يو إس إس تروكستون (1842)

كانت أول سفينة حربية من طراز يو إس إس تروكستون سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية . وقد سُميت على اسم العميد البحري توماس تروكستون ، وشاركت بنشاط في الحرب المكسيكية الأمريكية .

تم وضع حجر الأساس لسفينة Truxtun في أواخر ديسمبر 1841 في بورتسموث، فيرجينيا، بواسطة حوض بناء السفن التابع للبحرية في جوسبورت ، وتم إطلاقها في 16 أبريل 1842؛ وتم تشغيلها في 18 فبراير 1843، بقيادة الملازم جورج ب. أبشور .

في السادس عشر من يونيو، أبحرت السفينة "تروكستون" من هامبتون رودز في رحلتها البحرية الأولى. وصلت السفينة إلى جبل طارق في التاسع من يوليو، واستقبلت القنصل الأمريكي في السادس عشر من الشهر نفسه، ثم أبحرت في الثامن عشر لمواصلة رحلتها. في السادس والعشرين من يوليو، رست السفينة بالقرب من مايوركا ، وفي اليوم التالي، رست في ميناء ماهون . مكثت هناك حتى الثامن والعشرين من أغسطس، حين استأنفت رحلتها. خلال الشهر التالي، توجهت السفينة إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ، وزارت عدة موانئ في بحر إيجة قبل أن ترسو في إسطنبول في التاسع والعشرين من سبتمبر. هناك، نفذت عدة مهام للقائم بالأعمال الأمريكي قبل أن تغادر بلاد الشام في أواخر أكتوبر. أبحرت "تروكستون" عبر ميناء ماهون مرة أخرى، وغادرت البحر الأبيض المتوسط ​​في منتصف نوفمبر متجهةً إلى نورفولك، فيرجينيا، حيث وصلت في الثامن والعشرين من ديسمبر. في منتصف يناير 1844، انتقلت إلى فيلادلفيا ، بنسلفانيا، حيث تم إخراجها من الخدمة في السادس من فبراير.

في 13 يونيو 1844، أُعيدت السفينة "تروكستون" إلى الخدمة بقيادة القائد هنري بروس . بعد أسبوعين، أبحرت في نهر ديلاوير وعبرت بين الرؤوس البحرية إلى المحيط الأطلسي. بعد زيارة فونشال في ماديرا ، انضمت السفينة الحربية إلى الدورية الأفريقية. تمركزت قبالة تينيريفي في جزر الكناري لبدء مهمتها في قمع تجارة الرقيق . لمدة 16 شهرًا، قامت "تروكستون" بدوريات قبالة الجزء الأطلسي من القارة الأفريقية. خلال تلك الفترة، زارت مونروفيا في ليبيريا، وسيراليون، بالإضافة إلى جزر مايو ، وسانت جاغو ، وسانت فنسنت . كما استولت على غنيمة واحدة على الأقل، وهي سفينة شراعية جُهزت وأُلحقت بالبحرية الأمريكية باسم "سبيتفاير" . في 30 أكتوبر 1845، رفعت السفينة مرساتها في مونروفيا، واتجهت غربًا نحو الولايات المتحدة. في 23 نوفمبر، وصلت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في جوسبورت حيث تم إخراجها من الخدمة مرة أخرى في 28 نوفمبر 1845.

في منتصف مايو/أيار 1846، اندلعت الحرب بين الولايات المتحدة والمكسيك . أُعيد تشغيل السفينة "تروكستون" في نورفولك في 8 يونيو/حزيران تحت قيادة الملازم إدوارد ويستون كاربندر . في 15 يونيو/حزيران، مرت السفينة بقلعة إل مورو ورست في ميناء هافانا ، كوبا . على مدى الأسابيع الستة التالية، عملت السفينة قبالة سواحل كوبا. في 2 أغسطس/آب، غادرت السفينة الحربية هافانا، وفي 9 أغسطس/آب، انضمت إلى الأسطول الأمريكي المحاصر قبالة الساحل المكسيكي في جزيرة ساكريفيشيوس. في 12 أغسطس/آب، تلقى الملازم كاربندر أوامر بتولي قيادة السفينة الحربية " جون آدامز" المتمركزة قبالة تامبيكو . في وقت مبكر من مساء 14 أغسطس/آب، كانت السفينة متجهة شمالًا في عاصفة هوجاء على بعد حوالي 100 ميل من وجهتها. اتجهت نحو اليابسة لتتمكن من التزود بالمؤن في صباح اليوم التالي. هذه المناورة جعلتها تقترب بشكل خطير من شعاب توكسبان المرجانية، وسرعان ما جنحت بشدة. استمرت العاصفة في الهبوب ودفعتها بقوة أكبر نحو الشعاب المرجانية. ومع ذلك، حاول ضباطها وطاقمها تحريرها ورفضوا عرضًا مكسيكيًا بالاستسلام. وفي صباح الخامس عشر من الشهر، أرسلت إحدى سفنها إلى المرسى في أنطون ليزاردو لطلب المساعدة.

رغم رسوّها على الشعاب المرجانية، رفضت السفينة الحربية الصغيرة الاستسلام وواصلت الحصار بكل ما أوتيت من قوة. في السادس عشر من الشهر، رصدت سفينة شراعية في الأفق. ومع استمرار العاصفة في إعصار البحر، أرسلت تروكستون زورقًا صغيرًا للتحقق من هوية السفينة الغريبة. اكتشف فريق الصعود أنها مكسيكية، فقبضوا عليها على الفور. أبحروا بالسفينة المأسورة نحو تروكستون في محاولة لإنقاذ السفينة الحربية المنكوبة، لكنهم لم يتمكنوا من الاقتراب منها بما يكفي لتقديم المساعدة. قرر الملازم كاربندر أخيرًا أن أي محاولة أخرى لإنقاذ سفينته ستكون عبثًا. فأرسل بعض المؤن إلى الرجال على متن السفينة المكسيكية الأسيرة، وأمرهم بالتوجه إلى أنطون ليزاردو حاملين معه السفينة المأسورة ورسالة تُشير إلى نيته الاستسلام للمكسيكيين.

بعد إنزال الطاقم المكسيكي في توكسبان ، اتجهت السفينة المأسورة نحو أنطون ليزاردو. وفي طريقها، صادفت سفينة شراعية. ودارت مطاردة بحرية طويلة، ولكن في وقت متأخر من مساء الثامن عشر، أغرقت السفينة المأسورة أحد أفراد طاقمها. ومع وجود طاقم مكون من أربعة أفراد على متن السفينة المأسورة الجديدة، انطلقت السفينتان الصغيرتان نحو المرسى الأمريكي. ورغم انفصالهما ليلًا، وصلت كلتا السفينتين المأسورتين إلى وجهتهما - الأولى في الثاني والعشرين، والثانية في اليوم التالي.

في هذه الأثناء، دخلت السفينة سانت ماري منطقة أنتون ليزاردو بعد أن استعادت الزورق وطاقمه اللذين أرسلهما تروكستون لطلب المساعدة في الخامس عشر من الشهر. واستجابةً للمعلومات التي قدمتها سانت ماري ، أمر العميد البحري ديفيد كونر ، قائد الأسطول الداخلي، سفينتي برينستون وفالموث بالتوجه لمساعدة تروكستون . اقتربت برينستون من السفينة الجانحة في وقت مبكر من بعد ظهر يوم العشرين، وأرسلت فرقة إنزال إلى الشاطئ تحت راية الهدنة. علمت فرقة الإنزال أن الملازم كاربندر وبقية طاقمه قد استسلموا قبل ثلاثة أيام. في اليوم التالي، أرسلت برينستون فرقة اقتحام إلى تروكستون ، لكنها لم تنجح في الصعود على متنها حتى الثاني والعشرين من أغسطس. ولما وجدت أن المكسيكيين قد استولوا على معظم ما يمكن إنقاذه، استولت على الباقي وأضرمت النار في السفينة. احترقت السفينة حتى خط الماء، وشُطبت لاحقًا من سجلات البحرية .

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .