معجزة إسبانية

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة
برج مدريد الذي يبلغ ارتفاعه 142 متراً ، والذي تم بناؤه عام 1957، بشر بـ "المعجزة الإسبانية".

تشير المعجزة الاقتصادية الإسبانية ( بالإسبانية : milagro económico español ) إلى فترة من التطور والنمو السريع الاستثنائي في جميع المجالات الرئيسية للنشاط الاقتصادي في إسبانيا خلال الجزء الأخير من نظام فرانكو ، من عام 1959 إلى عام 1974، [ 1 ] حيث بلغ متوسط ​​معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي 6.5% سنويًا، [ 1 ] وكانت هذه الفترة جزءًا من فترة أطول بكثير من معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي أعلى من المتوسط، من عام 1951 إلى عام 2007. [ 1 ] انتهى الازدهار الاقتصادي مع أزمات النفط والركود التضخمي العالمية في سبعينيات القرن الماضي، والتي عطلت العالم الصناعي، على الرغم من أن العديد من الباحثين جادلوا بأن "الالتزامات المتراكمة خلال سنوات من السعي المحموم للتنمية الاقتصادية" كانت في الواقع السبب وراء بطء النمو الاقتصادي في أواخر سبعينيات القرن الماضي. [ 2 ]

بداية الطفرة

بعد تعافٍ بطيء للغاية من ويلات الحرب الأهلية الإسبانية (1936-1939)، انطلقت "المعجزة الاقتصادية" بفضل الإصلاحات التي روجت لها مجموعة من " التكنوقراط " الاقتصاديين، الذين وضعوا، بدعم من فرانشيسكو فرانكو ، سياسات جديدة للتنمية الاقتصادية في إسبانيا. كان هؤلاء "التكنوقراط"، وكثير منهم أعضاء في منظمة أوبوس داي ، جيلاً جديداً من السياسيين حلّ محل الحرس الفلانجي القديم . [ 3 ] تخلّوا عن سياسة الاكتفاء الذاتي ، ونفّذوا "خطط تنمية" شهدت تحرير التجارة والنمو السريع للصناعة، إلى جانب تطبيع العلاقات الدبلوماسية مع الولايات المتحدة والأمم المتحدة بعد فترة من العزلة الأولية في أعقاب الحرب العالمية الثانية ، والنبذ ​​الدبلوماسي بسبب موقفها المؤيد للمحور مع حيادها. بين عامي 1960 و1975، حققت إسبانيا ثاني أعلى معدل نمو في العالم، بعد اليابان فقط ، [ 4 ] ونمت لتصبح تاسع أكبر اقتصاد في العالم.

تصنيع

نصب تذكاري في فوينخيرولا، إسبانيا، لسيارة سيات 600 ، رمز للمعجزة الإسبانية [ 5 ]

أدى التوسع الاقتصادي السريع إلى انتعاش المناطق الصناعية القديمة: إقليم الباسك والساحل الشمالي لمدينة فيرول (صناعات الحديد والصلب وبناء السفن)، وفي برشلونة وما حولها (صناعات الآلات والمنسوجات والسيارات والبتروكيماويات). كما حفز هذا التوسع نموًا هائلًا في قطاعات التكرير والبتروكيماويات والكيماويات والهندسة. وللمساعدة في تحقيق هذا التطور السريع، استثمرت الحكومة بكثافة من خلال شركات حكومية رئيسية مثل التكتل الصناعي الوطني " المعهد الوطني للصناعة" ، وشركة سيارات "سيات" في برشلونة، ومصنع الصلب الضخم " إنسيديسا " في أفيليس ، وشركة بناء السفن "إمبريسا ناسيونال بازان" . وبفضل الحماية القوية التي حظيت بها هذه الشركات من المنافسة الأجنبية في السوق الإسبانية المحلية، قادت عملية التصنيع في البلاد، مما أعاد الازدهار إلى مناطق صناعية مثل برشلونة وبلباو، وأوجد مناطق صناعية جديدة، لا سيما حول مدريد . وعلى الرغم من التحرير الاقتصادي الذي شهدته تلك الفترة، ظلت الشركات الرئيسية تحت سيطرة الدولة.

صناعة السيارات

كانت صناعة السيارات إحدى أقوى محركات النمو الاقتصادي في إسبانيا خلال فترة الازدهار الاقتصادي. فبين عامي 1958 و1972، نما هذا القطاع بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 21.7%. في عام 1946، لم يتجاوز عدد السيارات الخاصة في إسبانيا 72 ألف سيارة، بينما تجاوز هذا العدد مليون سيارة في عام 1966. [ 6 ] لم يشهد العالم مثيلاً لهذا النمو. وكانت سيارة سيات 600 ، التي أنتجتها شركة سيات الإسبانية الحكومية، رمزاً لهذا التطور . فقد صُنع منها أكثر من 794 ألف سيارة بين عامي 1957 و1973. في بداية تلك الفترة، كانت هذه السيارة الأولى لكثير من العائلات الإسبانية العاملة ، بينما أصبحت في نهايتها السيارة الثانية لكثيرين غيرهم.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 لياندرو برادوس دي لا إسكوسورا: النمو الاقتصادي الإسباني على المدى الطويل: ما تُظهره الحسابات القومية التاريخية ، 2016
  2. ↑ دي لا توري، خوسيبا؛ غارسيا-زونيغا، ماريو (2014). "هل كانت معجزة إسبانية؟ خطط التنمية والتصنيع الإقليمي، 1950-1975". في: غراباس، كريستيان؛ نوتزيناديل، ألكسندر (محرران). السياسة الصناعية في أوروبا بعد عام 1945: الثروة والسلطة والتنمية الاقتصادية في الحرب الباردة . بالغراف ماكميلان. ص 162-183 . doi : 10.1057/9781137329905 . ISBN  978-1-137-32990-5.
  3. ↑ جنسن، جيفري. "فرانكو: جندي، قائد، ديكتاتور". واشنطن العاصمة: بوتوماك بوكس، 2005. ص 110-111.
  4. ↑ رويتر، تيم (19 مايو 2014). "قبل تحول الصين، كانت هناك "المعجزة الإسبانية"" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2017 .
  5. ^ فرنانديز، فرناندو (14 نوفمبر 2008) السيارة كرمز لتعليق ABC الرأي.
  6. ↑ جي إل غارسيا رويز، "Barreiros Diesel y el desarrolo de la automoción en España" (PDF) .