مطاردة الغواصات

الموسوعة الحرة
يو إس إس بي سي-815 ، وهي سفينة مطاردة غواصات أمريكية خدمت في الحرب العالمية الثانية

مطاردة الغواصات هي نوع من السفن البحرية الصغيرة المصممة خصيصًا للحرب المضادة للغواصات . وتشمل تصاميمها نماذج عفا عليها الزمن إلى حد كبير، لكنها لعبت دورًا هامًا في حروب النصف الأول من القرن العشرين. وقد وصلت العديد من مطاردة الغواصات الأمريكية التي استُخدمت في الحرب العالمية الأولى إلى دول الحلفاء عبر برنامج الإعارة والتأجير خلال الحرب العالمية الثانية .

أنواع سفن مطاردة الغواصات

صُممت سفن مطاردة الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية خصيصًا لتدمير الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الأولى ، والغواصات اليابانية والألمانية في الحرب العالمية الثانية . حملت سفن مطاردة الغواصات الصغيرة من فئة SC-1، التي يبلغ طولها 34 مترًا (110 أقدام)، والتي استُخدمت في الحرب العالمية الأولى، رمز الهيكل SC (اختصارًا لـ Submarine Chaser ) . [ 1 ] كان سلاحها الرئيسي هو قنبلة الأعماق . كما كانت مُجهزة بمدافع رشاشة ومدافع مضادة للطائرات . بُنيت سفن من فئة SC-497، ذات الحجم المماثل، للحرب العالمية الثانية. وفي الحرب العالمية الثانية أيضًا، استخدمت سفن مطاردة الغواصات الأكبر حجمًا من فئة PC-461، التي يبلغ طولها 53 مترًا (173 قدمًا)، رمز تصنيف الهيكل PC (اختصارًا لـ Patrol , Coastal ). [ 2 ]  

العلاقات الطبقية:

  • 438 غواصة مطاردة من فئة SC-497 (98 طن، هيكل خشبي)
  • 343 مطاردة غواصات من فئة PC-461 (450 طن، هيكل فولاذي)
  • 68 زورق دورية من فئة PCE-842 (850 طن، هيكل فولاذي)
    • تُستخدم في دور مشابه لدور صائدات الغواصات
  • 123 كاسحة ألغام من فئة أدميرابل
    • أساس تصميم فئة PCE-842
    • مجهزة بقدرات كبيرة مضادة للغواصات وتستخدم كمرافقة
  • 95 كاسحة ألغام من فئة أوك (890 طن، هيكل فولاذي)
    • التصميم السابق لفئة Admirable
  • 481 كاسحة ألغام من فئة YMS-1 (270 طن، هيكل خشبي)

في أوائل عام 1915، اختارت الأميرالية البريطانية شركة "إلكو" الأمريكية لتصنيع 50 زورقًا آليًا لمكافحة الغواصات، نظرًا لوصول الصناعة البريطانية إلى أقصى طاقتها الإنتاجية. وتمت زيادة هذا الطلب لاحقًا بمقدار 530 زورقًا إضافيًا. اكتمل الطلب بالكامل بحلول نوفمبر 1916، ودخلت الزوارق الخدمة في البحرية الملكية . بلغ طول الزوارق 24 مترًا (80 قدمًا) وسرعتها 37 كيلومترًا في الساعة (20 عقدة) . كانت مُسلحة بمدفع عيار 3 أرطال ، ومزودة بأجهزة سحب لمهاجمة الغواصات، ولاحقًا بقنابل الأعماق . [ 3 ] كما تم بناء زوارق آلية إضافية من طراز "فيرميل أ" و "فيرميل ب" وفئات أخرى للحرب العالمية الثانية. [ 4 ]  

الخدمة العسكرية

كانت سفن مطاردة الغواصات البريطانية تُستخدم في الدفاع الساحلي. إلا أنها كانت غير مريحة، وعرضة للبلل، وغير ملائمة لظروف البحر البريطاني. ورغم استخدامها خلال الحرب العالمية الأولى، فقد بيعت بعد انتهائها.

استُخدمت سفن مطاردة الغواصات بشكل رئيسي من قبل خفر السواحل الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية لتدمير الغواصات الألمانية المتمركزة قبالة سواحل الولايات المتحدة والتي كانت تحاول إغراق قوافل تجارية أثناء مغادرتها الموانئ الأمريكية. وفي مسرح عمليات المحيط الهادئ ، استُخدمت سفن مطاردة الغواصات في عمليات الإنزال البرمائي ، ومهام البريد والمرافقة. [ 5 ] [ 6 ] [ 2 ]

تم نقل ثمانية زوارق بريطانية من طراز فيرميل بي من كندا إلى الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية، وشملت هذه الزوارق فئة إس سي-1466 المخصصة لمطاردة الغواصات. [ 7 ] [ 4 ]

كان لدى البحرية الإمبراطورية اليابانية حوالي 250 سفينة مطاردة غواصات خلال الحرب العالمية الثانية، معظمها من فئة سفن مطاردة الغواصات المساعدة رقم 1، والتي بلغ عددها حوالي 200 سفينة. وقد نجا بعضها ليخدم في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية بعد الحرب. [ 8 ]

خلال مشروع هولا ، نقلت الولايات المتحدة سرًا 32 سفينة مطاردة غواصات تابعة للبحرية الأمريكية إلى الاتحاد السوفيتي بين 26 مايو و2 سبتمبر 1945، وشاركت بعضها في العمليات العسكرية السوفيتية ضد اليابانيين بين 9 أغسطس و2 سبتمبر 1945. أُلغي نقل 24 سفينة أخرى عندما توقفت عمليات النقل في 5 سبتمبر 1945، بعد ثلاثة أيام من استسلام اليابان . بين عامي 1954 و1960، قام الاتحاد السوفيتي بتفكيك جميع سفن مطاردة الغواصات الـ32 المنقولة أو تدميرها قبالة سواحله بموجب اتفاق متبادل بين البلدين. [ 9 ]

ما بعد الحرب

في العقد الذي أعقب الحرب العالمية الثانية مباشرة، بنى الاتحاد السوفيتي 227 سفينة مطاردة غواصات من فئة كرونشتادت ، وظل بعضها في الخدمة الفعلية حتى تسعينيات القرن الماضي. ونظرًا للتطورات السريعة في تقنيات الغواصات منذ الحرب العالمية الثانية ، أصبحت سفن مطاردة الغواصات الآن قديمة الطراز، بعد أن حلت محلها الكورفيتات والفرقاطات والمدمرات .

الناجون

السفينة الوحيدة المتبقية من طراز مطاردة الغواصات التي لا تزال تحتفظ بتسليحها الكامل من الحرب العالمية الثانية هي سفينة HNoMS Hitra التابعة للبحرية الملكية النرويجية ، والتي تُستخدم اليوم كمتحف متنقل. وتجري حاليًا عملية ترميم سفينة أخرى من طراز مطاردة الغواصات من الحرب العالمية الثانية، بُنيت عام 1953، وكانت تُعرف في الأصل باسم PC1610 ، في هولندا تحت اسم Le Fougueux . [ 10 ]

انظر أيضاً

الاقتباسات

  1. ↑ غاردينر، الصفحات 132-133
  2. 1 2 غاردينر وتشيسنو، ص 71، 152-154
  3. ↑ غاردينر، ص 101
  4. 1 2 غاردينر وتشيسنو، ص. 71
  5. ↑ أرشيف صور سفن مطاردة الغواصات - ناف سورس
  6. ↑ أسطول الشظايا – غواصات الحرب العالمية الثانية الخشبية
  7. ↑ "تاريخ السفن يوم الأحد: مطاردو الغواصات" إيجل سبيك
  8. ↑ واتس، الصفحات 279-288
  9. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 35، 37-38، 40.
  10. ↑ ص641 لو فوغيو

المراجع العامة

  • غاردينر، روبرت، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1906-1921، مطبعة كونواي البحرية، 1985. ISBN 0-85177-245-5.
  • غاردينر، روبرت وتشيسنو، روجر، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1922-1946 ، مطبعة كونواي البحرية، 1980. ISBN 0-83170-303-2.
  • واتس، أنتوني جيه، السفن الحربية اليابانية في الحرب العالمية الثانية ، دابلداي، 1966. ISBN 0-385-09189-3.
  • رايت، تشارلز دبليو. الابن، محرر (2005). "السؤال 9/03: مبيعات سفن مطاردة الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية بعد الحرب العالمية الأولى". اسأل إنفوسر. مجلة السفن الحربية الدولية . 42 (1): 17-20 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . JSTOR 44893202 .