تينكوف (فريق الدراجات)

تينكوف
معلومات الفريق
رمز الاتحاد الدولي للدراجات الهوائيةتي إن كيه
مسجلالدنمارك (1998–2013)
روسيا (2014–2016)
تأسست1998
تم حلها2016
الانضباط(ات)طريق
حالةفريق الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية
الدراجات الهوائيةمتخصص
عناصرشيمانو
موقع إلكترونيالصفحة الرئيسية للفريق
الموظفين الرئيسيين
المدير العامستيفانو فيلترين
مدير(ون) الفريقستيفن دي جونغ (المدير الرياضي)
برونو سينغيالتا [1]
تريستان هوفمان [2]
لارس مايكلسن [3]
نيكي سورنسن [4]
بينو توني [5]
باتكسي فيلا [6]
شون ييتس [6]
تاريخ اسم الفريق
1998–1999
2000
2001–2002
2003–2008
2008
2009–2010
2011
2012 (يناير–يونيو)
2012 (يونيو–ديسمبر)
2013
2014–2015
2016
الصفحة الرئيسية–
بطاقة الذاكرة Jack & Jones–Jack & Jones
CSC–
فريق Tiscali CSC
CSC–
فريق Saxo Bank ساكسو بنك
ساكسو بنك–SunGard
فريق ساكسو
بنك ساكسو بنك–Tinkoff Bank
ساكسو–Tinkoff
Tinkoff–Saxo
Tinkoff
قميص تينكوف (فريق الدراجات)
قميص تينكوف (فريق الدراجات)
جيرسي

كان فريق تينكوف ( رمز فريق الاتحاد الدولي للدراجات: TNK ) [7] فريقًا محترفًا مسجلاً في روسيا للدراجات من روسيا والدنمارك سابقًا. تنافس في جولة الاتحاد الدولي للدراجات . كان الفريق مملوكًا للفائز السابق بجولة فرنسا بيارني ريس من عام 2000 حتى عام 2013 والمصرفي الروسي أوليج تينكوف من عام 2013 حتى إغلاقه في عام 2016، والذي قدم الراعي الأخير للفريق، بنك تينكوف الروسي . [8]

تأسس الفريق عام 1998 باسم جاك آند جونز، وبدأ في دوري الدرجة الثانية في رياضة الدراجات. وفي عام 2000 انتقل إلى دوري الدرجة الأولى، المعروف الآن باسم جولة الاتحاد الدولي للدراجات. ومنذ عام 2000، شارك الفريق في سباق فرنسا للدراجات تحت أسماء رعاة مختلفة (Memory Card–Jack & Jones وCSC–Tiscali). وقد فاز بالتصنيف العام في جميع الجولات الكبرى الثلاثة. وفي جولة فرنسا للدراجات عام 2008 ، فاز كارلوس ساستر بالتصنيف العام ، وفاز آندي شليك بتصنيف الدراجين الشباب ، وفاز الفريق بالتصنيف العام للفرق ، وفاز إيفان باسو بسباق جيرو دي إيطاليا عام 2006 ، بالإضافة إلى احتلاله المركزين الثالث والثاني في جولة فرنسا للدراجات عامي 2004 و 2005 . بالإضافة إلى ذلك، فاز الفريق بالعديد من السباقات الكلاسيكية الكبرى، بما في ذلك 6 Monuments.

فاز الفريق بتصنيف الفرق في بطولة UCI ProTour كل عام من عام 2005 حتى عام 2007، وتصنيف الفرق في تصنيف UCI العالمي لعام 2010 .

في مارس 2015، أكد الفريق أن ريس قد تم إبعاده من الخدمة الفعلية بسبب الخلافات بين ريس وتينكوف. أشارت التقارير الإعلامية في البداية إلى أن ريس قد تم إيقافه عندما لم يظهر في ميلانو-سان ريمو 2015 كما هو مخطط له، وأن هذا كان بسبب البداية المخيبة للآمال للموسم للفريق. [9] تم الإعلان عن رحيله عن الفريق رسميًا في 29 مارس. [10]

فلسفة

عندما تولى بيارني ريس المسؤولية في شتاء عام 2000، قام بتعيين جندي فيلق رينجرز الدنماركي السابق بي إس كريستيانسن كمستشار وأعطوا CSC فلسفة وطرق تدريب مميزة. [11] يعمل الفريق بأربع قيم: التواصل والولاء والالتزام والاحترام، بهدف تحسين العمل الجماعي. [12] يركب الفريق من أجل الراكب الذي يكون في أفضل حالة في اليوم، ويفصل بين وظيفة قائد الفريق (الراكب الذي يتخذ القرارات) وقائد الفريق (الراكب الذي يحاول الفوز) لتجنب الضغط على راكب واحد. [13]

يذهب موظفو الفريق في رحلات تعليمية سنوية في الهواء الطلق ، ويواجهون تحديات بدنية تحت الضغط. ووفقًا لـ BS Christiansen، فإن المعسكرات تعلم الناس "أنهم يستطيعون تحقيق أهدافهم من خلال التعاون. يجب عليهم أن يؤدوا أفضل ما لديهم في أسوأ الظروف الممكنة، حيث يكون لكل فعل عواقب". [14] قال بوبي جوليتش ، أحد الدراجين، إن "تلك الأيام في الأدغال ربطتنا بشكل أوثق وأعطتنا [كذا] الاستراتيجيات للعمل كفريق واحد في أي موقف سباق". [15]

تاريخ

تأسست الشركة التي تقف وراء الفريق، والتي كانت تسمى في البداية Professional Cycling Denmark، في خريف عام 1996 من قبل بطل العالم السابق في ركوب الدراجات للهواة أليكس بيدرسن ، وفين بولسن (ممثلًا لـ Bestseller )، وتوربين كولبيك ويوهانس بولسن (من فريق Herning CK )، وبيارن ريس (الذي كان حينها متسابقًا في فريق Telekom ). [16] تم بناء الفريق على ترخيص فريق الهواة الدنماركي Herning CK، ومقره في هيرنينج ، الدنمارك، بهدف اختياره لجولة فرنسا لعام 2000 .

الصفحة الرئيسية–جاك آند جونز: 1998–1999

تم تجميع الفريق لعام 1998 مع أليكس بيدرسن وتوربن كولبيك كمديرين رياضيين. بدأ الفريق بـ 11 متسابقًا، مزيجًا من المحترفين الجدد مع المخضرمين الدنماركيين برايان هولم وجيسبر سكيبي اللذين تنافسا في سباق فرنسا للدراجات عدة مرات، حيث فاز سكيبي بالمرحلة الخامسة في عام 1993. كان الرعاة الرئيسيون هم وكالة عقارات دنماركية ( هوم إيه إس )، وشركة تصنيع ملابس ( جاك آند جونز ، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة بيستسيلر) وكانت الميزانية حوالي 1000000 يورو لعام 1998، بما في ذلك الرعاة الثانويين. [17] خاض الفريق موسمه الأول في سباقات الدرجة الثانية، وخلال الشهر الأول حقق كل من كريستيان أندرسن وجيسبر سكيبي انتصارات طفيفة. استقال هولم من الفريق في أبريل 1998.

لم تؤثر فضيحة المنشطات في سباق فرنسا للدراجات عام 1998 على الفريق بشكل مباشر، ولكن ريس، الذي كان جزءًا من المجموعة في سباق فرنسا للدراجات، تم وصفه بأنه غشاش منشطات في وسائل الإعلام الدنماركية في أوائل عام 1999. وباع أسهمه في فريق Professional Cycling Denmark.

أنهى الفريق عام 1998 في المركز الثاني والثلاثين، ومع زيادة الميزانية بمقدار 2.400.000 يورو مجتمعة، [18] زاد عدد الدراجين إلى 14، مع وجود دراجين من مستوى أعلى. من حيث السباقات التي فازوا بها، كان عام 1999 هو الموسم الأكثر نجاحًا حتى عام 2005: مع 26 انتصارًا في الاتحاد الدولي للدراجات، تمت ترقية الفريق إلى الدرجة الأولى. في سبتمبر 1999، تم اختبار الدراج البلجيكي مارك ستريل بمستوى هيماتوكريت 53.4، وهي قيمة أعلى من 50 تشير إلى تعاطي المنشطات من هرمون إريثروبويتين ، وتم فصله [19] توقفت هوم عن رعاية الفريق من نهاية الموسم، مستشهدة بالمنشطات. [18]

بطاقة الذاكرة - جاك آند جونز: 2000

في عام 2000، تدخلت شركة Memory Card A/S، وهي شركة دنماركية لإنتاج بطاقات الذاكرة ، كراعٍ مشارك وتم تعيين الدراج الدنمركي بو هامبرجر كقائد للفريق. لم يشهد موسم 2000 عددًا كبيرًا من الانتصارات كما حدث في عام 1999، لكن المستوى كان أعلى وشارك الفريق في جولة فرنسا عام 2000 .

في أبريل 2000، تم اختبار نيكولاي بو لارسن بمستوى هيماتوكريت 51، ولكن لم يتم طرده، حيث تم اختباره بمستوى 47 في اليوم السابق. في صباح اليوم التالي لنتيجة 51، تم اختباره مرة أخرى بنسبة 47٪. [20] ومع ذلك، فإن المعايير المزدوجة الواضحة أضرت بصورتها في الدنمارك ولم تطيل جاك آند جونز رعايتها، على الرغم من تبرئة بو لارسن لاحقًا من المنشطات بتقرير طبي. [21]

في خريف عام 2000، تولى ريس إدارة فريق Professional Cycling Denmark. وبعد عام 2000، انتهى العقد مع Jack & Jones، ولم يواصل ريس العمل مع Memory Card بسبب الصعوبات المالية التي واجهتها الشركة.

مركز خدمات المجتمع في تيسكالي: 2001-2002

تولت شركة CSC ( شركة علوم الكمبيوتر ) ومزود الإنترنت الأوروبي World Online رعاية الحدث بمبلغ إجمالي قدره 4,500,000 يورو. [22] تم شراء شركة World Online من قبل شركة الاتصالات الإيطالية العملاقة Tiscali وتم تغيير اسم الفريق في 1 يوليو 2001 إلى CSC-Tiscali.

في أبريل 2001، جاءت نتيجة اختبار بو هامبرجر إيجابية باستخدام طريقة تم تطويرها حديثًا [23] والتي تميز بين هرمون إريثروبويتين الطبيعي وإريثروبويتين الاصطناعي المستخدم في المنشطات من خلال تحديد النسبة المئوية لهرمون إريثروبويتين الأساسي . أظهر الاختبار الأول 82.3 وهو أعلى من الحد الأقصى الذي فرضه الاتحاد الدولي للدراجات وهو 80، ولكن نظرًا لأن اختباراته الثانوية أظهرت 82.4 و78.6 فقد برأته محكمة التحكيم الرياضية (CAS) في عام 2002. [23] تم إطلاق سراح بو هامبرجر من عقده مع CSC-Tiscali في سبتمبر 2001.

اكتسب الفريق شهرة دولية بعد التعاقد مع لوران جالابيرت قبل عام 2001، بعد سنوات عديدة قضاها مع فريق ONCE الإسباني بقيادة مانولو سايز . قال جالابيرت: "أردت التقاعد مع فريق فرنسي، لكن لم يقدم لي أحد عرضًا جيدًا، لذلك ذهبت إلى CSC بدلاً من ذلك". في ذلك الوقت، كانت شركة تصنيع الدراجات الفرنسية Look، المرتبطة بجالابيرت، ترعى CSC. كما تعاقد الفريق أيضًا مع الأمريكي تايلر هاميلتون ، سابقًا من US Postal . كان موسم 2001 بمثابة اختراق بفوز جالابيرت بمسابقة King of the Mountains ومرحلة في يوم الباستيل في سباق فرنسا للدراجات. انتهى الموسم بفوز جالابيرت بسباق كلاسيكا دي سان سيباستيان 2001 .

في عام 2002، جاء هاميلتون في المركز الثاني في سباق جيرو دي إيطاليا على الرغم من إصابته بكسر في لوح الكتف . كما كاد الفريق أن يفوز بسباق ضد الزمن للفرق في سباق طواف فرنسا عام 2002 ، لكن ذلك لم يحدث بسبب إطار مثقوب. فاز جالابير مرة أخرى بسباق ملك الجبال وكرر فوزه في سباق كلاسيكا دي سان سيباستيان. واعتزل في نهاية الموسم.

فريق CSC: 2003–2008

فريق CSC، طواف فرنسا 2004

في عام 2003، غيرت شركة Riis اسمها من Professional Cycling Denmark إلى Riis Cycling. وتوقفت شركة Tiscali عن رعايتها، ولم تتمكن شركة Riis Cycling من العثور على راعي مشارك جديد، ومن ثم غيرت الشركة اسمها من CSC-Tiscali إلى Team CSC واستمرت في عام 2003 بميزانية مخفضة. وانتقل المقر الرئيسي من هيرنينج إلى المقر الرئيسي لأحد الرعاة، شركة التأمين الدنماركية Alm. Brand في لينجبي ، إحدى ضواحي كوبنهاجن .

صعد هاميلتون ليكون قائد الفريق في عام 2003، بهدف الفوز بسباق فرنسا للدراجات. فاز بسباقات لييج-باستون-لييج وكان في حالة جيدة عندما كسر عظم الترقوة في حادث تصادم في المرحلة الأولى من السباق. لقد خسر الكثير من الوقت . لكنه عوض ذلك بالفوز بمرحلة واحتلال المركز الرابع، بينما فاز زملاؤه في الفريق كارلوس ساستر وجاكوب بيل أيضًا بمراحل.

في عام 2004، انتقل هاميلتون إلى الفريق السويسري ، فوناك ، مشيرًا إلى نقص الدعم من ريس. [ بحاجة لمصدر ] استعان الفريق بإيفان باسو من فاسا بورتولو للانضمام إلى كارلوس ساستر في التنافس على انتصارات الجولة الكبرى. كان باسو فائزًا سابقًا بالقميص الأبيض في عام 2002. في جولة فرنسا 2004 ، حقق فريق CSC جولة ناجحة للغاية، حيث فاز باسو بمرحلة جبلية ووصل إلى منصة التتويج في باريس بإنهائه في المركز الثالث. تم تحويل جهود بيارني ريس وفريق CSC في جولة عام 2004 إلى فيلم ركوب الدراجات Overcoming .

كريستيان مولر (يسار)، لينوس جيردمان (وسط) وينس فويجت في بطولة ألمانيا للسباق ضد الزمن عام 2005

بعد فترة خارج الموسم شابها صعوبات مالية أدت إلى خفض أجور عدد من الدراجين، [24] كان موسم ربيع 2005 هو الأقوى حتى الآن بالنسبة لـ CSC، مع انتصارات جوليتش ​​وجينز فويجت . جعل فوز جوليتش ​​في باريس-نيس منه أول متسابق يرتدي قميص المتصدر في جولة UCI ProTour الجديدة. تبع ذلك ثلاثة انتصارات في مرحلة الفريق في جيرو دي إيطاليا ، واحد لديفيد زابريسكي واثنان لباسو، على الرغم من أن الفوز الإجمالي أفلت من باسو عندما أصيب بمرض في المعدة.

في منتصف جولة فرنسا للدراجات 2005، مددت CSC الرعاية حتى عام 2008 [25] على مستوى أعلى، مما مكن ريس من تجديد العقد مع باسو لمدة ثلاث سنوات إضافية. حصل باسو على المركز الثاني في الجولة وفاز زابريسكي في المقدمة. فاز جوليتش ​​بجولة إينيكو وجاء كارلوس ساستر في المركز الثاني. فاز نيكي سورينسن بمرحلة من فويلتا إسبانيا . فاز فريق CSC بجولة ProTour لعام 2005، حيث احتل جوليتش ​​المرتبة الثامنة بين المتسابقين الفرديين لهذا العام، وهو أعلى متسابق في الفريق.

حتى عام 2009، كان الفريق يستخدم دراجات Cervélo ومكونات Shimano . وقد نجح الاتفاق مع الشركة المصنعة الكندية الصغيرة لصالح CSC، حيث تكمن قوة Cervélo في التجارب الزمنية، والتي تمتلك CSC متخصصين فيها.

موسم 2006

في عام 2006، مع الرعاية لعدة سنوات، كان التركيز على الفوز بجميع الجولات الكبرى الثلاث، مع إيفان باسو يركب كل من جيرو دي إيطاليا وطواف فرنسا ، وكارلوس ساستري في فويلتا إسبانيا . [26] لقد جاءوا في المركز الثاني في عام 2005 في طواف وفويلتا على التوالي. كان لدى الفريق العديد من المتسابقين ضد الزمن، بما في ذلك زابريسكي، الذي فاز بتجارب الزمن في جيرو وطواف فرنسا، وجوليش، وكذلك فابيان كانسيلارا . ومن بين الآخرين ينس فويجت وستيوارت أوجرادي من أستراليا، وهو اسم العداء الوحيد في الفريق. [27]

كان أول انتصار في موسم ProTour لعام 2006 من قبل Julich في مقدمة باريس-نيس. كان الربيع مليئًا بالإصابات التي أصابت ثلث الفريق، وأبرزهم O'Grady. [28] فاز Cancellara بسباق ضد الزمن في Tirreno-Adriatico ثم Paris-Roubaix . فاز Fränk Schleck بسباق Amstel Gold Race بعد أسبوع.

فاجأ فريق CSC الجميع بإعلانه [29] أن ساستري سيشارك في سباق جيرو كمساعد لباسو، وأنه سيشارك في جميع سباقات جراند تور الثلاثة. كان الفائز في عام 2005 باولو سافولديلي هو الأقوى في المراحل الأولى، وحقق يان أولريش فوزًا مفاجئًا في سباق ضد الزمن أمام باسو، لكن باسو هيمن بثلاثة انتصارات في سباقات جبلية وفي سباق ضد الزمن للفريق. فاز باسو بفارق 9'18''.

في 30 يونيو 2006، أعلن سباق فرنسا للدراجات أن باسو لن يشارك في سباق 2006 بعد تورطه الواضح في فضيحة المنشطات في أوبراسيون بويرتو . تولى ساستري القيادة وكان الأقوى في المجموعة المفضلة في المراحل الجبلية الأخيرة، لكن تجربة الزمن الأخيرة السيئة وضعته في المركز الرابع بشكل عام. حقق الفريق فوزين في مرحلتين، وكان الفوز الأكثر إثارة للإعجاب هو فوز فرانك شليك في ألب دي هويز . كان فويجت قد فاز بالفعل بمرحلة مسطحة بعد فترة راحة طويلة.

هيمنت مشاركة باسو في عملية بويرتو على الخريف. تم إلغاء عقده بالتراضي، [30] وأسقطت القضية ضد باسو في النهاية من قبل اتحاد الدراجات الإيطالي لعدم وجود أدلة، [31] ولكن دون موافقته على اختبار الحمض النووي الذي كان من الممكن أن يبرئه بشكل قاطع. نفى باسو بشدة تورطه. (في 7 مايو 2007 اعترف باسو بتورطه في عملية بويرتو). [32] بدأ فريق CSC منذ ذلك الحين برنامجًا طموحًا لمكافحة المنشطات [33] بالتعاون مع خبير مكافحة المنشطات الدنماركي راسموس دامسجارد. وفي الوقت نفسه، على الطريق، هيمن فويجت على جولة ألمانيا ، وفاز بالترتيب العام وثلاث مراحل، بما في ذلك إنهاء جبلي وتجربة زمنية. جاء ساستري في المركز الرابع في الفويلتا بعد أن بدأ في الصدارة عندما فاز CSC بسباق التجربة الزمنية الأولي للفريق. كانت هذه هي الجولة الكبرى الخامسة لساستري على التوالي.

موسم 2007

حقق المتسابق الجديد خوان خوسيه هايدو بداية جيدة للفريق بالفوز في سباقات صغيرة مبكرة. وكان موسم السباقات الكلاسيكية ناجحًا بفوز أوجرادي بسباق باريس-روبيكس. وتمكن فويجت من الدفاع عن فوزه في جولة ألمانيا. وفاز فريق CSC بمسابقة UCI ProTour للفرق للعام الثالث على التوالي.

كان لدى ساستر فريق مخصص له في الفويلتا، بينما كان فريق الجولة يتكون من راكبي الدعم والراكبين الذين يمكنهم تحقيق نتائج فردية. ترك هذا جيرو بدون متسابق واضح للتصنيف العام. بدلاً من ذلك، تم اختيار فريق شاب، على أمل أن يفوز آندي شليك بمسابقة الشباب. فاز بمسابقة الشباب واحتل المركز الثاني بشكل عام.

في جولة فرنسا ، تابع كانسيلارا أداءه القوي في جولة سويسرا بفوزه بمرحلتين وارتدائه القميص الأصفر لمدة سبعة أيام. لكن المنشطات عادت عندما وصل السباق إلى الجبال. وجاءت نتيجة اختبار ألكسندر فينوكوروف إيجابية وانسحب مايكل راسموسن المتصدر من فريقه بسبب "انتهاكات لقواعد داخلية". واحتل ساستر المركز الرابع.

بالنسبة للفويلتا، خسر ساستري مرة أخرى الوقت في التجارب الزمنية، وخاصة الأولى، لكنه صعد إلى المركز الثاني.

وبسبب ارتباط الفريق بتعاطي المخدرات (اعترف ريس بتعاطي المنشطات، وتم إيقاف باسو حتى عام 2008)، ألغت شركة مان للشاحنات الرعاية المشتركة في منتصف عام 2007. [34]

CSC–ساكسو بنك: 2008

أعلنت CSC [35] أنها لن تجدد العقد في ربيع عام 2008، مما يعني أن Riis Cycling A/S ستحتاج إلى راعٍ رئيسي جديد من عام 2009. في منتصف يونيو، أعلنت Riis Cycling A/S [36] أن Saxo Bank قد دخل في عقد لمدة ثلاث سنوات كراعٍ اسمي، اعتبارًا من الآن، لذلك دخل الفريق في جولة فرنسا لعام 2008 باسم Team CSC Saxo Bank. كارلوس ساستر ، بعد أن تقدم بحوالي دقيقتين في الصعود الأخير لـ L'Alpe D'Huez، [37] فاز بالجولة، وحصل الفريق على تصنيف الفريق.

فريق ساكسو بنك: 2009–2010

آندي شليك ، يركب لفريق ساكسو بنك خلال جولة فرنسا 2010

تم الإعلان في 28 سبتمبر 2008 أن شركة آي تي ​​فاكتوري ستكون الراعي المشارك لعام 2009. [38] ومع ذلك، دخلت الشركة في الحراسة القضائية بعد حوالي شهرين من ذلك. [39] كما بدأ الفريق في ركوب الدراجات المتخصصة لموسم 2009. [40]

ساكسو بنك - صن جارد: 2011

على الرغم من أن ساكسو بنك قد أعلن سابقًا أن عام 2010 سيكون آخر عام يرعى فيه الفريق إلى جانب صن جارد كراعٍ ثانوي. [41] تم الإعلان عن اسم الفريق لعام 2011 في أغسطس 2010 باسم فريق ساكسو بنك-صن جارد، كما تم الكشف عن توقيع بطل طواف فرنسا مرتين ألبرتو كونتادور على عقد لمدة عامين. [42] في 29 يوليو 2010، أعلن آندي شليك وشقيقه فرانك رحيلهما عن الفريق اعتبارًا من بداية موسم 2011. [43]

في 16 نوفمبر 2011، أُعلن أن شركة SunGard لن تكون الراعي الرئيسي بعد عام 2011. [44]

ساكسو-تينكوف وتينكوف-ساكسو: 2012

2012

في 25 يونيو 2012، أُعلن أن بنك تينكوف الروسي سينضم إلى الفريق كرعاة مشاركين لبقية موسم 2012 وحتى نهاية عام 2013. كما جدد بنك ساكسو رعايته حتى عام 2013، وبالتالي أصبح اسم الفريق فريق ساكسو بنك-بنك تينكوف. [45] [46]

عاد ألبرتو كونتادور من إيقافه بسبب المنشطات وفاز بالتصنيف العام لسباق إسبانيا للدراجات 2012. وكان هذا أول فوز شامل في سباقات الجولة الكبرى منذ فوز آندي شليك بأثر رجعي في سباق فرنسا للدراجات 2010 .

2013

بعد موسم 2013، اشترى أوليج تينكوف الفريق من المدير بيارني ريس وأعاد تسمية الفريق إلى تينكوف ساكسو. [47]

2014

في مارس، أعلن الفريق عن التعاقد مع المتسابق الكولومبي إدوارد بلتران بعقد لمدة عامين، وتمت ترقية بلتران من فريق الهواة التابع لتينكوف ساكسو، نانكانج فوندريست، [48]

2015

فاز ألبرتو كونتادور بسباق جيرو دي إيطاليا لعام 2015 مع الفريق.

لموسم 2015، أعلن الفريق عن التعاقد مع بيتر ساجان بعقد لمدة ثلاث سنوات، بالإضافة إلى: [49] بافيل بروت ، [50] إيفان باسو . [51] وروبرت كيشيرلوفسكي . [52]

في مارس 2015، أكد الفريق أن ريس قد تم إبعاده من الخدمة الفعلية بسبب الخلافات بين ريس وتينكوف. أشارت التقارير الإعلامية في البداية إلى أن ريس قد تم إيقافه عندما لم يظهر في ميلانو-سان ريمو 2015 كما هو مخطط له، وأن هذا كان بسبب البداية المخيبة للآمال للموسم للفريق. [9] في وقت لاحق من ذلك الشهر، أُعلن أن عقد ريس قد تم إنهاؤه بموافقة الطرفين. [53] بعد ذلك، كشف الفريق عن هيكله الإداري الجديد، حيث تم تنفيذ مهام ريس السابقة من قبل المدير العام الجديد ستيفانو فيلترين وستيفن دي يونج ، الذي تمت ترقيته إلى منصب مدير الرياضة الرئيسي. [54]

في مقابلة أجريت في ديسمبر 2015، أعلن تينكوف أنه سيبيع الفريق في نهاية موسم 2016، مشيرًا من ناحية إلى قرار تجاري بإعادة توجيه ميزانية تسويق بنك تينكوف من الرعاية الرياضية إلى الإعلانات التلفزيونية اعتبارًا من عام 2017، ومن ناحية أخرى إلى نقص الدعم من الفرق الأخرى لإصلاحاته المقترحة لنموذج أعمال الرياضة. [55]

2016

في فبراير 2016، قال تينكوف إنه على الرغم من أنه "سعيد بالتحدث إلى أي مشترٍ"، إلا أنه توقع أن تكون النتيجة الأكثر ترجيحًا للفريق هي تفككه في نهاية العام. [56] ومع ذلك، في يوليو 2016، قال إنه يخطط للعودة إلى الرياضة بعد "بضعة مواسم من التوقف"، بمجرد اعتزال كريس فروم المنافسة، بهدف الفوز بسباق فرنسا للدراجات. [57]

القائمة النهائية (2016)

اعتبارًا من 29 مارس 2016
راكب تاريخ الميلاد
 دافيد باليريني [رقم 1]  ( ITA ) ( 1994-09-21 )21 سبتمبر 1994 (عمره 21 سنة)
 إريك باسكا  ( SVK ) ( 1994-01-12 )12 يناير 1994 (22 سنة)
 دانييل بيناتي  ( إيطاليا ) ( 1980-09-24 )24 سبتمبر 1980 (35 سنة)
 آدم بليث  ( المملكة المتحدة ) ( 1989-10-01 )1 أكتوبر 1989 (26 سنة)
 مانويل بوارو  ( إيطاليا ) ( 1987-03-12 )12 مارس 1987 (29 سنة)
 ماسيج بودنار  ( بولندا ) ( 1985-03-07 )7 مارس 1985 (31 سنة)
 بافيل بروت  ( روسيا ) ( 1982-01-29 )29 يناير 1982 (34 سنة)
 ألبرتو كونتادور  ( إسبانيا ) ( 1982-12-06 )6 ديسمبر 1982 (33 سنة)
 لورنزو فورتوناتو [ن 2]  ( إيتا ) ( 1996-05-09 )9 مايو 1996 (19 سنة)
 أوسكار جاتو  ( إيطاليا ) ( 1985-01-01 )1 يناير 1985 (31 سنة)
 مايكل جوجل  ( النمسا ) ( 1993-11-04 )4 نوفمبر 1993 (22 سنة)
 جيسبر هانسن  ( الدنمارك ) ( 1990-10-23 )23 أكتوبر 1990 (عمره 25 سنة)
 خيسوس هيرنانديز  ( أسبانيا ) ( 1981-09-28 )28 سبتمبر 1981 (34 سنة)
 روبرت كيشيرلوفسكي  ( CRO ) ( 1986-08-09 )9 أغسطس 1986 (29 سنة)
 مايكل كولار  ( SVK ) ( 1992-12-21 )21 ديسمبر 1992 (عمره 23 سنة)
راكب تاريخ الميلاد
 رومان كروزيجر  ( جمهورية التشيك ) ( 1986-05-06 )6 مايو 1986 (29 سنة)
 رافال ماجكا  ( بولندا ) ( 1989-09-12 )12 سبتمبر 1989 (26 سنة)
 جاي مكارثي  ( أستراليا ) ( 1992-09-08 )8 سبتمبر 1992 (23 سنة)
 أندريا مونتاجنولي [N 3]  ( ITA ) ( 1995-07-27 )27 يوليو 1995 (عمره 20 سنة)
 سيرجيو باولينيو  ( البرتغال ) ( 1980-03-26 )26 مارس 1980 (عمره 36 سنة)
 يفجيني بتروف  ( روسيا ) ( 1978-05-25 )25 مايو 1978 (37 سنة)
 باول بولجانسكي  ( بولندا ) ( 1990-05-06 )6 مايو 1990 (25 سنة)
 مايكل روجرز [N 4]  ( AUS ) ( 1979-12-20 )20 ديسمبر 1979 (36 سنة)
 إيفان روفني  ( روسيا ) ( 1987-09-30 )30 سبتمبر 1987 (28 سنة)
 يوراي ساجان  ( SVK ) ( 1988-12-23 )23 ديسمبر 1988 (عمره 27 سنة)
 بيتر ساجان  ( SVK ) ( 1990-01-26 )26 يناير 1990 (عمره 26 سنة)
 ماتيو توساتو  ( إيطاليا ) (1974-05-14)14 مايو 1974 (41 سنة)
 يوري تروفيموف  ( روسيا ) (1984-01-26)26 يناير 1984 (32 سنة)
 نيكولاي تروسوف  ( روسيا ) (1985-07-02)2 يوليو 1985 (30 سنة)
 مايكل فالجرين  ( DEN ) (1992-02-07)7 فبراير 1992 (24 سنة)
  1. ^ انضم باليريني إلى الفريق في 1 أغسطس بصفته لاعبًا من فريق Hopplà Petroli Firenze.
  2. ^ انضم فورتوناتو إلى الفريق في 1 أغسطس كلاعب خط وسط ، من Hopplà Petroli Firenze.
  3. ^ انضم مونتاغنولي إلى الفريق في 1 أغسطس كلاعب خط وسط ، من Hopplà Petroli Firenze.
  4. ^ تقاعد روجرز من ركوب الدراجات في 25 أبريل.

انتصارات كبيرة

أبطال وطنيون وقاريون وعالميون

1999

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل ساندستود
سباق الطريق الدنماركي نيكولاي بو لارسن
سباق الزمن البلجيكي، مارك ستريل

2000

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل ساندستود
سباق الطرق الدنماركي، بو هامبرجر
سباق الطريق اللاتفي، أرفيس بيزيكس

2001

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل بلاودزون
سباق الطرق الدنماركي، جاكوب بيل

2002

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل ساندستود
سباق الطرق الدنماركي، مايكل ساندستود

2003

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل بلاودزون
سباق الطريق الدنماركي، نيكي سورنسن

2004

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل ساندستود
سباق الطرق الدنماركي، مايكل بلاودزون

2005

سباق ضد الزمن في الدنمارك، مايكل بلاودزون
محاكمة الزمن في لوكسمبورغ، آندي شليك
سباق الزمن الوطني الروسي، فلاديمير جوسيف
سباق الطرق الدنماركي، لارس باك
سباق الطريق في لوكسمبورغ، فرانك شليك

2006

سباق الزمن النمساوي، بيتر لوتنبرجر
سباق ضد الزمن في الدنمارك، بريان فاندبورج
محاكمة الوقت النرويجية، كيرت أسلي أرفيسن
سباق الزمن السويسري، فابيان كانسيلارا
سباق الزمن في الولايات المتحدة الأمريكية، ديفيد زابريسكي

2007

سباق الزمن السويسري، فابيان كانسيلارا

2008

سباق الزمن السويسري، فابيان كانسيلارا
سباق الزمن الدنماركي، لارس باك
سباق الطريق الدنماركي، نيكي سورنسن
سباق الطريق في لوكسمبورغ، فرانك شليك
سباق الطريق النرويجي كيرت أسلي أرفيسن

2010

السويد محاكمة الزمن، غوستاف لارسون
المحاكمة الزمنية في الدنمارك، جاكوب فوغلسانغ
محاكمة الزمن في لوكسمبورغ، آندي شليك
بولندا محاكمة الزمن، ياروسلاف ماريش
سباق طريق الدنمارك، نيكي سورنسن
سباق الطريق في لوكسمبورغ، فرانك شليك
سباق الزمن العالمي، فابيان كانسيلارا
مضمار الدنمارك (ماديسون)، أليكس راسموسن
مسار الدنمارك (ماديسون)، مايكل موركوف

2011

سباق طريق الدنمارك، نيكي سورنسن

2013

سباق طريق الدنمارك، مايكل موركوف

2014

سباق طريق الدنمارك، مايكل فالجرين

2015

سباق ضد الزمن في الدنمارك، كريستوفر جول جينسن
سباق الزمن السلوفاكي، بيتر ساجان
سباق الطريق السلوفاكي، بيتر ساجان
سباق طريق الدنمارك، كريس أنكر سورنسن
سباق الطرق العالمي، بيتر ساجان

2016

بولندا محاكمة الزمن، ماسيج بودنار
سباق الطريق في إنجلترا، آدم بليث
سباق الطريق في بولندا، رافائيل مايكا
سباق الطريق التشيكي رومان كروزيجر
سباق الطريق السلوفاكي، يوراي ساجان
سباق الطرق الأوروبي، بيتر ساجان
سباق الطرق العالمي، بيتر ساجان

طاقم عمل

مديري الرياضة

اسم وُلِدّ جنسية سابق يدخل
فابريزيو جيدي 1972  إيطاليا متسابق دراجات على الطريق 2011
تريستان هوفمان 1970  هولندا متسابق لفريق CSC Saxo Bank 2011

مراجع

  1. ^ “برونو سينغيالتا”. تينكوف-ساكسو . تم الاسترجاع 25 أبريل 2015 .
  2. ^ "تريستان هوفمان". لينكد إن . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2015 .
  3. ^ “لارس مايكلسن”. تينكوف-ساكسو . تم الاسترجاع 25 أبريل 2015 .
  4. ^ "تينكوف ساكسو يقدم نيكي سورينسن كمدير رياضي ومدرب جديد". تينكوف ساكسو . 24 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2015 .
  5. ^ “جوزيبي “بينو” توني”. تينكوف-ساكسو . تم الاسترجاع 25 أبريل 2015 .
  6. ^ "تينكوف ساكسو يؤكد جوليتش، هيلي، ييتس وفيلا". cyclingnews.com . 13 فبراير 2015 . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2015 .
  7. ^ "الطريق – الفرق" . تم استرجاعه في 5 يوليو 2015 .
  8. ^ Riis Cycling to have new title sponsor in 2009 Archived 5 يونيو 2012 at archive.today at Team-CSC
  9. ^ "تينكوف-ساكسو يؤكد إيقاف ريس". cyclingnews.com . 24 مارس 2015 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2015 .
  10. ^ هود، أندرو (29 مارس 2015). "تينكوف-ساكسو، بيارني ريس ينفصلان". Velonews . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 30 مارس 2015 .
  11. ^ أندرو روجرز، مقابلات PEZ: Bjarne Riis، PezCycling ، 22 فبراير 2006
  12. ^ قيمنا أرشيف 5 يونيو 2012 في archive.today في Team-CSC
  13. ^ ويرج (2005)، ص 177
  14. ^ معسكر تدريب بيارني، CyclingNews ، 12 ديسمبر 2004
  15. ^ أندرو روجرز، بوبي جوليتش: آخر PEZ-Zing، PezCycling ، 9 مارس 2006
  16. ^ ويرج (2005)، ص 15-17
  17. ^ Werge (2005)، ص 25؛ الرقم مترجم من الكرونة الدنماركية
  18. ^ ab نصف مليون دولار مطلوبة في الدنمارك، CyclingNews ، 23 سبتمبر 1999
  19. ^ ويرج (2005)، ص 87
  20. ^ ويرج (2005)، ص 91-93
  21. ^ الاتحاد الدنماركي للدراجات ، نيكولاي بو لارسن، CyclingWorld ، 22 ديسمبر 2003
  22. ^ Werge (2005)، ص 148؛ (تم ترجمة الشكل من الكرونة الدنماركية)
  23. ^ ab (باللغة الدنماركية) أفيس: اختبار همبرغر إيجابي في عام 1999، راديو الدنمارك ، 11 سبتمبر 2005
  24. ^ ويرج (2005)، ص 173
  25. ^ CSC تجدد رعايتها لأفضل فريق دراجات محفوظ في 22 مارس 2006 على موقع Wayback Machine ، Computer Sciences Corporation ، 18 يوليو 2005
  26. ^ فريق فريق CSC (CSC) – DEN أرشيف 4 فبراير 2012 على موقع Wayback Machine ، UCI ، 2006
  27. ^ من موقع Wielersite. "CSC 2006" .cyclingwebsite.net . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2009 .
  28. ^ ألهان كيسر، أوغرادي يفلس، يوروسبورت ، 10 مارس 2006
  29. ^ Sastre في تشكيلة جيرو أرشيف 5 يونيو 2012 في archive.today ، فريق CSC ، 2006
  30. ^ "إيفان باسو يترك فريق CSC". فريق CSC. 18 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011. تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2006 .
  31. ^ براون، جريجور؛ مالوني، تيم (27 أكتوبر 2006). "باسو تمت تبرئته رسميًا في عملية بويرتو". CyclingNews . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2006 .
  32. ^ "باسو يعترف بدوره في فضيحة المنشطات". مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2007. اطلع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  33. ^ "فريق CSC يطلق برنامج مكافحة المنشطات". فريق CSC. 13 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011. تم الاسترجاع 25 نوفمبر 2006 .
  34. ^ "Yahoo! Sports – أخبار الرياضة، النتائج، ألعاب الخيال". Yahoo! Sports .[ رابط ميت دائم ]
  35. ^ "ريس سايكلنج تحصل على راعي جديد للقب في 2009". مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2012.
  36. ^ "Riis Cycling signs Sponsorship Convention with Saxo Bank" مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011.
  37. ^ "Sastre wins the 2008 L'Alpe d'Huez stage – VeloNews". مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 18 يونيو 2009 .
  38. ^ cyclingnews. "فريق Saxo Bank- IT Factory الراعي يعلن إفلاسه". Bicikel.com . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2009 . [ رابط ميت دائم ]
  39. ^ “إفلاس الراعي الرئيسي للفريق CSC-Saxo Bank”. بوليتيكن . ديسمبر 2008.
  40. ^ "مكونات الدراجات المتخصصة". specialized.com . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2009.
  41. ^ "فريق ساكسو بنك". مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2010. تم الاسترجاع 4 أغسطس 2010 .
  42. ^ ستيفن فاراند وتوماس نيلسون (3 أغسطس 2010). "كونتادور سيشارك مع ريس في 2011". Cyclingnews.com .
  43. ^ ديڤاني، جيسون. "شلكس يؤكد رحيله عن ساكسو بنك". يونيفرسال سبورتس – ركوب الدراجات. 30 يوليو 2010.
  44. ^ "مؤرشف". Dagbladet Børsen . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015 . تم استرجاعه في 19 مايو 2023 .[ رابط معطل ]
  45. ^ سوزان ويستماير (25 يونيو 2012). "إعلان بنك تينكوف كراعٍ مشارك لبنك ساكسو". Cyclingnews.com .
  46. ^ "تينكوف يعود إلى سباقات الدراجات باعتباره الراعي المشارك لفريق ساكسو بنك حتى عام 2013". velonation.com .
  47. ^ ستيفن فاراند (2 ديسمبر 2013). "تينكوف يشتري فريق ساكسو تينكوف من ريس". Cyclingnews.com .
  48. ^ ""بلتران يوقع مع تينكوف-ساكسو"". Cyclingnews.com . 10 مارس 2014.
  49. ^ "ساجان يوقع مع تينكوف-ساكسو". Cyclingnews.com . 8 أغسطس 2014.
  50. ^ "مؤشر الانتقالات في رياضة ركوب الدراجات الاحترافية 2014-2015". Cycling Weekly . 7 أغسطس 2014.
  51. ^ "تقرير: باسو يوقع عقدًا لمدة عامين مع تينكوف-ساكسو". Cyclingnews.com . 19 أغسطس 2014.
  52. ^ “كيزرلوفسكي يوقع لصالح تينكوف-ساكسو”. Cyclingnews.com . 30 أغسطس 2014.
  53. ^ "فريق تينكوف-ساكسو ينهي عقد المدير بيارني ريس". الجارديان . 29 مارس 2015 . تم استرجاعه في 30 مارس 2015 .
  54. ^ ريان، باري (3 أبريل 2015). "دي جونج وفيلترين يتقاسمان مهام ريس السابقة في تينكوف-ساكسو". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2015 .
  55. ^ فاراند، ستيفن (12 ديسمبر 2015). "حصريًا: تينكوف يعتزم ترك رياضة ركوب الدراجات بعد موسم 2016". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2016 .
  56. ^ فاراند، ستيفن (25 فبراير 2016). "تينكوف يقلل من فرص بيع هيكل فريقه لفريق البحرين للدراجات". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2016 .
  57. ^ "تينكوف: سأعود وأفوز بجولة فرنسا عندما يرحل فروم". cyclingnews.com . 24 يوليو 2016 . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2016 .

فهرس

  • ويرج، لارس (2005). Drømmeholdet – مؤرخ om CSC . شفرات إكسترا تتأخر. رقم ISBN 87-7731-206-6.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tinkoff_(cycling_team)&oldid=1233687880"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate