تيد (شركة طيران)

كان تيد أحد علامتين تجاريتين تابعتين لشركة يونايتد إيرلاينز . استهدفت هذه العلامة وجهات العطلات التي تخدمها في المقام الأول شركات الطيران منخفضة التكلفة ، على عكس علامتها التجارية الفاخرة العابرة للقارات، يونايتد بي إس (التي ركزت على مسافري الأعمال بين مركزي يونايتد في كاليفورنيا ومدينة نيويورك). كلمة "تيد" مشتقة من الأحرف الثلاثة الأخيرة من اسم العلامة التجارية يونايتد . [ 3 ] سوّقت يونايتد تيد بأسلوبٍ يُضفي عليه صفاتٍ بشرية، وحاولت تجسيده؛ فاستخدمت عبارات مثل " قابل تيد" أو "لقد قابلت تيد" .

نتيجةً لأزمة شركات الطيران الناجمة عن ارتفاع أسعار الوقود، أعلنت شركة يونايتد في 4 يونيو 2008 عن إيقاف علامة "تيد" التجارية وخدماتها. [ 4 ] أُعيد تجهيز طائرات "تيد" بمقصورة من الدرجة الأولى، وأُعيد دمجها في أسطول يونايتد الرئيسي لتعويض إخراج أسطول طائرات بوينغ 737 بالكامل من الخدمة . وفي 6 يناير 2009، دُمجت عمليات "تيد" مجدداً ضمن العلامة التجارية الرئيسية.

تاريخ

أُعلن عن تأسيس شركة "تيد" في 12 نوفمبر 2003، وبدأت خدماتها في 12 فبراير 2004. انطلقت رحلاتها من مركز عمليات "يونايتد" في مطار دنفر الدولي لمنافسة خطوط "جيت بلو" الجوية . امتلكت الشركة 56 طائرة من طراز إيرباص A320-200 تضم 156 مقعدًا في الدرجة السياحية، مما مكّن "يونايتد" من منافسة شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل "فرونتير" . كانت جميع رحلات "تيد" تُشغّل بواسطة طواقم "يونايتد" بموجب شهادة تشغيل "UAL "، حيث لم تكن "تيد" شركة طيران معتمدة، بل مجرد علامة تجارية تُستخدم لتمييز خدمة الدرجة السياحية عن رحلات "يونايتد" الرئيسية. لذا، ونظرًا للاحتياجات التشغيلية، كان من الممكن استخدام طائرات "تيد" لرحلات "يونايتد" الرئيسية؛ وفي المقابل، غالبًا ما كانت طائرات "يونايتد" الرئيسية تُستخدم كرحلات "تيد" بسبب استبدال الطائرات.

خلال فترة وجودها القصيرة، كانت شركة تيد موضوعًا لنكتة شائعة مفادها أن "تيد" ترمز إلى "نهاية يونايتد". [ 4 ] وعادةً ما أدى ذلك إلى نكات مماثلة مفادها أن الخطوط الجوية الأمريكية ستطلق علامتها التجارية منخفضة التكلفة الخاصة بها والتي تحمل اسم "كان"، وأن خطوط نورث ويست الجوية ستطلق علامة "ويست". [ 4 ]

أوقف تيد جميع عملياته في 6 يناير 2009 وتم نقل مكوناته مرة أخرى إلى عمليات الخطوط الرئيسية لشركة UA.

الوجهات

عند إعادة دمجها مع شركة يونايتد الرئيسية، كانت شركة تيد تُسيّر رحلاتها إلى 23 وجهة [ 5 ] في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، بما في ذلك بورتوريكو والمكسيك . وكان مركز عمليات تيد الرئيسي في مطار دنفر الدولي ، كما احتفظت الشركة بمدن محورية في مطار أوهير الدولي في شيكاغو ، ومطار سان فرانسيسكو الدولي ، ومطار دالاس الدولي بالقرب من واشنطن العاصمة .

أسطول

طائرة إيرباص A320-200 (N470UA) تابعة لشركة تيد تسير على المدرج في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن في ديسمبر 2005
نفس طائرة إيرباص A320-200 (N470UA) شوهدت بعد ما يقرب من سبع سنوات في مطار ماكاران الدولي آنذاك في لاس فيغاس بعد إعادة دمجها في أسطول شركة يونايتد الرئيسي

خصصت شركة يونايتد 56 طائرة من أصل 99 طائرة من طراز إيرباص A320-200 لعمليات تيد.

أسطول تيد
الطائراتفي الخدمةطلباتالركابملحوظات
إيرباص A320-20056156عاد الجميع إلى يونايتد.
المجموع56

مقصورة

كانت طائرات إيرباص A320 التابعة لشركة تيد مُجهزةً بدرجة واحدة مُقسّمة إلى درجتين فرعيتين. الدرجة الأولى هي الدرجة الاقتصادية المميزة (Economy Plus) التي شملت الصفوف من 1 إلى 11. وقد وفرت هذه الدرجة مساحة إضافية قدرها 13 سم (5 بوصات) إلى المسافة الأصلية بين المقاعد في الدرجة الاقتصادية (31 بوصة). زُوّدت طائرات تيد بـ 20 شاشة LCD قابلة للسحب تُعرف باسم "Tedevision"، والتي استُخدمت لعرض مقاطع الفيديو طوال الرحلة. لم تكن مقاعد الدرجة الأولى مُتاحة على متن رحلات تيد. كان كل مقعد مزودًا بنظام TedTunes الذي يضم 12 محطة موسيقية بالإضافة إلى محطة تبثّ بثًا مباشرًا من مراقبة الحركة الجوية (القناة 9) حسب اختيار الطيار.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "ذكريات خطوط تيد الجوية" . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2019 .
  2. "يونايتد تنهي عقد تيد" . 4 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2019 .
  3. "تعرّف على لو" . Airwhiners.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2013 .
  4. 1 2 3 ماينارد، ميشلين (5 يونيو 2008). "المزيد من التخفيضات مع توقف شركة يونايتد عن تشغيل شركة الطيران منخفضة التكلفة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2022 .
  5. "خريطة مسار تيد باي يونايتد" .