ميناء حاويات

ميناء الحاويات ، أو محطة الحاويات ، أو المحطة متعددة الوسائط، هو منشأة يتم فيها نقل حاويات الشحن بين وسائل النقل المختلفة، تمهيداً لنقلها إلى وجهات أخرى . قد تتم عملية النقل بين سفن الحاويات ووسائل النقل البرية، كالقطارات أو الشاحنات ، وفي هذه الحالة تُسمى المحطة ميناء حاويات بحري . أو قد تتم بين وسائل النقل البرية، عادةً بين القطارات والشاحنات، وفي هذه الحالة تُسمى المحطة ميناء حاويات داخلي .

في نوفمبر 1932، افتتحت شركة سكة حديد بنسلفانيا أول ميناء داخلي للحاويات في العالم في إينولا، بنسلفانيا . ^{[ 1 ]}

يُعتبر ميناء نيوارك-إليزابيث، الواقع على خليج نيوارك ضمن ميناء نيويورك ونيوجيرسي، أول ميناء حاويات بحري في العالم. في 26 أبريل 1956، تم تجهيز السفينة "آيديال إكس" لتجربة استخدام حاويات شحن موحدة، حيث تم تكديسها ثم تفريغها على هيكل شاحنة متوافق في ميناء نيوارك. وقد طورت شركة ماكلين للشحن هذا المفهوم. وفي 15 أغسطس 1962، افتتحت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي أول ميناء حاويات في العالم، وهو محطة إليزابيث البحرية. ^{[ 2 ]}

تميل موانئ الحاويات البحرية إلى أن تكون جزءًا من ميناء أكبر ، وتوجد أكبر موانئ الحاويات البحرية حول الموانئ الرئيسية . أما موانئ الحاويات الداخلية، فتقع عادةً في المدن الكبرى أو بالقرب منها، وتتمتع بوصلات سكك حديدية جيدة تربطها بموانئ الحاويات البحرية.

من الشائع أن تُوزّع البضائع التي تصل إلى ميناء الحاويات على متن سفينة واحدة عبر عدة وسائل نقل لتوصيلها إلى العملاء في المناطق الداخلية. ووفقًا لأحد مديري ميناء روتردام ، قد يكون من المعتاد توزيع حمولة سفينة حاويات كبيرة سعتها 18,000 حاوية نمطية على 19 قطار حاويات (بسعة 74 حاوية نمطية لكل قطار)، و32 بارجة (بسعة 97 حاوية نمطية لكل بارجة)، و1,560 شاحنة (بسعة 1.6 حاوية نمطية لكل شاحنة، في المتوسط). ^{[ 3 ]} وتستخدم العديد من موانئ الحاويات هذه رافعات جسرية تعمل عن بُعد لتنظيم البضائع ونقلها بين وسائل النقل المختلفة. ^{[ 4 ]}

توفر موانئ الحاويات البحرية والبرية عادةً مرافق تخزين للحاويات المحملة والفارغة. تُخزن الحاويات المحملة لفترات قصيرة نسبيًا، بانتظار نقلها إلى وجهة أخرى، بينما تُخزن الحاويات الفارغة لفترات أطول بانتظار استخدامها التالي. تُكدس الحاويات عادةً للتخزين، وتُعرف هذه المخازن باسم أكوام الحاويات.

شهدت السنوات الأخيرة تطورات منهجية ملحوظة في عمليات موانئ الحاويات، لا سيما في عملية تصميمها . للاطلاع على وصف مفصل وقائمة شاملة بالمراجع، يُرجى مراجعة أدبيات بحوث العمليات، على سبيل المثال. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

هذه قائمة بأكبر 10 شركات تشغيل موانئ الحاويات في العالم لعام 2024 وفقًا لقائمة لويدز . ^{[ 7 ]}

8	مشغل الميناء	دولة
1	بي إس إيه إنترناشونال	سنغافورة
2	شركة تشاينا ميرشانتس بورت هولدينغز (تشاينا ميرشانتس بورت و49% من تيرمينال لينك)	الصين
3	موانئ شحن كوسكو	الصين
4	محطات APM	هولندا
5	موانئ دبي العالمية	الإمارات العربية المتحدة
6	شركة هاتشيسون بورت هولدينغز	هونغ كونغ
7	شركة MSC (شركة Terminal Investment Limited وشركة Africa Global Logistics)	سويسرا
8	خدمات محطات الحاويات الدولية	فيلبيني
9	شركة CMA CGM (شركة CMA Terminals Holding و 51% من شركة Terminal Link)	فرنسا
10	شركة يلدريم القابضة (يلبورت)	ديك رومى

• عملية تصميم ميناء الحاويات
• الحاويات
• حاوية على بارجة
• سفينة حاويات
• رصيف (بحري)
• قائمة موانئ الحاويات
• قائمة بأكبر شركات شحن الحاويات
• مستودع

• يتناول فيلم " مصير أمة بحرية" ، وهو فيلم وثائقي من إنتاج قناة "Channel NewsAsia " عام 2018، تحوّل سنغافورة في ستينيات القرن الماضي إلى نقل الحاويات، ويجري مقابلات مع عمال الموانئ الذين كانوا حاضرين آنذاك. (يبدأ الجزء الخاص بنقل الحاويات قرب الدقيقة 28:40).