صفر دراجات نارية

الموسوعة الحرة
شركة زيرو للدراجات النارية
نوع الشركةخاص
صناعةالسيارات
تأسست2006 ؛ منذ 19 عامًا في سانتا كروز ، كاليفورنيا ( 2006 )
مؤسسنيل سايكي
المقر الرئيسي
سكوتس فالي ، كاليفورنيا
,
الولايات المتحدة
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها
في جميع أنحاء العالم
الأشخاص الرئيسيون
منتجات دراجات نارية كهربائية
موقع إلكترونيwww.zeromotorcycles.com

Zero Motorcycles Inc. هي شركة أمريكية لتصنيع الدراجات النارية الكهربائية . كانت تُعرف سابقًا باسم Electricross ، وقد أسسها نيل سايكي، وهو مهندس سابق في وكالة ناسا ، في سانتا كروز، كاليفورنيا في عام 2006. تقع الشركة الآن بالقرب من سكوتس فالي .

تشتمل نماذج الدراجات النارية الكهربائية Zero على Zero S (الشارع)، وSR (سباق الشوارع)، وFXS (supermoto)، وDS (رياضة مزدوجة)، وDSR (سباقات رياضية مزدوجة)، وFX (موتوكروس)، وSR/F.

تاريخ النموذج

بدأ شحن Zero S بكميات كبيرة في عام 2010، وهو أول طراز عام يتضمن محرك Agni ، [1] [2] وفي ذلك الوقت أصبح طراز DS، وهو طراز رياضي مزدوج يعتمد على هيكل S متاحًا. تم إنتاج XU ، وهي دراجة شوارع أصغر حجمًا ببطارية قابلة للإزالة، تعتمد على نفس هيكل دراجات Zero الترابية من عام 2011 إلى عام 2013.

في عام 2012، قدمت Zero حزمة الطاقة ZF9 مع طرازي Zero S وDS، مما يجعلها أول دراجات نارية كهربائية إنتاجية يمكنها تجاوز 100 ميل المقدرة من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية بشحنة واحدة.

في عام 2013، أعيد تصميم Zero S وDS بالكامل. [3] تمت زيادة سعة البطارية إلى 11.4 كيلو وات في الساعة، وتم تقديم محرك تيار متردد مغناطيسي دائم بدون فرشاة جديد. في عام 2013، تم تقديم طراز Zero FX ثنائي الرياضة مع حزم طاقة قابلة للإزالة. كما كان الشحن السريع CHAdeMO متاحًا أيضًا في طرازات 2013. [4] [5] [6]

في عام 2014 أصبح "خزان الطاقة" الاختياري 2.8 كيلو وات في الساعة متاحًا. [7] [8] [9] وشهد عام 2014 أيضًا إضافة Zero SR إلى المجموعة، وهي نسخة ذات أداء أعلى من Zero S، تتضمن وحدات تحكم كهربائية أكثر قوة ومحركًا بمغناطيسات ذات درجة حرارة أعلى. [10]

تمت زيادة حجم حزمة البطارية في طرازات 2015 إلى 12.5 كيلووات ساعة، بإجمالي أقصى سعة ممكنة تبلغ 15.3 كيلووات ساعة بما في ذلك خزان الطاقة الاختياري. كما تم تقديم فرامل ABS القياسية ونظام تعليق Showa في عام 2015. تم التخلص من الشحن السريع CHAdeMO كخيار، وترك بدلاً من ذلك ملحق شاحن سريع اختياري بتكلفة إضافية.

في عام 2016، أعلنت Zero عن طرازي DSR وFXS. يعتمد طراز DSR على طراز DS، ولكن بمحرك أقوى من طراز SR. طراز FXS هو نسخة سوبر موتو من طراز FX. تتضمن التغييرات الإضافية لعام الطراز توفر ملحق "خزان الشحن"، وهو نظام شحن على متن الطائرة من المستوى 2 متوافق مع قابس J1772 . تم تحسين حجم حزمة البطارية مرة أخرى إلى 13.0 كيلو وات في الساعة (3.3 كيلو وات في الساعة لكل حزمة طاقة FX)، بإجمالي أقصى سعة ممكنة تبلغ 15.9 كيلو وات في الساعة بما في ذلك خزان الطاقة الاختياري. تم تعديل المحركات المبردة بالهواء في طرازات SR وDSR وFXS لتقليل الحرارة الناتجة أثناء الإنتاج العالي. [11] [12] [13] [14]

بالنسبة لعام 2017، تحتوي جميع الموديلات على محرك مغناطيسي داخلي دائم (IPM). كما تلقت جميع الموديلات وحدة تحكم ذات سعة أكبر توفر زيادة في عزم الدوران الأقصى وقوة الحصان، حتى 116 رطل/قدم في موديلات SR وDSR. تتلقى جميع الموديلات باستثناء S ZF13.0 (مثبتة بالفعل) حزامًا أوسع وعالي عزم الدوران معززًا بألياف الكربون. تشمل التغييرات الأخرى لعام 2017 صندوق خزان قابل للقفل وطلاء أكثر متانة في موديلات S/DS/SR/DSR، والقدرة على تحديث البرامج الثابتة للدراجة من خلال تطبيق الهاتف المحمول.

بالنسبة لعام 2018، قدمت Zero بطارية ZF14.4، المتوفرة لطرازي S وD (إلى جانب بطارية ZF7.2) وطرازي SR وDSR (حيث إنها الخيار الوحيد المتاح). [15] حتى تقديم SR/F 2020، كان التحكم في الجر غائبًا في جميع أنحاء التشكيلة.

بالنسبة لعام 2020، تم تقديم دراجات نارية جديدة ذات إطارات شبكية، SR/f وSR/s ذات الإطار المغطى، مع أداء أعلى، بالإضافة إلى خيارات شحن على متنها بقوة 6 كيلو وات و12 كيلو وات. [16]

تنتج شركة Zero Motorcycles أيضًا خطًا من الدراجات النارية الكهربائية لاستخدام الشرطة والسلطات والجيش. [17] تعتمد الدراجات النارية الأسطولية على النماذج القياسية للشركة ولكنها مجهزة بمعدات مثل أضواء الشرطة وأجهزة الإنذار وقضبان الاصطدام وملحقات التخزين.

في عام 2016، احتفلت الشركة بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها. [18]

  • لقطة مقربة للشعار السابق
    لقطة مقربة للشعار السابق
  • زيرو دي اس 2009
    زيرو دي اس 2009
  • زيرو ام اكس 2009
    زيرو ام اكس 2009
  • محرك Z-Force الكهربائي وبطارية ليثيوم أيون في عام 2010
    محرك Z-Force الكهربائي وبطارية ليثيوم أيون في عام 2010
  • زيرو اكس 2011
    زيرو اكس 2011
  • زيرو ام اكس 2011
    زيرو ام اكس 2011
  • زيرو دي اس 2011
    زيرو دي اس 2011
  • زيرو-إس 2012
    زيرو-إس 2012
  • زيرو اس 2014
    زيرو اس 2014
  • زيرو دي اس زد اف 2017
    زيرو دي اس زد اف 2017

مجموعة نقل الحركة

تم تطوير مجموعات الطاقة ومحركات الليثيوم أيون من Zero داخليًا، وتمت تسميتها تحت اسمي "Z-Force" و"ZF" (على الرغم من أن ZF هو منذ عام 1915 الاختصار الراسخ لـ ZF Friedrichshafen ، وهي شركة فرعية من Zeppelin تقدم في الوقت الحاضر أيضًا محركات كهربائية وأجزاء دراجات نارية).

تستخدم مجموعات الطاقة Zero تكوين خلية يعمل عند (اسميًا) 102 فولت، وهو أقل بكثير من عتبة 200 فولت المطلوبة لنظام الشحن المشترك (CCS) وهو معيار الشحن السريع DC الأكثر شيوعًا، على الأقل خارج اليابان والصين. [ بحاجة لمصدر ] تقدم بعض شركات الدراجات النارية الكهربائية المنافسة مثل Energica و (Harley-Davidson) LiveWire نظام CCS. في السيارات الكهربائية، يعد 400 فولت أمرًا شائعًا، وتستخدم بعض المركبات الجديدة عالية الأداء ما يصل إلى 924 فولت.

يتم توفير دفع الدراجات النارية بواسطة محرك تيار متردد كهربائي واحد ثلاثي الطور بدون فرشاة ومبرد بالهواء . [19] [20] [21] يتم توصيل المحرك بالعجلة الخلفية بواسطة حزام أو - اختياريًا في Zero FX - سلسلة. يدير جهاز التحكم توصيل الطاقة ويأتي بأحجام 420 أمبير و 550 أمبير و 660 أمبير و 775 أمبير حسب السنة والطراز. جعلت Zero أنظمة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها متاحة للشركاء التجاريين. [22]

استخدام السباق

حققت شركة Zero Motorcycles نجاحًا في سباقات Pikes Peak . فازت Zero بفئة الدراجات النارية الكهربائية الإنتاجية في أعوام 2013 و2014 و2015. [23] [24] في عام 2014، كانت Zero FX أول دراجة نارية كهربائية إنتاجية تكسر حاجز 12 دقيقة. [25]

في عام 2012، سجل براندون ميلر رقمًا قياسيًا في سرعة الأرض في بونيفيل على طراز Zero S ZF6. [26] حقق متوسط ​​سرعة 101.652 ميلًا في الساعة على مسار يبلغ طوله ميلًا واحدًا. حطم هذا الرقم القياسي السابق للدراجات النارية المعدلة التي يقل وزنها عن 150 كيلوجرامًا بأكثر من 23 ميلًا في الساعة.

استضافت شركة Zero Motorcycles حدث سباق التحمل للدراجات النارية الكهربائية في الفترة من 4 إلى 5 أبريل 2009، والذي أطلق عليه اسم 24 Hours of Electricross. كان هذا الحدث هو أكبر سباق دراجات نارية كهربائية حتى الآن. [27] تنافست الفرق العشرة على دراجات Zero X الكهربائية للموتوكروس. [28] سجل فريق HotChalk رقمًا قياسيًا عالميًا في موسوعة غينيس لأبعد مسافة تم قطعها على دراجة نارية كهربائية بالكامل للطرق الوعرة في 24 ساعة بما يزيد قليلاً عن 500 ميل. [29]

استخدم المتسابقون دراجات Zero Motorcycles ضد دراجات نارية تعمل بالبنزين في عدد من أشكال السباق الأخرى، بما في ذلك سباقات المضمار المسطح ، [30] وسباقات الأرانب ، [31] وسباقات السوبر موتو، [32] وسباقات السوبر كروس. [33]

المتنافسون

كان المنافسون الرئيسيون لشركة Zero هم شركة Victory Empulse [ 34 ] [35] [36] [37] (المعروفة سابقًا باسم Brammo )، [38] و Alta Motors المتوقفة [39] ، لكن الموديلات الحالية والقادمة من Evoke و Lightning و Energica تتنافس مع مجموعة منتجات Zero. [40] [41] [42] كما أصدرت بعض شركات تصنيع المعدات الأصلية الأكبر حجمًا دراجات نارية ونماذج أولية كهربائية مثل دراجة Harley-Davidson LiveWire ومفاهيم PES2 وPED2 من Yamaha. [43] [44]

انظر أيضا

قراءة إضافية

  • Motorcycle.com - مراجعة Zero X 2008
  • لوس أنجلوس تايمز - دراجة نارية كهربائية طراز Zero X موديل 2008
  • Cycle World - نظرة أولى على دراجة Zero SR موديل 2014
  • Cycle World - مقابلة مع المدير التقني لشركة Zero، آبي أسكينازي
  • مؤسس شركة Zero يقدم جولة فيديو داخل المقر الرئيسي للشركة (من موقع faircompanies.com)
  • هل تستطيع دراجة Zero S الكهربائية موديل 2012 أن تغطي مسافة 100 ميل حقًا؟
  • تقرير السيارات الخضراء - دليل مشتري الدراجات النارية الكهربائية لعام 2015
  • عالم الدراجات - Electric Avenue: 30 يومًا من التنقل على دراجة Zero DSR موديل 2016
  • Cycle World - ON THE RECORD: Abe Askenazi، رئيس قسم التكنولوجيا في Zero Motorcycles
  • Cycle World - Zero DSR ZF13.0 & FXS ZF6.5 Supermoto 2016 - مراجعة أولية للقيادة

مراجع

  1. ^ سياهان ، تروي (30 يونيو 2011). “مراجعة Zero XU لعام 2011”. Motorcycle.com . تم الاسترجاع 14 يناير 2015 .
  2. ^ "TTXGP Zero/Agni || ZERO MOTORCYCLES". www.zeromotorcycles.com . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  3. ^ "مراجعة ركوب الدراجة النارية الكهربائية Zero S موديل 2013" . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  4. ^ Yoney, Domenick. "تشكيلة Zero Motorcycles لعام 2013 تسير بشكل أسرع وأبعد، وتنطلق مع CHAdeMO". Autoblog . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  5. ^ Tibu, Florin (2012-10-04). "دراجة Zero S موديل 2013 تحصل على شحن CHAdeMO - معرض الصور" . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  6. ^ هارلي، برايان (2 أكتوبر 2012). "دراجات نارية زيرو 2013 بقوة حصانية مزدوجة، شحن سريع". Motorcycle USA . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  7. ^ "Z-Force® Power Tank [10-06713+] - $2,495.00 : Zero Motorcycles, Electric Motorcycle Company". مؤرشف من الأصل في 2015-04-02 . تم الاسترجاع في 2015-03-06 .
  8. ^ Yoney, Domenick. "Zero Motorcycles تكشف عن تشكيلة 2014 مع طراز SR، وموسع نطاق Power Tank [مع مقاطع فيديو]". Autoblog . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  9. ^ "2014 Zero S". السرعة القصوى . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  10. ^ بيرنز، جون. "2014 ZERO SR- مراجعة أولية- صور- دراجات نارية كهربائية".
  11. ^ "2016 ZERO MOTORCYCLES – FIRST LOOK REVIEW". Cycle World . تم الاسترجاع في 2015-12-05 .
  12. ^ Blain, Loz (2015-10-15). "Zero Motorcycles تعلن عن موديلات محسنة لعام 2016". Gizmag . تم الاسترجاع في 2015-12-05 .
  13. ^ "نظرة أولى على الدراجات النارية الكهربائية Zero 2016، مراجعة، صور، أسعار | Cycle World" . تم الاسترجاع في 2016-06-26 .
  14. ^ ويلسون، بايرون (9 ديسمبر 2015). "يشرح رايان بيفارد من Zero Motorcycles محرك Z-Force IPM الجديد". Motorcycle USA . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع في 2016-06-26 .
  15. ^ "دراجة نارية كهربائية Zero S || ZERO MOTORCYCLES".
  16. ^ جيك، برايت (19 فبراير 2020). "Zero Motorcycles تكشف عن SR/S الجديدة — سيارة كهربائية رياضية كاملة السرعة 124 ميلاً في الساعة". TechCrunch . تم الاسترجاع في 2020-08-31 .
  17. ^ "Zero Motorcycles - Fleet Programs". www.zeromotorcycles.com . تم الاسترجاع في 2016-06-26 .
  18. ^ "الاحتفال بمرور 10 سنوات من الابتكار". zeromotorcycles.com .
  19. ^ "ON THE RECORD: Abe Askenazi Zero Motorcycles' CTO explain every ever wanted to know about EVs—and more than". Cycle World . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  20. ^ "التحول إلى تكنولوجيا كهربائية || ZERO MOTORCYCLES". www.zeromotorcycles.com . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  21. ^ "2015 Zero SR". السرعة القصوى . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  22. ^ "زيرو هي الشركة الرائدة في مجال الدراجات النارية الكهربائية". www.zeromotorcycles.com . تم الاسترجاع في 2020-09-01 .
  23. ^ Wire, The. "Pikes Peak: Zero Motorcycles Race Report (Video)". Cycle World . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  24. ^ "صفر دراجات نارية تنطلق بسرعة في بايكس بيك 2013" . تم الاسترجاع في 2015-12-17 .
  25. ^ "جيف كلارك يكسر حاجز الـ 12 دقيقة على زيرو إف إكس في بايكس بيك". غاز 2. تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  26. ^ "Zero Sets LSR Records at Bonneville". Motorcycle USA . تم الاسترجاع في 2015-12-17 .
  27. ^ "Zero Motorcycles Sets World Record This Weekend at 24 Hours of Electricross". هافينغتون بوست . تم الاسترجاع في 2015-12-01 .
  28. ^ "صفر دراجات نارية وثورة الكهرباء". 2009-04-12 . تم الاسترجاع في 2015-12-01 .
  29. ^ "شركة سكوتس فالي تستضيف سباق دراجات نارية كهربائية قياسي" . تم الاسترجاع في 2015-12-01 .
  30. ^ روسو، سكوت (2015-04-18). "الحياة الكهربائية: بريستون بيتي" . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  31. ^ هيكس، إيريك (2012-03-22). "صفر يحطم الغازات" . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  32. ^ "Zero FX Supermoto Racing Against Gas Bikes + Video - Motorcycle.com News". 2014-05-15 . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  33. ^ "Zero Motorcycles Dominates at Minimoto SX". Motorcycle USA . 11 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 2015-09-01 .
  34. ^ "Polaris Industries to Reduce Victory Motorcycles Operations Strengthening its Position in the Powersports Industry". Business Wire . 2017-01-09 . تم الاسترجاع في 2017-05-06 .
  35. ^ "مقارنة بين دراجة Brammo Empulse R و Zero S – اختبار مقارنة الدراجات النارية الكهربائية. إذا كان بإمكانك تجاهل السعر، فستشتري واحدة... حقًا". Cycle World . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  36. ^ Ets-Hokin, Gabe (14 أكتوبر 2014). "2014 Brammo Empulse R vs Zero S and SR". Motorcycle USA . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  37. ^ Roderick, Tom (25 أبريل 2013). "2013 Brammo Empulse R vs Zero S ZF11.4 - Video". Motorcycle.com . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  38. ^ Beeler, Jensen (2015-07-29). "Victory Empulse TT -- A Rebadged Brammo Empulse R". Asphalt & Rubber . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  39. ^ "شركة تصنيع الدراجات النارية الكهربائية Alta Motors توقف عملياتها". Cycle News . 18 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2019. تم الاسترجاع 2019-02-01 .
  40. ^ كاميرون، كيفن (18 أكتوبر 2014). "AIMExpo: التفكير الكهربائي الجديد من Alta وZero يثير الخيال". Cycle World . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  41. ^ شال، إيريك (2014-05-19). "6 دراجات نارية كهربائية جاهزة لمعركة أي دراجة تعمل بالغاز". ورقة الغش . مؤرشفة من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  42. ^ Steever, Bruce (17 فبراير 2015). "سوق الدراجات النارية الكهربائية: شركات تصنيع المعدات الأصلية ترفع أسعارها". Dealernews . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  43. ^ جولسون، جوردان (2014-04-25). "دراجات ياماها الكهربائية الرائعة ستنتشر في الشوارع قريبًا". Wired . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
  44. ^ بروس، كريس (23 أبريل 2014). "دراجات ياماها الكهربائية PES1 وPED1 تتجه نحو الإنتاج". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 2015-09-01 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Zero Motorcycles.
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=صفر_دراجات_نارية&oldid=1242084277"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate