نقل العجلات

الموسوعة الحرة

ويل-ترانس هو نظام نقل خاص في تورنتو ، أونتاريو، كندا، تقدمه هيئة النقل في تورنتو (TTC). [ 1 ] يوفر النظام خدمات نقل متخصصة من الباب إلى الباب للأشخاص ذوي الإعاقات الجسدية والعقلية، باستخدام أسطوله من الحافلات الصغيرة المجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة أو سيارات الأجرة المتعاقد معها . يجب على المستخدمين التسجيل لدى هيئة النقل في تورنتو، التي عادةً ما تمنح حق الوصول للأشخاص ذوي الإعاقات الدائمة، أو حق الاستخدام المؤقت للأشخاص ذوي الإعاقات المؤقتة، أو الذين يواجهون صعوبة في السفر لمسافات قصيرة. يغطي ويل-ترانس مدينة تورنتو بشكل رئيسي، ولكنه يمتد لمسافة تصل إلى كيلومتر واحد (0.62 ميل) إلى المناطق المجاورة، [ 2 ] ويقبل الأجرة العادية لهيئة النقل في تورنتو . 

تاريخ

نشأت خدمة "ويل-ترانس" من مبادرة أطلقها "تحالف العمل من أجل النقل"، وهي مجموعة بقيادة بيريل بوتر سعت إلى تعزيز إمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام في تورنتو. [ 3 ] أُنشئ نظام النقل المخصص لذوي الاحتياجات الخاصة رسميًا عام 1975 كمشروع تجريبي لمدة عامين، تعاقدت عليه شركة "ويل تشير موبايل" وأدارته نيابةً عن منطقة تورنتو الكبرى ومقاطعة أونتاريو حتى عام 1976. [ 4 ] اقتصرت المشاركة في المشروع التجريبي على الأفراد الذين يستخدمون الكراسي المتحركة فقط، وكانوا 46 مستخدمًا في البداية، وكانت الخدمة مجانية. في عام 1977، تعاقدت شركة "أول-واي ترانسبورتيشن" في تورنتو على الخدمة قبل أن تستحوذ عليها هيئة النقل في تورنتو (TTC) عام 1985.

العمليات

تقديم الخدمات

تُقدَّم الخدمة بواسطة حافلات مُجهَّزة لذوي الاحتياجات الخاصة وسيارات أجرة صغيرة مُجهَّزة مُتعاقد عليها. خدمة "ويل ترانس" هي خدمة توصيل من الباب إلى الباب. يُمكن حجز الرحلات مُسبقًا لمدة تصل إلى أسبوع عبر الاتصال بخط الحجز، أو باستخدام خدمة "رايد لاين" الهاتفية الآلية، أو عبر موقع "ويل ترانس" الإلكتروني لحجز الرحلات الذي تم إطلاقه مؤخرًا.

أسطول

تعمل حافلات Wheel-Trans كجزء من أسطول TTC ​​الرئيسي ولكنها لا تشمل الحافلات المجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة من الأسطول العادي.

العقود

يتم توفير معظم عمليات خدمة النقل بالعجلات من قبل هيئة النقل في تورنتو، ولكن يتم التعاقد على بعض الخدمات مع مشغلين من القطاع الخاص.

شركة إيبل أتلانتيك للتاكسي

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
كرايسلر كارافانشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

تاكسي بي لاين

سيارة أجرة بيك

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
شيفروليه أبلاندرشاحنة مُعدّلة41998يونيو 2011مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
شيفروليه فنتشرشاحنة مُعدّلة41998يونيو 2011مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
دودج جراند كارافانشاحنة مُعدّلة41997مركبة TTL مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
تويوتا سييناشاحنة مُعدّلة42005مركبة TTLمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
فورد ترانزيت كونيكتتعديل المركبة5 (يشمل الكرسي المتحرك)2015مركبة TTLمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
بليموث فويجرشاحنة مُعدّلة51996نوفمبر 2002مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
تويوتا كامريسيارة سيدان42007غير مناسب للكراسي المتحركة (يستخدمون العصي والمشايات)
MV-1 (مركبة التنقل 1)سيارة ميني فان2 (كراسي متحركة)2013مركبة تابعة لشركة TTL أو تستخدم كمركبة متعاقد عليها مع شركة Wheel-Trans.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
تويوتا كورولاسيارة سيدان42015غير مناسب للكراسي المتحركة (يستخدمون العصي والمشايات)
فورد كراون فيكتورياسيارة سيدان419942008أسطول محدود. لا يُسمح لسائقي سيارات الأجرة باستخدام هذه المركبة للخدمة - غير مناسبة للكراسي المتحركة (يُرجى استخدام العصي والمشايات).

سيارة أجرة ملكية

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
دودج جراند كارافان سبورتشاحنة مُعدّلة2تُستخدم كمركبة نقل بالسكك الحديدية أو لسيارات الأجرة المتعاقد عليها مع شركة Wheel-Trans.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
بونتياك مونتاناشاحنة مُعدّلة2متقاعد - لم تعد هيئة الترخيص والمعايير البلدية في تورنتو تسمح باستخدام هذه المركبة، لأنها لا تستوفي متطلبات العمل كسيارة أجرة.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
شيفروليه فنتشرشاحنة مُعدّلة2تم إخراج جميع المركبات في الأسطول من الخدمة اعتبارًا من 8 أبريل 2009. لا يجوز لهذه المركبة أن تدخل الخدمة لأنها لا تستوفي متطلبات العمل كسيارة أجرة.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
فورد كراون فيكتورياسيارة سيدان419962008لم تعد هيئة التراخيص والمعايير البلدية في تورنتو تسمح باستخدام هذه المركبة، لأنها لا تستوفي متطلبات العمل كسيارة أجرة. - غير مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

سيارة أجرة مدينة سكاربورو

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
دودج جراند كارافان سبورتشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

خدمة النقل الخاصة لذوي الاحتياجات الخاصة في تورنتو

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
حافلة شيفروليه فنتشر-كينو ماكسيشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
كرايسلر كارافانشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

سيارة أجرة للكراسي المتحركة

الماركة/الطرازوصفالركابسنة الاقتناءسنة التقاعدملحوظات
حافلة فورد E350 الصغيرةشاحنة مُعدّلةحوالي 3مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
كرايسلر كارافانشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
شاحنة كرايسلر سبرينترشاحنة مُعدّلة2مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
فورد ترانزيت كونيكتشاحنة مُعدّلة42014مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

إمكانية الوصول خارج نطاق خدمة النقل بالعجلات

ابتداءً من عام ٢٠١٧، أصبحت جميع الحافلات البالغ عددها ١٨٦٩ حافلة ذات أرضية منخفضة لتسهيل وصول مستخدمي الأجهزة الحركية. وبينما جميع قطارات الأنفاق مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة، إلا أن ٣٥ محطة فقط من أصل ٦٩ محطة مزودة بمصاعد. أما عربات الترام " فليكسيتي أوتلوك" فهي مُجهزة بالكامل لذوي الاحتياجات الخاصة. ومع ذلك، لا تزال بعض المحطات غير مُجهزة بشكل جيد لمستخدمي الكراسي المتحركة، خاصةً في فصل الشتاء.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "Wheel-Trans" . www.ttc.cahttps . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-05-2026 .
  2. ↑ "معلومات عامة" . www.ttc.cahttps . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-05-2026 .
  3. ↑ مرحباً كيفن؛ شيلدريك، جون، محرران. (2019) [1997]. النقل الحضري: قرن من التقدم؟ تايلور وفرانسيس. ISBN 9780429685538– عبر كتب جوجل.
  4. ↑ «وُصفت خدمة النقل بالعجلات بأنها "فوضى" منذ أن تولت هيئة النقل في تورنتو إدارتها: [الطبعة المالية]». صحيفة تورنتو ستار . 16 يناير 1989. ص. A6. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0319-0781 .