القتل غير العمد الناتج عن حادث سير
القتل غير العمد الناتج عن حادث سير هو جريمة تنطوي على وفاة شخص آخر غير السائق نتيجة الإهمال الجنائي أو القيادة المتعمدة لمركبة آلية.
في حالات الإهمال الجنائي، يُتهم المدعى عليه عادةً بالقتل غير العمد الناتج عن حادث سير . ويُشابه القتل الناتج عن حادث سير جريمة "القيادة الخطرة التي تُسبب الوفاة" في بعض البلدان.
قد يكون الضحية شخصًا ليس في السيارة مع السائق المخالف (مثل أحد المشاة أو راكب دراجة أو سائق آخر)، أو راكبًا في السيارة مع الجاني. [ 1 ]
الاختصاصات القضائية
كندا
لا يتضمن القانون الجنائي الكندي جريمة محددة للقتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات، ولكنه يتضمن سلسلة من الأحكام التي تغطي جرائم القيادة التي تسبب الوفاة، [ 2 ] من بينها:
- القيادة الخطرة التي تسببت في الوفاة
- الإهمال الجنائي الذي تسبب في الوفاة
- عدم التوقف عند أوامر الشرطة يتسبب في الوفاة
- سباقات الشوارع تتسبب في الوفاة
- القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات تتسبب في الوفاة
- حادث دهس وفرار تسبب في الوفاة
أقصى عقوبة للقيادة الخطرة التي تتسبب في الوفاة، في حال عدم وجود أي من العناصر الخمسة الأخرى المذكورة أعلاه، هي السجن لمدة 14 عامًا. [ 3 ] أما في حال عدم وجود أي من العناصر الخمسة الأخرى، فتكون أقصى عقوبة هي السجن المؤبد . ولا يوجد حد أدنى للعقوبة.
المملكة المتحدة
في المملكة المتحدة ، لا يوجد ما يُسمى بجريمة "القتل غير العمد الناتج عن استخدام مركبة". لكن إذا استُخدمت مركبة كسلاح في اعتداء متعمد، وكان القصد هو القتل أو إلحاق إصابة خطيرة، وأدى هذا الاعتداء إلى وفاة الضحية، فإنه يجوز اتهام السائق بالقتل العمد وفقًا للقانون العام .
في حال كانت الوفاة نتيجة قيادة لا ترقى إلى مستوى الاعتداء المتعمد، فإن قانون المرور على الطرق لعام ١٩٨٨ (RTA 88) هو الذي ينظم البت في القضية. [ ٤ ] وفيما يلي الجرائم المنصوص عليها في هذا القانون والمتعلقة بحوادث الوفاة على الطرق...
- " التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة " - القسم 1 RTA 88، النقاط الوحيدة التي يتعين على النيابة العامة إثباتها هي أن الوفاة قد حدثت وأن سائق المركبة التي تسببت في الوفاة كان يقود بشكل خطير.
- "التسبب في الوفاة بسبب القيادة المتهورة أو غير المراعية" - القسم 2ب من قانون الطرق والمواصلات لعام 1988، يتناول حالات مماثلة في نطاقها للقسم 1، ولكن في حين أن مستوى القيادة يظل مستهجناً، فإن التقصير المزعوم يعتبر أقل من أن يكون خطيراً بالفعل.
- "التسبب في الوفاة أثناء القيادة: السائقون غير المرخصين أو المحرومين من القيادة أو غير المؤمن عليهم" - تنص المادة 3ZB من قانون الطرق السريعة لعام 1988 على أنه من متطلبات القانون البريطاني أن يكون سائقو المركبات الآلية مرخصين بشكل صحيح وأن يكون لديهم تأمين ضد الغير لمركباتهم. أُضيفت هذه المادة إلى قانون الطرق السريعة لعام 1988 لمعالجة حالات الوفاة على الطرق التي لم يثبت فيها وجود تقصير في معايير القيادة، ولكن مع ذلك، لم يكن من المفترض قانونًا أن يقود السائق.
- و"التسبب في الوفاة بالقيادة المتهورة تحت تأثير الكحول/تجاوز الحد المسموح به"، المادة 3أ من قانون الطرق والمواصلات لعام 1988
أدخل قانون الطرق والمواصلات لعام 1988 مفهومًا بسيطًا للخطورة بإلغاء جريمة "القيادة المتهورة"، إذ يتطلب مفهوم التهور في القانون البريطاني وجود نية جنائية ، وهو ما كان يصعب إثباته في المحكمة. ويرى سي إم في كلاركسون، المؤيد لجريمة القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات، أنه على الرغم من أن الناس يعتقدون أن الوفاة الناجمة عن سيارة تندرج ضمن فئة مختلفة عن جرائم القتل الأخرى، "إلا أنه من حيث المسؤولية، لا يمكن التمييز كثيرًا بين من يقتلون بسبب القيادة المتهورة لسياراتهم ومن يقتلون باستخدام الآلات أو القطارات، وما إلى ذلك." [ 5 ] [ 6 ]
بالإضافة إلى ما سبق، يوجد أيضًا خيار توجيه تهمة التسبب في أذى جسدي للمخالفين عن طريق القيادة المتهورة أو الغاضبة .
تم وضع هذا التشريع في الأصل في عصر المركبات التي تجرها الخيول، ويتم تطبيقه الآن في الحالات التي تحدث فيها المخالفات التي تشمل المركبات الآلية خارج نطاق أحكام قانون المرور على الطرق (على الأراضي الخاصة، أو عند القيادة على الطرق الوعرة أو في المناطق المخصصة للمشاة) وفي عدد قليل من الحالات الخطيرة التي تنطوي على حوادث تصادم غير آلية مثل تلك القليلة التي تشمل راكبي الدراجات وتؤدي إلى إصابات خطيرة أو فقدان الأرواح، وعادة ما يكون ذلك للمشاة.
الولايات المتحدة
يختلف تعريف وعقوبات القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات في الولايات المتحدة باختلاف الولايات.
تُطبق جميع الولايات الأمريكية قوانين تجرّم القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات ، باستثناء ألاسكا ومونتانا وأريزونا . وتجعل هذه القوانين من السيارة سلاحًا فتاكًا محتملاً ، مما يُسهّل الإدانة ويُشدّد العقوبات؛ أما في الولايات التي لا تُطبق هذه القوانين، فيُمكن توجيه تهمة القتل غير العمد أو القتل العمد للمتهمين في بعض الحالات. [ 7 ]
لا يوجد في قانون العقوبات النموذجي أي تمييز بين القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور والقتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور والذي ينطوي على إهمال؛ بل يتم إدراج كليهما في الفئة العامة للقتل غير العمد الناتج عن الإهمال . [ 8 ] [ 9 ]
كاليفورنيا
في ولاية كاليفورنيا ، وبحسب درجة التهور وما إذا كان الكحول متورطًا، يُمكن توجيه تهم متزايدة الخطورة للشخص، تشمل: القتل غير العمد الناتج عن حادث سير، والقتل غير العمد الناتج عن حادث سير تحت تأثير الكحول، والقتل غير العمد الجسيم الناتج عن حادث سير تحت تأثير الكحول، أو القتل من الدرجة الثانية. في أي من هذه الحالات، يقع على عاتق النيابة العامة إثبات أن السائق ارتكب فعلًا غير مشروع (قد يكون جناية، أو جنحة، أو مخالفة، أو فعلًا قانونيًا قد يُؤدي إلى الوفاة)، وأن هذا الفعل غير المشروع هو ما تسبب في التصادم ووفاة الضحية. عادةً ما تُوجه تهم القتل العمد في أشد الحالات خطورة، مثل مُدان بالقيادة تحت تأثير الكحول يقود بتهور وهو مخمور، مما يتسبب في حادث سير مميت.
جورجيا
في ولاية جورجيا ، يُعرف القتل غير العمد الناتج عن حادث سير باسم القتل بالسيارة . ويُعرّف القانون هذا النوع من القتل بأنه القتل غير المشروع لشخص آخر باستخدام مركبة. ولا يُشترط لإدانة الجاني أن يكون لديه نية القتل ، أو سبق الإصرار ، أو التخطيط المسبق . [ 10 ]
هناك درجتان للقتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات:
- القتل العمد من الدرجة الأولى بواسطة مركبة
- هذه جناية يُعاقب مرتكبها، عند إدانته، بالسجن لمدة تتراوح بين 3 و15 سنة ( أو بين 5 و20 سنة للمخالفين المتكررين)، مع عدم إمكانية الإفراج المشروط لمدة سنة على الأقل. وتُعتبر جريمة القتل من الدرجة الأولى عن طريق مركبة إذا قام السائق "بالالتقاء بحافلة مدرسية أو تجاوزها بشكل غير قانوني؛ أو لم يتوقف بشكل غير قانوني بعد وقوع تصادم؛ أو كان يقود بتهور ؛ أو كان يقود تحت تأثير الكحول أو المخدرات؛ أو لم يتوقف لرجل إنفاذ القانون، أو كان يحاول الفرار منه؛ أو سبق تصنيفه كمخالف متكرر". [ 10 ]
- القتل من الدرجة الثانية بواسطة مركبة
- هذه جنحة ، وفي حال الإدانة بها، يُعاقب مرتكبها بالسجن لمدة تصل إلى سنة واحدة (مع إمكانية تعليق العقوبة)، أو بغرامة تصل إلى 1000 دولار أمريكي، أو بكليهما. يشمل القتل غير العمد من الدرجة الثانية باستخدام مركبة جميع جرائم القتل الأخرى التي تُرتكب باستخدام مركبة، والتي تنطوي على أي انتهاك آخر لقوانين المرور، والتي لا تُصنف ضمن جرائم القتل من الدرجة الأولى. [ 10 ]
كنتاكي
في ولاية كنتاكي ، يُعرَّف القتل غير العمد الناتج عن حادث سير بموجب المادة 507.060(1) من قانون كنتاكي المنقح (KRS) بأنه (أ) التسبب في وفاة شخص آخر، و(ب) "أن تكون الوفاة ناتجة عن قيادة الشخص لمركبة آلية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر القوارب والطائرات، تحت تأثير الكحول أو مادة خاضعة للرقابة أو أي مادة أخرى تُضعف القدرة على القيادة كما هو موضح في المادة 189A.010 من قانون كنتاكي المنقح (KRS)". ويُصنَّف القتل غير العمد الناتج عن حادث سير كجناية من الدرجة الثانية، يُعاقب عليها بالسجن من 10 إلى 20 عامًا وغرامة تتراوح بين 1000 و10000 دولار أمريكي. [ 11 ]
بالإضافة إلى ذلك، يسمح قانون كنتاكي رقم 532.036 للمحاكم بإلزام الأفراد المدانين بقيادة مركبة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، وفقًا لتعريف قانون كنتاكي رقم 189A.010، بدفع إعالة مالية لأبناء الضحايا القصر في حال وفاة الضحية أو إصابتها بعجز. ويُسمح بالإعالة المالية حتى بلوغ الطفل سن الثامنة عشرة، إلا إذا كان مسجلاً في المدرسة الثانوية. في هذه الحالة، يجوز الأمر بالإعالة المالية حتى يتخرج الطفل من المدرسة الثانوية أو يبلغ سن التاسعة عشرة. [ 12 ]
لويزيانا
في ولاية لويزيانا ، يُعرَّف القتل غير العمد الناتج عن حادث سير بأنه قتل إنسان أثناء قيادة مركبة آلية، أو أي وسيلة نقل أخرى، تحت تأثير الكحول و/أو المواد المخدرة. وتتراوح العقوبة الدنيا بين غرامة لا تقل عن 2000 دولار (ولا تزيد عن 15000 دولار) والسجن من 5 إلى 30 سنة.
القانون هو LSA RS 14:32.1 .
مينيسوتا
في ولاية مينيسوتا ، يُعدّ القتل غير العمد الناتج عن حادث سير أحد مستويات الجرائم المرورية الستة ، ويُعرَّف بأنه التسبب في وفاة شخص، دون أن يُصنَّف ذلك قتلاً عمداً أو قتلاً غير عمد، نتيجة قيادة مركبة آلية بإهمال جسيم، أو بإهمال أثناء مخالفة قانون القيادة تحت تأثير الكحول ، أو عندما يفرّ السائق من مكان الحادث مخالفاً لقانون الفرار من مكان الحادث. [ 13 ] ويتطلب القتل غير العمد الناتج عن حادث سير في مينيسوتا، كحد أدنى، وجود نية جنائية تتمثل في الإهمال الجسيم. [ 14 ]
واشنطن
يُحكم في ولاية واشنطن قانون القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور بموجب المادة 46.61.520 من قانون ولاية واشنطن المنقح (RCW) بعنوان "القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور - العقوبة". [ 15 ] على النحو التالي:
- "(1) عندما تحدث وفاة أي شخص في غضون ثلاث سنوات كنتيجة مباشرة لإصابة ناجمة بشكل مباشر عن قيادة أي مركبة من قبل أي شخص، يكون السائق مذنباً بالقتل غير العمد الناتج عن حادث سير إذا كان السائق يقود مركبة آلية:
- أ- أثناء التواجد تحت تأثير المشروبات الكحولية أو أي مخدر، كما هو محدد في قانون ولاية واشنطن رقم 46.61.502؛ أو
- ب- بطريقة متهورة؛ أو
- ج- مع تجاهل سلامة الآخرين.
- (2) القتل غير العمد الناتج عن حادث سير هو جناية من الدرجة الأولى يعاقب عليها بموجب الفصل 9A.20 من قانون ولاية واشنطن، باستثناء أنه في حالة الإدانة بموجب الفقرة (1)(أ) من هذا القسم، تتم إضافة سنتين إضافيتين إلى العقوبة عن كل جريمة سابقة كما هو محدد في المادة 46.61.5055 من قانون ولاية واشنطن.
النطق بالحكم
أظهرت دراسة أجراها أساتذة من كلية دارتموث وجامعة هارفارد أن المدانين بالقتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور يحصلون، في المتوسط، على أحكام أقصر من المدانين بأنواع أخرى من جرائم القتل. وخلصت الدراسة إلى أن جنس الجاني لا يؤثر إحصائياً على مدة الحكم، بينما يؤثر عرقه. وتُعد هوية الضحية مؤشراً أكثر أهمية على مدة الحكم، حيث تُصدر أحكام أطول على الجناة في الحالات التي تكون فيها الضحية أنثى و/أو ليس لديها سجل جنائي عنيف. [ 1 ]
تسمح بعض الولايات، مثل مينيسوتا ، بتوجيه تهمة القتل غير العمد الناتج عن حادث سير إذا قُتل أو أصيب جنين بسبب سائق سيارة. [ 13 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 ساكردوت، بروس؛ جلايسر، إدوارد (2003). "إصدار الأحكام في قضايا القتل ودور الانتقام". مجلة الدراسات القانونية . 32 (2): 363-382 . doi : 10.1086/374707 . S2CID 145484985 .
- ↑ كيبيك: شركة تأمين السيارات، مخالفات القانون الجنائي مؤرشفة بتاريخ 2013-11-04 في Wayback Machine .
- ↑ "القوانين الفيدرالية الموحدة لكندا، قانون العقوبات" . فرع الخدمات التشريعية . 16 يناير 2023.
- ↑ حكومة المملكة المتحدة. "قانون المرور على الطرق لعام 1988 (بصيغته المعدلة)" . HMSO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2015 .
- ↑ "الفصل 52 §1" . قانون المرور على الطرق لعام 1988. مكتب معلومات القطاع العام . 1988.
- ↑ سي إم في كلاركسون (2000). "السياق والمسؤولية في القتل غير العمد: مبدأ أم غريزة؟". في أندرو آش وورث؛ باري ميتشل (محرران). إعادة النظر في قانون القتل الإنجليزي . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 148-150 ، 164. ISBN 0-19-829915-X.
- ↑ «الحقائق: القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور والسائق تحت تأثير الكحول أو المخدرات» . وزارة النقل الأمريكية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2009 .
- ↑ جون إم. شيب الثاني وجون مالكولم شيب (2001). مقدمة في النظام القانوني الأمريكي . تومسون ديل مار ليرنينج. ص 120. ISBN 0-7668-2759-3.
- ↑ مايكل هوبر؛ إم إيه دوبونت - موراليس وجودي إتش. شميدت (2001). دليل إدارة العدالة الجنائية . مارسيل ديكر. ص 177. ISBN 0-8247-0418-5.
- 1 2 3 ألين إم. تراب الابن (2004). "قوانين القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2007-01-01.
- ↑ KRS 507.060
- ↑ KRS 532.036
- ١ ٢ جيمس كليري وجوزيف كوكس. "لمحة موجزة عن قوانين القيادة تحت تأثير الكحول في مينيسوتا: الفصل ١٦٩أ من قوانين مينيسوتا والقوانين ذات الصلة" (ملف PDF) . تقرير حقائق القيادة تحت تأثير الكحول في مينيسوتا . وزارة السلامة العامة في مينيسوتا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٦ سبتمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٥ يناير ٢٠٠٧ .
- ↑ "609.21 القتل والإصابة غير العمدية الناتجة عن حوادث المرور" . مكتب مراجعة القوانين، ولاية مينيسوتا. 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2009 .
- ↑ "RCW 46.61.520: القتل غير العمد الناتج عن حادث سير - العقوبة" . apps.leg.wa.gov .
روابط خارجية
- قانون ولاية واشنطن بشأن القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات
- قانون ولاية كاليفورنيا بشأن القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات
- القتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور في كاليفورنيا مقابل القتل العمد
- عقوبات القيادة تحت تأثير الكحول في حالات القتل غير العمد الناتج عن القيادة تحت تأثير الكحول (MADD)
- جرائم السيارات
- حوادث الطرق حسب النوع
- قانون المرور
- جرائم القتل بالسيارات
- السلامة على الطرق
- النقل البري
- عمليات القتل حسب النوع
- هجمات الدهس بالمركبات
