008-03-16 . تم الاسترجاع في 2008-05-01 .
- ^ سوليفان، مات (12 فبراير 2008). "جسر دبي العملاق الذي يبلغ طوله ميلاً واحداً يبدأ العمل به في مارس". مجلة Popular Mechanics . مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2008 . تم استرجاعه في 24 فبراير 2008 .
- ^ مينوتيلو، جوزفين. "سلوك النموذج: توقع التصميم العظيم". السجل المعماري، ديسمبر 2008: صفحة رقم 1. شبكة الإنترنت.
- ^ ديفيدز، جافين (8 أغسطس 2022). "مشروع تحسين ممر الشيخ راشد بن سعيد يكتمل بنسبة 75% بحسب هيئة الطرق والمواصلات". meconstructionnews.com . ص. 1 . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2022 .
- ^ "طريق رأس الخور بدبي يستوعب 10 آلاف مركبة في الساعة، وزمن العبور ينخفض من 20 إلى 7 دقائق (هيئة الطرق والمواصلات تنجز 75% من محور الشيخ راشد بن سعيد)". gulfnews.com . 7 أغسطس 2022. ص. 1. تم الاسترجاع 7 أغسطس 2022 .
- ^ "افتتاح المرحلة الأولى من مشروع محور الشيخ راشد بن سعيد". gulfbusiness.com . 26 ديسمبر 2022. ص. 1. تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2022 .
روابط خارجية
- وصف الجسر على صفحة FXFOWLE Architects على الويب

