حاوية وسيطة كبيرة الحجم

الموسوعة الحرة
مجموعة من الحاويات الوسيطة السائبة

حاويات التخزين الوسيطة (المعروفة أيضًا باسم IBCs أو خزانات IBC أو خزانات المنصات ) هي حاويات صناعية مصممة خصيصًا للتعامل مع كميات كبيرة من السوائل والمواد الصلبة جزئيًا والمعاجين والمواد الصلبة الحبيبية [ 1 ] أو غيرها من السوائل ، ونقلها وتخزينها. يبلغ حجمها عادةً 1000 لتر، وهو حجم متوسط ​​بين البراميل والأسطوانات وخزانات التخزين الثابتة التي تُنقل بالشاحنات والسكك الحديدية. يمكن لشخص واحد التعامل مع حاويات IBCs باستخدام رافعة يدوية، ويمكن تكديسها باستخدام رافعة شوكية إذا كانت صلبة.

تم تطوير IBC وتسجيل براءة اختراعها في عام 1993 بواسطة أوليفييه جيه إل دي هولاندر، الذي كان يعمل في شركة داو كورنينج . [ 2 ]

توجد أنواع عديدة من حاويات التخزين الوسيطة (IBCs)، وينقسم معظمها إلى فئتين رئيسيتين: حاويات التخزين الوسيطة المرنة وحاويات التخزين الوسيطة الصلبة. [ 3 ] يُعاد استخدام العديد من حاويات التخزين الوسيطة بعد تنظيفها وتكييفها بشكل صحيح [ 4 ] أو يُعاد توظيفها لأغراض أخرى .

تُقارب حاويات التخزين الوسيطة (IBCs) حجم المنصات الخشبية، وتُثبّت عليها أو تتضمن ميزات مُدمجة لتسهيل مناولتها. غالبًا ما يُعتمد هذا النوع من التغليف لنقل البضائع الخطرة أو المواد الضارة. ويتطلب الشحن السليم أن تتوافق حاوية التخزين الوسيطة مع جميع اللوائح المعمول بها. [ 5 ]

الأنواع

حاويات تخزين وسيطة صلبة

حاويات تخزين مسحوق صلبة قابلة للتكديس سعة 1000 لتر (260 جالون أمريكي ) ( مصنوعة من البولي إيثيلين متوسط ​​الكثافة والفولاذ)   

الحاويات الوسيطة الصلبة هي نوع من الحاويات السائبة . تتميز هذه الحاويات بإمكانية إعادة استخدامها وتعدد استخداماتها، حيث تحتوي على قاعدة تثبيت مدمجة على منصة نقالة ، مما يسهل مناورتها بواسطة الرافعات الشوكية والرافعات اليدوية . تُصنع هذه الحاويات من المعدن أو البلاستيك أو من مزيج من المادتين. تُصنع الحاويات الوسيطة الصلبة بأحجام تتراوح بين أحجام براميل الشحن القياسية وحاويات الخزانات متعددة الوسائط ، ومن هنا جاءت تسميتها بالحاويات السائبة "الوسيطة". في الولايات المتحدة الأمريكية، يُسمح بتصنيع حاويات IBC وفقًا لقانون الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية [ 6 ] ، بحجم يصل إلى 3 أمتار مكعبة (793 جالونًا أمريكيًا ) ، مع الحفاظ على اسم IBC وتصاريح الشحن والمناولة الفيدرالية الخاصة بها. العديد من الحاويات الوسيطة الصلبة مصممة لتكون قابلة للتكديس.   

يجب أن تحمل حاويات السوائل الخطرة والملوثة علامات معترف بها من قبل الأمم المتحدة تمكن المشغل ومن يتعاملون مع الحاوية من ضمان ملاءمتها للشحنة الموجودة بداخلها ومتطلبات المناولة المرتبطة بها.

تُستخدم عادةً خزانات IBC بسعات تتراوح بين 1040 و1250 لترًا (275 و330 جالونًا أمريكيًا ) . [ 7 ] تُعدّ حاويات IBC حاويات شحن قياسية، وغالبًا ما تكون معتمدة من قِبل الأمم المتحدة/وزارة النقل الأمريكية لنقل المواد الخطرة وغير الخطرة، من مجموعتي التعبئة الثانية والثالثة. تُصنّع العديد من حاويات IBC وفقًا للوائح والأنظمة الفيدرالية ولوائح NSF / ANSI ، وغالبًا ما تكون معتمدة من قِبل IMDG للنقل المحلي والبحري. كما تُصنّع خزانات IBC المصنوعة من سبائك معدنية وفقًا لمعايير شهادات NFPA وUL142 لتخزين المواد القابلة للاشتعال و/أو الاحتراق على نطاق واسع.   

يمكن تصنيع حاويات التخزين الوسيطة من مواد متنوعة بناءً على متطلبات التطبيق أو الخدمة التي ستُستخدم فيها. تشمل المواد التقليدية ما يلي:

حاوية تخزين وسيطة قابلة للطي

صُممت خزانات IBC القابلة للطي بحيث يمكن طيها عند الحاجة لتوفير المساحة عند تفريغها أو استخدامها في النقل العكسي. كما يمكن تكديسها لتوفير مساحة التخزين. وتُسهّل الأكياس البلاستيكية القابلة للاستبدال، والتي يبلغ حجمها عادةً 500 أو 1000 لتر (130 أو 260 جالونًا أمريكيًا ) ، تنظيف الحاوية وإعادة استخدامها، وهو أمر ضروري لاستخدامها مع المواد الغذائية، حيث يجب مراعاة لوائح النظافة الصارمة. تُستخدم حاويات التخزين الوسيطة الموفرة للمساحة في الصناعات الدوائية والتجميلية والغذائية. وقد طُوّرت العديد من التصاميم. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]   

حاويات تخزين وسيطة مغلقة

حاوية وسيطة محكمة الإغلاق على حامل توزيع

حاويات IBC ذات الأقفاص هي هياكل مركبة شائعة الاستخدام. تُستخدم هذه الحاويات غالبًا كحاويات للاستخدام لمرة واحدة، خاصةً عند نقل المواد الخطرة، ولكنها مناسبة أيضًا للتنظيف وإعادة الاستخدام في ظروف متعددة. [ 15 ] يتميز هذا النوع من حاويات IBC ببطانة داخلية مصبوبة بالنفخ من البولي إيثيلين ، مدعومة هيكليًا بإطار قفص واقٍ، غالبًا ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المجلفن . صُممت حاويات IBC ذات الأقفاص لنقل كميات كبيرة من السوائل والمواد شبه الصلبة والصلبة. قد تُثير جميع المواد بعض المخاوف المتعلقة بالسلامة والتوافق، خاصةً السوائل الخطرة، [ 16 ] لذا يُنصح دائمًا باتباع الإرشادات المناسبة عند استخدام حاويات IBC ذات الأقفاص لنقل المواد الكيميائية الخطرة.

حاويات IBC ذات الأقفاص مصنوعة بتقنية النفخ الحراري ، وغالبًا من البولي إيثيلين عالي الكثافة ( HDPE ) الخام، وهو بلاستيك قوي خالٍ من مادة BPA . تتميز هذه الحاويات بفتحة علوية مزودة بغطاء لتعبئة البضائع، عادةً بقطر 150 أو 225 مم (5.9 أو 8.9 بوصة) ، وفتحة سفلية لتفريغ البضائع، عادةً بصمامات كروية بقطر 50 مم (2.0 بوصة) ، وقاعدة انزلاقية مدمجة لتسهيل مناورة الحاوية. غالبًا ما تحتوي قاعدة الحاويات المركبة على قنوات وصول رباعية الاتجاهات لتسهيل مناولتها باستخدام معدات النقل مثل الرافعات الشوكية والرافعات اليدوية .    

لقد نجحت هندسة حاويات التخزين الوسيطة ذات الأقفاص في إنتاج حاويات متعددة الاستخدامات في مختلف الصناعات، تتميز بسهولة النقل والاستخدام والاتساق والمتانة والتوافق. ويُعدّ البولي إيثيلين عالي الكثافة المستخدم في صناعة حاويات التخزين الوسيطة الصلبة ذات الأقفاص البلاستيكية مادةً لدنة حرارية متينة، تم اختيارها لتوافقها مع العديد من المواد الكيميائية والمواد الأخرى المستخدمة في مختلف الصناعات والتطبيقات التجارية والزراعية، فضلاً عن الاستخدامات الاستهلاكية، حيث يُعاد استخدام حاويات التخزين الوسيطة ذات الأقفاص في كثير من الأحيان في الزراعة المائية .

تُصنع حاويات التخزين الوسيطة ذات الأقفاص بأحجام قياسية قريبة من حجم المنصات المقبولة عمومًا. غالبًا ما تكون أبعاد هذه الحاويات 1200 × 1000 × 1150 مم (47 × 39 × 45 بوصة) لسعة 1000 لتر (260 جالونًا أمريكيًا ) ، و 1200 × 1000 × 1350 مم (47 × 39 × 53 بوصة) لسعة 1250 لترًا (330 جالونًا أمريكيًا ) . يتوفر كلا النوعين من الحاويات بنماذج جديدة، أو مُعاد تعبئتها، أو مُجددة. ويُقصد بـ "مُعاد تعبئتها" استخدام بطانة جديدة من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) داخل قفص فولاذي مُستعمل سابقًا ولكنه مُعتمد. أما "مُجددة" فتعني استخدام بطانة وقفص من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) مُستعملين سابقًا ولكن تم تنظيفهما واعتمادهما. [ 17 ]         

حاوية وسيطة مرنة - حقيبة كبيرة

يمكن أن تستوعب حاوية التخزين المتوسطة المرنة القياسية من 500 إلى 1000 كجم (من 1100 إلى 2200 رطل)، ويقدم المصنعون أكياسًا بحجم 285-2830 لترًا (من 10 إلى 100 قدم مكعب ) . [ 3 ]     

تُصنع الحاويات المرنة المتوسطة الحجم من البولي إيثيلين المنسوج أو البولي بروبيلين أو غيرها من البوليمرات الثقيلة. أما الأكياس ، فهي مصممة لتخزين أو نقل المنتجات الجافة سهلة التدفق، مثل الرمل والأسمدة وحبيبات البلاستيك . وعادةً ما تحتوي على أحزمة رفع ، ولكن غالباً ما يتم نقلها على منصة نقالة.

التصميم الهندسي

معظم حاويات التخزين الوسيطة (IBC) مكعبة الشكل، ويساهم هذا التصميم في تسهيل التعبئة والتكديس والتخزين والشحن، بالإضافة إلى تحسين كفاءة استخدام المساحة. تتميز حاويات التخزين الوسيطة الصلبة بقواعد مدمجة على منصات نقالة، بأبعاد قريبة من الأبعاد القياسية الشائعة للمنصات النقالة ، وهي 1200 × 1000 مم أو 48 × 42 بوصة (1219 × 1067 مم) . صُممت قاعدة منصات حاويات التخزين الوسيطة لتسهيل نقلها باستخدام الرافعات الشوكية أو رافعات المنصات . ويمكن تكديس جميع حاويات التخزين الوسيطة الصلبة تقريبًا عموديًا فوق بعضها باستخدام رافعة شوكية . تحتوي معظمها على صنبور مدمج ( صمام أو صنبور ماء ) في قاعدة الحاوية، يمكن توصيل الخراطيم به ، أو استخدامه لصب المحتويات في حاويات أصغر.   

يُعدّ حجم حاوية التخزين الوسيطة (IBC) الأكثر شيوعًا، وهو 1000 لتر، مناسبًا لوضعه على منصة نقالة واحدة ذات أبعاد مماثلة لمنصات نقالة تتسع لأربعة براميل ( سعة كل منها 200 لتر ) ، مما يوفر سعة إضافية قدرها 200 لتر من المنتج في حاوية التخزين الوسيطة مقارنةً بتخزين البراميل ، أي بزيادة قدرها 25% لنفس مساحة التخزين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تصنيع حاويات التخزين الوسيطة وفقًا لمتطلبات العميل الدقيقة من حيث السعة والأبعاد والمواد.      

المزايا

هناك العديد من المزايا لهندسة وتصميم نموذج IBC:

  • نظرًا لشكلها المكعب تقريبًا، يمكنها نقل المزيد من المواد في نفس المساحة مقارنة بالحاويات الأسطوانية الشكل، وأكثر بكثير مما يمكن شحنه في نفس المساحة مقارنة بالتعبئة بكميات استهلاكية.
  • تعتمد حاويات التخزين الوسيطة المركبة على بطانات بلاستيكية يمكن ملؤها وتفريغها باستخدام مجموعة متنوعة من الأنظمة.
  • يمكن لمصنع/معالج المنتج تعبئة المنتج بكميات كبيرة في بلد واحد وشحنه إلى العديد من البلدان الأخرى بتكلفة منخفضة بشكل معقول حيث يتم تعبئته لاحقًا في شكل المستهلك النهائي وفقًا للوائح ذلك البلد وبشكل ولغة مناسبة لذلك البلد.
  • قدرات تنظيمية عالية، وقدرات تنقل وتكامل ممتازة.
  • زيادة الجداول الزمنية اللوجستية وعمليات المناولة، والكفاءة، والقدرة الاستيعابية من خلال تعبئة ونقل وتحميل وشحن وتوزيع الحاويات الفردية.
  • تُعدّ هذه المواد أصولاً محتملة طويلة الأجل نظراً لمتانتها.
  • يوفر طريقة موثوقة ومتسقة للتعامل مع المواد أو تخزينها.

الاستخدامات

تُستخدم حاويات التخزين الوسيطة (IBCs) غالبًا للشحن والمناولة و/أو التخزين:

الاستحواذ والتصرف

يمكن شراء أو استئجار حاويات التخزين الوسيطة. تتوفر أنظمة تتبع الباركود وأنظمة تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) مع البرامج المصاحبة لها.

يمكن شراء حاوية التخزين الوسيطة (IBC) كوحدة جديدة (زجاجة وقاعدة)، أو كوحدة مُعاد تعبئتها (زجاجة جديدة وقاعدة مغسولة)، أو كوحدة مغسولة (تم غسل الزجاجات والقواعد). عادةً ما تكون الوحدة المغسولة أقل تكلفة، بينما تكون الوحدة الجديدة هي الأغلى، والوحدة المُعاد تعبئتها في منتصف هذا النطاق السعري تقريبًا. في كثير من الحالات، قد يشتري العميل مزيجًا من هذه الأنواع من الوحدات بسعر واحد، لتبسيط عملية المحاسبة.

يعتمد اختيار العميل للوحدة بشكل أساسي على مدى حساسية منتجه للتلوث، سواءً كانت حقيقية أو متوقعة، وعلى سهولة تنظيف نوع المنتج المحدد من العبوة. تُعدّ المنتجات ذات مخاطر التلوث المنخفضة مرشحة مثالية للوحدات المغسولة. وباستثناء المنتجات المصنعة في "غرف نظيفة" (وفقًا لممارسات التصنيع الجيدة)، فإن قرار استخدام وحدة مغسولة بدلًا من وحدة جديدة يعتمد عادةً على التوفر أو المظهر.

يمكن استئجار حاويات التخزين الوسيطة (IBC) بنظام مغلق (باستخدام الحاويات التي استخدمها عميل معين فقط، والتي تم غسلها أو إعادة تعبئتها)، أو بنظام مفتوح (حيث يكون مصدر الحاوية المعاد تعبئتها أو غسلها مرنًا). بالنسبة للوحدات المركبة البلاستيكية، فقد استُبدل نظام الاستئجار الجزئي إلى حد كبير بنظام الشراء المختلط. تُعد حاويات التخزين الوسيطة المرنة ذات الاستخدام الواحد، مثل تلك المستخدمة لنقل الركام في قطاع البناء، مصدرًا رئيسيًا للتلوث البلاستيكي . لا يُقدم معظم موردي الركام أي برنامج لاسترداد مبلغ التأمين عند إعادة الحاويات الفارغة، وفي المملكة المتحدة، غالبًا ما تُلقى هذه الحاويات بشكل عشوائي وتُرى مهجورة على جوانب الطرق.

أمان

عند تعرضها للحريق، كما هو الحال في المستودعات، قد تنصهر أو تحترق حاويات التخزين الوسيطة البلاستيكية التي تحتوي على سوائل قابلة للاشتعال أو الاحتراق بسرعة، مما يؤدي إلى تسرب محتوياتها بالكامل وزيادة خطر الحريق نتيجة إضافة وقود قابل للاشتعال فجأة. يُنصح بوضع ملصقات واضحة على حاويات التخزين الوسيطة البلاستيكية الصلبة (مثل البولي إيثيلين عالي الكثافة) المستخدمة لنقل وتخزين المواد القابلة للاشتعال/الاحتراق، وتخزينها داخل هياكل مؤمنة بشكل صحيح ووفقًا للوائح الحكومية (مثل NFPA و OSHA في الولايات المتحدة) [ 18 ]. غالبًا ما تُعتمد حاويات التخزين الوسيطة المعدنية (مثل الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ) وفقًا لمتطلبات UL 142 لتخزين هذه المواد على المدى الطويل. وبناءً على ذلك، يمكن استخدام حاويات التخزين الوسيطة المعدنية لمواد الفئة الأولى، بينما يمكن استخدام حاويات التخزين الوسيطة البلاستيكية الصلبة لمواد الفئتين الثانية والثالثة.

فيما يتعلق بالاستقرار الميكانيكي واهتزاز حاويات البضائع السائبة المتوسطة أثناء النقل، فقد أجريت بعض الأبحاث من خلال وزارة النقل الأمريكية والتي تشير إلى أن حاويات البضائع السائبة المتوسطة تعمل بشكل جيد للغاية بشكل عام أثناء النقل من حيث الاهتزاز والاستقرار الميكانيكي. [ 19 ]

بالنسبة لحاويات التغليف المعدنية، تُظهر تقارير الاختبارات التي أجراها المعهد الألماني لأبحاث المواد واختبارها (BAM) أن حاوية التغليف المعدنية يمكنها مقاومة الحريق لمدة 30 دقيقة على الأقل، إذا كانت مزودة بجهاز تهوية للضغط. [ 20 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "حاويات التخزين الوسيطة (IBC) للبضائع غير الخطرة - المصطلحات" . المنظمة الدولية للتوحيد القياسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2018 .
  2. ↑ https://www.ibctanks.com/knowledge-base/ibc-tote-history-from-humble-beginnings-to-industry-champion
  3. 1 2 يام، كيت ل. (2010). موسوعة وايلي لتكنولوجيا التغليف . جون وايلي وأولاده. الصفحات 84-86 ، 156. ISBN  9780470541388.
  4. ↑ بيغانزولي، ل. (2 مايو 2018). "إعادة استخدام الحاويات الوسيطة السائبة في الاقتصاد الدائري: تقييم دورة الحياة". المؤتمر الخامس والعشرون لهندسة دورة الحياة (LCE) التابع لـ CIRP، 30 أبريل - 2 مايو 2018، كوبنهاغن، الدنمارك . doi : 10.1016/j.procir.2017.11.010 .
  5. ↑ "كيفية الامتثال للوائح الفيدرالية الخاصة بالمواد الخطرة" . وزارة النقل الأمريكية. 2 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2014 .
  6. ↑ "eCFR — مدونة اللوائح الفيدرالية" . www.ecfr.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2018 .
  7. ↑ "إرشادات إعادة استخدام حاويات التخزين الوسيطة (IBCs)" (ملف PDF) . ribca.org . رابطة حاويات التخزين الوسيطة الصلبة في أمريكا الشمالية . تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2018 .
  8. ↑ "مثال على حاوية تخزين وسيطة بلاستيكية" . إكسبورت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024 .
  9. ↑ "مثال على حاوية وسيطة مركبة" . حلول الوقود التجارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024 .
  10. ↑ "مثال على حاوية وسيطة من الفولاذ الكربوني" . إميليانا سرباتوي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024 .
  11. ↑ "مثال على حاوية وسيطة من الفولاذ المقاوم للصدأ" . دينوس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024 .
  12. ↑ US US5269414 ، دي هولاندر، أو، "حاوية وسيطة سائبة"، نُشر عام 1992 
  13. ↑ US US5,897,012 ، سورتويل، إي تي، "حاوية وسيطة قابلة للطي"، نُشر عام 1999 
  14. ↑ براءة الاختراع الأمريكية رقم 8,100,264 ، وود، ر، "حاوية وسيطة سائبة"، نُشرت عام 2012 
  15. ↑ "إرشادات لإعادة استخدام حاويات التخزين الوسيطة (IBCs)" (ملف PDF) . RIBCA.org .
  16. ↑ "إرشادات لتخزين السوائل في حاويات وسيطة سائبة" (ملف PDF) . رابطة صناعة المذيبات .
  17. ↑ "حاويات IBC ذات الأقفاص: حاويات IBC المصنوعة من الفولاذ المجلفن والبولي المركب" . خزانات IBC | مرجع حاويات IBC .
  18. ↑ "الأسئلة الشائعة العامة حول حاويات التخزين الوسيطة (IBCs)" . NFPA.org .
  19. ↑ دوغ، باب؛ بن، ثورنتون؛ كيفن، يوغوليس؛ معهد باتيل التذكاري (1 أغسطس 2016). خصائص التموج لحاويات المواد السائبة الوسيطة المجمعة على شاحنات ذات وحدة واحدة (تقرير). مكتب إحصاءات النقل .
  20. ↑ «تقارير BAM حول اختبارات الحريق لحاويات IBC» . جمعية حاويات الفولاذ المقاوم للصدأ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2016 .

المعايير

ASTM D1693 - طريقة الاختبار القياسية لتشقق البلاستيك الإيثيليني الناتج عن الإجهاد البيئي
ASTM D6179 - طرق الاختبار القياسية للتعامل الخشن مع الأحمال الموحدة وصناديق الشحن الكبيرة
ASTM D7387- طريقة الاختبار القياسية لاختبار الاهتزاز للحاويات الوسيطة السائبة (IBCs) المستخدمة لشحن المواد الخطرة السائلة (البضائع الخطرة)
ISO 13274 - التعبئة والتغليف - تغليف نقل البضائع الخطرة - اختبار توافق البلاستيك للتعبئة والتغليف وحاويات IBC

للمزيد من القراءة

  • يام، ك. ل.، "موسوعة تكنولوجيا التغليف"، جون وايلي وأولاده، 2009، رقم ISBN 978-0-470-08704-6
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بالحاويات السائبة الوسيطة على ويكيميديا ​​كومنز