يو إس إس فالكون (AM-28)

كانت السفينة "فالكون" في الأصل بقيادة سام تروهمان، وخدمت مؤقتًا في المنطقة البحرية الرابعة كسفينة إرشاد منارة من ديسمبر 1918 إلى مايو 1919. بعد أن قامت بقطر أهداف وسفن مختلفة على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، وهي مهمة تضمنت عمليات إنقاذ ، والتي شكلت عملها الرئيسي لسنوات عديدة، أبحرت من نيويورك في 8 أغسطس 1919 متجهة إلى كيركوال ، جزر أوركني ، اسكتلندا. لمدة شهرين، ساهمت في تطهير بحر الشمال من العدد الهائل من الألغام التي زُرعت هناك في عملية سد ألغام بحر الشمال خلال الحرب العالمية الأولى ، ثم عادت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 28 نوفمبر 1919.

قامت السفينة فالكون برحلة ثانية إلى المياه الأوروبية بين مارس وأغسطس 1920، حيث زارت روسيث في اسكتلندا وبريست في فرنسا، ثم عادت عبر جزر الأزور وهي تجر غواصة ألمانية تم الاستيلاء عليها إلى منطقة قناة بنما . وعند عودتها إلى هامبتون رودز في 18 أكتوبر 1920، استأنفت مهام القطر والإنقاذ والنقل على طول الساحل الشرقي. وبعد قيامها بعمليات إنقاذ على متن الغواصة الأمريكية إس-5  طوال صيف 1921، تم تخصيصها بشكل دائم لأعمال إنقاذ الغواصات، واتخذت من نيو لندن، كونيتيكت، مقرًا لها . في 14 أغسطس 1922، استعادت السفينة فالكون الغواصة الألمانية يو-111 قبالة ساحل فرجينيا ، وأحضرتها إلى حوض جاف في حوض بناء السفن التابع للبحرية في نورفولك، وسحبتها مرة أخرى إلى البحر في 30 أغسطس 1922، وأغرقتها أخيرًا بقنبلة أعماق في 31 أغسطس 1922. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} وواصلت القيام بواجبات السحب العرضية، وأبحرت من وقت لآخر إلى منطقة البحر الكاريبي في كل من مهام الإنقاذ والسحب.

في عام ١٩٢٥، انضمت الغواصة فالكون إلى قوة المراقبة للعمليات في منطقة قناة بنما ، وعلى طول الساحل الغربي للولايات المتحدة ، وفي جزر هاواي . عادت إلى مياهها في سبتمبر، وبدأت دورها في عمليات إنقاذ الغواصة يو إس إس-٥١  تحت قيادة الملازم هنري هارتلي، حيث انضمت إليها في خريف ذلك العام وربيع العام التالي. بعد انتشال الغواصة بفضل جهود حثيثة ومبتكرة، قامت فالكون بقطرها إلى نيويورك في يوليو ١٩٢٦، موفرةً ضغط الهواء للعوامات التي تدعم الغواصة، بالإضافة إلى مقصوراتها.

بصفتها سفينة إمداد وإنقاذ للغواصات، رافقت فالكون الغواصات في مناورات الأسطول في المياه الممتدة من ولاية مين إلى منطقة قناة بنما ، وأجرت العديد من العمليات لتطوير تقنيات الإنقاذ، فضلاً عن تدريب الغواصين . وقد وقفت على أهبة الاستعداد خلال عمليات الغوص العميق وغيرها من الاختبارات للغواصات الجديدة، ولعبت دورًا هامًا في إنقاذ البحارة من الغواصة الأمريكية سكوالوس  في أواخر مايو من عام 1939، وفي عمليات الإنقاذ على متن الغواصة الأمريكية O-9  في يونيو من عام 1941.

خلال الحرب العالمية الثانية ، أبحرت الغواصة فالكون من نيو لندن، كونيتيكت ، وبورتسموث ، نيو هامبشاير ، في عمليات إنقاذ وقطر وتجارب. وعندما كانت في نيو لندن، كانت عادةً بمثابة سفينة قيادة لقائد قوات الغواصات في الأسطول الأطلسي . وكان انتشارها الوحيد من مياه نيو إنجلاند خلال الحرب بين يوليو وأكتوبر 1943، عندما نفذت عمليات غوص وربطت سفنها في مرسى أرجنتيا ، نيوفاوندلاند . ومن أهم أنشطتها خلال الحرب تدريب الغواصين وعمال البحث والإنقاذ على قيادة سفن إنقاذ الغواصات الحديثة .