مؤسسة السكك الحديدية في تنزانيا
| مؤسسة السكك الحديدية في تنزانيا | |
|---|---|
 | |
 تسحب قاطرتان تعملان بالديزل قطار ركاب إلى محطة السكك الحديدية الرئيسية في دار السلام. | |
| عملية | |
| السكك الحديدية الوطنية | تنزانيا |
| طول النظام | |
| المجموع | 2600 كيلومتر (1600 ميل) |
| مقياس المسار | |
| رئيسي | 1000 ملم ( 3 قدم 3+3 ⁄ 8 بوصة) |
| كهربة | |
| رئيسي | لا أحد |
شركة السكك الحديدية في تنزانيا (TRC) هي مؤسسة مملوكة للدولة تدير إحدى شبكتي السكك الحديدية الرئيسيتين في تنزانيا . يقع المقر الرئيسي في ماكهافوكوجي ، منطقة إيلالا ، منطقة دار السلام .
عندما تم حل شركة السكك الحديدية والموانئ في شرق إفريقيا في عام 1977 وتم تقسيم أصولها بين كينيا وتنزانيا وأوغندا ، تم تأسيس شركة TRC لتتولى عملياتها في تنزانيا. في عام 1997، أصبح قسم الشحن الداخلي شركة منفصلة .
مدير
في نوفمبر 2021، استلمت شركة TRC ثلاث قاطرات حديثة (سلسلة H10) بقيمة 22 مليار شلن لتعزيز خط السكك الحديدية المتري (MGR)، والتي تم طلبها من ماليزيا. [1]
شبكة السكك الحديدية
مقياس TRC هو 1000 ملم ( 3 قدم 3)+ يبلغ عرضه 3 ⁄ 8 بوصة ويبلغ طوله حوالي 2600 كيلومتر (1600 ميل). تم بناء خطين من الشرق إلى الغرب يربطان الساحل بالداخل تحت الحكم الاستعماري كشرقإفريقيا الألمانية:يمتدالخط المركزيدار السلامإلىكيغوما، وخطتانجامنتانجاإلىأروشايربط الخطيناتصال من الشمال إلى الجنوب، منكوروغويإلىروفوبحيرة فيكتورياحيث يعمل اتصالعبر عبارات قطاربحيرة فيكتوريا معسكة حديد أوغنداوسكةحديد كينيا. من خط تانجا، تم إهمال خط إلى كينيا.
يوجد خط سكة حديدية مقطوع في دار السلام إلى خط سكة حديد تنزانيا-زامبيا (TAZARA) بطول 1067 مم ( 3 أقدام و6 بوصات ) إلى زامبيا . ويوجد رابط ثانٍ في كيداتو ، حيث يلتقي خط TAZARA بفرع كيداتو.
قسم البحرية السابق
ورثت شركة TRC خدمات العبارات وسفن الشحن على بحيرة تنجانيقا وبحيرة نياسا وبعض السفن على بحيرة فيكتوريا .
قدمت شركة TRC سفينة MV Bukoba على بحيرة فيكتوريا في عام 1979 تقريبًا، [2] وسفينة MV Mwongozo على بحيرة تنجانيقا في عام 1982 [3] وسفينة الركاب والبضائع MV Serengeti على بحيرة فيكتوريا في عام 1988. [4]
في 21 مايو 1996 غرقت السفينة بوكوبا في عمق 25 مترًا (14 قامة) من الماء على بعد حوالي 30 ميلًا بحريًا (56 كم) من موانزا . [2] كان على متنها عدد أكبر بكثير من الركاب مما كان مسموحًا لها بنقله وقُتل ما لا يقل عن 800 شخص. [2] بعد الكارثة، وُجِّهت اتهامات جنائية ضد تسعة مسؤولين في لجنة الحقيقة والمصالحة بما في ذلك قبطان بوكوبا ومدير قسم البحرية. [2]
في عام 1997، أصبح قسم البحرية شركة منفصلة، وهي شركة الخدمات البحرية المحدودة . [5]
حوادث السكك الحديدية
في 24 يونيو 2002، أدت كارثة قطار إيغاندو إلى مقتل 281 شخصًا، وهو ثاني أعلى عدد من الوفيات في كارثة قطارات في أفريقيا (أعلى عدد من الوفيات هو كارثة سكة حديد أواش ).
الخصخصة وإعادة التأميم والخطط الأخيرة
في عام 2007، فازت شركة RITES Ltd الهندية بعقد من لجنة إصلاح القطاع شبه الحكومي (PSRC) لتشغيل قطارات الركاب والبضائع على أساس امتياز لمدة 25 عامًا. [6] تم توقيع اتفاقية الامتياز في 3 سبتمبر 2007، لتبدأ في 1 أكتوبر 2007. سيتم تشغيل السكك الحديدية باسم شركة سكك حديد تنزانيا المحدودة، مع امتلاك الحكومة لحصة 49٪. [7]
كانت هناك تحركات للتخلي عن العقد "بسبب حقيقة أن المستثمر الهندي فشل في دفع أكثر من 6 ملايين دولار أمريكي كرسوم امتياز للحكومة التنزانية في عام 2008" لكن مسؤولي RITES ردوا مشيرين إلى أن العقد "ضلل مسؤولي Rites من خلال الإشارة إلى أن شركة أصول السكك الحديدية القابضة (Rahco) كانت في حيازة 92 قاطرة عاملة بينما في الواقع، كان هناك 55 قاطرة فقط موجودة" . [8] في عام 2010، أنهت الحكومة العقد واستأنفت السيطرة. [9]
في عام 2007 اقترح نائب وزير البنية التحتية ماوا عبيد دفتري التحويل إلى مقياس قياسي . [ بحاجة لمصدر ]
النائمون
في عام 2008، تم طرح عطاءات لـ 1000 مم ( 3 أقدام و 3 بوصات)+عوارضفولاذية مقاس 3 ⁄ 8 بوصةقابلة للتحويل إلى1,067 مم(3 قدم 6 بوصة)[10]ولمحطة عوارض خرسانية مزدوجة مقاس1,000 مم(3 قدم 3+3 ⁄ 8 بوصة) و1,435 مم(4 قدم 8+1 ⁄ 2 بوصة) مقاييس.[ بحاجة لمصدر ]
انظر أيضا
- خط سكة حديد تنزانيا القياسي
- الخطة الرئيسية للسكك الحديدية في شرق أفريقيا
- الخط المركزي (تنزانيا)
- النقل بالسكك الحديدية في تنزانيا
- تازارا
- النقل في تنزانيا
مراجع
- ^ "شركة ماليزية تستثمر في مصنع لتجميع القاطرات في تنزانيا". المواطن . 18 نوفمبر 2021.
- ^ abcd Arai Shin-Ichi (30 مايو 1996). "مأساة بحيرة فيكتوريا، تنزانيا في 21 مايو". صفحة أراي في زنجبار، تنزانيا . أراي شين-إيتشي . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2011 .
- ^ "MV. Mwongozo". Vessels . Marine Services Company Limited . تم الاسترجاع في 11 مايو 2015 .
- ^ "MV. Serengeti". Vessels . Marine Services Company Limited . تم الاسترجاع في 11 مايو 2015 .
- ^ "الصفحة الرئيسية". شركة الخدمات البحرية المحدودة . تم الاسترجاع في 11 مايو 2015 .
- ^ مجموعة رايتس تدير السكك الحديدية في عام 2007
- ^ "بدء العمل بامتياز السكك الحديدية في تنزانيا في أكتوبر". مجلة السكك الحديدية الدولية . 12 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2012.
- ^ إعادة تمويل شركة سكك حديد تنزانيا المحدودة محفوظ في 19 أغسطس 2010 على موقع واي باك مشين، تنزانيا إنفست، 17 أغسطس 2009
- ^ "السكك الحديدية تحرر جغرافيتنا، ولا يمكن أن يقودها مفكرون عاديون". صحيفة إيست أفريكان . 22 مارس 2010.
- ^ "توريد عوارض السكك الحديدية الفولاذية، والأكتاف، ومشابك الباندورول (IFB 2/2008) - dgMarket". www.dgmarket.ro . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2017 .
