خطوط فارني الجوية

كانت خطوط فارني الجوية شركة طيران أمريكية بدأت خدماتها في 6 أبريل 1926 كناقل للبريد الجوي . أسسها والتر فارني ، وكان مقرها في بويز، أيداهو ، الولايات المتحدة. [ 1 ] وتُعد هذه الشركة إحدى الشركات السابقة لشركة يونايتد إيرلاينز . [ 2 ]

الخلفية التاريخية

والتر تي. فارني، مؤسس الشركات السابقة لشركتي كونتيننتال إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، 1921

في الثاني من فبراير عام ١٩٢٥، وقّع الرئيس الأمريكي كوليدج، بعد إقرار الكونغرس، القانون رقم HR 7064، " قانون تشجيع الطيران التجاري وتفويض مدير عام البريد بالتعاقد على خدمة البريد الجوي "، والمعروف باسم قانون كيلي . وقد نصّ هذا القانون على توجيه إدارة البريد الأمريكية للتعاقد مع شركات طيران خاصة لنقل البريد عبر مسارات محددة، يرتبط العديد منها بخط البريد الجوي العابر للقارات الذي تديره الحكومة بين نيويورك وسان فرانسيسكو. فازت شركة فارني بعقد تشغيل طائرة CAM-5 بصفتها الشركة الوحيدة المتقدمة بالعطاء. وكانت أول رحلة لها بموجب هذا العقد مع إدارة البريد الأمريكية من باسكو، واشنطن، إلى إلكو، نيفادا، مع توقف وسيط في بويز. وتطور هذا العقد الخاص بالشحن الجوي ليصبح بدايةً لواحدة من أكبر شركات الطيران في العالم.

الرحلة الأولى

تم نقل الأغطية جواً في الرحلات الأولى المتجهة شرقاً وغرباً فوق CAM-5

في 9 أبريل 1926، قام الطيار ليون دي. كودباك بأول رحلة طيران متجهة شرقًا على متن طائرة CAM-5، حيث انطلق في ساعات الفجر الأولى من باسكو. [ 3 ]

التاريخ اللاحق

أضافت شركة فارني طائرة بريز-وايلد موديل 5 [ 4 ] واستبدلت طائرات سوالو الأصلية بطائرات ستيرمان C3 ، ثم قامت بتحديث أسطولها مع توفر المعدات الجديدة. وشملت الطائرات اللاحقة طائرة ستيرمان M-2 سبيدميل الأكبر حجماً ، وطائرات بوينغ موديل 40 المخصصة لنقل البريد، وأخيراً طائرة بوينغ 247 الحديثة ذات المحركين أحادية السطح. وبوصولها عام 1933، وسّعت طائرة 247 بشكل كبير قدرة فارني على نقل الركاب بالإضافة إلى البريد.

وسرعان ما أضافت شركة فارني مدن سولت ليك سيتي وبورتلاند وسياتل إلى مسارها.

في عام 1930، استحوذت شركة يونايتد إيركرافت آند ترانسبورت كوربوريشن ، التي تشكلت بدورها من خلال اندماج شركتي بوينغ وبرات آند ويتني إيركرافت ، على شركة فارني ، وتم دمجها في مجموعة شركات الطيران التابعة لها إلى جانب شركات الطيران الأخرى التي تم الاستحواذ عليها: باسيفيك إير ترانسبورت ، وبوينغ ، وناشونال إير ترانسبورت . [ 5 ]

في عام 1934، أدت فضيحة البريد الجوي إلى إقرار قانون البريد الجوي الذي منع مصنعي الطائرات من تشغيل شركات طيران. ونتيجة لذلك، تم تفكيك شركة يونايتد للطائرات والنقل، وأصبحت مجموعة شركات الطيران تُعرف باسم يونايتد إيرلاينز. وبما أن فارني كان جزءًا من يونايتد، فإن عام تأسيس يونايتد هو 1926، مما يجعلها أقدم شركة طيران تجارية في الولايات المتحدة.

خطوط كونتيننتال الجوية

بعد إلغاء إدارة روزفلت جميع عقود البريد الجوي المحلي عام ١٩٣٤، علم روبرت ف. سيكس بفرصة شراء حصة في قسم الجنوب الغربي لشركة فارني سبيد لاينز، التي كانت بحاجة إلى تمويل لتشغيل خط بويبلو-إل باسو الذي استحوذت عليه حديثًا. تعرّف سيكس على لويس مولر، الذي ساهم في تأسيس قسم الجنوب الغربي لشركة فارني عام ١٩٣٤، واشترى حصة في شركة الطيران بمبلغ ٩٠ ألف دولار أمريكي، ليصبح مديرًا عامًا في ٥ يوليو ١٩٣٦. أُعيد تسمية الشركة إلى كونتيننتال إير لاينز (ثم غُيّر اسمها لاحقًا إلى "إيرلاينز") في ٨ يوليو ١٩٣٧. [ ٦ ] [ ٧ ] اختار سيكس اسم "كونتيننتال" لأنه أراد أن يعكس اسم شركة الطيران رغبته في أن تُسيّر رحلاتها في جميع أنحاء الولايات المتحدة. بعد عقود، في عام ٢٠١٠، اندمجت شركة يونايتد (الخليفة المباشر لشركة فارني) مع كونتيننتال أيضًا. [ ٨ ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ديفيز، ر. إي. جي. (1998). شركات الطيران في الولايات المتحدة منذ عام 1914. مطبعة مؤسسة سميثسونيان. الصفحات 42-43 . ISBN  1-888962-08-9.
  2. "قبل 30 عامًا، كانت ولاية أيداهو على أول خط بريد جوي" . صحيفة لويستون مورنينج تريبيون . وكالة أسوشيتد برس. 6 أبريل 1956. ص 11. 
  3. "وصول أول بريد جوي إلى باسكو" . صحيفة سياتل يونيون ريكورد . 9 أبريل 1926. ص 1. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2026 عبر موقع Newspapers.com . 
  4. "دليل المسافرين التنفيذيين لشركة يونايتد إيرلاينز" (ملف PDF) . مطار دلتا مايك . تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2024 .
  5. برادي، تيم (2000). تجربة الطيران الأمريكية: تاريخ . مطبعة جامعة جنوب إلينوي. رقم ISBN 9780809323715.
  6. سيرلينج، روبرت ج. (1974). مافريك: قصة روبرت سيكس وخطوط كونتيننتال الجوية . دار دابلداي وشركاه. رقم ISBN 0-385-04057-1.
  7. ديفيز، ر. إي. جي. (1984). خطوط كونتيننتال الجوية: الخمسون عامًا الأولى، 1934-1984 . منشورات بايونير. رقم مكتبة الكونغرس 84061270. رقم مركز المكتبات الكندي 12285417 .  
  8. "حقائق كونتيننتال" . كونتيننتال . يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2010.

للمزيد من القراءة

  • تيلمان، باريت (1971). "ستة ملايين ميل: قصة خطوط فارني الجوية". مجلة الجمعية التاريخية للطيران الأمريكية (خريف، شتاء 1971).