شركة تي فورس للشحن

يعود تاريخ شركة TForce Freight إلى عام 1935 عندما أسس ج. هاروود كوكرين شركة Overnite Transportation . في البداية، كان أسطول Overnite يتألف من جرار واحد ومقطورة واحدة وشاحنة نقل واحدة . ^{[ 2 ]} شهدت Overnite نموًا مطردًا في سنواتها الأولى، مدفوعًا جزئيًا بعقود مع شركتي فيليب موريس وآر جيه رينولدز . خلال الحرب العالمية الثانية ، وفرت Overnite خدمات النقل لسلاح مشاة البحرية الأمريكية . ^{[ 4 ]} أصبحت الشركة شركة مساهمة عامة في عام 1957، وأُدرجت في بورصة نيويورك للأوراق المالية في عام 1962. ^{[ 2 ]}

اشتهرت شركتا كوكرين وأوفرنايت بموقفهما المتشدد المناهض للنقابات العمالية، على الرغم من قيام نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) بتنظيم اعتصامات أمام عدد من الشركات في ولاية كارولاينا الشمالية عام 1959، بما في ذلك شركة أوفرنايت. وقد نظم أكثر من 1400 موظف اعتصامات أمام محطات في ولايات جورجيا وكارولاينا الشمالية وكارولاينا الجنوبية وفرجينيا.

نظّمت نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) لاحقًا مقاطعةً لشحنات شركة أوفرنايت من قِبل عددٍ من شركات النقل الأخرى، ما دفع لجنة التجارة بين الولايات (ICC) إلى منح أوفرنايت ترخيصًا مؤقتًا لتوصيل الشحنات خارج مساراتها الخاصة. أدّت المقاطعة إلى رفع أوفرنايت دعوى قضائية ضد نقابة سائقي الشاحنات للمطالبة بتعويضات عن خسائرها التجارية، وفازت في نهاية المطاف بحكمٍ قضائيٍّ بقيمة 900,000 دولار أمريكي. ^{[ 4 ]}

خلال ستينيات وسبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، نمت شركة أوفرنايت من خلال الاستحواذ على شركات نقل أصغر أو أصول منافسين مفلسين. في عام ١٩٨٢، حصلت أوفرنايت على ترخيص للعمل في جميع الولايات الثماني والأربعين المتصلة بالولايات المتحدة، مما سمح لها بالتوسع خارج سوقها المحلي في ولاية فرجينيا . ^{[ ٤ ]} وبحلول منتصف ثمانينيات القرن العشرين، كانت أوفرنايت تعمل في ٣٣ ولاية بالإضافة إلى واشنطن العاصمة، وتتركز عملياتها بشكل أساسي في منطقة البحيرات العظمى وشمال شرق وجنوب شرق البلاد، ولكنها كانت تمتلك بالفعل أربعة محطات في كاليفورنيا . ^{[ ٥ ]}

في عام 1986، باع كوكرين شركة أوفرنايت إلى شركة يونيون باسيفيك (الشركة الأم لشركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية ) مقابل 1.2 مليار دولار. ^{[ 6 ]} وبقي كوكرين في الشركة كرئيس لمجلس الإدارة حتى عام 1990. ^{[ 4 ]}

ركزت الشركة تاريخياً على خدمات الشحن الجزئي (LTL)، ولكن بعد استحواذها على شركة يونيون باسيفيك (UP)، بدأت بنقل الشحنات الكاملة أيضاً. وبالتحديد، على أساس مخصص كجزء من خدمات التوصيل النهائي لشحنات قطع غيار السيارات التابعة لشركة يونيون باسيفيك (UP) إلى شركتي جنرال موتورز وفورد . وقد أدى ذلك إلى قيام شركة أوفرنايت رسمياً بإنشاء قسم "الخدمات الخاصة" للشحنات الكاملة في عام 1993. ^{[ 7 ]}

توسعت شركة أوفرنايت غربًا في عام 2001 باستحواذها على شركة موتور كارغو إندستريز، وهي شركة نقل إقليمية غربية مقرها مدينة سولت ليك، مقابل 80 مليون دولار. ^{[ 8 ]} وقد مكّن هذا الاستحواذ شركة أوفرنايت من تقديم خدمات النقل البري على مستوى الولايات المتحدة من خلال اتفاقيات النقل المشترك مع شركة موتور كارغو. ^{[ 9 ]}

في عام 2003، قامت شركة يونيون باسيفيك بفصل شركة أوفيرنايت من خلال طرح عام أولي. وبحلول ذلك الوقت، كانت أوفيرنايت شركة نقل شحنات جزئية على مستوى الولايات المتحدة، توظف أكثر من 14,400 موظف، معظمهم من غير المنتمين إلى نقابات عمالية، وتشغل أكثر من 6,000 شاحنة جر و21,000 مقطورة. ووفقًا لشركة يونيون باسيفيك، حققت أوفيرنايت أرباحًا بلغت إيراداتها 1.33 مليار دولار في عام 2002، مستفيدةً من إفلاس شركة كونسوليديتد فريتويز . ^{[ 10 ]}

من عام 2003 إلى عام 2005، عملت شركة أوفرنايت للنقل كشركة مستقلة مدرجة في البورصة من خلال طرح عام أولي بقيمة 475 مليون دولار تحت رمز التداول OVNT. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

تطورت علامة UPS Freight التجارية ببطء. باتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار: شاحنة صندوقية تحمل شعار UPS Freight في عام 2009، وجرار يحمل شعار Overnite ويجر مقطورة تحمل علامة UPS Freight التجارية في عام 2013، وشاحنة UPS Freight مع مقطورات Motor Cargo وOvernite في عام 2016، وشاحنة صندوقية تحمل شعار Motor Cargo في عام 2016.

استحوذت شركة يو بي إس على شركة أوفرنايت وشركتها التابعة، موتور كارغو، في 8 أغسطس 2005 مقابل 1.25 مليار دولار أمريكي. ^{[ 13 ] [ 14 ]} كانت أوفرنايت تقدم خدمات الشحن الجزئي والشحن الكامل على مستوى الولايات المتحدة، بينما كانت موتور كارغو تعمل إقليميًا في غرب الولايات المتحدة. وكانت يو بي إس تعتزم دمج الشركتين لتشكيل شبكة واحدة بثلاث خدمات: يو بي إس فريت للشحن الجزئي ، ويو بي إس فريت للشحن الكامل ، والحلول المتخصصة (التي تقدم خدمات مثل المعارض التجارية، والشحن المبرد، وغيرها). وفي 28 أبريل 2006، أصبحت أوفرنايت ترانسبورتيشن رسميًا شركة يو بي إس جراوند فريت . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

كان استحواذ UPS على شركة Overnite جزئيًا وسيلةً للحفاظ على قدرتها التنافسية في مواجهة منافستها الأكبر، FedEx . ^{[ 17 ]} وكانت FedEx قد استحوذت على شركة Viking Freight، وهي شركة نقل شحنات جزئية (LTL) على الساحل الغربي ، كجزء من استحواذها على شركة Caliber System عام 1998 ^{[ 18 ]} ، وفي عام 2001 استحوذت على شركة American Freightways ، وهي شركة نقل شحنات جزئية (LTL) على الساحل الشرقي . ^{[ 19 ]} تم دمج الشركتين لتشكيل FedEx Freight في محاولة للتوسع في سوق الشحنات الجزئية (LTL) المتنامي. وقد ضغط هذا على UPS للاستجابة. ^{[ 17 ]} مباشرةً بعد الاستحواذ، تم تغطية الشعارات الموجودة على أبواب شاحنات Overnite وMotor Cargo بلافتات تُظهر أن المشغل هو UPS Freight.

في مارس 2006، أعلنت شركة يو بي إس عن تغيير العلامة التجارية لخدمات الشركتين لتصبح "يو بي إس للشحن". وبدءًا من أبريل، بدأ بعض السائقين بارتداء زيّ موحد يحمل علامة يو بي إس التجارية. كما شرعت يو بي إس في إعادة طلاء الشاحنات الموجودة وشراء مركبات جديدة تحمل علامة يو بي إس التجارية، وهي اللون البني "بولمان " في الجزء السفلي، وخط ذهبي بالقرب من منتصف الشاحنة، ولون رمادي ("يذكرنا بلون أوفرنايت الرمادي" وفقًا لشركة يو بي إس) في الجزء العلوي. في ذلك الوقت، توقعت يو بي إس أن تستغرق عملية تغيير العلامة التجارية "عدة سنوات" نظرًا لحجم أسطولها، ولا سيما مقطوراتها البالغ عددها 22000 مقطورة. ^{[ 15 ] [ 20 ]} أما الشاحنات الجديدة لقسم النقل بالشاحنات (قسم الخدمات الخاصة التابع لشركة أوفرنايت للنقل سابقًا) فكانت بيضاء بالكامل مع شعار يو بي إس على غطاء السقف.

في يناير 2021، وافقت شركة يو بي إس على بيع قسم الشحن التابع لها إلى منافستها الكندية تي إف آي إنترناشونال مقابل 800 مليون دولار. ^{[ 21 ]} وبررت يو بي إس قرارها بتحويل تركيز الشركة من سوق النقل البري المحلي إلى توصيل الطرود الصغيرة، الذي ازداد ربحيته نتيجةً لجائحة كوفيد-19 . ^{[ 22 ] [ 23 ]} أُنجزت الصفقة في أبريل 2021. ^{[ 3 ]} وبموجب اتفاقية الشراء، ستكون عمليات يو بي إس للشحن الجزئي مستقلة مع بقاء الإدارة الحالية في مناصبها ^{[ 24 ]} وسيتم تغيير علامتها التجارية إلى "تي فورس للشحن". أما عمليات الشحن الكامل فسيتم دمجها في مجموعة تي إف آي الحالية للشحن الكامل، والتي تضم شركة سي إف آي التي تتخذ من جوبلين بولاية ميسوري مقرًا لها . ^{[ 25 ]}