سايدكار (شركة)

حظيت شركة سايدكار بدعم عدد من المستثمرين الأثرياء، من بينهم يونيون سكوير فنتشرز ، وأفالون فنتشرز ، ولايت سبيد فنتشر بارتنرز ، وجوجل فنتشرز ، والسير ريتشارد برانسون . وجمعت الشركة 10 ملايين دولار أمريكي في جولة التمويل الأولى (Series A) من جوجل فنتشرز ولايت سبيد فنتشر بارتنرز في عام 2012. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في خريف عام ٢٠١٢، أصدرت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا خطاب إنذار لشركة سايدكار (إلى جانب شركتي ليفت وأوبر لخدمات النقل التشاركي ) وفرضت غرامة قدرها ٢٠ ألف دولار على كل منها. إلا أنه في عام ٢٠١٣، تم التوصل إلى اتفاق مؤقت ألغى تلك الإجراءات. ^{[ ٧ ]} وفي سبتمبر من العام نفسه، صوتت اللجنة بالإجماع على جعل الاتفاق دائمًا، مما أدى إلى استحداث فئة جديدة من الخدمات تُسمى "شركة شبكة النقل" لتشمل ليفت وأوبر إكس وسايدكار، لتصبح كاليفورنيا بذلك أول ولاية تعترف بهذه الخدمات. ^{[ ٨ ]}

في عام 2013، نفذت هيئة مواقف السيارات في فيلادلفيا عملية سرية ضد شركة سايدكار وأغلقتها باعتبارها "مقدم خدمة غير مرخص". ^{[ 9 ]} ومع ذلك، زعمت سايدكار أن عملها ليس خدمة سيارات أجرة، بل "طريقة لتنظيم مشاركة الركوب والتنقل الجماعي". ^{[ 10 ]}

في فبراير 2015، أعلنت شركة سايدكار عن خدمة توصيل في نفس اليوم للشركات المحلية، حيث يتم توصيل البضائع والمواد الغذائية والزهور إلى المستهلكين المحليين باستخدام شبكة سائقيها الحالية. كما أعلنت سايدكار عن شراكتها مع يلب إيت 24. ^{[ 11 ]} وبحلول أغسطس 2015، انصبّ معظم نشاط سايدكار على خدمات التوصيل. ^{[ 12 ]}

في 29 ديسمبر 2015، أعلنت شركة سايدكار إغلاقها. وفي 19 يناير 2016، استحوذت شركة جنرال موتورز لصناعة السيارات على أصول سايدكار وحقوق الملكية الفكرية الخاصة بها، ووظفت خانا و20 موظفًا آخر. وجاءت هذه الصفقة استكمالًا لاستثمار جنرال موتورز البالغ 500 مليون دولار في شركة ليفت. ^{[ 13 ]}