قناة ويغناكورت المائية

قناة ويغناكورت المائية ( بالمالطية : L-Akwedott ta' Wignacourt ) هي قناة مائية تعود إلى القرن السابع عشر في مالطا ، بناها فرسان القديس يوحنا لنقل المياه من ينابيع دينجلي والرباط إلى العاصمة فاليتا التي بُنيت حديثًا . كانت القناة تنقل المياه عبر أنابيب تحت الأرض وفوق جسور مقوسة تعبر منخفضات في الأرض.

بدأ بناء القناة المائية على يد السيد الأكبر مارتن غارزيز عام ١٥٩٦، لكن توقف البناء قبل استئنافه عام ١٦١٠. وافتُتحت القناة بعد خمس سنوات، في ٢١ أبريل ١٦١٥. شارك في المشروع عدد من المهندسين، من بينهم بونتادينو دي بونتاديني ، وجيوفاني عطارد، وناتالي توماسوتشي . سُميت القناة باسم السيد الأكبر ألوف دي ويناكورت ، الذي ساهم جزئيًا في تمويل بنائها.

ظلّت القناة المائية قيد الاستخدام حتى القرن العشرين. ولا تزال معظم أقواسها قائمة حتى اليوم، ويمكن رؤيتها في مناطق عطارد ، وبالزان ، وبيركيركارا ، وفلور دي ليس، وسانتا فينيرا . وتشمل بقايا القناة المائية الأخرى أبراج المياه في سانتا فينيرا، وحمرون ، وفلوريانا ، والعديد من النوافير في فلوريانا وفاليتا.

في عام 1566، تأسست مدينة فاليتا، عاصمة مالطا ، على شبه جزيرة سيبراس، التي كانت تعاني من نقص حاد في المياه. لم تكن مياه الأمطار المُجمّعة داخل المدينة كافية لتلبية احتياجات سكانها، فكان لا بد من نقل المياه من الينابيع إلى المدينة، إلا أن هذه العملية أصبحت شاقة بحلول نهاية القرن السادس عشر، عندما أصبحت المدينة أكبر مستوطنة في مالطا. ^{[ 3 ]} في ذلك الوقت، كانت هناك مخاوف من هجوم عثماني على مالطا، ^{[ 4 ]} لذا كان توفير إمدادات مياه ثابتة للعاصمة أولوية قصوى للسلطات العسكرية تحسبًا لأي حصار. ^{[ 5 ]}

صدر الأمر ببناء قناة مائية لنقل المياه من ينابيع دينجلي والرباط إلى العاصمة في 19 أكتوبر 1596. في ذلك العام، استعان السيد الأكبر مارتن غارزيز بالأب جياكومو اليسوعي لتصميم القناة. قُبل تصميمه وبدأ العمل، لكن توقف البناء بعد ذلك بفترة وجيزة لأسباب مالية. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

في 9 يناير 1610، استؤنف العمل على القناة المائية تحت إشراف راهب يسوعي آخر يُدعى الأب ناتالي توماسوتشي . ^{[ 8 ]} في ذلك الوقت، كان غارز قد توفي وخلفه في منصب السيد الأكبر ألوف دي ويناكورت . ^{[ 8 ] [ 9 ]} في يوليو 1612، تولى خبير الهندسة الهيدروليكية البولوني بونتادينو دي بونتاديني المشروع، ^{[ 8 ] [ 10 ]} على الأرجح بناءً على توصية المحقق إيفانجيليستا كاربونيسي . ^{[ 11 ]} صمم بونتاديني مجرى مائيًا جديدًا تُنقل فيه المياه عبر أنابيب تحت الأرض وفوق أقواس حجرية عند وجود منخفضات في الأرض. ^{[ 8 ] [ 9 ]} ساعد بونتاديني في ذلك كبير المهندسين المالطي جيوفاني عطارد ومهندسان صقليان آخران. ^{[ 8 ] [ 5 ]} تم توظيف 600 عامل محلي في بناء القناة المائية، التي اكتمل بناؤها عام 1614 وافتُتحت في 21 أبريل 1615. ^{[ 8 ]} بلغت تكلفة القناة المائية 434,605 ​​سكودي ، دفع معظمها السيد الأكبر ويغناكورت. ^{[ 8 ] [ 6 ]} ولذلك سُميت القناة المائية تكريمًا له. ^{[ 12 ]}

بعد اكتمالها، زودت القناة المائية حوالي 30 ألف نسمة بـ 1400 متر ^مكعب (49000 قدم مكعب ) من الماء يوميًا. وقد أدى الإمداد المستمر بالمياه إلى زيادة عدد سكان فاليتا وفلوريانا وغيرها من المدن والقرى الواقعة على طول مسار القناة. ^{[ 8 ] [ 13 ]}   

قام السيد الأكبر إيمانويل دي روهان-بولدوك بتحسين القناة المائية في عام 1781. ^{[ 14 ]} وفي 4 سبتمبر 1798، في المراحل الأولى من الانتفاضة المالطية ضد الفرنسيين ، نصب الثوار كميناً للجنود الفرنسيين بالقرب من القناة المائية في مريحل، على حدود بيركيركارا. ^{[ 15 ]}

في عام ١٩٠٧، طُرح اقتراحٌ لبناء مبانٍ فوق القناة المائية، بحيث تُشكّل أقواسها رواقًا . وقد وضع مكتب الأشغال العامة مخططاتٍ لهذه المباني، لكن لم يُنفّذ أيٌّ منها في نهاية المطاف. ^{[ ١٦ ]} وظلّت القناة المائية قيد الاستخدام حتى أوائل القرن العشرين. ^{[ ١٧ ]} وهُدمت أجزاءٌ من القناة، كما هو الحال في طريق موستا، عطارد، بعد الحرب العالمية الثانية بسبب إنشاء المجمعات السكنية وشقّ الطرق في المنطقة. ^{[ ٨ ]}

في الفترة من 2004 إلى 2005، جرى ترميم الأقواس المتبقية من القناة المائية، وتركيب نظام إضاءة بتكلفة إجمالية قدرها 140,000 ليرة مالطية . ^{[ 18 ] [ 19 ]} وتحتاج بعض الأقواس إلى الترميم مرة أخرى، ويعود السبب الرئيسي في ذلك إلى التلوث الناتج عن مرور طريق رئيسي بمحاذاة القناة. ^{[ 20 ]} وقد تضرر جزء من القناة بشكل كبير في ديسمبر 2013 جراء حادث سير، ولكن جرى إصلاح الأضرار منذ ذلك الحين. ^{[ 21 ]} 

صنّفت هيئة البيئة والتخطيط في مالطا (MEPA) أجزاءً مختلفة من القناة المائية كمعالم وطنية من الدرجة الأولى، وهي مدرجة في السجل الوطني للممتلكات الثقافية لجزر مالطا . ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

امتدت القناة المائية من ينابيع الرباط ودينجلي إلى الريف قرب عطارد عبر أنابيب تحت الأرض. ومن عطارد فصاعدًا، كان مستوى الأرض غير منتظم، لذا شُيّدت أقواس حجرية في المنخفضات. ^{[ 8 ] [ 9 ]} تبدأ الأقواس من شارع بيتر بول روبنز الحالي ( بالمالطية : Triq Peter Paul Rubens ) في عطارد، وهي صغيرة الحجم في البداية. ^{[ 8 ] [ 22 ]} وتستمر عبر طريق المدينة ( بالمالطية : Triq l-Imdina ) في بلزان وبيركيركارا، ويزداد ارتفاع الأقواس تدريجيًا مع انخفاض مستوى الأرض. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

في فلور دو ليس، عبرت القناة المائية الطريق، وشُيّد قوس ويغناكورت تخليدًا لذكرى المشروع. ثمّ امتدّت الأقواس عبر طريق القديس يوسف ( بالمالطية : Triq il-Kbira San Ġużepp ) في سانتا فينيرا، ^{[ 25 ]} حتى توقفت عند برج صغير يُعرف باسم برج القديس يوسف. ومن هذا البرج، واصلت المياه رحلتها إلى حمرون ، وبلاتا البايدا ، وفلوريانا ، وفاليتا عبر أنابيب تحت الأرض. كما بُنيت أبراج لمراقبة المياه في حمرون وفلوريانا. ^{[ 26 ]}

بُنيت القناة المائية من الحجر الجيري المحلي ، حيث رُبطت الأحجار باستخدام البوزولانا . ^{[ 8 ]} وقد كان هذا العنصر المميز هو ما أكسب بونتاديني معظم الثناء. ^{[ 13 ]} زودت القناة المائية خزانات المياه في المباني الخاصة والعامة، والسفن في ميناء مارسامكسيت والميناء الكبير ، والنوافير التي كانت تحتوي عادةً على حوض مائي . ^{[ 27 ]}

قوس ويجناكورت/بوابة فلور دو ليز

يُعرف القوس المنتصر الواقع على الحدود بين فلور دو ليس وسانتا فينيرا باسم قوس ويجناكورت أو بوابة فلور دو ليس. يضم القوس ثلاثة مداخل، وهو مزين بشعار ويجناكورت وثلاث زهرات زنبق منحوتة، وهي الرموز الشعارية لويجناكورت. استمدت ضاحية فلور دو ليس اسمها من هذا القوس، وتظهر زهرات الزنبق على أعلام وشعارات كل من فلور دو ليس وسانتا فينيرا. ^{[ 12 ]} وقد كرّمت إحدى اللوحات الأصلية على القوس المهندس بونتادينو دي بونتاديني . كان القوس، إلى جانب أبراج المياه والنافورات في القناة المائية، أول تعبير عن فن العمارة الباروكية في مالطا. ^{[ 13 ]}

هُدِم القوس الأصلي عام ١٩٤٤، وشُيّد دوارٌ في موقعه لاحقًا. ووُوفق على بناء نسخة طبق الأصل منه عام ٢٠١٢. ^{[ ٢٨ ]} تباينت آراء المجالس المحلية في سانتا فينيرا وبيركيركارا، بالإضافة إلى اللجنة الإدارية لفلور دي ليس، حول اسم القوس، واتفقت في النهاية عام ٢٠١٤ على تسميته "قوس ويغناكورت المعروف ببوابة فلور دي ليس". ^{[ ٢٩ ]} أُعيد بناء القوس عام ٢٠١٥، ^{[ ٣٠ ]} وافتُتح رسميًا في ٢٨ أبريل ٢٠١٦. ^{[ ٣١ ]}

من المحتمل أن يكون شعار النبالة الذي يعود إلى أواخر القرن الثامن عشر، والذي يخص السيد الأكبر إيمانويل دي روهان-بولدوك، قد تم تثبيته على القوس المواجه لمدينة مدينا بعد ترميم القناة المائية على يد دي روهان، ولكن لا يمكن الجزم بذلك؛ ولا يزال هذا الشعار موجودًا على بعد أمتار قليلة، بالقرب من برج القديس يوسف (انظر أدناه)، مثبتًا على جدار خارج مدخل مركز الشرطة. ^{[ 32 ]}

أبراج فحص المياه

سانتا فينيرا

يقع أول برج تفتيش لقناة ويغناكورت المائية في مدينة سانتا فينيرا الحالية. يُعرف باسم برج القديس يوسف ( بالإيطالية : Torre di San Giuseppe )، ولكنه يُعرف باسم "البرج الصغير" في المالطية أو " البرج الصغير" في الإيطالية. يرتبط البرج بأقواس القناة المائية، ويتكون من طابقين مع طابق سفلي مدعوم، مما يمنحه مظهر أبراج المراقبة الساحلية مثل أبراج دي ريدين . ليس من الواضح ما إذا كان الهيكل الحالي هو الهيكل الأصلي، حيث تُظهر التصاميم الأصلية للقناة المائية برجًا مختلفًا قليلاً. ^{[ 4 ]} كان البرج يحمل النقش التالي (غير مرئي حاليًا): ^{[ 1 ]}

QUAM SUBTERRANEIS SESE DUCTIBUS Inferentem HOC LOCO AMITTIS AQUAM EADEM URBE MEDIA PULCHERRIMO SESE FONTE COMPERIES EFFERENTEM. إنجينيو ميرو بونتاديني دي بونتادينيس بونون.

حمرون

بُني برج مراقبة المياه الثاني على تلة القديس نيكولاس في حمرون، ويُعرف باسم "إل-مونومنت تات-ترومبا" ^{[ 33 ]} أو "إت-توريتا تا' أتوتشيا" ^{[ 34 ]} . يتميز البرج بشكله الدائري، وكانت المياه تتدفق في الأصل عبر خزان مفتوح داخله. يحمل البرج شعار عائلة ويجناكورت ونقشًا تذكاريًا نصه: ^{[ 1 ]}

أرواح VT في أرواح AQVIS SIC AB AQVIS. ( يعني كما أن في الماء حياة، فقد بدأت الحياة من الماء) ^{[ 35 ]}

لا يزال البرج قائماً، ولكنه في حالة متداعية ومحاط بمنازل حديثة. ^{[ 26 ]}

في عام ١٧٨٠، عندما قام دي روهان بتحسين القناة المائية، أُقيم مسلة تذكارية على مسافة من البرج. وهي موجودة الآن في فناء خلفي خاص . تحمل المسلة شعار نبالة تضرر خلال الحرب العالمية الثانية، ^{[ ٣٦ ]} ونقشًا معناه: ^{[ ٣٧ ]}

قام إيمانويل دي روهان بتقوية هذه القناة المائية لجمع المياه، ثم قام الأمير ذو القلب الطيب ببناء قناة أحدث وأفضل من أجل صحة شعبه في عام 1780.

فلوريانا

بُني برج مراقبة المياه الثالث والأخير في فلوريانا، وعُرف باسم برج مياه ويجناكورت. يقع بالقرب من حدائق أرجوتي النباتية وكنيسة ساريا . وهو بناء دائري مدعوم بأعمدة ، ويضم نافورة وحوضًا لشرب الخيول . يعلو البرج زهرة زنبق منحوتة، وهو مزين أيضًا بشعار فرسان القديس يوحنا وشعار ويجناكورت الشخصي. ^{[ 38 ]} أسفل الشعارين نُقش ما يلي: ^{[ 1 ] [ 39 ]}

TURRICULA ORNATUM LILIIS CAPUT EFFERO VT VRBE INSPICIAM FONTEM VIVIFICANTIS AQUÆ. بونتادينو دي بونتادينيس، بونوم. أكوا دوكتوري MDCXV.

أُدرج البرج في قائمة الآثار لعام 1925. ^{[ 40 ]} ويُعتبر البرج من الممتلكات المصنفة من الدرجة الأولى منذ عام 1994. ^{[ 41 ]}

قامت وزارة النقل والبنية التحتية بترميم البرج بين يونيو 2015 ويونيو 2016. ^{[ 42 ] [ 43 ]} وقد تآكل نقش الأسد الذي يسكب الماء، وهو جزء من حوض الماء (المتصل بالنافورة)، على مر السنين، وتم استبداله بنسخة طبق الأصل في عام 2016. ويتكون الجزء الداخلي من درج حلزوني تم ترميمه أيضًا في عام 2016. ^{[ 41 ] [ 44 ] [ 45 ]}

النوافير

مع اكتمال قناة ويجناكورت المائية، تم بناء العديد من النوافير التي تتغذى بالمياه من القناة في فاليتا. ^{[ 46 ]}

نافورة ويجناكورت وتجديد بينتو

التفسير الأول

كانت نافورة ويجناكورت، التي كانت تقع آنذاك في ساحة سانت جورج في فاليتا، مقابل قصر السيد الأكبر، أول نافورة تم ربطها بقناة المياه . وقد تم افتتاحها رسميًا في 21 أبريل 1625، إيذانًا بوصول المياه إلى فاليتا. ^{[ 47 ]} كانت هذه النافورة رمزًا لويناكورت، إذ كانت، على غرار المعالم الأخرى لقناة المياه، تحمل زهرة الزنبق في أعلاها. توجد لوحة فنية تعود إلى أوائل القرن الثامن عشر للساحة تتضمن هذه النافورة. ^{[ 48 ]} أقيم حفل افتتاح قناة المياه في 21 أبريل 1615 عند هذه النافورة. ^{[ 49 ]} كانت النافورة الأصلية على الطراز الباروكي ولكنها أقل زخرفة، وقد صدر أمر بهدمها في 2 يناير 1745. ^{[ 50 ]}

تم افتتاح نافورة بينتو في 18 يناير 1746 على يد السيد الأكبر بينتو. ^{[ 51 ]} عندما أصبحت الساحة ساحة استعراض للجيش البريطاني، ^{[ 49 ]} نُقلت النافورة أولاً إلى مكان قريب من قصر العدل (الذي دُمر لاحقًا واستُبدل) ^{[ 48 ]} ثم إلى حدائق سانت فيليب في فلوريانا، حيث لا تزال موجودة حتى اليوم. ^{[ 52 ]} يقول المهندس المعماري سعيد إن الفرسان هم من نقلوا النافورة قبل الحكم البريطاني، كما يتضح من بعض اللوحات. ^{[ 53 ]}

التفسير الثاني

تُشير آراء أخرى إلى أن النافورة جُدّدت فقط على يد بينتو ولم تُدمّر. وقد أُزيلت زهرة الزنبق المفقودة في وقتٍ ما، واستُبدلت بأخرى. كانت النافورة في الأصل تحتوي على حوضين، بينما أصبحت الآن تحتوي على ثلاثة أحواض بعد إضافة الحوض الثالث. أُضيف الحوض الثالث قبل وقتٍ طويل من قرار نقل النافورة الباروكية من الساحة. ^{[ 54 ]}

تتألف النافورة من حوض دائري كبير يعلوه ثلاثة أحواض أصغر تشبه الأصداف، مدعومة بقاعدة عليها تماثيل لدلافين. ^{[ 55 ] [ 56 ]} وهي مصنفة كمعلم تاريخي من الدرجة الأولى. ^{[ 57 ]} وقد خضعت النافورة للترميم بعد سنوات من الإهمال. ^{[ 58 ]}

نافورة في مرسى فاليتا

كانت هناك نافورة أخرى في مرسى فاليتا، خارج بوابة ديل مونتي مباشرةً وبالقرب من سوق السمك. ^{[ 59 ] [ 60 ]} وقد ظهرت في صورة تاريخية لمدينة فاليتا عام 1664. ^{[ 61 ]}

كانت تحتوي على حوض مزخرف، وفوهة رخامية على شكل برميل مدفع، ^{[ 64 ] [ 62 ]} يعلوها تمثال برونزي لنبتون يحمل رمحًا ثلاثي الشعب في إحدى يديه، بينما تستند يده الأخرى على درع يحمل شعار عائلة ويجناكورت. ^{[ 65 ]} يستند التمثال إلى صورة أندريا دوريا في هيئة نبتون . ^{[ 64 ] [ 59 ]} كان دوريا أميرالًا إيطاليًا من فرسان القديس يوحنا، وقد أُشيد بدوره خلال المعارك البحرية ضد العثمانيين. ^{[ 66 ]} يحمل رخام الفوهة نقشًا لاتينيًا يقول: ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]}

QUID PROPIUS PARVA DUBITAS ACCEDERE CYMBA؟ NON VULCANUS INEST HEIC GLOBUS UNA THETIS. (لماذا أنت خائف من القارب الصغير؟ لا توجد نار هنا، بل ماء بدلاً من الرصاص)

يُرجّح أن يكون ليوني ليوني قد نحت التمثال عام 1584 ^{[ 59 ] [ 70 ] [ 71 ]. [ 62 ]} بينما تُنسبه مصادر أخرى إلى جيوفاني بولونيا، أحد تلاميذ مايكل أنجلو . ^{[ 65 ]} وكانت النافورة تُزوّد ​​السفن الراسية في الميناء الكبير بالمياه الزائدة من نافورة ويغناكورت . ^{[ 1 ] [ 72 ]}

خلال فترة حكم فرسان القديس يوحنا، لم يكن الميناء الكبير مزودًا بحاجز أمواج رئيسي ، مما أدى إلى تكوّن أمواج بحرية عاتية. وفي القرن السابع عشر، بُني حاجز أمواج صغير بجوار النافورة لحماية السفن التي كانت تُحمّل الماء. وفي عام ١٦٨٦، دمرت أمواج عاتية حاجز الأمواج وألحقت أضرارًا جسيمة بالنافورة. وقد حالت هذه الأضرار دون استخدام السفن لمياه النافورة، مما اضطر السيد الأكبر غريغوريو كارافا إلى دفع تكاليف أعمال الترميم. ويُقرأ النقش التذكاري: ^{[ ٦٨ ]}

المسيطر م. الأب. D. جريجوريو كارافا MM TUTUM HOC CYMBARUM REFUGIUM PROCELLIS RADICUTUS EVULSUM SACRA REL. هنا. ERIGENDUM CURAVIT ANNO SALUTIS MDCLXXXVI.

ظلّ الموقع ذا أهمية استراتيجية لإيواء سفن الصيد وبيع الأسماك. وظلّت النافورة سليمة بعد رحيل الفرسان عام ١٧٩٨. ^{[ ٦١ ]} وتظهر النافورة في لوحة مائية رسمها جان نيكولاس هنري دي شاكاتون عام ١٨٤٠. ^{[ ٧٣ ]} وبحلول القرن التاسع عشر، تمّ تفكيكها واستبدالها بسوق سمك مغلق. وقد توقف هذا السوق أيضًا عن العمل بحلول عام ١٩٣٧، مما مثّل نهاية استخدام الموقع، ولكن تمّ نقله على بُعد أمتار قليلة. ^{[ ٦١ ]}

في عام 1858، نقل الحاكم لو غاسبار تمثال نبتون إلى الفناء السفلي لقصر السيد الأكبر، ^{[ 59 ] [ 65 ] [ 74 ] [ 75 ]} والذي يُعرف الآن أيضًا باسم فناء نبتون . ^{[ 59 ] [ 72 ] [ 76 ]} أما فوهة النافورة فتقع الآن في متحف مالطا البحري في بيرغو . ^{[ 72 ]}

كثيراً ما يُوصف تمثال نبتون بأنه عملاق. ^{[ 59 ] [ 74 ] [ 76 ]} وظلت المنطقة المحيطة بالموقع الأصلي للنافورة تُعرف باسم "فوق العملاق" حتى وقت متأخر من القرن العشرين. ^{[ 77 ] [ 78 ] [ 76 ]}

كانت نافورة بيريلوس موجودة في السابق أيضًا في فاليتا مارينا، وهي موجودة الآن تحت رواق قصر السيد الأكبر. ^{[ 79 ]}

نافورة أومنيبوس إيدم

بُنيت نافورة أخرى، تُعرف أحيانًا باسم نافورة ويجناكورت، بالقرب من بورتا ريالي في فاليتا، مُلحقة بمبنى فيريرا (الذي هُدم). ^{[ 80 ]} تتكون من رأس أسد يسكب الماء في حوض حجري، يعلوه شعار ويجناكورت وشعار النظام، ومُحاط بإكليل من الزهور وأصداف بحرية متشابكة. أسفل الشعار، توجد شمس مُشعّة مع نقش " أومنيبوس إيدم" (أي "مُساوٍ للجميع ")، مما يُشير إلى أن الماء كان مُتاحًا للجميع مجانًا. ^{[ 76 ] [ 46 ]}

نُقلت هذه النافورة عدة مرات عبر تاريخها: أولًا عام 1874 عندما هُدم المبنى المجاور لها لبناء قصر فيريرا ، ^{[ 76 ]} وفي ستينيات القرن العشرين عند إعادة بناء بوابة المدينة، وفي عام 2000 عند تجديد كنيسة القديس يعقوب وتحويلها إلى مركز ثقافي، ومرة ​​أخرى في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين خلال مشروع بوابة المدينة. نتيجةً لهذه النقلات والتجديدات، لم يتبقَّ شيء من النافورة الأصلية . ^{[ 81 ] [ 82 ]}

تظهر القناة المائية على سقف قصر رئيس الأساقفة في فاليتا. ^{[ 84 ]} وفي المكتبة الوطنية في مالطا ، توجد لوحة بجوار تمثال كابريو لفيلهينا، تصور بعض تقنيات فاليتا الهندسية لتخزين المياه. ^{[ 85 ]}

تم الاحتفال بالذكرى السنوية الـ 400 لإنشاء القناة المائية في 21 أبريل 2015. وأقيم حفل في فاليتا ، حيث حمل أطفال المدارس الماء من بوابة المدينة إلى ساحة القديس جورج، حيث أعيد تمثيل افتتاح القناة المائية. ^{[ 86 ]}

كما تم إحياء الذكرى السنوية بإصدار عملة فضية من قبل البنك المركزي لمالطا . تُظهر العملة القناة المائية على الوجه الخلفي، والمعلم الأكبر ويغناكورت على الوجه الأمامي. ^{[ 87 ]}

^{أصدرت هيئة} بريد مالطا أيضًا مجموعة من طابعين بريديين في 21 أبريل 2015. ويُظهر الطابعان قوس ويجناكورت وبرج مياه ويجناكورت في فلور دي ليس وفلوريانا على التوالي. [ ^{88 ]}

• قناة غوزو المائية

• أبيلا، جيوفاني فرانسيسكو (1647). وصف مالطا المعزول في البحر الصقلية: مع تقليدها، وإشعارات أخرى . مالطا : باولو بوناكوتا. ص 110 – 114. 
• ص 10

• الهياكل المجدولة