ويليام أو. برايس

كان ويليام أوسكار برايس ، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية (10 ديسمبر 1898 - 30 يناير 1972)، جنرالًا في سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، ومحاربًا قديمًا شارك في الحرب الكورية ، ومعركة جزر سليمان خلال الحرب العالمية الثانية ، وخدم في مهمات استكشافية قبل الحرب في هايتي والصين. وكانت آخر مهامه في بيرل هاربر بصفته القائد العام لقوات مشاة البحرية في المحيط الهادئ ، بعد أكثر من ثلاث سنوات قضاها في مقر قيادة سلاح مشاة البحرية في واشنطن العاصمة ، مديرًا للطيران .

خدم الجنرال في كوريا مساعدًا لقائد الجناح الجوي الأول للبحرية الأمريكية من أبريل إلى أكتوبر 1951. وخلال الحرب العالمية الثانية، عندما كان مشاة البحرية يقاتلون في غوادالكانال ضمن أول هجوم أمريكي على اليابان، قاد جميع طائرات البحث والقصف والطوربيد التابعة للجيش الأمريكي والبحرية ومشاة البحرية والقوات الجوية الملكية النيوزيلندية المتمركزة في تلك الجزيرة. كما ترأس المجموعة الجوية الرابعة عشرة لمشاة البحرية خلال دعمها لغزوي نيو جورجيا وبوغانفيل، وأشرف على جميع عمليات المقاتلات التابعة للجيش والبحرية ومشاة البحرية والنيوزيلنديين المتمركزة في جزر سليمان ضد رابول ، أكبر قاعدة يابانية في جنوب غرب المحيط الهادئ.

مُنح برايس وسام الخدمة المتميزة للبحرية الأمريكية لأعماله في غوادالكانال، ووسام الاستحقاق مع علامة "V" القتالية بصفته قائدًا لقيادة المقاتلات، ووسام الجو لرحلاته القتالية في جزر سليمان بين ديسمبر 1942 وفبراير 1944، وعُيّن قائدًا فخريًا لوسام الإمبراطورية البريطانية لخدمته في سلاح الجو الملكي النيوزيلندي . إضافةً إلى ذلك، حصل على وسام النجمة البرونزية مع علامة "V" القتالية في الأشهر الأخيرة من الحرب بصفته رئيس أركان القوات الجوية في أسطول مشاة البحرية في المحيط الهادئ.

وُلد ويليام برايس في 10 ديسمبر 1898 في كولومبيا، كارولاينا الجنوبية . والتحق بمعهد جبل صهيون في وينسبورو، كارولاينا الجنوبية من عام 1913 إلى عام 1917.

Brice served in the United States Army in the latter part of World War I. After the war, he resumed his education, graduating from The Citadel at Charleston, South Carolina in 1921.^[1] On September 25 of that year, he reported for active duty as a U.S. Marine second lieutenant and was assigned to the Company Officers School at Quantico, Virginia. Graduating from the school in July 1922, he was stationed at the Marine Barracks, Parris Island, South Carolina until May 1923, when he joined the 1st Marine Brigade in Haiti. He returned from that country in February 1924, to enter flight training at Pensacola, Florida, where he was designated an aviator that August.

In June 1925, after further instruction at Pensacola and service with Observation Squadron 3 at Quantico, the Brice began another overseas tour of duty, this time with Scouting Squadron 1 on Guam. From Guam he was ordered to China in April 1927, when most of the squadron was sent there to help protect Americans and other foreigners during the Chinese Civil War. The squadron was withdrawn to the Philippines in May while arrangements for a flying field were made with the Chinese government, and the next month it returned to China to begin operating from Hsin Ho in support of the 3rd Marine Brigade.

Returning to the United States in December 1927, Brice was assigned the following month to Fighter Squadron 9-M at Quantico where he remained until October 1931. On November 2 of that year, he reported aboard the aircraft carrier Lexington in command of Scouting Squadron 15-M, which thus began its service as one of the first two Marine squadrons to be based on Navy carriers. (The other unit, Scouting Squadron 14-M, boarded the "Saratoga" the same day.)

Brice remained on the Lexington until January 1933. In June 1933, after six months at San Diego, he returned to Quantico. There, during the next three years, he served on aviation duty, completed the Junior Course and was a member of the War Plans Section. He entered the Army Air Corps Tactical School at Maxwell Field, Montgomery, Alabama in August 1936, and upon graduation in June of the following year, returned to Quantico to serve as executive officer and later, commander, of Scouting Squadron 1. After that he was an instructor at Pensacola from June 1939 to August 1941, when he returned to Quantico, this time as Operations Officer of Marine Aircraft Group 11 (MAG-11).

انتقل برايس مع مجموعة الطائرات البحرية الحادية عشرة (MAG-11) إلى سان دييغو في ديسمبر 1941، وهناك، في مارس 1942، تولى قيادة مجموعة الطائرات البحرية الثانية عشرة (MAG-12 ). ترأس هذه الوحدة حتى سبتمبر 1942، حين انضم مجددًا إلى مجموعة الطائرات البحرية الحادية عشرة (MAG-11) قائدًا لها، وفي الشهر التالي أبحر معها (عبر كاليدونيا الجديدة) إلى جزر نيو هبريدس ، حيث بدأت المجموعة بتزويد غوادالكانال بالطائرات والطيارين . في ديسمبر 1942، انتقل إلى غوادالكانال لتولي قيادة مجموعة الطائرات البحرية الرابعة عشرة (MAG-14) وجميع طائرات البحث والقصف والطوربيدات المتمركزة هناك، وبقي حتى أبريل 1943، حين غادر إلى نيوزيلندا مع المجموعة.

عاد برايس إلى جزر سليمان مع سرب الطيران البحري الرابع عشر (MAG-14) في أغسطس 1943، لدعم عمليات نيو جورجيا وبوغانفيل. شكّل هذا السرب نواة قيادة المقاتلات في جزر سليمان، وفي أكتوبر من العام نفسه، كُلِّف برايس بمهام إضافية كرئيس لهذه المنظمة. تخلى عن قيادة السرب في يناير 1944، لكنه استمر في قيادة قيادة المقاتلات حتى عودته إلى الولايات المتحدة في مارس 1944.

في سبتمبر 1944، وبعد خدمته في مناصب مختلفة في قاعدة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية، التحق الجنرال برايس بمقر قيادة سلاح مشاة البحرية ، حيث شغل منصب الضابط التنفيذي لقسم الخطط والسياسات حتى يونيو 1945. وفي العام نفسه، رُقّي إلى رتبة عميد وهو في السادسة والأربعين من عمره، مما جعله أصغر ضابط برتبة جنرال في سلاح مشاة البحرية آنذاك. وفي يوليو من العام نفسه، وصل إلى هاواي لتولي منصب رئيس أركان القوات الجوية في أسطول مشاة البحرية في المحيط الهادئ. وشغل هذا المنصب حتى مايو 1947، وفي الشهر التالي، عاد إلى مقر قيادة سلاح مشاة البحرية مساعدًا لمدير الطيران البحري.

بعد مغادرته المقر الرئيسي في مايو 1949، كانت مهمة الجنرال التالية في غلينفيو، إلينوي، كقائد لتدريب احتياطي سلاح الجو البحري من يوليو من ذلك العام حتى أبريل 1951، حين غادر إلى كوريا ليصبح مساعد قائد الجناح الجوي الأول لسلاح مشاة البحرية. رُقّي إلى رتبة لواء في أغسطس من ذلك العام، وعاد إلى هاواي في أكتوبر كنائب قائد قوة مشاة البحرية في المحيط الهادئ، وشغل هذا المنصب حتى مارس 1952، حين عاد إلى الولايات المتحدة. أصبح مديرًا للطيران في الشهر التالي، وفي أغسطس 1953، عندما رُفع هذا المنصب إلى رتبة فريق، رُقّي إلى هذه الرتبة. غادر واشنطن العاصمة في يوليو 1955، وتولى قيادته الأخيرة في 9 سبتمبر من ذلك العام. تقاعد في عام 1956 ورُقّي إلى رتبة جنرال. ^{[ 2 ]}

توفي برايس في 30 يناير 1972، في مستشفى الجيش الأمريكي، فورت جاكسون، ساوث كارولينا.

حصل بريس على الجائزة التالية:

• قائمة جنرالات سلاح مشاة البحرية الأمريكية الحاصلين على أربع نجوم

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية .

• "الجنرال ويليام أو. برايس، مشاة البحرية الأمريكية" . موسوعة الشخصيات البارزة في تاريخ مشاة البحرية . قسم التاريخ، مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2007 .

• إليزابيث ل. تيرني (1962). "تاريخ موجز لطيران سلاح مشاة البحرية" . الفرع التاريخي، سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2000.

• "تاريخ طيران سلاح مشاة البحرية" . AcePilots.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2006 .