النقل في الجزائر

يوجد ما مجموعه 4560 كم (2830 ميل) من خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي 1435 مم ( 4 أقدام و 8 + 1/2 بوصة ) : منها 480 كم (300 ميل ) مكهربة و 560 كم (350 ميل) مزدوجة المسار . ^{[ 1 ]}          

تتولى شركة SNTF تشغيل السكك الحديدية، بينما تم إنشاء منظمة جديدة منفصلة، ​​ANESRIF ، لإدارة استثمارات البنية التحتية.

يُعد خط الهضبة العالية مشروعًا جديدًا رئيسيًا لبناء خط شرق-غرب عبر البلاد، موازيًا لخط روكاد نورد . ^{[ 2 ]}

مترو الجزائر هو نظام نقل سريع افتُتح لأول مرة عام 2011، مما جعل الجزائر أول مدينة في المغرب العربي تمتلك هذا النوع من البنية التحتية. يمتد النظام في معظمه تحت الأرض لمسافة تزيد عن 18.2 كيلومترًا (11.3 ميلًا) ، ويخدم 19 محطة، وبلغ عدد ركابه السنوي أكثر من 40 مليون راكب في عام 2018. ^{[ 3 ]} 

يجري العمل على العديد من مشاريع التوسعة لضمان تغطية أوسع للعاصمة، ومن المتوقع أن يصل طول الشبكة إلى 60 كيلومتراً (37 ميلاً) وأن تخدم 58 محطة في المستقبل. ^{[ 4 ]} 

تمتلك الجزائر أحد أعلى أعداد أنظمة الترام بين الدول النامية، والأعلى على الإطلاق في أفريقيا، حيث تضم سبعة أنظمة عاملة موزعة على مدن رئيسية مختلفة. وتخدم حاليًا مدن الجزائر العاصمة، ووهران، وقسنطينة، وسطيف، وسيدي بلعباس، ومستغانم، وورقلة خطوط الترام. ^{[ 5 ]} وقد عهدت الحكومة، سعيًا منها لتنويع مستقبل النقل بالسكك الحديدية في البلاد، إلى شركة مترو الجزائر بتنفيذ هذه المشاريع.

• ترام الجزائر (مايو 2011): مسار بطول 23.2 كيلومتر (14.4 ميل) و38 محطة 
• ترام وهران (مايو 2013): 18.7 كيلومتر (11.6  ميل) من المسار و32 محطة ^{[ 6 ]}
• ترام قسنطينة (يوليو 2013): مسار بطول 18.4 كيلومتر (11.4 ميل) و21 محطة 
• ترام سيدي بلعباس (يونيو 2017): 13.74 كيلومتر (8.54  ميل) من الطريق و22 محطة ^{[ 7 ]}
• ترام وارجالا (مارس 2018): 9.6 كيلومترات (6.0 ميل) من المسار و 16 محطة ^{[ 8 ]} 
• ترام سيتيف (مايو 2018): 15.2 كيلومتر (9.4 ميل) من المسار و26 محطة ^{[ 9 ]} 
• ترام مستغانم (فبراير 2023): مسار بطول 14.2 كيلومتر (8.8 ميل) و24 محطة 

تضم الجزائر طريقين رئيسيين ضمن شبكة الطرق السريعة العابرة لأفريقيا ، بما في ذلك الطريق السريع العابر للصحراء الكبرى ، الذي يمتد عبر البلاد من الشمال إلى الجنوب، ويصل في نهاية المطاف إلى النيجر ونيجيريا، رابطاً الجزائر العاصمة بمدينة لاغوس النيجيرية . كما أنشأت البلاد الطريق السريع الشرقي الغربي ، الذي يعبر شمال البلاد بالكامل على طول محور الشرق والغرب، ويمتد من حدودها مع تونس إلى حدودها مع المغرب، رابطاً بذلك معظم المدن الجزائرية الرئيسية. ^{[ 11 ]}

• يُعدّ الطريق السريع بين الشرق والغرب أهمّ بنية تحتية للطرق في البلاد. وهو طريق سريع بستة مسارات يمتدّ من عين الأسيل ، على الحدود مع تونس ، إلى مغنية ، على الحدود مع المغرب ، بطول 1216  كيلومترًا. ويربط هذا الطريق السريع العديد من المدن الرئيسية في البلاد، وهي قسنطينة ، وسطيف ، والجزائر العاصمة ، والبليدة ، والشلف ، وسيدي بلعباس ، وتلمسان ، بالإضافة إلى طرق سريعة ثانوية أخرى شُيّدت لربطها بمدن رئيسية أخرى، مثل وهران ، وبجاية ، وتيزي وزو ، وجيجل ، وسكيكدة ، ومستغانم ، وباتنا .
• طريق الهضاب العليا هو طريق سريع مخطط له بطول 1020  كيلومترًا، يمتد بالتوازي مع الطريق السريع بين الشرق والغرب عبر منطقة الهضاب العليا الشبيهة بالسهوب . يبدأ الطريق من ولاية تلمسان على الحدود مع المغرب ، مرورًا بسعيدة ، وتياريت ، والمدية ، والمسيلة ، وباتنا ، وأم البواقي ، وخنشلة، وينتهي في تبسة على الحدود مع تونس . ^{[ 12 ]} وقد بدأت أعمال الإنشاء في بعض أجزاء الطريق.
• يمتد الطريق الوطني رقم 4 من وهران إلى بوفاريك ، ويبلغ طوله الإجمالي 384  كم. وهو طريق سريع يمتد من وهران إلى زغلول ( زاهانا )، ويبلغ طوله 35  كم.
• الطريق الوطني رقم 5 هو طريق سريع يمتد من دار البيضاء إلى أمل . طوله: 82  كم.
• الطريق الوطني رقم 11 هو طريق سريع يمتد من الجزائر إلى شرشال . طوله: 65  كم.
• الطريق الوطني رقم 12 هو طريق سريع يمتد من سي مصطفى إلى تيزي وزو . طوله: 57  كم.

• الجزائر العاصمة ، عنابة ، أرزيو ، بجاية ، بني صاف ، دلس ، جنجن ، الغزوات ، جيجل ، مستغانم ، وهران ، سكيكدة ، وتنس