أبنور

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

لور أبنور وأبر أبنور قريتان صغيرتان في ميدواي ، كينت، إنجلترا. تقعان ضمن أبرشية فريندزبري إكسترا المدنية على الضفة الغربية لنهر ميدواي . اليوم، تُعدّ كل من لور أبنور وأبر أبنور منطقتين سكنيتين في الغالب، ومركزًا للقوارب الصغيرة الراسية على نهر ميدواي، إلا أن قلعة أبنور تُعتبر معلمًا تاريخيًا محفوظًا تابعًا لهيئة التراث الإنجليزي ، وقد بُنيت بين أكتوبر 1559 وأبريل 1567 كجزء من الدفاعات الساحلية والنهرية للبحرية الملكية .

الأصول

كانت كلمة Upnor تعني "عند الضفة"، وكانت تُكتب "Æt Þæm Ōre" في الإنجليزية القديمة و"Atten Ore" في الإنجليزية الوسطى و"Atte Nore" في عام 1292. إلا أن المعنى تغير إلى "على الضفة" (بالإنجليزية الوسطى: "Uppan Ore")، وبحلول عام 1374 أصبحت "Upnore". [ 1 ]

تم اكتشاف هيكل عظمي لفيل ذي أنياب مستقيمة في أغسطس 1911، أثناء بناء حصن أبنور التابع للمهندسين الملكيين. [ 2 ]

أبنور السفلى

مركز أريثوسا للمشاريع، مع تمثال رأسي، لور أبنور.

يطلّ حيّ لور أبنور على امتداد أبنور من نهر ميدواي. كان عبارة عن صفّ واحد من المنازل، يفصله عن نهر ميدواي الطريق والطريق الترابي. يقع هنا مركز أريثوسا للمغامرات، الذي يُنظّم رحلات مدرسية داخلية وزيارات تعليمية، وتُديره مؤسسة شافتسبري هومز وأريثوسا . [ 3 ] خلال الفترة من يناير إلى ديسمبر 1849، كان اسم سفينة التدريب الراسية بالقرب من الشاطئ هو إتش إم إس أريثوسا  . وقد رسا مؤسسة شافتسبري هومز وأريثوسا سفينة تدريب هنا لأكثر من 105 سنوات. كانت أول سفينة هي تشيتشستر ، ولكن بعد ذلك أُطلق اسم أريثوسا على جميع السفن . وكانت آخر سفينة تحمل اسم أريثوسا قبل الأخيرة هي بكين ، وهي إحدى سفن فلاينج بي-لاينر الشراعية ذات الأربعة صواري التابعة لشركة آر إف لايز (بريمرهافن)، والتي بُنيت في فبراير 1911، وتمّ الاستحواذ عليها بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى في 11 نوفمبر 1918 كتعويضات حرب . تم بيعها في يونيو 1975 إلى متحف ساوث ستريت سي بورت في نيويورك. أما آخر سفينة من طراز أريثوسا ، وهي سفينة شراعية ذات صاريين بطول 23 متراً، فقد بيعت في نوفمبر 2000، وهي تبحر الآن مع مؤسسة سيردان للإبحار في برادويل أون سي في إسيكس ، تحت اسم فارامير .

في الفترة من مارس 2008 إلى سبتمبر 2008، شُيِّدت مساكن إضافية بجوار طريق أبنور ونهر ميدواي ، على طول طريق جاليون واي، وطريق شونر ووك، وطريق موات لين. تقع هذه المنازل بالقرب من حانة "ذا بيير آند ذا شيب" في منطقة أبنور السفلى، مستغلةً الأراضي البور التي انكشفت نتيجة استخراج الحجر الجيري الطباشيري من الجانب المنحدر لتلة بيكون هيل المؤدية إلى هو كومون. [ 2 ]

تُعدّ منطقة لوير أبنور موطنًا لنادي ميدواي لليخوت (MYC)، الذي تأسس في 24 سبتمبر 1880، [ 4 ] واشترى النادي أرضًا في لوير أبنور في 26 مارس 1948، تبلغ مساحتها حاليًا حوالي 14 فدانًا (57,000 متر مربع ) . أما نادي أبنور للإبحار (USC) فقد تأسس في 15 أكتوبر 1962 [ 5 ] وانتقل إلى مقره الحالي (الذي شُيّد بتجديد ثلاثة منازل ريفية قائمة على ضفاف النهر) في 17 فبراير 1985. 

أبر أبنور

تضم قرية أبر أبنور شارعًا رئيسيًا مرصوفًا بالحصى يبدأ بحانة تُدعى "كينغز آرمز"، ويقع في نهاية الشارع حانة أخرى تُدعى "تيودور روز". كانت كلتا الحانتين، "كينغز آرمز" و"تيودور روز"، من الحانات التي يرتادها بحارة البحرية الملكية بانتظام . في 14 سبتمبر 1998، أُعيد تسمية حانة "كينغز هيد" إلى "كينغز آرمز". في نهاية الشارع الرئيسي تقع قلعة أبنور التي تُديرها وتملكها هيئة التراث الإنجليزي . تضم أبر أبنور العديد من المنازل التي تعرض ألواحًا خشبية على طراز كينت ، بعضها مُدرج ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية . كان يوجد سابقًا مكتب بريد ومتجر حلويات في 23 شارع هاي ستريت في أبر أبنور، وقد أُغلق في 21 أبريل 1989. [ 6 ] [ 7 ] داخل أبر أبنور، على طول طريق أبشات، تقع أدميرالتي تيراس، حيث كانت المنازل تُستخدم كمساكن لعائلات أفراد الخدمة البحرية الملكية. تقع أبر أبنور على امتداد نهر ميدواي في تشاتام ريتش ، مُقابل خور سانت ماري مُباشرةً. [ 2 ]

لندن ستونز

حجر لندن القديم يقف أمام سياج مركز أريثوسا للمشاريع.

تقع أحجار لندن في منطقة لور أبنور على الشاطئ، وهي تُحدد حدود حقوق الصيادين الممنوحة لهم بموجب ميثاق لندن . يحمل حجر لندن القديم تاريخ 1204 محفورًا عليه كجزء من نقش يعود إلى أبريل 1768.

صناعة

كما هو الحال في أجزاء أخرى من فريندزبري ، تم استخراج الطباشير أو كربونات الكالسيوم ، واستُخدم رمل صب عالي الجودة أو رمل مسبك من محجر بالقرب من كنيسة جميع القديسين، وقام ويليام بورغيس ليتل ببناء 25 بارجة من خمس قطع في حوضه بين أكتوبر 1843 ويونيو 1871. كانت أولها تُسمى سارة ليتل، وآخرها تُسمى دبليو بي ليتل فينيش. بنى جيمس ليتل ثلاث بارجات هنا في أعوام 1891 و1893 و1895. [ 8 ] يمكن رؤية فرن خزفي في لوحة مائية رسمتها سوزان تووبيني عام 1830، وهي موجودة الآن في متحف روتشستر جيلدهول .

كنيسة

انفصلت أبرشية أبنور الكنسية عن فريندزبري في سبتمبر 1884، ثم أُعيد ضمها في ديسمبر 1955. صُممت كنيسة أبرشية القديسين فيليب وجيمس (يوليو 1884) على يد إيوان كريستيان ، وهي لم تتغير تقريبًا. [ 8 ]

جيش

قلعة أبنور

بُنيت قلعة أبنور كحصن مدفعي بين أكتوبر 1559 وفبراير 1567 لحماية حوض بناء السفن في تشاتام والمرسى البحري التابع له . استُدعيت القلعة للعمل في يونيو 1667 عندما شنّت البحرية الهولندية غارة على السفن الراسية في النهر ؛ إلا أن قلعة أبنور لم تكن فعّالة في صدّ الهجوم، وتمّ إخراجها من الخدمة في مارس 1668. على الرغم من أن قلعة أبنور لم تكن تعمل كحصن مدفعي إلا لحوالي 100 عام، فقد احتُفظ بها كمخزن للبارود والذخيرة حتى نهاية الحرب العالمية الأولى ؛ واستمر استخدامها عسكريًا خلال الحرب العالمية الثانية ، ثم فُتحت للجمهور كمتحف تابع للوزارة في أكتوبر 1945. [ 9 ]

مستودع ذخيرة لور أبنور

تبحر بارجة نهر التايمز بجوار المستودع: قلعة أبنور (يسار)، مخزن الذخيرة "ب" (وسط)، مخزن شل رقم 5 (يمين).

استُخدمت قلعة أبنور كمخزن للبارود لصالح مجلس الذخائر منذ عام 1668، حيث وفّرت البارود لدفاعات حوض بناء السفن في تشاتام وللأسطول المتمركز في نور . في سبتمبر 1810، بُني مخزن جديد يتسع لـ 10,000 برميل من البارود أسفل النهر من قلعة أبنور (التي كانت بحاجة ماسة لتوسيع طاقتها الاستيعابية)، بالإضافة إلى "بيت متنقل" لفحص البارود الذي وصل بحراً (على الرغم من هدمه، لا تزال آثار أعماله الترابية المحيطة به واضحة، في منتصف المسافة بين المخزن وقلعة أبنور). [ 10 ]

في أبريل 1856، شُيّد مخزن ذخيرة ثانٍ في قلعة أبنور بجوار الأول، بنفس التصميم ولكن بسعة تزيد عن ضعف سعة الأول؛ (لا يزال هذا المخزن قائمًا على ضفة النهر، بعد أن هُدم المخزن السابق في نوفمبر 1964). في الوقت نفسه، بُنيت مبانٍ (بجوار المنزل المتنقل) لتخزين وصيانة قذائف المدفعية ؛ ولكن سرعان ما تبين أنها صغيرة جدًا، فبدأ توسيع الموقع شمالًا، حيث بُنيت مخازن إضافية للقذائف ابتداءً من ستينيات القرن التاسع عشر. [ 11 ] وإلى الشمال قليلًا، تم شراء مجموعة من المنازل الكبيرة لتكون بمثابة مكاتب لمستودع ذخيرة أبنور السفلى. ومع ذلك، لم تكن هناك مساحة كافية لتخزين كميات كبيرة من البارود، لذلك في عام 1875، بُنيت مجموعة منفصلة من خمسة مخازن ذخيرة في تشاتندن ، ورُبطت بأبنور بواسطة خط سكة حديد ضيق (انظر أدناه) ؛ [ 12 ] ثم حُوّلت مخازن أبنور إلى مخازن قذائف ممتلئة.

في فبراير 1891، قُسّمت ساحات الذخائر في المملكة المتحدة بين الأميرالية ووزارة الحرب ، حيث آلت أبنور إلى الأميرالية، وتشاتندن إلى وزارة الحرب. [ 13 ] وبناءً على ذلك، شرعت الأميرالية في بناء مستودع ذخائر داخلي جديد، بجوار تشاتندن، في لودج هيل ؛ وافتُتح عام 1898، وكان يُعنى بشكل رئيسي بالكوردايت . وفي أبنور نفسها، بُنيت مخازن إضافية للقذائف عام 1883، وأُضيفت إليها مبانٍ جديدة لتخزين القطن المتفجر الرطب والجاف (المستخدم في الطوربيدات والألغام ) عام 1895. ووُسّع الموقع شمالًا في مارس 1902 للسماح ببناء مخزن أكبر بكثير للقذائف المعبأة وآخر للألغام . وفي الوقت نفسه ، أُضيف مجمع من المباني لتعبئة القذائف بالبارود (ولاحقًا بالتروتيل والأماتول أيضًا ) خلف مخازن الذخيرة الأصلية "أ" و"ب". [ 11 ]

كانت المواقع الثلاثة، أبنور ولودج هيل وتشاتندن، نشطة كمستودعات أسلحة البحرية الملكية حتى أغسطس 1965. وبعد ذلك ظلت مملوكة لوزارة الدفاع كجزء من المدرسة الملكية للهندسة العسكرية حتى سبتمبر 2014.

الوقت الحاضر

عُرض موقع مستودع الأسلحة البحرية الملكية في لوير أبنور للبيع في أكتوبر 2014. وبعد عامين، جرى تحويل مخزن الذخيرة "ب" المصنف من الدرجة الثانية* إلى مكاتب، بينما شُيّد مبنى سكني مماثل في الحجم على أنقاض مخزن الذخيرة "أ" الذي هُدم. وخلف مخزني الذخيرة "أ" و"ب"، خُطط لبناء المزيد من الشقق ضمن الجدران الخرسانية المتبقية (جدران الحماية من الانفجارات) لمجموعة غرف تعبئة القذائف التي هُدمت ويعود تاريخها إلى أكتوبر 1906. [ 14 ] وفي الوقت نفسه، جرى تجديد المباني المتبقية شمالًا لاستخدامها في الأغراض التجارية الخفيفة والتجزئة. أما مستودعات الجيش البريطاني الداخلية، أو مستودعات الأفواج، والتي عُرفت لاحقًا باسم معسكرات تشاتندن ولودج هيل العسكرية ، فقد عُرضت للبيع في عام 2016 من قِبل هيئة الإسكان في إنجلترا ، التابعة لوزارة الإسكان والمجتمعات والحكم المحلي . [ 15 ]

السكك الحديدية العسكرية

استخدم الجيش البريطاني هذه المنطقة لتدريب فرقة من الكتيبة الثامنة (السكك الحديدية) التابعة لسلاح المهندسين الملكي. أنشأ الجيش البريطاني خط سكة حديد قياسي من تشاتندن إلى أبنور خلال الفترة من أكتوبر 1872 إلى أبريل 1873. تم إغلاق هذا الخط قبل 16 ديسمبر 1881، ثم تم إنشاء خط سكة حديد بعرض 762 ملم ( قدمين  و  6  بوصات ) في عام 1885 [ 8 ] أو من قبل الكتيبة الثامنة (السكك الحديدية) التابعة لسلاح المهندسين الملكي في 23 سبتمبر 1898. [ 16 ] امتد أحد فرعي الخط إلى لور أبنور، والآخر إلى معسكر الجيش بالقرب من تاور هيل. استُخدم هذا الخط لنقل الأسلحة من تشاتندن، ومستودع ذخيرة لودج هيل، وخط السكة الحديد القياسي في شارع شارنال ، إلى سفن البحرية الملكية ومخزن أبنور. أُغلقت الخدمة في 19 مايو 1961. 

من أغسطس 1965 إلى فبراير 1967، قام المهندسون الملكيون بتحويل الطريق من لور أبنور إلى تشاتيندين إلى طريق أبشات، بما في ذلك بناء جسر المهندسين الملكيين فوق تل فور إلمز، حيث يمر الطريق الرئيسي والطريق A228 عبر قرية تشاتيندين.

سلاح المهندسين الملكي

تدريب قوارب الهجوم التابعة لسلاح المهندسين الملكي في أبر أبنور

لا يزال سلاح المهندسين الملكي متواجدًا في منطقة أبر أبنور؛ إذ يحتفظ قسم العمليات النهرية التابع للمدرسة الملكية للهندسة العسكرية بقاعات دراسية وورش عمل ومستودع في أبنور لتدريب مشغلي زوارق الهجوم التابعة لسلاح المهندسين الملكي وضباط السلامة المائية، الذين يواصلون تشغيل الزوارق في العمليات العالمية. ويشغل قسم العمليات النهرية زوارق الهجوم الصلبة من طراز مارك 1 ومارك 3 ، وقوارب الدعم القتالي ، بالإضافة إلى تدريب استخدام زورق الهجوم من طراز مارك 6. كما تُستخدم المنطقة لأغراض تدريبية أخرى من قبل المدرسة الملكية للهندسة العسكرية، بما في ذلك التدريبات واختبارات إبطال مفعول القنابل التي تجريها مدرسة التخلص من الذخائر المتفجرة التابعة لوزارة الدفاع ، وذلك حتى انتقالها إلى بيستر .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ غلوفر، جوديث (1976). أسماء الأماكن في كنت . كتب ميرسبورو. ISBN 0-905270-61-4.
  2. 1 2 3 ماثيوز، إم إيه، برايان (1971). تاريخ مقاطعة سترود الريفية . مجلس مقاطعة سترود الريفية.
  3. ↑ هيوز، ريبيكا (29 مايو 2013). "ترميم رأس السفينة الحربية أريثوسا في لوير أبنور بعد هجوم دبابير" . kentonline.co.uk . تاريخ الاطلاع: 8 أبريل 2014 .
  4. ↑ أزرار نادي روجر ريفيل لليخوت والتجديف ، صفحة 43، على كتب جوجل
  5. ↑ "نادي أبنور للإبحار" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2014 .
  6. ↑ "12-18، شارع هاي ستريت، فريندزبري إكسترا" . www.britishlistedbuildings.co.uk . تاريخ الاطلاع: 27 فبراير 2013 .
  7. ↑ "30-32، شارع هاي ستريت، فريندزبري إكسترا" . www.britishlistedbuildings.co.uk . تاريخ الاطلاع: 27 فبراير 2013 .
  8. 1 2 3 بارنارد، ديريك (1994). مرحًا إلى فريندزبري - تاريخ أبرشية فريندزبري . منشور خاص. جمعية مدينة روتشستر.
  9. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "قلعة المدفعية في أبنور (موقع أثري مسجل) (1012980)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2016 . 
  10. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "رحلة إلى منزل النقل السابق، مستودع ذخيرة لوير أبنور (1402942)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2016 .
  11. 1 2 "تسجيل المباني التاريخية في مستودع لوير أبنور، طريق أبنور، لوير أبنور، ميدواي، كينت" (ملف PDF) . قسم الآثار SWAT . شركة مسح سوايل وثاميس . تاريخ الاطلاع: 19 أكتوبر 2017 .
  12. ↑ "تقييم منطقة أبنور المحمية 2004" (ملف PDF) . مجلس ميدواي . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2016 .
  13. ↑ ليك، جيريمي. "دراسة موضوعية لساحات الذخائر ومستودعات المخازن" . هيئة التراث الإنجليزي. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2016 .
  14. ↑ "موقع المطور" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2017 .
  15. ↑ "وزارة الدفاع تعتزم بيع لودج هيل بالقرب من تشاتندن" . كينت بيزنس . 19 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2016 .
  16. ↑ ساوندرز، ماجستير، زميل جمعية الآثار، زميل الجمعية الملكية للتاريخ، حاصل على درجة الدكتوراه (1967). قلعة أبنور، كينت . هيئة التراث الإنجليزي. رقم ISBN 1-85074-039-9.