القوات الجوية الزامبية

القوات الجوية الزامبية (ZAF) هي القوات الجوية لزامبيا وعنصر العمليات الجوية في قوات الدفاع الزامبية .

تتمثل المهام الرئيسية للقوات الجوية في الدفاع عن حدود زامبيا وحماية مجالها الجوي . إضافةً إلى ذلك، تُقدّم أشكالاً مختلفة من الدعم الجوي للجهات الحكومية الأخرى. كما تُنفّذ مهام الاستطلاع ونقل القوات والإمدادات الطبية للشرطة، وتُنقل الإمدادات الطبية والكوادر الطبية جواً إلى المناطق النائية. وأخيراً، تُوفّر القوات الجوية خدمات النقل في حالات الطوارئ عند الحاجة. ^{[ 1 ]}

قبل زوال اتحاد روديسيا ونياسالاند ، كانت العمليات الجوية العسكرية في محمية روديسيا الشمالية البريطانية آنذاك تُقدم من قبل سلاح الجو الملكي ، ثم سلاح الجو الملكي الروديسي .

تأسست القوات الجوية لشمال روديسيا (NRAF) في 1 مارس 1964، وكانت تعمل بشكل أساسي في دور الاتصال والنقل . وتألفت من سربين : ^{[ 2 ]}

• قامت السرب رقم 1 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بتشغيل أربع طائرات من طراز دوغلاس سي-47 بالإضافة إلى طائرتين من طراز بيرسيفال بيمبروك .
• قامت السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي بتشغيل ثماني طائرات من طراز دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر في دور الاتصال.

في 24 أكتوبر 1964، وهو تاريخ تأسيس جمهورية زامبيا المستقلة ، تم تغيير اسم القوات الجوية لروديسيا الشمالية إلى القوات الجوية الزامبية . شهدت السنوات الأولى للقوات الجوية الزامبية تعاونًا وثيقًا مستمرًا مع المملكة المتحدة كمورد للطائرات، وكان تجنيد الضباط البريطانيين ممارسة شائعة. وبفضل تسليم ست طائرات من طراز دي هافيلاند كندا DHC-1 تشيبمونك ومعدات أخرى، تم إنشاء مدرسة التدريب على الطيران. تبع ذلك خمس طائرات من طراز DHC -4A كاريبو . ابتداءً من عام 1966، أصبح التخلي عن الاعتماد على الطائرات البريطانية أولوية، وبدأت القوات الجوية الزامبية في تفضيل شراء الطائرات الإيطالية واليوغوسلافية . في هذه الفترة، سمحت عمليات تسليم طائرات أغوستا-بيل AB.205 بتشكيل أول سرب مروحيات للقوات الجوية الزامبية. وشملت الطائرات الأخرى التي تم الحصول عليها من إيطاليا طائرات SIAI-Marchetti SF.260 وطائرات الهجوم الخفيف Aermacchi MB-326 GB. تم تسليم طائرتي Soko J-21 Jastrebs و Soko G-2 Galebs (طائرتان تم تسليمهما في عام 1971 ^{[ 3 ] ) من قبل يوغوسلافيا. [ 2 ]}

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، ازدادت أهمية العلاقات مع الصين. خلال هذه الفترة، تم تسليم 12 طائرة من طراز شنيانغ إف-5 وإف تي-5، بالإضافة إلى 12 طائرة من طراز شنيانغ إف-6 . وفي سبتمبر 1980، بدأ الاتحاد السوفيتي بتسليم ما لا يقل عن 16 طائرة مقاتلة من طراز ميغ-21bis وطائرتين تدريبيتين من طراز ميغ-21UM. ^{[ 4 ]}

المصدر: الموسوعة الدولية لشارات الزي الرسمي

لا تتوفر تفاصيل كثيرة حول انتشار القوات، ولكن يُعتقد أن العناصر القتالية متمركزة في لوساكا (K-8) ومبالا ومومبوا ، مع وجود أسطول صغير من طائرات النقل والمروحيات متعددة الأغراض في لوساكا أيضًا . ^{[ 5 ]} طائرات JL-10 التابعة للقوات الجوية الزامبية مُجهزة برادار PESA للتحكم في النيران، بالإضافة إلى قضبان طرفية للأجنحة لصواريخ PL-5 جو-جو . ويمكن تركيب حاضنة مدفع عيار 23 ملم في المنتصف. وتتيح أربع نقاط تعليق حمل ذخائر متنوعة ، بما في ذلك قنابل زنة 250 و500 كجم ، وحاضنات صواريخ HF-18 عيار 57 ملم، وقنابل LS-6 الموجهة ، أو صاروخ TL-10/YJ-9E جو-أرض . ^{[ 6 ]} 

المخزون الحالي

الطائرات	أصل	يكتب	متغير	في الخدمة	ملحوظات
ينقل
بيتش 1900	الولايات المتحدة	جدوى		1 [ 7 ]
سي-27 جيه سبارتان	إيطاليا	ينقل		2 [ 7 ]
سيسنا 208	الولايات المتحدة	جدوى		2 [ 7 ]
شيان MA60	الصين	ينقل		1 [ 7 ]
هاربين واي-12	الصين	جدوى		7 [ 7 ]
طائرات الهليكوبتر
بيل 205	الولايات المتحدة	جدوى		12 [ 7 ]
بيل 212 / بيل 412	الولايات المتحدة / كندا	المرافق / النقل		7 [ 7 ]
ميل مي-17	الاتحاد السوفيتي / روسيا	جدوى	Mi-171	5 [ 7 ]
هاربين زد-9	الصين	جدوى		7 [ 7 ]
مدرب
إنستروم 480	الولايات المتحدة	مدرب		2 [ 7 ]
هونغدو JL-8	الصين	مدرب نفاث	من الروضة إلى الصف الثامن	15 [ 7 ]
هونغدو JL-10	الصين	طائرة هجومية / طائرة تدريب	L-15Z	6 [ 7 ]
SIAI-Marchetti SF.260	إيطاليا	مدرب أساسي		11 [ 7 ]

الطائرات	أصل	يكتب	متغير	في الخدمة	ملحوظات
طائرة بدون طيار
إلبيت هيرميس 450	إسرائيل	طائرة بدون طيار		3 [ 8 ]

عادة ما تكون القيادات تحت قيادة قائد جوي يحمل رتبة عميد .

• قيادة الضربة ^{[ 10 ]}
• قيادة التدريب ^{[ 10 ]}
• قيادة النقل الجوي التكتيكي ^{[ 10 ]}
• قيادة الإمداد والتموين ^{[ 10 ]}
• قيادة الدفاع الجوي الشمالية ^{[ 10 ]}
• قيادة الدفاع الجوي المركزي ^{[ 10 ]}

• الجناح رقم 65 " Preamonitus Preamonitus " ^{[ 11 ]}
• الجناح رقم 71 " الدفاع بشجاعة " ^{[ 11 ]}

• السرب رقم 1 (C-27J) " بامتياز " ^{[ 11 ]}
• السرب الثاني لكبار الشخصيات ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 8 (K-8P) " جاهز للتحرك " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 10 " على أجنحة النسر، نرتفع " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 11 (Mi-171E/Sh) " روح المحارب " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 14 " قيادة الضربة " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 21 (K-8P) " الأفاعي المقاتلة " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 22 (Y-12) " في أي وقت وفي أي مكان " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 33 (بيل 212، بيل 412، إنستروم) " الخدمة فوق الذات " ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 43 (L-15Z) " مستعد وجاهز للضرب " ^{[ 11 ]}

• مركز التعلم المتقدم " التعلم من أجل الكفاءة " ^{[ 11 ]}
• أكاديمية القوات الجوية الزامبية "لنتعلم الدفاع عن بلدنا" ^{[ 11 ]}
• مدرسة التدريب التقني " السعي نحو التميز " ^{[ 11 ]}
• مدرسة التدريب الأرضي " كفاءة المعرفة " ^{[ 11 ]}
• مدرسة تدريب الطيران " Nihil Nisi Optima " ^{[ 11 ]}
• مدرسة الدفاع الجوي " التميز من خلال المعرفة " ^{[ 11 ]}

• قائمة مراجع تاريخ زامبيا
• نينا تابولا ، أول طيارة في سلاح الجو الزامبي
• ثوكوزيل موامبا ، أول طيارة مقاتلة في زامبيا
• ييتشيدا ندلوفو ، أول طيار تجاري في زامبيا