رئيس يو إس إس جاكسون

كانت يو إس إس بريزيدنت جاكسون (APA-18) سفينة نقل هجومية من فئة بريزيدنت جاكسون ، خدمت في البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية . وكانت السفينة الرائدة في فئتها.

التاريخ التشغيلي

تم وضع حجر الأساس للسفينة الرئيس جاكسون كهيكل رقم 53 من قبل شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة ، نيوبورت نيوز، فيرجينيا . 2 أكتوبر 1939؛ تم إطلاقها في 7 يونيو 1940؛ برعاية السيدة ويليام جي. مكادو؛ وتم تسليمها إلى خطوط الرئيس الأمريكي في 25 أكتوبر 1940.

بعد رحلتين حول العالم انطلاقاً من مدينة نيويورك، تم الاستحواذ على السفينة الرئاسية جاكسون من قبل البحرية في 30 يونيو 1941، وتم تشغيلها في 16 يناير 1942.

عمليات مسرح عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية

بعد إجراء تدريبات تجريبية وتدريبات عملية على الهجوم البرمائي على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، أبحرت السفينة الرئاسية جاكسون إلى جنوب المحيط الهادئ في 1 يوليو 1942، كوحدة تابعة لفرقة النقل الثانية. أنزلت الكتيبة الأولى، من مشاة البحرية الثانية، في جزيرة فلوريدا ، جزر سليمان، في 7 أغسطس 1942. في منتصف الشهر، قامت بإجلاء 500 ناجٍ من " معركة جزيرة سافو الأولى " إلى نوميا ، ثم بدأت في جلب التعزيزات وإجلاء ضحايا العمليات البرية والبحرية.

بعد إعادة تسميتها إلى APA-18 في 1 فبراير 1943، واصلت السفينة الرئيسة جاكسون نقل قوات التعزيز والبضائع لدعم توحيد جزر سليمان الجنوبية. وفي 30 يونيو، أنزلت السفينة فريق القتال 172 التابع للجيش الأمريكي وسريتين من كتائب الإنشاءات في ريندوفا ، ثم نقلت الناجين من المدمرة الأمريكية ماكولي (AP-10)   ، التي تعرضت لهجوم طوربيدي من غواصة، إلى نوميا .

أثناء عملها مع سفن أخرى تابعة لقوة المهام TF 31، أنزلت السفينة "بريزيدنت جاكسون" عناصر من فرقة المشاة البحرية الثالثة في خليج الإمبراطورة أوغستا ، جزيرة بوغانفيل ، في الأول من نوفمبر. وبعد سبعة أيام، وأثناء عودتها إلى تلك الجزيرة مع التعزيزات، أصيبت بقنبلة تزن 250 كيلوغراماً ، والتي لحسن الحظ لم تنفجر. 

في 25 مارس 1944، أنزلت السفينة "بريزيدنت جاكسون" قوات من الجيش والبحرية ووحدات عسكرية على جزيرة إميراو ، وفي أبريل، نقلت مع فرقة النقل الثانية الفرقة الأربعين إلى نيو بريتين ، وأعادت فرقة المشاة البحرية الأولى إلى جزر راسل في جزر سليمان. وفي يوليو، أنزلت مع قوة المهام 53 عناصر من فرقة المشاة البحرية الثالثة في غوام في 21 يوليو، ثم أجلت المصابين إلى بيرل هاربر والولايات المتحدة. وفي 23 أكتوبر، عادت السفينة إلى الخدمة مع فرقة النقل 32 في مناطق جنوب وجنوب غرب المحيط الهادئ.

أثناء عملها مع فرقة العمل 77، أنزلت حاملة الطائرات "بريزيدنت جاكسون" عناصر من فرقة المشاة 25 التابعة للجيش الأمريكي في عملية إنزال تعزيزات في خليج لينغايين في 11 يناير 1945. وفي 21 فبراير، أثناء عملها مع فرقة العمل 51، أنزلت عناصر من فرقة مشاة البحرية الثالثة في إيو جيما . وتعرضت لنيران المدفعية المضادة للعدو، فأصيبت مرة واحدة بوابل من نيران عيار 37 ملم، مما أسفر عن أضرار طفيفة ووقوع إصابات. وفي 6 مارس ، غادرت إيو جيما حاملةً 515 جريحًا متجهةً إلى سايبان ونوميا .

وعلى متنها جرحى من الجيش والبحرية وركاب متنوعون، أبحرت السفينة متجهة إلى الولايات المتحدة في 7 مايو 1945. انطلقت من سان فرانسيسكو في 14 يونيو، وأكملت رحلتين ذهابًا وإيابًا إلى مانيلا قبل توقف الأعمال العدائية، حيث دخلت حوض بناء السفن في سياتل، واشنطن . ثم شاركت في عملية "السجادة السحرية ".

فترة ما بعد الحرب

استمرت السفينة "بريزيدنت جاكسون" في العمل مع أسطول المحيط الهادئ الأمريكي حتى عام 1949، وشاركت في عمليات في كل من اليابان والصين. وفي 22 أكتوبر 1949، تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري، وتم تغيير رمزها إلى T-AP-18.

في 7 فبراير 1950، انطلقت السفينة الرئاسية جاكسون ، وعلى متنها ركاب من الدرجة الأولى والجنود، من سان فرانسيسكو إلى نورفولك، فيرجينيا ، ووصلت في 23 فبراير. ثم عادت إلى سان فرانسيسكو في 25 مارس، وقامت بعد ذلك برحلات ذهابًا وإيابًا إلى مانيلا وبيرل هاربور.

الحرب الكورية والسنوات اللاحقة

مع اندلاع الحرب الكورية، توجهت السفينة "بريزيدنت جاكسون" إلى قائد القوات البرمائية في أسطول المحيط الهادئ لتولي زمام العمليات. وبعد تحميلها قوات ومعدات الكتيبة الثانية، الفرقة الأولى من مشاة البحرية في سان دييغو، أبحرت في 14 أغسطس متجهةً إلى اليابان، ووصلت إلى كوبي في 29 أغسطس استعدادًا لغزو إنشون . وفي 11 سبتمبر، غادرت كوبي برفقة سفن من مجموعة العمل 90.2، ورست على شواطئ إنشون، حيث عملت كسفينة استقبال للجرحى، ثم قامت بإجلاء الجرحى إلى يوكوهاما وسان فرانسيسكو.

في الثاني عشر من أكتوبر، أبحرت السفينة "بريزيدنت جاكسون" من سان دييغو حاملةً شحنات متنوعة إلى اليابان. وبعد عودتها إلى سان فرانسيسكو، رست لاحقًا في سياتل، وواشنطن ، وألاسكا ، واليابان، وكوريا. وبعد رحلة أخرى إلى ألاسكا في أبريل 1952، غادرت "بريزيدنت جاكسون" سان فرانسيسكو متجهةً إلى باجو باجو لنقل أفراد عائلاتهم من باجو باجو إلى بيرل هاربر، ثم عادت إلى سان فرانسيسكو في أغسطس. وخلال عام 1953، عملت السفينة بين سان فرانسيسكو وألاسكا وبيرل هاربر.

انطلقت السفينة "بريزيدنت جاكسون" محملة بالكامل بالركاب والبضائع إلى يوكوهاما باليابان من سان فرانسيسكو في 25 يناير 1954، وعادت في 23 فبراير. وبعد رحلتين ذهابًا وإيابًا إلى بيرل هاربور، غادرت إلى ألاسكا مرة أخرى في 20 أبريل مع وحدات مختلفة من الكتيبة الطبوغرافية لقاعدة المهندسين الثلاثين، وعادت إلى سان فرانسيسكو في 14 مايو قبل أن تقوم برحلة ثانية إلى ألاسكا تنتهي في سان فرانسيسكو في 5 يونيو.

في 11 يونيو، انطلقت السفينة الرئاسية جاكسون متجهة إلى يوكوهاما حاملة حمولة كاملة من المعالين وعدد قليل من الجنود، وعادت إلى سان فرانسيسكو في 8 يوليو مع الركاب والبضائع.

في 28 ديسمبر، نُقلت السفينة إلى حوض بناء السفن تود في ألاميدا، كاليفورنيا ، للمرحلة الأولى من إخراجها من الخدمة. وُضعت خارج الخدمة، في الاحتياط، ورست في سان فرانسيسكو في 6 يوليو 1955. شُطبت من سجلات البحرية ونُقلت إلى اللجنة البحرية في 1 أكتوبر 1958، ثم بيعت للخردة في 23 أبريل 1973، وسُلمت في 15 مايو 1973 إلى شركة إن دبليو كينيدي المحدودة، ميتسوي وشركاه (كندا) المحدودة.

حصل الرئيس جاكسون على 8 نجوم معركة لخدمته في الحرب العالمية الثانية و3 نجوم معركة لخدمته في الحرب الكورية.

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .