تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) العالمي لسباقات الطرق للرجال
يُعدّ تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) العالمي لسباقات الطرق للرجال نظام نقاط يُستخدم لتصنيف متسابقي الدراجات الهوائية على الطرق . تُمنح النقاط بناءً على نتائج السباقات التي يُشرف عليها الاتحاد الدولي للدراجات، وتختلف النقاط بشكل كبير تبعًا لأهمية السباق ومكانته. ويمنح سباق طواف فرنسا أكبر عدد من النقاط، حيث يحصل الفائز بالترتيب العام على 1300 نقطة. [ 1 ]
يتم تحديث التصنيفات أسبوعيًا، حيث تُحتسب النقاط على مدار 52 أسبوعًا متتالية لثلاث فئات: الأفراد، والدول، والفرق. يعتمد تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات العالمي للدول على مجموع نقاط أفضل ثمانية متسابقين في كل دولة، بينما يعتمد تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات العالمي للفرق على أفضل عشرين متسابقًا في كل فريق. [ 2 ] تُستخدم هذه التصنيفات لتحديد عدد المتسابقين من كل دولة في بطولة العالم للدراجات ، والفرق المسموح لها بالمشاركة في فعاليات جولة الاتحاد الدولي للدراجات العالمية .
كما نشر الاتحاد الدولي للدراجات تصنيفات نهاية العام لفئتي الأفراد والدول.
نظام التصنيف الحالي
تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) العالمي
في 10 يناير 2016، تم إدخال نظام تصنيف جديد كامل قائم على أساس متجدد لمدة 52 أسبوعًا في سباقات الدراجات على الطرق، والذي يشمل سباقات كل من الجولة العالمية وسباقات الدائرة القارية.
| فئة | ملخص |
|---|---|
| فردي | يُحتسب هذا النظام التصنيفي على أساس متجدد لمدة 52 أسبوعًا، ويتم تحديث التصنيفات كل ثلاثاء. ويُستخدم التصنيف في نهاية السنة الميلادية لتحديد الفائز السنوي. وعلى عكس أنظمة التصنيف السابقة، يشمل تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) جميع الدراجين الذكور من جولة العالم وصولًا إلى فئة تحت 23 عامًا. وتُمنح النقاط في جميع السباقات من مستوى جولة العالم وصولًا إلى سباقات 1.2 و2.2 كيلومتر. |
| الدول | يعتمد هذا التصنيف على الترتيب العالمي، حيث يساهم أفضل ثمانية متسابقين من كل دولة في النتيجة الإجمالية لبلادهم. ويتم تحديث التصنيفات كل ثلاثاء. |
| جولة UCI العالمية | هذا تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) للدراجين والفرق والدول المشاركة في فعاليات جولة الاتحاد الدولي للدراجات. يحصل الدراجون المنتمون إلى فريق تابع للاتحاد الدولي للدراجات فقط على نقاط في سباقات جولة الاتحاد الدولي للدراجات. |
| كونتيننتال | ستُنشأ تصنيفات فرعية بناءً على النقاط المُحرزة في سباقات غير تابعة لجولة العالم (مثل جولة الاتحاد الدولي للدراجات الأوروبية، وجولة الاتحاد الدولي للدراجات الآسيوية، إلخ) للأفراد والفرق والدول. وبالتالي، سيُتيح ذلك للمتسابق الواحد الظهور في أكثر من تصنيف، فعلى سبيل المثال، المتسابق الذي فاز بسباق ستراد بيانكي ومرحلة في طواف كاليفورنيا سيُدرج ضمن تصنيفات جولة أوروبا وجولة أمريكا. |
أنظمة التصنيف السابقة في نهاية العام
على مرّ تاريخ رياضة ركوب الدراجات، بُذلت جهودٌ حثيثة لإنشاء أنظمة تصنيف موسمية موحدة تُوحّد مختلف السباقات على مدار العام. في العادة، كانت هذه الأنظمة تُطبّق على مدار السنة، حيث يُحدّد الفائز في نهاية الموسم، بدلاً من نظام الـ 52 أسبوعًا المتجدد الذي طُبّق عام 2016.
تشالنج ديجرانج-كولومبو (1948-1958)
كان نظام تصنيف "تحدي ديغرانج-كولومبو" أول نظام تصنيف موسمي في رياضة ركوب الدراجات ، وقد سُمي تيمناً بمديري سباقي طواف فرنسا وطواف إيطاليا في ذلك الوقت. [ 3 ] وقد طُبّق هذا النظام في عام 1948، وشمل تصنيفه سباقات طواف إيطاليا ، وطواف فرنسا، وطواف إسبانيا ، وميلانو - سان ريمو ، وطواف فلاندرز ، وباريس-روبيه ، ولييج-باستوني-لييج ، ولومبارديا ، وباريس-تور ، وباريس-بروكسل ، وطواف سويسرا .
يجب على المتسابقين المشاركة في سباق واحد على الأقل من السباقات الثلاثة في كل دولة منظمة ( بلجيكا وفرنسا وإيطاليا ) للظهور في التصنيف النهائي لأفضل متسابق في الموسم.
سوبر برستيج بيرنو (1959–1987)
بعد توقف سباق تشالنج ديغرانج-كولومبو، رعت شركة بيرنو الفرنسية لتقطير الكحول مسابقة جديدة تستمر طوال الموسم تحت اسم سوبر برستيج بيرنو . واستمرت المسابقة حتى عام 1987، عندما حظرت الحكومة الفرنسية الإعلان عن الكحول في الرياضة. [ 4 ] وكما في سابقتها، كافأت المسابقة أفضل متسابق في الموسم في كل من سباقات اليوم الواحد وسباقات المراحل.
تم تقسيم التصنيف إلى ثلاث فئات: سوبر برستيج بيرنو (أفضل متسابق في العام)، برستيج بيرنو (أفضل متسابق فرنسي) وبيرنو بروموشن (أفضل متسابق فرنسي تحت سن 25).
تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات على الطرق/الاتحاد الدولي للدراجات (1984-2004)
استند تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات على الطرق إلى نتائج جميع السباقات المعتمدة من قبل الاتحاد. وقد تولى تنظيمه الاتحاد الدولي للدراجات المحترفة (FICP) من عام 1984 إلى عام 1992، ثم الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) من عام 1993 إلى عام 2004.
كأس العالم للدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات (1989-2004)
أُقيمت بطولة كأس العالم للدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في الفترة من 1984 إلى 2004، بالتزامن مع تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات العالمي للدراجات على الطرق، وكان الهدف منها أن تكون خليفة لبطولة سوبر برستيج بيرنو . تضمنت البطولة عشرة سباقات ليوم واحد، من بينها خمسة سباقات كلاسيكية . [ 4 ] أطلق هاين فيربورغن ، الرئيس آنذاك للاتحاد الدولي للدراجات (FICP) ثم للاتحاد الدولي للدراجات (UCI)، بطولة كأس العالم في محاولة لزيادة نسبة مشاهدة سباقات الدراجات عبر التلفزيون: كان من شروط إقامة فعاليات كأس العالم أن تُقام في عطلة نهاية الأسبوع، وأُقيم العديد منها خارج المراكز التاريخية لرياضة الدراجات في فرنسا وبلجيكا وإيطاليا وإسبانيا. [ 4 ]
خلال فعاليات كأس العالم، كان متصدر التصنيف في ذلك الموسم يرتدي قميصاً مميزاً عليه قوس قزح عمودي.
جولة UCI للمحترفين (2005-2010)
أدى إنشاء جولة UCI ProTour إلى تغيير جذري في رياضة ركوب الدراجات الاحترافية، وذلك في إطار محاولة لتوحيد جدول سباقات الدراجات وضمان مشاركة جميع الفرق المحترفة في أهم السباقات. [ 5 ] وكجزء من هذه العملية، حلّ تصنيف UCI ProTour (وتصنيف UCI Continental Circuits من المستوى الثاني ) محل تصنيف كأس العالم للدراجات على الطرق وتصنيف UCI العالمي للدراجات على الطرق . وشمل التصنيف الجديد سباقات اليوم الواحد وسباقات المراحل.
تم استبدال تصنيفات ProTour بنظام تصنيف عالمي للفترة 2009-2010، على الرغم من أن هذا لم يأخذ في الاعتبار سوى عدد قليل من سباقات ProTour وغيرها من السباقات ذات المكانة العالية، ثم تم دمجها في WorldTour في عام 2011.
جولة الاتحاد الدولي للدراجات (2011-2018)
تم دمج تصنيف جولة الاتحاد الدولي للدراجات العالمية مع تصنيف جولة الاتحاد الدولي للدراجات للمحترفين السابق في عام 2011، حيث تم احتساب النقاط لجميع سباقات الجولة العالمية. وقد حدد هذا التصنيف أفضل متسابق وأفضل فريق في الموسم بين عامي 2009 و2018، وأفضل دولة في الموسم بين عامي 2009 و2016.
بعد عام 2018، تم استبدال تصنيف جولة العالم بتصنيفات سباقات الطرق العالمية، والتي تشمل النقاط من جميع السباقات، وليس فقط أحداث جولة العالم.

التصنيف العالمي الحالي
| رتبة | راكب | فريق | نقاط | السابق | يتحرك |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فريق الإمارات إكس آر جي | 11593 | 1 | ||
| 2 | فيزما - استأجر دراجة | 8625.14 | 2 | ||
| 3 | فريق الإمارات إكس آر جي | 5169.71 | 3 | ||
| 4 | ريد بول – بورا – هانزغروه | 5152.86 | 4 | ||
| 5 | فريق بيناريلو-كيو 36.5 للدراجات الاحترافية | 3913.38 | 5 | ||
| 6 | ديكاتلون سي إم إيه سي جي إم | 3663 | 6 | ||
| 7 | ألبسين – بريمير تك | 3411 | 7 | ||
| 8 | ديكاتلون سي إم إيه سي جي إم | 3378.83 | 8 | ||
| 9 | ألبسين – بريمير تك | 3290 | 9 | ||
| 10 | لوتو - إنترمارشيه | 3193 | 10 |
|
|
الجدول الزمني للتصنيف والإحصائيات
قائمة الفرسان المصنفين في المرتبة الأولى
| لا. | راكب | فريق | تاريخ البدء | تاريخ الانتهاء | أسابيع | المجموع |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | راكبو الدراجات الكينيون في أستراليا | 10 يناير 2016 | 17 يناير 2016 | 2 | 2 | |
| 2 | أوريكا – جرين إيدج | 24 يناير 2016 | 6 مارس 2016 | 7 | 7 | |
| 3 | فريق بي إم سي للسباقات | 13 مارس 2016 | 13 مارس 2016 | 1 | 1 | |
| 4 | فريق بي إم سي للسباقات | 20 مارس 2016 | 20 مارس 2016 | 1 | 1 | |
| 5 | تينكوف (2016) بورا-هانسجروهي (2017) | 27 مارس 2016 | 2 أبريل 2017 | 54 | 54 | |
| فريق بي إم سي للسباقات | 9 أبريل 2017 | 25 فبراير 2018 | 47 | 48 | ||
| 6 | فريق سكاي | 4 مارس 2018 | 8 أبريل 2018 | 6 | 6 | |
| بورا-هانزغروه | 15 أبريل 2018 | 20 مايو 2018 | 6 | 60 | ||
| فريق سكاي | 27 مايو 2018 | 15 يوليو 2018 | 8 | 14 | ||
| بورا-هانزغروه | 22 يوليو 2018 | 16 سبتمبر 2018 | 9 | 69 | ||
| 7 | فريق موفيستار | 23 سبتمبر 2018 | 17 مارس 2019 | 26 | 26 | |
| 8 | ديسيونينك – كويك ستيب | 24 مارس 2019 | 8 سبتمبر 2019 | 25 | 25 | |
| 9 | فريق جامبو-فيزما | 15 سبتمبر 2019 | 17 مارس 2020 | 27 | 27 | |
| — | تجميد التصنيف العالمي للاتحاد الدولي للدراجات بسبب كوفيد-19 | 24 مارس 2020 | 28 يوليو 2020 | 19 | 19 | |
| فريق جامبو-فيزما | 4 أغسطس 2020 | 20 أكتوبر 2020 | 12 | 39 | ||
| 10 | فريق الإمارات | 27 أكتوبر 2020 | 3 نوفمبر 2020 | 2 | 2 | |
| فريق جامبو-فيزما | 10 نوفمبر 2020 | 13 يوليو 2021 | 36 | 75 | ||
| فريق الإمارات | 20 يوليو 2021 | 7 سبتمبر 2021 | 8 | 10 | ||
| 11 | فريق جامبو-فيزما | 14 سبتمبر 2021 | 21 سبتمبر 2021 | 2 | 2 | |
| فريق الإمارات | 28 سبتمبر 2021 | 28 يوليو 2026 | 253 | 263 | ||
آخر تحديث: 28 يوليو 2026
إجمالي الأسابيع في المركز الأول
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آخر تحديث: 28 يوليو 2026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
قائمة الدول المصنفة الأولى
| لا. | فريق | تاريخ البدء | تاريخ الانتهاء | أسابيع | المجموع |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 يناير 2016 | 17 يناير 2016 | 2 | 2 | |
| 2 | 24 يناير 2016 | 28 فبراير 2016 | 6 | 6 | |
| 3 | 6 مارس 2016 | 6 مارس 2016 | 1 | 1 | |
| 13 مارس 2016 | 20 مارس 2016 | 2 | 8 | ||
| 4 | 27 مارس 2016 | 24 أبريل 2016 | 5 | 5 | |
| 5 | 1 مايو 2016 | 19 فبراير 2017 | 43 | 43 | |
| 26 فبراير 2017 | 5 مارس 2017 | 2 | 7 | ||
| 12 مارس 2017 | 19 مارس 2017 | 2 | 45 | ||
| 26 مارس 2017 | 9 أكتوبر 2017 | 29 | 36 | ||
| 16 أكتوبر 2017 | 16 أكتوبر 2017 | 1 | 2 | ||
| 23 أكتوبر 2017 | 21 يناير 2018 | 14 | 50 | ||
| 28 يناير 2018 | 28 يناير 2018 | 1 | 3 | ||
| 4 فبراير 2018 | 4 فبراير 2018 | 1 | 51 | ||
| 11 فبراير 2018 | 11 فبراير 2018 | 1 | 4 | ||
| 18 فبراير 2018 | 18 فبراير 2019 | 1 | 52 | ||
| 25 فبراير 2018 | 2 سبتمبر 2018 | 28 | 32 | ||
| 9 سبتمبر 2018 | 17 مارس 2019 | 28 | 80 | ||
| 24 مارس 2019 | 7 أبريل 2019 | 3 | 48 | ||
| 14 أبريل 2019 | 28 أبريل 2019 | 3 | 83 | ||
| 5 مايو 2019 | 5 مايو 2019 | 1 | 49 | ||
| 12 مايو 2019 | 19 مايو 2019 | 2 | 85 | ||
| 26 مايو 2019 | 9 يونيو 2019 | 3 | 52 | ||
| 16 يونيو 2019 | 16 يونيو 2019 | 1 | 86 | ||
| 23 يونيو 2019 | 23 يونيو 2019 | 1 | 53 | ||
| 30 يونيو 2019 | 21 يوليو 2019 | 4 | 90 | ||
| 28 يوليو 2019 | 11 أغسطس 2019 | 3 | 56 | ||
| 18 أغسطس 2019 | 17 مارس 2020 | 31 | 121 | ||
| — | صنف متجمد | 24 مارس 2020 | 28 يوليو 2020 | 19 | 19 |
| 4 أغسطس 2020 | 4 أغسطس 2020 | 1 | 33 | ||
| 11 أغسطس 2020 | 18 أغسطس 2020 | 2 | 123 | ||
| 25 أغسطس 2020 | 15 سبتمبر 2020 | 4 | 37 | ||
| 6 | 22 سبتمبر 2020 | 3 نوفمبر 2020 | 7 | 7 | |
| 10 نوفمبر 2020 | 16 مارس 2021 | 19 | 75 | ||
| 23 مارس 2021 | 30 مارس 2021 | 2 | 9 | ||
| 6 أبريل 2021 | 6 أبريل 2021 | 1 | 124 | ||
| 13 أبريل 2021 | 13 أبريل 2021 | 1 | 10 | ||
| 20 أبريل 2021 | 4 مايو 2021 | 3 | 127 | ||
| 11 مايو 2021 | 25 مايو 2021 | 3 | 78 | ||
| 1 يونيو 2021 | 29 مارس 2022 | 44 | 171 | ||
| 5 أبريل 2022 | 19 أبريل 2022 | 3 | 13 | ||
| 26 أبريل 2022 | 28 يوليو 2025 | 223 | 394 |
آخر تحديث: 28 يوليو 2026
تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات في نهاية العام
فيما يلي قائمة بأفضل 3 متسابقين وفرق ودول في نهاية كل موسم: [ 6 ]
| سنة | الأول | الثاني | الثالث | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 40637.65 نقطة | 22876.74 نقطة | 21267.43 نقطة | |||
| 2024 | 37407.6 نقطة | 20427.98 نقطة | 18153.97 نقطة | |||
| 2023 | 30170.18 نقطة | 29177.45 نقطة | 18529.85 نقطة | |||
| 2022 | 15003.5 نقطة | 13323 نقطة | 12494 نقطة | |||
| 2021 | 15641.21 نقطة | 14998.66 نقطة | 12914.67 نقطة | |||
| 2020 | 9919 نقطة | 9776.16 نقطة | 8503 نقطة | |||
| 2019 | 14835.15 نقطة | 14192.86 نقطة | 13128.07 نقطة | |||
| سنة | الأول | الثاني | الثالث | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 17986.29 نقطة | 17191.16 نقطة | 14953 نقطة | |||
| 2024 | 24499 نقطة | 17941.14 نقطة | 14583.86 نقطة | |||
| 2023 | 22800.71 نقطة | 18669.98 نقطة | 16501.34 نقطة | |||
| 2022 | 17901.5 نقطة | 11845.5 نقطة | 11774 نقطة | |||
| 2021 | 14289.33 نقطة | 11983 نقطة | 11536.67 نقطة | |||
| 2020 | 9542.83 نقطة | 8824 نقطة | 8530 نقطة | |||
| 2019 | 13491.09 نقطة | 11747.48 نقطة | 11388.14 نقطة | |||
| 2018 | 14502.02 نقطة | 13628.12 نقطة | 12142.76 نقطة | |||
| 2017 | 14600 نقطة | 13938 نقطة | 12123 نقطة | |||
| 2016 | 13007 نقطة | 12483.25 نقطة | 11922 نقطة | |||
شرح نظام نقاط التصنيف
فعاليات جامعة كاليفورنيا في إرفاين
يمكن الاطلاع على القواعد واللوائح هنا.
نظام النقاط لتحديد الترتيب العام
| جولة UCI العالمية | سلسلة UCI الاحترافية | جولات يو سي آي كونتيننتال | |||||||
| رتبة | طواف فرنسا | جيرو ، فولتا | المعالم الأثرية | الفئة 4 جولة سانتوس داون أندر، جولة الإمارات العربية المتحدة، ستراد بيانش، باريس-نيس، تيرينو-الأدرياتيكو، في حقول فلاندرز - من ميديلكيرك إلى فيفيلجيم، سباق أمستل للذهب، لا فليش والون، تور أوفيرني-رون-ألب، تور دي روماندي، تور دو سويس، الجائزة الكبرى لدراجي كيبيك، الجائزة الكبرى لدراجة مونتريال. | الفئة 5 سباق Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race، Omloop Het Nieuwsblad، Volta Ciclista a Catalunya، Ronde Van Brugge – Tour of Bruges، E3 Saxo Classic، Dwars Door Vlaanderen – À travers la Flandre، Itzulia Basque Country، Eschborn – Frankfurt، Copenhagen Sprint، DSSK (دونوستيا سان سيباستيان كلاسيكوا)، Tour de بولونيا، جولة رينوي، ADAC Cyclassics، بريتاني كلاسيك – CIC، جولة في قوانغشي | سلسلة المحترفين | 1.1 2.1 | 1.2 2.2 | 1.2U 2.2U |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1300 | 1100 | 800 | 500 | 400 | 250 | 125 | 40 | 30 |
| 2 | 1040 | 885 | 640 | 400 | 320 | 170 | 85 | 30 | 25 |
| 3 | 880 | 750 | 520 | 325 | 260 | 140 | 70 | 25 | 20 |
| 4 | 750 | 600 | 440 | 275 | 220 | 120 | 60 | 20 | 15 |
| 5 | 620 | 495 | 360 | 225 | 180 | 100 | 50 | 15 | 10 |
| 6 | 520 | 415 | 280 | 175 | 140 | 80 | 40 | 10 | 5 |
| 7 | 425 | 340 | 240 | 150 | 120 | 70 | 35 | 5 | 3 |
| 8 | 360 | 285 | 200 | 125 | 100 | 60 | 30 | 3 | 1 |
| 9 | 295 | 235 | 160 | 100 | 80 | 50 | 25 | ||
| 10 | 230 | 180 | 135 | 85 | 68 | 40 | 20 | ||
| 11 | 190 | 155 | 110 | 70 | 56 | 30 | 15 | ||
| 12 | 165 | 130 | 95 | 60 | 48 | 20 | 10 | ||
| 13 | 140 | 110 | 85 | 50 | 40 | 10 | 5 | ||
| 14 | 110 | 90 | 65 | 40 | 32 | ||||
| 15 | 100 | 80 | 55 | 35 | 28 | ||||
| 16 | 90 | 75 | 50 | 30 | 24 | 6 | 3 | ||
| 17 | 85 | 70 | |||||||
| 18 | 80 | 60 | |||||||
| 19 | 70 | 55 | |||||||
| 20 | 60 | 50 | |||||||
| 21 | 50 | 30 | 20 | 16 | |||||
| 22 | |||||||||
| 23 | |||||||||
| 24 | |||||||||
| 25 | |||||||||
| 26-30 | 40 | 30 | 5 | ||||||
| 31-40 | 35 | 25 | 15 | 10 | 8 | 3 | |||
| 41–50 | 25 | 20 | |||||||
| 51-55 | 20 | 15 | 10 | 5 | 4 | ||||
| 56-60 | 15 | 10 | 5 | 3 | 2 | ||||
التسلسل الهرمي لنقاط وضع المقدمة والمرحلة
| جولة UCI العالمية | سلسلة UCI الاحترافية | جولات يو سي آي كونتيننتال | ||||||
| وضع المسرح | طواف فرنسا | جيرو ، فولتا | الفئة 4 جولة سانتوس داون أندر، جولة الإمارات العربية المتحدة، باريس – نيس، تيرينو – الأدرياتيكو، جولة أوفيرني رون ألب، تور دي روماندي، تور دي سويس | الفئة 5 فولتا سيكليستا إلى كاتالونيا، إقليم الباسك إيتزوليا، جولة بولونيا، جولة رينوي، جولة قوانغشي | سلسلة المحترفين | 2.1 | 2.2 | 2.2U |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 210 | 180 | 60 | 50 | 25 | 14 | 7 | 5 |
| 2 | 150 | 130 | 40 | 30 | 15 | 5 | 3 | 1 |
| 3 | 110 | 95 | 30 | 25 | 10 | 3 | 1 | |
| 4 | 90 | 80 | 25 | 20 | 5 | |||
| 5 | 70 | 60 | 20 | 15 | 3 | |||
| 6 | 55 | 45 | 15 | 10 | ||||
| 7 | 45 | 40 | 10 | 8 | ||||
| 8 | 40 | 35 | 8 | 6 | ||||
| 9 | 35 | 30 | 5 | 3 | ||||
| 10 | 30 | 25 | 2 | 1 | ||||
| 11 | 25 | 20 | ||||||
| 12 | 20 | 15 | ||||||
| 13 | 15 | 10 | ||||||
| 14 | 10 | 5 | ||||||
| 15 | 5 | 2 | ||||||
التصنيف الثانوي (مسابقات النقاط والجبال) التسلسل الهرمي للمركز النهائي
| موضع | طواف فرنسا | جيرو ديتاليا Vuelta a España |
|---|---|---|
| 1 | 210 | 180 |
| 2 | 150 | 130 |
| 3 | 110 | 95 |
ارتداء قميص متصدري السباق
| جولة UCI العالمية | سلسلة UCI الاحترافية | جولات يو سي آي كونتيننتال | ||||||
| طواف فرنسا | جيرو ، فولتا | الفئة 4 جولة سانتوس داون أندر، جولة الإمارات العربية المتحدة، باريس – نيس، تيرينو – الأدرياتيكو، جولة أوفيرني رون ألب، تور دي روماندي، تور دي سويس | الفئة 5 فولتا سيكليستا إلى كاتالونيا، إقليم الباسك إيتزوليا، جولة بولونيا، جولة رينوي، جولة قوانغشي | سلسلة المحترفين | 2.1 | 2.2 | 2.2U | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| النقاط في اليوم | 25 | 20 | 10 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 |
فعاليات أخرى
النقاط المخصصة لبطولات العالم والألعاب الأولمبية والبطولات القارية والبطولات الوطنية
| بطولة العالم والألعاب الأولمبية | بطولة العالم تحت 23 سنة | البطولات القارية والألعاب القارية | بطولة القارات تحت 23 سنة والألعاب القارية | البطولات الوطنية | بطولة الهند الوطنية تحت 23 سنة | |||||||||
| رتبة | سباق الطريق | تجربة زمنية | سباق الطريق | تجربة زمنية | سباق الطريق | تجربة زمنية | سباق الطريق | تجربة زمنية | سباق الطريق – أ [ 7 ] | سباق الطريق – ب | سباق ضد الساعة - أ | تجربة زمنية – ب | سباق الطريق | تجربة زمنية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 900 | 455 | 200 | 125 | 250 | 70 | 125 | 50 | 100 | 50 | 50 | 25 | 50 | 25 |
| 2 | 715 | 325 | 150 | 85 | 200 | 55 | 85 | 30 | 75 | 30 | 30 | 15 | 30 | 15 |
| 3 | 600 | 260 | 125 | 70 | 150 | 40 | 70 | 20 | 60 | 20 | 20 | 10 | 20 | 10 |
| 4 | 490 | 195 | 100 | 60 | 125 | 30 | 60 | 15 | 50 | 15 | 15 | 5 | 15 | 5 |
| 5 | 410 | 165 | 85 | 50 | 100 | 25 | 50 | 10 | 40 | 10 | 10 | 3 | 10 | 3 |
| 6 | 340 | 130 | 70 | 40 | 90 | 20 | 40 | 5 | 30 | 5 | 5 | 5 | ||
| 7 | 265 | 110 | 60 | 35 | 80 | 15 | 35 | 3 | 20 | 3 | 3 | 3 | ||
| 8 | 225 | 90 | 50 | 30 | 70 | 10 | 30 | 10 | ||||||
| 9 | 190 | 80 | 40 | 25 | 60 | 5 | 25 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | ||
| 10 | 150 | 65 | 35 | 20 | 50 | 3 | 20 | 3 | ||||||
| 11 | 130 | 55 | 30 | 15 | 40 | 15 | ||||||||
| 12 | 105 | 40 | 25 | 10 | 35 | 10 | 1 | |||||||
| 13 | 90 | 30 | 20 | 5 | 30 | 5 | ||||||||
| 14 | 75 | 25 | 15 | 25 | ||||||||||
| 15 | 60 | 20 | 10 | 20 | ||||||||||
| 16 | 50 | 15 | 5 | 3 | 15 | 3 | ||||||||
| 17 | 45 | 10 | 10 | |||||||||||
| 18 | 5 | |||||||||||||
| 19 | 5 | |||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||
| 21 | 3 | |||||||||||||
| 22 | 30 | |||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||
| 26 | ||||||||||||||
| 27 | ||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||
| 29 | ||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||
| 31 | 3 | 3 | ||||||||||||
| 32 | 15 | |||||||||||||
| 33 | ||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||
| 35 | ||||||||||||||
| 36-40 | 1 | |||||||||||||
| 41–50 | ||||||||||||||
| 51-55 | 10 | |||||||||||||
| 56-60 | 5 | |||||||||||||
بطولة سباق الزمن للفرق
| بطولة العالم للدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات | البطولات القارية | ||
| رتبة | سباق التتابع المختلط للفرق ضد الساعة [ 8 ] | تجربة زمنية جماعية | سباق التتابع المختلط للفرق ضد الساعة [ 8 ] |
|---|---|---|---|
| 1 | 300 | 70 | 70 |
| 2 | 250 | 55 | 55 |
| 3 | 200 | 40 | 40 |
| 4 | 150 | 30 | 30 |
| 5 | 125 | 25 | 25 |
| 6 | 100 | 20 | 20 |
| 7 | 85 | 15 | 15 |
| 8 | 75 | 10 | 10 |
| 9 | 60 | 5 | 5 |
| 10 | 50 | 3 | 3 |
| 11 | 40 | ||
| 12 | 30 | ||
| 13 | 25 | ||
| 14 | 15 | ||
| 15 | 10 | ||
| 16-20 | |||
| 21-25 | 5 | ||
المصدر: [ 9 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "لوائح الاتحاد الدولي للدراجات: الجزء الثاني - سباقات الطرق" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للدراجات.
- ↑ "تعديل نظام النقاط لفعاليات الرجال في روزنامة سباقات الطرق الدولية للاتحاد الدولي للدراجات" . www.uci.org . 23-12-2022 . تاريخ الاطلاع: 03-05-2026 .
- ↑ "تفاصيل تصنيفات الاتحاد الدولي للدراجات" . الاتحاد الدولي للدراجات. 15 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2024 .
- 1 2 3 رايان، باري (19 نوفمبر 2017). "أسبوع الجولة العالمية: البدايات التاريخية لسلسلة سباقات الدراجات الكبرى" . CyclingNews . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2014 .
- ↑ مالوني، تيم (11 أكتوبر 2003). "تغيير جذري قادم لرياضة ركوب الدراجات الاحترافية مع جولة UCI ProTour الجديدة" . CyclingNews . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2024 .
- ↑ "التصنيفات" . UCI .
- ↑ الفئة أ تتوافق مع البطولات الوطنية للنخبة للرجال للدول التي كان لديها متسابق واحد على الأقل بدأ سباق الطريق لبطولة العالم للنخبة للرجال التابعة للاتحاد الدولي للدراجات في الموسم السابق.
- 1 2 تُقسّم النقاط بين المتسابقين الذكور الذين ينهون السباق بناءً على التصنيف النهائي لسباق التتابع المختلط. تُقرّب الحسابات إلى جزء من مئة من النقطة.
- ↑ "لوائح الاتحاد الدولي للدراجات - الجزء الثاني: سباقات الطرق" (ملف PDF) . UCI.org . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 30 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018 .
روابط خارجية
- جولات الاتحاد الدولي للدراجات
- سباق الدراجات على الطرق للرجال
- التصنيف العالمي للرياضيين الرجال
- سجلات وإحصائيات ركوب الدراجات
