يو إس إس مقاطعة جرير

كانت يو إس إس جرير كاونتي (LST-799) سفينة إنزال دبابات من فئة LST-542 ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . سُميت تيمناً بمقاطعة جرير في أوكلاهوما في 1 يوليو 1955، وهي السفينة البحرية الأمريكية الوحيدة التي تحمل هذا الاسم.

تم وضع حجر الأساس في الأصل باسم LST-799 من قبل شركة Jeffersonville Boat & Machine Company في جيفرسونفيل، إنديانا في 25 أغسطس 1944؛ وتم إطلاقها في 3 أكتوبر، برعاية الآنسة ماري ر. ويلين؛ وتم تشغيلها في نيو أورليانز، لويزيانا في 21 أكتوبر 1944.

الحرب العالمية الثانية

بعد تجاربها البحرية قبالة سواحل فلوريدا ، حمّلت سفينة الإنزال LST-799 معدات بناء في جلفبورت، ميسيسيبي ، وأبحرت في 29 نوفمبر متجهةً إلى الساحل الغربي . ثم حمّلت شحنة ذخيرة في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، وغادرت في 13 فبراير 1945، ووصلت إلى سايبان في 24 مارس. وبعد يومين، كانت في طريقها إلى أوكيناوا ، حيث كانت على وشك بدء أكبر عملية إنزال برمائي في حرب المحيط الهادئ . وتحت تهديد الغارات الجوية المعادية، اقتربت LST-799 من شواطئ أوكيناوا في 2 أبريل، بعد يوم واحد من عمليات الإنزال الأولى. وفي 3 أبريل، تعرضت LST-599 لهجوم كاميكازي ، وساعد فريق إطفاء وإنقاذ من LST-799 في إخماد الحريق الناجم عن الاصطدام. وظلت سفينة الإنزال في حالة تأهب قصوى طوال الشهر التالي، بينما بذل العدو جهودًا يائسة لوقف التقدم الأمريكي المتسارع عبر المحيط الهادئ باتجاه اليابان . غادرت السفينة LST-799 أوكيناوا في 8 مايو، وأبحرت إلى أوليثي ، وخلال الفترة المتبقية من الحرب كانت تنقل البضائع بين القواعد التي تسيطر عليها الولايات المتحدة.

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، دعمت قوات الاحتلال في اليابان والفلبين حتى 22 أبريل 1946 عندما تم إخراجها من الخدمة في اليابان.

الحرب الكورية

بعد اندلاع الحرب في كوريا صيف عام ١٩٥٠، أُعيد تشغيل سفينة الإنزال LST-799 في يوكوسوكا، اليابان، في ٢٦ أغسطس ١٩٥٠. وفي ٥ سبتمبر، غادرت السفينة محملةً بالذخيرة والمؤن، ووصلت إلى بوسان ، كوريا، بعد يومين. هناك، حمّلت وحدة دبابات تابعة للفرقة الخامسة من مشاة البحرية الأمريكية ، وأبحرت للمشاركة في عمليات الإنزال في إنشون ، التي قلبت موازين الصراع. وقد لخص الجنرال ماك آرثر نجاح هجوم ١٥ سبتمبر قائلاً: " لم يسبق للبحرية ومشاة البحرية أن تألقوا كما تألقوا هذا الصباح ". بعد عمليات الإنزال في إنشون، أبحرت LST-799 إلى وونسان ، ووصلت إليها في ٢٥ أكتوبر.

السفينة يو إس إس جرير كاونتي (LST-799) على الرصيف في إنشون ، كوريا الجنوبية في عام 1950، نتيجة لسوء تقدير المد والجزر الشديد في ذلك الميناء.

خلال شهر ديسمبر، توقفت أعمال الصيانة الدورية للسفينة للمشاركة في إجلاء القوات الأمريكية والكورية الجنوبية من هونغنام . وفي 24 ديسمبر، حملت على متنها آخر عناصر التغطية التابعة للفرقة الثالثة الأمريكية ، وأبحرت إلى بوسان ووصلت في 27 ديسمبر. في أوائل عام 1951، اكتملت أعمال الصيانة الدورية وتم تجهيزها بمهابط للطائرات المروحية . وبصفتها سفينة قيادة لسرب ألغام ، قدمت الدعم اللوجستي لكاسحات الألغام قبالة الساحل الشرقي لكوريا . وبقيت قبالة سواحل كوريا حتى سبتمبر 1952؛ وإلى جانب مهامها اللوجستية، نفذت عمليات إنقاذ بالمروحيات، وشاركت في الحصار الساحلي ، وساهمت في نظام مراقبة ميناء وونسان . بعد أعمال صيانة دورية مطولة في لونغ بيتش، كاليفورنيا ، عادت السفينة LST-799 إلى غرب المحيط الهادئ في 9 أبريل 1953. واستأنفت مهامها من وونسان كسفينة قيادة لسرب ألغام. بعد الهدنة ، واصلت السفينة عمليات الإجلاء والتدريب في الشرق الأقصى، إلى أن أبحرت عائدةً إلى الولايات المتحدة في أواخر نوفمبر 1953. ومن عام 1954 إلى عام 1956، قامت السفينة LST-799 برحلتين بحريتين إلى غرب المحيط الهادئ. وفي 1 يوليو 1955، أُطلق عليها اسم USS Greer County (LST-799) . وبعد عودتها من رحلتها البحرية عام 1956، أصبحت السفينة الرئيسية لسرب الألغام السابع العامل على طول الساحل الغربي .

ما بعد الحرب

تم إخراج مقاطعة جرير من الخدمة في 18 يناير 1960، وشطبها من سجل السفن البحرية في 1 نوفمبر 1960، ثم بيعت لاحقًا إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية وأعيد تسميتها إلى FGS Bamberg (A-1403) .

في مرحلة ما، أعيد تسمية بامبرغ إلى N-122 وبدأ العمل على تحويلها إلى كاسحة ألغام، إلا أن العمل على هذا لم يكتمل إلا بنسبة 60٪ عندما تم بيع السفينة إلى هولندا في عام 1970. مصيرها النهائي غير معروف.

حصلت السفينة LST-799 على نجمة معركة واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية، وشهادة تقدير الوحدة البحرية ، وشهادة تقدير الوحدة الرئاسية الكورية ، وتسع نجوم معركة لحرب كوريا.

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .