ياتونغ

ياتونغ [ 1 ] أو يادونغ ، [ 2 ] يُعرف أيضًا باسم شاسيما ( التبتية : ཤར་གསིང་མ་ ، ويلي : shar gsing ma ، THL : sharsingma ، الصينية المبسطة :下司马镇؛ الصينية التقليدية :司馬; ​وهو أيضًا مقرها الإداري.

اسم

تُعرف القرية محليًا باسم شاسيما ( شارسينغما ) لدى التبتيين، ويُعتقد أنه اسم من لغة ليبتشا . [ 6 ] خلال فترة الحكم البريطاني ، كانت تُسمى ياتونغ، وهو اسم مُنقول من موقع آخر يُدعى "ياتونغ" في الوادي بين ممر جيليب لا ورينتشنغانغ . أصبح الموقع الأصلي يُعرف لاحقًا باسم ياتونغ القديمة . [ 1 ] [ 7 ]

تستخدم الإدارة الصينية للتبت اسم ياتونغ/يادونغ للمقاطعة، واسم شاسيما للمدينة.

الجغرافيا

خريطة لوادي تشومبي السفلي (مسح الهند، 1923): تم وضع علامة على ياتونج القديمة باسم "ياتانج" على الطريق من جيليب لا وياتونج الجديدة باسم "ياتانج (شاسيما)"

تقع ياتونغ عند ملتقى نهري خامبو تشو ( بالتبتية : ཁམ་བུ་མ་ཆུ ، بالويلي : kham bu ma chu ) وترومو تشو (أو ماتشو، بالصينية :麻曲؛ بالبينيين : Má qū )، واللذان يلتقيان هنا ليشكلا نهر آمو تشو قبل أن يتدفق إلى بوتان. [ ب ] وعلى امتداد نهر آمو تشو، تقع قرى تشومبي ، وبيبتانغ، وشيما ، على مسافة لا تتجاوز أربعة أميال. [ ٨ ] تليها قرية رينتشنغانغ ، التي تُعتبر مركزًا تجاريًا للتجارة عبر الحدود.

يبدأ الطريق المؤدي إلى ممرات ناثو لا وجيليب لا [ ج ] على حدود سيكيم من بيبتانغ/شيما. اعتاد التبتيون في وادي تشومبي (المعروفون باسم "تروموا") استخدام هذا الطريق للوصول إلى كاليمبونغ في الهند البريطانية، التي كانت مركزًا تجاريًا رئيسيًا. [ 3 ] [ 9 ]

تاريخ

الأصول

قبل عام ١٩٠٤، كانت هناك قرية صغيرة تُدعى يوسا [ د ] على ضفاف نهر آمو تشو. خلال حملة يونغهازبند ، عسكرت القوات البريطانية على أرض مرتفعة خالية فوق قرية يوسا. أطلق يونغهازبند على الموقع اسم " تشومبي الجديدة "، معتبرًا إياه مركزًا متقدمًا لتشومبي ، مقر وادي تشومبي السفلي. كما بنى منزلًا من طابق واحد في تشومبي الجديدة. [ ١١ ] [ ١٣ ] خلال السنوات الثلاث للإدارة البريطانية لوادي تشومبي (١٩٠٤-١٩٠٨)، أقام المسؤول البريطاني في المنزل، وأصبح بمثابة المقر الإداري لوادي تشومبي. كما أُنشئ فيه سوق تجاري ومستشفى ومكتب بريد وتلغراف. [ ١٤ ] خلال هذه الفترة، كان يُطلق على الموقع ببساطة اسم "تشومبي"، وكان يُعتبر امتدادًا لمدينة تشومبي. [ ٣ ] [ هـ ]

بعد إعادة وادي تشومبي إلى التبت عام ١٩٠٨، قررت الحكومة البريطانية في لندن أن يعمل المسؤول البريطاني في وادي تشومبي كـ"وكيل تجاري بريطاني في ياتونغ"، ومن هنا جاء اسم ياتونغ لهذا الموقع. [ ١٦ ] وقد سُمّي ياتونغ-شاسيما أو ياتونغ الجديدة لتمييزه عن ياتونغ الأصلية. [ ١ ] ولكن مع مرور الوقت، أصبح اسم "ياتونغ" يُشير إلى الموقع الجديد.

1905–1950

ابتداءً من عام ١٩٠٥، عملت ياتونغ كوكالة تجارية للتجار القادمين من الهند البريطانية، لتتولى مهام ياتونغ القديمة التي لم يستخدمها البريطانيون مجدداً. [ ١ ] بقي مكتب الجمارك الصيني في ياتونغ القديمة، حيث كانت البضائع القادمة عبر ممر جيليب لا تُفحص هناك. ويشير الباحثون إلى أن الوكالة التجارية الجديدة لم تُحدث أي تحسينات جوهرية في التجارة، التي ظلت عند مستوى ٣٠,٠٠٠ روبية تقريباً. [ ١٧ ] عيّن المندوب الصيني في لاسا نائباً له في ياتونغ، ويُقال إنه كان يعرقل العلاقات التجارية. [ ١٨ ]

في عام ١٩١٠، رتب مساعد مندوب الصين في تشامدو، تشاو إرفنغ ، غزوًا صينيًا ناجحًا للتبت. تمكن الدالاي لاما من الفرار من لاسا في اللحظة الأخيرة ووصل إلى ياتونغ، حيث حظي بالحماية البريطانية. وصل مسؤولون صينيون إلى ياتونغ للتفاوض مع الدالاي لاما، لكنه رفض طلباتهم وانتقل إلى سيكيم ، حيث مكث حتى استُنفدت النفوذ الصيني في التبت. [ ١٩ ] [ ٢٠ ] في هذه الأثناء، تم نشر حاميات صينية في ياتونغ، وجُرِّد المسؤولون التبتيون من صلاحياتهم. [ ٢١ ]

بعد ذلك بوقت قصير، شهدت الصين ثورة شينهاي عام 1911 ، وتمردت الحاميات الصينية في ياتونغ وجيانتسي. أطاح قائدها، الجنرال تشونغ يينغ، بالأمبان وأعلن نفسه خليفةً له، مدعيًا تمثيله للجمهورية الصينية الجديدة . حينها، لجأ مسؤولو الأمبان إلى الوكيل التجاري البريطاني. لكن القوات كانت خارجة عن السيطرة، وكان التبتيون في حالة تمرد علني. وسرعان ما فرّت القوات، ثم الجنرال، من التبت عبر ياتونغ وسيكيم. وفرت لهم الهند البريطانية ممرًا آمنًا إلى الصين. [ 21 ] [ f ]

عمل ديفيد ماكدونالد ، وهو ضابط بريطاني من أصول ليبتشا، وكيلاً تجارياً في ياتونغ من عام 1909 إلى عام 1924. وتم دمج هذا المنصب مع منصب وكالة جيانتسي التجارية حتى عام 1936، وبعد ذلك عينت الهند البريطانية نوربو دوندروب. [ g ] تولى سونام توبدن كازي المنصب في عام 1942 واستمر في الخدمة حتى نهاية الحكم البريطاني في الهند عام 1947. [ 25 ]

1950–1962

مواصلات

يربط الطريق الوطني الصيني رقم 265 مدينة ياتونغ بمدن فاري وجيانتسي وشيغاتسي . كما يمتد حتى ممر ناثو لا على حدود سيكيم. ويمر طريق إقليمي آخر، هو الطريق S208، عبر مدينة خامبو إلى جيانتسي وما بعدها. [ 26 ]

وردت تقارير عن خطط لتمديد خط سكة حديد لاسا-شيغاتسي إلى ياتونغ. [ 27 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. تشمل التهجئات البديلة Xarsingma ، [ 2 ] Shashima ، [ 3 ] و Xiasima . [ 4 ] [ 5 ]
  2. آمو تشو هو اسم بوتاني للنهر، وهو الاسم المستخدم في اللغة الإنجليزية. أما التبتيون فيطلقون عليه اسم ماتشو.
  3. ناتو لا هو المنفذ الوحيد العامل في عملية تطبيع التجارة مع الهند بعد الحرب.
  4. تُعرف أيضًا باسم يوساخا ، [ 10 ] مع تهجئات بديلة هي يوساكا ويوساخا. [ 11 ] [ 12 ] ويبدو أن شاسيما هو اسم المنطقة الأكبر المحيطة بالقرية.
  5. أشار الدالاي لاما إلى المنزل البريطاني باسم "Gyelten Kotri in Dromo Sharsing[ma]". [ 15 ]
  6. غادر تشونغ لاسا في ديسمبر 1912، لكنه مكث في تشومبي لبضعة أشهر، ثم عبر إلى الهند في 14 أبريل 1913. بعد عودته إلى بكين، وجد أن ليان يو، الحاكم السابق، يشغل منصبًا ذا نفوذ. [ 22 ] حوكم تشونغ وأُعدم عام 1915. [ 23 ]
  7. كان نوربو دوندروب من سكان الأراضي الحدودية الهندية، إما من الشيربا أو التبتيين، وقد تم انتدابه من مدرسة دارجيلنغ الثانوية لمساعدة بعثة يونغهازبند كمترجم. ثم ترقى في الرتب وحظي باحترام كبير من البريطانيين والتبتيين على حد سواء. [ 24 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 ريتشاردسون، هيو (1998). قمم شاهقة، أرض نقية: كتابات مختارة عن تاريخ وثقافة التبت . منشورات سيرينديا. ص  547. ISBN 978-0-906026-46-5تم توسيع منطقة الأسواق التجارية، وتم تأكيد الموقع في وادي تشومبي في شاسيما ( ياتونغ الجديدة ) بدلاً من ياتونغ القديمة التي ثبت أنها غير مناسبة تمامًا.
  2. 1 2 "وادي تشومبي" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2021 .
  3. 1 2 3 إيستون، رحلة غير مألوفة عبر سيكيم والتبت (1928) ، ص 14 : "يُعد وادي تشومبي الطريق السريع للتبتيين إلى الحضارة الغربية عبر أسواق كاليمبونغ. عند تشومبي أو ياتونغ ، والتي تُسمى أيضًا شاشيما ، يلتقون بنهر آمو تشو، ثم ينعطفون نصف يمين، ويسافرون جنوب غرب عبر ممرات دزاليب لا أو ناثو لا إلى سيكيم وكاليمبونغ."  
  4. "انزل عن حصانك العالي" . صحيفة تشاينا ديلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 .
  5. كريشنان، أنانث. "مدينة حدودية في التبت تأمل في الانفتاح على الهند" . إنديا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 .
  6. ^ أواستي ، إنديرا (1978)، بين سيكيم وبوتان: Lepchas و Bhutias of Pedong ، BR Publishing Corporation، الصفحات من 28 إلى 29، ISBN  978-81-7018-025-8: "وفقًا لأحد الروايات، فإن الاسم المحلي لمدينة ياتونغ هو شاسيما، وهي كلمة من أصل ليبتشا."
  7. ماكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 87 : "كانت ياتونغ الأصلية (التي أصبحت تُعرف باسم ياتونغ القديمة) قرية صغيرة لا أهمية لها، تقع في وادٍ قاحل ومعزول بعيدًا عن طريق التجارة الرئيسي."  
  8. مكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 87.
  9. بول جي. هاكيت، كاليمبونغ، ​​جيرجان دورجي ثارتشين، وصحيفته المرآة ، جامعة كولومبيا، تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2021.
  10. ساندبيرج، مسار الطريق من سيكيم إلى لاسا (1901) ، ص 8-9.
  11. 1 2 واديل، لاسا وأسرارها (1905) ، ص 89 : "هذا الموقع، الذي تم اختياره على ارتفاع 9780 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، سُمّي "تشومبي الجديدة"، وانتقلنا إليه في اليوم التالي، وعبرنا إلى الضفة اليسرى عبر جسر معلق جميل، مع وجود غرفة حراسة في أحد طرفيه. أسفل مخيمنا تقع قرية أوساكا الجميلة ، وسط أشجار الصفصاف والصنوبر، وخلفها يقع دير باكشام الصغير على مصطبة فوق النهر..."  
  12. بوكانان، رحلة حديثة إلى وادي تشومبي (1919) ، ص 406: "عند تجاوز تشومبي القديمة، ينفتح الوادي، ويظل الطريق قريبًا من نهر أموتشو. نمر بقرية صغيرة تُعرف باسم يوساخا ، وفي غضون دقائق قليلة نكون في نيو ياتونغ، مقر وكيل التجارة البريطاني."
  13. ماكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 87 : "تم تشييد منزل وكلاء تجارة ياتونغ الطويل ذي السقف المنخفض خلال مهمة يونغهازبند".  
  14. Fader, Called from Obscurity, Vol. 2 (2002) , p. 72.
  15. شاكابا، مائة ألف قمر (2009) ، ص 742.
  16. نيابة الملك لصاحب السعادة إيرل مينتو، المجلد الثالث ، سيملا: مطبعة الحكومة أحادية الطباعة، 1910، ص 70 عبر archive.org : 'في 28 يناير، أبلغت حكومة الهند المسؤول السياسي في سيكيم بأن مسمى مساعد المسؤول السياسي في تشومبي سيكون في المستقبل "وكيل التجارة البريطاني في ياتونغ".'
  17. لامب، خط ماكماهون، المجلد 1 (1966) ، الصفحات 156-157 
  18. ميهرا، خط ماكماهون وما بعده (1974) ، ص 62.
  19. لامب، خط ماكماهون، المجلد 1 (1966) ، الصفحات 193-194.
  20. مكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 47.
  21. 1 2 مهرا، خط ماكماهون وما بعده (1974) ، ص 104، 108-109، 126.
  22. ميهرا، خط ماكماهون وما بعده (1974) ، ص 125-126.
  23. هو، داهبون ديفيد (2008). "الرجال الذين رفضوا أن يكونوا أمبان والرجل الذي أراد ذلك". الصين الحديثة . 34 (2): 231. doi : 10.1177/0097700407312856 . ISSN 0097-7004 . S2CID 143539645 .  
  24. مكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 126-127.
  25. مكاي، التبت والراج البريطاني (1997) ، ص 232-233.
  26. الطريق السريع الإقليمي S208 ، OpenStreetMap، 5 أغسطس 2022.
  27. ^ ديناكار بيري، الصين تعزز الاتصال في وادي تشومبي: قائد القيادة الشرقية ، الهندوس، 6 نوفمبر 2021.

فهرس