فلاديمير ماندل

وُلد فلاديمير ماندل في  20 مارس 1899 في بلزن، بوهيميا ، التي كانت آنذاك جزءًا من الإمبراطورية النمساوية المجرية . ^{[ 1 ]} كان ابن ماتوش ماندل ، الذي أصبح فيما بعد عمدة بلزن (1917-1919)، وروزينا ماندلوفا (اسمها قبل الزواج تشيبروفا). ^{[ 2 ]} كان أحد ثلاثة أشقاء، لكن شقيقه ماتوش ماندل توفي بعد ولادته بفترة وجيزة. ^{[ 2 ]} كان عمه الرسام جوزيف ماندل . ^{[ 1 ]} يُقال إن ماندل، قبل أن يبلغ الرابعة عشرة من عمره، بنى أول طائرة أحادية السطح من طراز بليريو ، مما يدل على اهتمامه الشديد بوسائل النقل الحديثة منذ صغره. ^{[ 3 ]}

بعد إتمام دراسته الثانوية، التحق ماندل بكلية الحقوق في جامعة تشارلز في براغ . وهناك درس على يد فاتسلاف هورا ، الخبير في الإجراءات المدنية ، وتخرج في 24  نوفمبر 1921 حاملاً شهادة الدكتوراه في القانون. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

بعد تخرجه، مارس ماندل مهنة المحاماة من عام 1921 إلى عام 1927 في مكتب أنتونين شاوير للمحاماة في براغ ومكتب والده للمحاماة في بلزن. ^{[ 2 ]} بعد اجتيازه امتحان نقابة المحامين ، افتتح مكتبه الخاص للمحاماة في 1  مارس 1927. ^{[ 1 ]}

بعد تخرجه، أصبح ماندل كاتبًا غزير الإنتاج في طيف واسع من المواضيع القانونية، مع تركيز خاص على قضايا القانون الخاص والجوانب القانونية للابتكارات التكنولوجية. في عام 1925، كتب بحثًا عن الأدلة لمؤتمر المحامين التشيكوسلوفاكيين، وفي عام 1926، نشر دراسة متخصصة حول قانون الزواج التشيكوسلوفاكي. ^{[ 1 ]} ثم اتجه إلى قانون النقل، فكتب أولًا أطروحة في قانون الطيران ، نشرها نادي الطيران في غرب بوهيميا (Západočeský aeroklub) عام 1928، ثم في عام 1929، كتابًا ضخمًا عن قانون السيارات الصادر في 9  أغسطس 1908 وتعديلاته. ^{[ 1 ]} كان عمله في قانون الطيران أول عمل في هذا المجال القانوني باللغة التشيكية، وتناول مواضيع متنوعة تتراوح بين عقود النقل الجوي والحرب الجوية. ^{[ 1 ]} وقد حاز على جائزة الدولة من وزارة العدل التشيكوسلوفاكية عام 1928. ^{[ 3 ]}

في عام 1929، حوّل ماندل اهتماماته القانونية إلى ممارسة عملية وحصل على رخصة طيار خاص . ^{[ 3 ]} وواصل ماندل كتاباته في قانون الطيران ونشر كتابه الأول باللغة الألمانية في العام نفسه؛ والذي تناول قانون الطيران التشيكوسلوفاكي. ^{[ 1 ]}

ربما رغبةً منه في التركيز أكثر على اهتماماته البحثية، انخرط ماندل في مسيرة أكاديمية منذ أواخر عشرينيات القرن العشرين. وللحصول على شهادة التأهيل ، وهي شرط أساسي لشغل منصب الأستاذية، قدّم  بحثه الذي نُشر عام ١٩٢٨ حول قانون الطيران كرسالة تأهيل إلى الجامعة التقنية التشيكية في براغ . ^{[ ٤ ]} حظيت رسالته بموافقة بالإجماع، وألقى محاضرته التجريبية حول مسؤولية المقاولين عن الأضرار بنجاح في ٣٠ ^أبريل  ١٩٣٠؛ ثم عيّنه وزير التعليم التشيكوسلوفاكي ^{محاضرًا} خاصًا في ٣٠ سبتمبر ١٩٣٢ ^، مع منحه تصريحًا بالسماح له بتدريس قانون المؤسسات الصناعية. ^{[ ٦ ]} 

في الوقت نفسه، حصل ماندل بنجاح على درجة الدكتوراه في القانون الألماني: فقد نال شهادة الدكتوراه في 20  يونيو 1931 من جامعة إرلانغن-نورنبيرغ عن أطروحته في قانون المسؤولية التقصيرية بعنوان "Zivilistischer Aufbau des Schadenersatzrechtes" (البناء المدني لقانون المسؤولية التقصيرية). ^{[ 2 ] [ 6 ]}

وخلال هذه الفترة واصل ماندل نشر أعمال جديدة: على سبيل المثال، في عام 1932 ألف كتاباً عن اتفاقية باريس لعام 1919 باللغة التشيكية، وفي عام 1935 نشر مقالاً عن المظلة باللغة الفرنسية. ^{[ 1 ]}

كان لدى ماندل اهتمام بالغ بإمكانية السفر إلى الفضاء ، التي كان يؤمن بها إيمانًا راسخًا، وبدأ منذ ثلاثينيات القرن العشرين بالنشر في هذا المجال أيضًا: ففي عام 1932، نشر عملًا باللغة التشيكية حول مشكلة النقل بين النجوم. تناول العمل، من بين أمور أخرى ، أعمال كونستانتين تسيولكوفسكي ، وروبرت هـ. جودارد ، وفرانز فون هوفت ، وهيرمان أوبرث في مجال الصواريخ، وتضمن وصفًا لبراءة اختراع ماندل الخاصة بصاروخ، ^{[ ب ]} والتي مُنحت له في تشيكوسلوفاكيا عام 1933. ^{[ 8 ]} لا يوجد دليل على أن الصاروخ الحاصل على براءة الاختراع قد تم بناؤه على الإطلاق. ^{[ 9 ]}

ثم اتجه إلى عمله الرائد في قانون الفضاء : قبل 25  عامًا من إطلاق سبوتنيك 1 ، أول قمر صناعي يدور حول الأرض، إلى الفضاء في أكتوبر 1957، تناول في كتابه "قانون الفضاء: مشكلة السفر إلى الفضاء" ( Das Weltraum-Recht: Ein Problem der Raumfahrt ) المكون من 50 صفحة، والذي كتبه باللغة الألمانية. ^{[ 10 ]} وقد واجه صعوبة في إيجاد ناشر لهذا العمل: ففي تشيكوسلوفاكيا، لم يجد ماندل ناشرًا، ولم يوافق الناشر الألماني إلا على نشره على نفقته الخاصة. لم يُبَع في نهاية المطاف سوى 25 نسخة من العمل، ^{[ 11 ]} ولكن هذه الدراسة تُذكر اليوم -  ويُشاد بها  - باعتبارها أول كتاب مستقل في قانون الفضاء. ^{[ 12 ]}

ينقسم العمل إلى جزأين: الحاضر ( Die Gegenwart ) والمستقبل ( Die Zukunft ). في الجزء الأول، يناقش ماندل كيفية تطبيق قانون الطيران على الفضاء قياسًا على ذلك. ^{[ 10 ]} ويتناول في هذا الجزء حقوق التحليق فوق العقارات، ويدافع بقوة عن تطبيق مبدأ المسؤولية المطلقة ، وينظر في سيادة الدول على مجالها الجوي . ^{[ 10 ]}

في تأملاته حول التطورات المستقبلية، يتوقع ماندل أن ينشط المشرعون في هذا المجال القانوني، ويدعو إلى ترخيص رحلات الفضاء وتطبيق مبدأ المسؤولية المطلقة. ^{[ 13 ]} ويتناول ماندل، في سياق حديثه، استغلال المواد الخام في الفضاء مستقبلاً ، ويجادل بأن سيادة الدول على مجالها الجوي ستنتهي عند نقطة بداية الفضاء؛ ففي الفضاء، لا وجود للسيادة، بحسب ماندل ( caelum liberum ). ^{[ 14 ]} ويناقش المقطع الأخير من تأملات ماندل حول المستقبل آثار الرحلات الفضائية المنتظمة واستعمار عوالم جديدة على مفهوم الدولة والسيادة الوطنية. ويرى ماندل أن العديد من البشر سيختارون العيش في عوالم جديدة. وفي هذه العوالم المستوطنة حديثاً، لن تتمكن أي دولة من استخدام أساليب الإكراه القانوني، وسيتمكن المواطنون من الإفلات من التبعات القانونية على الأرض باللجوء إلى هذه الأجرام السماوية. يعتقد ماندل أن هذا سيؤدي إلى مجتمع خاص جديد ( Privatgesellschaft )، حيث تتساوى الدولة والمواطنون، ولن يبقى أي أسلوب لسيادة الدولة لإجبار الفرد - مما سيؤدي في جوهره إلى انهيار المفاهيم الحديثة للدولة والقانون. ^{[ 15 ]}

إنه غير قابل للتجزئة، لأنه لا يمكن أن يكون هناك أي شيء، حيث أن الدولة القانونية- والحق في الحصول على حق الإذن العالي، يجب أن يكون له الحق في إعادة النظر في الحياة في عالم جديد تمامًا، ويومًا بعد ذلك من رحيل Raumfahrt zugleich عصر جديد في der Geschichte jener beiden Begriffe – des Staates und des Rechts – bedeuten wird.

من السهل أن نرى أنه لن يكون من الممكن الحفاظ على المفاهيم القانونية الحالية للدولة والقانون بمجرد أن يوفر انفتاح الفضاء الخارجي مناطق جديدة بدون سيادة لسكان الأرض، وبالتالي فإن ازدهار السفر إلى الفضاء سيشير في الوقت نفسه إلى حقبة جديدة في تاريخ هذين المفهومين - الدولة والقانون.

بعد عمله في مجال الفضاء وقانونه، عاد ماندل للتركيز على القانون الخاص والمجالات ذات الصلة: ففي عام 1936، نشر عملاً موجزاً في النظرية القانونية بعنوان " نظرية سببية للقانون" ( Eine kausale Rechtstheorie ) باللغة الألمانية. ^{[ 17 ]} وفي عام 1938، عشية الحرب العالمية الثانية ، نشر ماندل بنفسه كتاباً بعنوان "الحرب والسلام" ( Válka a mír ). ^{[ 18 ]}

بالتزامن مع نشر مؤلفاته، درّس ماندل في الجامعة التقنية التشيكية في براغ بصفة أستاذ مشارك. ^{[ 9 ]} بدأ بتدريس مقرر قانون المؤسسات الصناعية في العام الدراسي 1933-1934، واستمر في التدريس حتى العام الدراسي 1938-1939. ^{[ 19 ]} إلا أنه بعد الاحتلال النازي لتشيكوسلوفاكيا ، أُغلقت جميع الجامعات التشيكية في نوفمبر 1939، ما اضطره إلى التوقف عن عمله الأكاديمي. ^{[ 19 ]}

بحسب بحث أجراه ميخال بلافيتش من المتحف التقني الوطني ، كان ماندل يحمل آراءً معادية للسامية بشدة . وقد بدأ بنشر مقالات معادية للسامية بعد أزمة ميونيخ في صحيفة فينكو القومية ابتداءً من ديسمبر 1938. ومع ذلك، لا يوجد دليل على تعاونه مع ألمانيا النازية . ^{[ 9 ]}

أُصيب ماندل بمرض السل وأقام في مصحة في نوفا فيس بود بليشي (بالقرب من بريبرام ) عام 1940. وتوفي بالمرض عن عمر يناهز  41 عامًا في 8  يناير 1941 ودُفن في مقبرة عائلته في المقبرة المركزية في بلزن. ^{[ 20 ] [ 3 ]}

 في الوقت نفسه، قوبلت أطروحة ماندل لعام 1932 حول قانون الفضاء بالتشكيك. وقد أشار الباحث القانوني -  والعضو اللاحق في المقاومة الألمانية  - روديغر شلايشر ، في  مراجعةٍ للعمل نُشرت عام 1933 في مجلة "أرشيف الممارسة المدنية" ، وهي مجلة قانونية ألمانية هامة، إلى جودة الحجج القانونية، لكنه كان يرى بشدة أنه لا ينبغي للباحثين القانونيين مناقشة القضايا القانونية الافتراضية التي لم تظهر بعد، والتي من غير المرجح أن تظهر في المستقبل المنظور. ^{[ 22 ]}

Alles Recht ist in irgendeiner Weise Ordnung menschlicher Interessen, Lösung von Interessengegensätzen. Sind solche noch gar nicht sichtbar [...]، لذا darf sich der Jurist als solcher mit ihnen nicht befassen [...]. إنه في الواقع شيء غير عادي، حيث – كما هو الحال – في وحدة المعالجة المركزية، على أساس Raumfahrzeuge z. ب. يتم توفير أفضل حماية جوية فوق مستوى الطيران والأرض أو توفير الطاقة من خلال توفير الدعم. لا يوجد شكل من أشكال الدراسة القانونية هنا في الساحة، حيث يعيش الرومان الإحصائيون في يوتوبيا توماس موروس .

إن القانون برمته، بطريقة أو بأخرى، هو ترتيب للمصالح الإنسانية، وحلٌّ للمصالح المتضاربة. وإذا لم تكن هذه التضاربات ظاهرة بعد، فلا يجوز للفقيه، بوصفه فقيهاً، أن يتناولها. لذا، أرى أنه من غير المقبول، كما هو الحال هنا، أن يُفحص بالتفصيل ما إذا كانت أحكام قانون الملاحة الجوية المتعلقة بحق التحليق والهبوط تنطبق، أو ما إذا كان يمكن تطبيق المسؤولية المطلقة على المركبات الفضائية قياساً على ذلك. إن شكل الدراسة القانونية المتخصصة لا يناسب هذا السياق، بل يناسبه، على أقصى تقدير، شكل رواية الدولة، أو يوتوبيا توماس موروس.

 في العصر الحديث ، لاقى منشور ماندل الصادر عام 1932 استحسانًا أكبر بكثير: فقد جادل ستيفان هوب ، الباحث الألماني في قانون الفضاء، بأن دعوة ماندل "لقواعد جديدة [...]، ونظام مسؤولية صارمة، واختصاص قضائي في الفضاء الخارجي، وحق الجنسية" كانت "جميعها مبنية على تقييم أن الفضاء الخارجي يختلف قانونيًا عن نظام السيادة في المجال الجوي". لذا اعتبر هوب عمل ماندل "إنجازًا بارزًا في عام 1932". ^{[ 23 ]} ورأى فلاديمير كوبال وماهولينا هوفمان أن ماندل "دخل تاريخ علم الملاحة الفضائية، وخاصة تاريخ قانون الفضاء" من خلال عمله، ^{[ 24 ]} بينما يذهب آخرون إلى أبعد من ذلك، ويعتبرونه "الأب" ^{[ 25 ] [ 9 ]} أو "الأب المؤسس لقانون الفضاء". ^{[ 26 ]}

• دولان، دانيال ف. (2022). "فلاديمير ماندل: الأب المؤسس لقانون الفضاء" (ملف PDF) . مجلة جوس جنتيوم: مجلة التاريخ القانوني الدولي . 7 (1): 85. ISSN 2381-0254 . OCLC 1306069207 .  
• دويل، ستيفن إي. (2011). "تاريخ موجز لقانون الفضاء: 1910-2009". وجهات نظر جديدة حول قانون الفضاء، وقائع الندوة الثالثة والخمسين للمعهد الدولي لقانون الفضاء الخارجي، جلسات الباحثين الشباب (ملف PDF) . باريس. الصفحات 1-24 . OCLC 796938841. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021.  {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
• هوب، ستيفان (2011). "فلاديمير ماندل، أليكس ماير، ولف هاينريش، أمير هانوفر، فريدريش فيلهلم فون راوخهاوبت. كتابات مبكرة باللغة الألمانية حول فرع قانون الفضاء الناشئ". وجهات نظر جديدة حول قانون الفضاء: وقائع الندوة الثالثة والخمسين للمعهد الدولي لقانون الفضاء حول قانون الفضاء الخارجي، جلسات الباحثين الشباب (ملف PDF) . باريس. الصفحات 30-42 . OCLC 796938841. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021.  {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
• جانيكوفا، جيتكا (26 أغسطس 2021). "Přednáška: فلاديمير ماندل – právník s hlavou ve hvězdách" . Západočeská galerie v Plzni (باللغة التشيكية). مؤرشفة من الأصلي في 7 ديسمبر 2021.
• كوبال، فلاديمير؛ هوفمان، ماهولينا (2013). “فلاديمير ماندل (20.3.1899 – 8.1.1941)”. في هوب، ستيفان (محرر). رواد قانون الفضاء . بريل. الصفحات من 56 إلى 69. دوى : 10.1163/9789004240285_007 . رقم ISBN  978-90-04-24027-8.
• فليجيروفا، ستيبانكا؛ فانتوفا، كاترينا؛ جانيكوفا، جيتكا (29 نوفمبر 2019). "Doc.JUDr. فلاديمير ماندل" . موسوعة بلزن (باللغة التشيكية).
• بلافيتش، ميخال (2011). "بدايات تطوير الصواريخ في الأراضي التشيكية (تشيكوسلوفاكيا)" . مجلة أكتا أسترونوتيكا . 69 ( 9-10 ): 905-910 . رمز Bibcode : 2011AcAau..69..905P . doi : 10.1016/j.actaastro.2011.05.032 .
• شلايشر ، روديجر (1933). "مراجعة كتاب: دكتور جور. فلاديمير ماندل، Rechtsanwalt in Pilsen، Das Weltraum-Recht، einproblem der Raumfahrt. Verlag J. Bensheimer، Mannheim، Berlin، Leipzig 1932. 48 S.". Archiv für die Civilistische Praxis (باللغة الألمانية). 137 (1): 122- 123. جستور 40999502 . 
• سوليفان، كولين دريسكول (1988). "مراجعة كتاب: تدريس قانون الفضاء حول العالم. تحرير ستيفن جوروف". المجلة الأمريكية للقانون الدولي . 82 (3): 693. doi : 10.2307/2203008 . JSTOR 2203008 .