155 مم كريوزوت لونج توم

كان مدفع "كريوسوت لونغ توم" عيار 155 ملم مدفع حصار فرنسي (قطعة مدفعية) صنعته شركة شنايدر وشركاه في لو كريوسوت ، فرنسا ، واستخدمه البوير في حرب البوير الثانية كمدفع ميداني. ^[¹^]^:^{ص 164}

اشترت جمهورية جنوب إفريقيا (المعروفة بشكل غير رسمي باسم ترانسفال) أربعة مدافع، بالإضافة إلى 4000 قذيفة عادية، و4000 قذيفة شظايا، و800 قذيفة خرطوش في عام 1897. وتم وضع المدافع في أربعة حصون حول عاصمة البلاد، بريتوريا . ^{[ 2 ]}

وصف

المسدس

كان مدفع لونغ توم يتألف من ماسورة وعربة منفصلة. بلغ طول الماسورة 4.2 متر ووزنها 2500 كيلوغرام (49 قنطارًا). أما وزن العربة فكان 3000 كيلوغرام (59 قنطارًا). ^{[ 1 ]}^{: ص 161}

وُضِع المدفع على منصة خشبية مكونة من ثلاث طبقات من العوارض الخشبية، أبعاد كل منها 7.5 سم × 7.5 سم × 4.5 م. بلغ حجم المنصة 4.5 م × 4.5 م × 22.5 سم. وُضِعت الطبقات بزوايا قائمة. بلغ وزن المنصة 5200 كجم. كان لا بد من وضع المنصة بشكل مستوٍ في جميع الاتجاهات لضمان عدم تغير المدى عند توجيه المدفع في اتجاه مختلف. ^{[ 1 ]}^{: ص 165.} بالقرب من مقدمة المنصة، تم تثبيت لوحة محورية بإحكام. تم التحكم في الارتداد بواسطة أسطوانة هيدروليكية تربط المدفع باللوحة المحورية. كما وُضِعت دعامات خلف العجلات للحد من الارتداد. ^{[ 1 ]}^{: ص 164}

لتحضير المدفع للنقل، وُضع حامل ثلاثي كبير فوقه، وباستخدام نظام بكرات ، رُفع الماسورة من قواعدها الأمامية إلى قواعدها الخلفية. ثم وُضعت قاعدة المدفع على عربة نقل. استلزم الأمر من 16 إلى 20 ثورًا لسحب المدفع فوق الأرض الصلبة. استُخدمت عربتان لنقل المنصة، ونُقلت الذخيرة على عربتين أخريين.

الذخيرة

خرطوشة

كانت شحنة الوقود الدافعة لمدفع لونغ توم تُحمل في كيس قماشي يبلغ طوله حوالي 56 سم. استُخدم البارود الأسود، مما تسبب في انبعاث سحابة كثيفة من الدخان الأبيض عند إطلاق النار. عرف العدو مكان المدفع على الفور. ^{[ 1 ]}^{: ص 166}

الصدفة الشائعة

كان طول القذيفة العادية 42 سم ووزنها 43 كجم (94 رطلاً). وكانت محشوة بمادة متفجرة تُسمى MC 30. وكان مداها 9880 مترًا. ^{[ 1 ]}^{: ص 165}

غلاف التجزئة

كان وزن هذه القذيفة 41 كيلوغرامًا، ويبلغ مداها 6800 متر. ^{[ 1 ]}^{: ص 161.} كانت مزودة بكبسولة تفجير وصمام توقيت. خلال الجزء الأول من الحرب، لم تعمل صمامات التوقيت بشكل صحيح.

لقطة الحالة

استُخدمت قذائف الخرطوش كحل أخير عندما كان جنود العدو المشاة قريبين من المدفع. وكانت قذائف الخرطوش فعالة حتى مسافة 400 متر.

حرب البوير الثانية

خلال حرب البوير الثانية، نُشرت المدافع كمدافع ميدانية ومدافع حصار في فال كرانز ، ^{[ 3 ]} وليديسميث ، ومافيكينغ ، وكيمبرلي، وبيرغيندال . في المراحل الأولى من الحرب، منحت هذه المدافع البوير ميزةً بفضل مداها الأطول من أي مدافع بريطانية كانت منتشرة في جنوب إفريقيا آنذاك. ^[⁴^] بعد نفاد ذخيرتها، دُمرت المدافع واحدًا تلو الآخر لمنع وقوعها في أيدي البريطانيين.

تم دمج قذائف لونغ توم في النصب التذكاري للقتلى المكرمين في كيمبرلي ، إحياءً لذكرى أولئك الذين سقطوا دفاعًا عن المدينة ، حيث تحيط بالمدفع المسمى لونغ سيسيل (الذي بناه جورج لابرام في كيمبرلي أثناء الحصار ، وكان عاملًا محفزًا في جلب البوير لونغ توم إلى الحصار).

يمكن رؤية نسخ طبق الأصل من المدافع الأصلية في أماكن مختلفة في جنوب إفريقيا، بما في ذلك حصن كلابيركوب بالقرب من بريتوريا، وفي ممر لونغ توم في مبومالانجا ، ومتحف الحرب الأنجلو-بوير في بلومفونتين (متحف حرب جمهوريات البوير سابقًا) وبجوار قاعة المدينة في ليديسميث .

موقع مواقع صواريخ لونغ توم

حصون بريتوريا

بعد فشل غارة جيمسون، قررت الحكومة بناء أربعة حصون حول العاصمة بريتوريا. سُميت هذه الحصون: حصن شانسكوب، وحصن كلابيركوب، وحصن داسبورتراند، وحصن وندربومبورت. ووُضع مدفع لونغ توم في كل حصن.

اسم الحصن	WGS84	بحث جوجل إيرث	الإحداثيات
شانسكوب	25°46'39" جنوباً، 28°11'06" شرقاً	حصن شانسكوب	25°46′39″جنوبًا 28°11′06″شرقًا / 25.77750°جنوبًا 28.18500°شرقًا / -25.77750; 28.18500
كلابركوب	25°46'49" جنوباً، 28°12'36" شرقاً	موقع فورت كلابيركوب التراثي	25°46′49″جنوبًا 28°12′36″شرقًا / 25.78028°جنوبًا 28.21000°شرقًا / -25.78028; 28.21000
داسبورتراند	25°43'59" جنوباً، 28°04'36" شرقاً	حصن داسبورتراند	25°43′59″جنوبًا 28°04′36″شرقًا / 25.73306°جنوبًا 28.07667°شرقًا / -25.73306; 28.07667
وندربومبورت	25°41'32" جنوباً، 28°11'39" شرقاً	فورت وندربومبورت	25°41′32″جنوبًا 28°11′39″شرقًا / 25.69222°جنوبًا 28.19417°شرقًا / -25.69222; 28.19417

بعد اندلاع الحرب، تم إرسال ثلاث فرق من طراز "لونغ توم" إلى جبهة ناتال، وتم إرسال الفرقة المتبقية إلى مافيكينغ.

مافيكينج

وصل مدفع لونغ توم إلى مافيكينغ في 23 أكتوبر 1899. وتم وضعه على عجل على مرتفع يُسمى شجرة ابن آوى، على بُعد حوالي 3200 متر (3500 ياردة ) جنوب مافيكينغ على طريق جيسدورب. وفي اليوم التالي، أطلق أول قذيفة له على المدينة. ^[⁶^]^:^{ص 150.} وفي 6 نوفمبر، نُقل مدفع لونغ توم إلى موقع جديد، على بُعد حوالي 2700 متر (3000 ياردة ) شرق كانون كوبجي. ^[⁶^]^:^{ص 155.} وفي 14 فبراير 1900، نُقل مدفع لونغ توم إلى الجانب الغربي من المدينة، لكنه لم يمكث هناك طويلًا. ^[⁶^]^:^{ص 168.} وفي 11 أبريل، أُعيد مدفع لونغ توم إلى بريتوريا، بعد أن أطلق ما يقرب من 1500 قذيفة على مافيكينغ، ^[⁶^]^:^{ص 173،} والتي أسفرت مع ذلك عن مقتل أقل من 20 شخصًا. ^[⁵^]

ليديسميث

في البداية، امتلك البوير مدفعين من طراز "لونغ توم". بدأ القصف في 2 نوفمبر 1899، حيث أطلق أحد المدفعين النار من تل بيبورثي. ^{[ 7 ]}^{: ص 156.} وتم وضع المدفع الثاني على تل بولوانا وبدأ إطلاق النار في 8 نوفمبر. ^{[ 7 ]}^{: ص 158}^{[ 8 ]}

في 27 نوفمبر، أحضر البوير مدفع لونغ توم ثالثًا ووضعوه على تل ميدل. تم جلب مدفعين هاوتزر قديمين، وأطلق أحدهما قذيفة موفقة أسفرت عن مقتل أو إصابة تسعة من رماة البوير وإلحاق أضرار بمدفع لونغ توم نفسه. ^{[ 7 ]}^{: ص 163}^{[ 1 ]}^{: ص 49-50.} نقل البوير مدفع لونغ توم من تل بيبوورث إلى تل غان (لومباردسكوب) في حوالي 7 ديسمبر. بعد ليلتين، شن البريطانيون، مدعومين بمفرزة من شرطة ناتال، هجومًا كوماندوز على هذا المدفع، وألحقوا أضرارًا بفوهته بشحنة من القطن المتفجر، ونزعوا كتلة المؤخرة. ^{[ 7 ]}^{: ص 168}

التموضع	±الموقع (WGS84)	الإحداثيات
بيبوورث هيل	28°30' جنوباً، 29°49' شرقاً	28°30′S 29°49′E / 28.500°S 29.817°E / -28.500; 29.817
بولوانا	28°35' جنوباً، 29°51' شرقاً	28°35′ جنوبا 29°51′ شرقا / 28.583 درجة جنوبا 29.850 درجة شرقا / -28.583; 29.850
غان هيل	28°33' جنوباً، 29°51' شرقاً	28°33′ جنوبا 29°51′ شرقا / 28.550 درجة جنوبا 29.850 درجة شرقا / -28.550; 29.850
ميدل هيل	28°37' جنوباً، 29°45' شرقاً	28°37′ جنوبا 29°45′ شرقا / 28.617 درجة جنوبا 29.750 درجة شرقا / -28.617; 29.750

فالكرانس

تم نقل أحد مدافع لونغ تومز من ليديسميث إلى الأمام لاستخدامه خلال معركة فال كرانز . قبل 5 فبراير 1900، تم تجهيز موقع له على تل يُسمى "دورينغكوب" (تل الشوك). وصل المدفع إلى فال كرانز في 5 فبراير، لكن تعذر وضعه على التل بسبب تعطل إحدى عجلاته وانحدار التل الشديد. تمكن البوير من إيصاله إلى القمة في تلك الليلة. بدأ المدفع إطلاق النار في الساعة 5:15 من صباح اليوم التالي. لم تتمكن النيران البريطانية المضادة إلا من تدمير عربة ذخيرة واحدة، لكن هذه النكسة كانت مؤقتة. ^{[ 9 ]}

التموضع	الموقع (WGS84)	الإحداثيات
دورينغكوب	28°40'42" جنوباً، 29°40'11" شرقاً	28°40′42″جنوبًا 29°40′11″شرقًا / 28.67833°جنوبًا 29.66972°شرقًا / -28.67833; 29.66972

كيمبرلي

أُعيد مدفع "لونغ توم" الذي تضرر على يد القوات البريطانية في 7 ديسمبر 1899 إلى بريتوريا لإصلاحه. هناك، قُطع الجزء الأمامي من فوهته، ومنذ ذلك الحين عُرف المدفع باسم "اليهودي". أُعيد تركيب كتلة المؤخرة وأصبح جاهزًا للاستخدام. ثم أُرسل إلى كيمبرلي، حيث وُضع في موقع دفن مناجم بجوار سد كامفرز في 6 فبراير 1900. ^{[ 10 ]}

التموضع	الموقع (WGS84)	تنسيق
سد كامفرز	28°41'07" جنوباً، 24°46'23" شرقاً	28°41′07″جنوبًا 24°46′23″شرقًا / 28.68528°جنوبًا 24.77306°شرقًا / -28.68528; 24.77306

دايموند هيل

وقعت معركة تلة دايموند شرق بريتوريا في يونيو 1900. كان هناك مدفع لونغ توم واحد مثبت على عربة سكة حديد متوقفة في محطة فانديرميروي [ 11 ^{] من غير} المعروف ما إذا كان قد أطلق رصاصة.

اسم المكان	الموقع (WGS84)	الإحداثيات
محطة فاندرميروي	25°43'28" جنوباً، 28°29'43" شرقاً	25°43′28″جنوبًا 28°29′43″شرقًا / 25.72444°جنوبًا 28.49528°شرقًا / -25.72444; 28.49528

بيرجيندال

كانت معركة بيرجيندال آخر معركة ثابتة في الحرب ووقعت بالقرب من بلفاست، مبومالانجا ، في أغسطس 1900. وكانت هذه هي المناسبة الوحيدة التي تم فيها استخدام جميع المدافع الطويلة الأربعة في نفس المعركة.

المدفع أ . قبل بدء المعركة، كان هذا المدفع متمركزًا في دولستروم. ثم نُقل إلى تل جنوب مزرعة دي زويكربوشوب، شمال غرب بلفاست.^{[ 12 ]} لم يُعثر على موقعه، ولكن يُرجّح أن يكون في محيط 25°37'15" جنوبًا، 29°56'52" شرقًا (WGS84). طرده سلاح الفرسان في 26 أغسطس. بعد المعركة، يُحتمل أنه نُقل إلى ليدنبرغ ثم إلى الأدغال المجاورة.

المدفع ب . وُضع هذا المدفع في مزرعة واترفال على سلسلة تلال تُسمى ويترانت.^{[ 13 ]} يقع موقع المدفع عند خط عرض 25°37'55" جنوبًا، وخط طول 30°09'02" [WGS84]. في 27 أغسطس، نُقل المدفع إلى الأمام. بعد المعركة، نُقل المدفع هاربًا عبر هيلفيتيا إلى ليدنبورغ ، ومن هناك عبر الممر إلى سبيتسكوب، وأوريغستاد، وصولًا إلى هاينرتسبورغ.^{[ 1 ]}^{: الصفحات 119-128}

المدفع ج . في البداية، كان هذا المدفع مُثبّتًا على عربة سكة حديد. في حوالي 7 أغسطس، نُقل إلى منطقة إيلاندسكوب.^{[ 13 ]} يقع هذا الموقع، المُشار إليه بـ "ج1"، عند خط عرض 25°46'13" جنوبًا، وخط طول 30°12'50" شرقًا (WGS84). قبل 23 أغسطس، نُقل المدفع إلى مكان جنوب غرب محطة دالمانوثا ("ج2") عند خط عرض 25°46'14" جنوبًا، وخط طول 30°09'05" شرقًا [WGS84].^{[ 14 ]} بعد ذلك، نُقل إلى التل 1881 خلف نقاط المراقبة (ج3) عند خط عرض 25°44'10" جنوبًا، وخط طول 30°07'00" شرقًا (WGS84).^{[ 13 ]} بعد المعركة، نُقل المدفع عبر هيلفيتيا إلى ليدنبورغ، ومن هناك عبر الممر إلى سبيتسكوب، وأوريغستاد، ثم إلى هاينرتسبورغ.^{[ 1 ]}^{: الصفحات 119-128}

المدفع د . بقي هذا المدفع في مزرعة دريكوب طوال فترة المعركة.^{[ 15 ]} وُجد موقعه عند خط عرض 25°48'11" جنوبًا وخط طول 30°10'22" شرقًا [WGS84]. بعد المعركة، نُقل إلى كوماتيبورت عبر باربرتون.

بندقية	موقع
أ	25°37′15″جنوبًا 29°56′52″شرقًا / 25.62083°جنوبًا 29.94778°شرقًا / -25.62083; 29.94778
ب	25°37′55″جنوبًا 30°09′02″شرقًا / 25.63194°جنوبًا 30.15056°شرقًا / -25.63194; 30.15056
ج1	25°46′13″جنوبًا 30°12′50″شرقًا / 25.77028°جنوبًا 30.21389°شرقًا / -25.77028; 30.21389
C2	25°46′14″جنوبًا 30°09′05″شرقًا / 25.77056°جنوبًا 30.15139°شرقًا / -25.77056; 30.15139
ج3	25°44′10″ جنوبًا 30°07′00″ شرقًا / 25.73611° جنوبًا 30.11667° شرقًا / -25.73611; 30.11667
د	25°48′11″جنوبًا 30°10′22″شرقًا / 25.80306°جنوبًا 30.17278°شرقًا / -25.80306; 30.17278

ممر توم الطويل

طارد الجنرال بولر البوير وجيشه المكون من مدفعين من طراز "لونغ توم" أثناء انسحابهم نحو ليدنبرغ. سقطت المدينة في 6 سبتمبر 1900. وما إن سقطت حتى فتح مدفعا "لونغ توم" التابعان للبوير، المتمركزان على ممر جبلي يؤدي إلى سبيتسكوب، النار على المدينة. ^{[ 16 ]}^{: ص 463.} في 8 سبتمبر، بدأ بولر، برفقة 12000 رجل و48 مدفعًا، الصعود إلى الممر لمطاردة بوتا وجيش "لونغ توم". ^{[ 16 ]}^{: ص 465-466.} بحلول 9 سبتمبر، عبر جيش "لونغ توم" قمة الجبل وتوقفوا بعد الجزء المعروف باسم "مفاصل الشيطان" من الممر. ومن هناك، أطلقوا طلقاتهم الأخيرة على العدو واختفوا في الضباب. ^{[ 16 ]}^{: ص 468.} يوجد اليوم نموذج مصغر لمدفع "لونغ توم" في هذا الموقع. وقد سُمي الممر "ممر لونغ توم".

موقع	تنسيق
نسخة طبق الأصل من لونغ توم	25°09′51″جنوبًا 30°40′49″شرقًا / 25.16417°جنوبًا 30.68028°شرقًا / -25.16417; 30.68028

تدمير الطبول الطويلة

كوماتيبورت

دُمِّرَ أول مدفع لونغ توم على ضفاف نهر كوماتي بالقرب من كوماتيبورت في 22 سبتمبر 1900. ^{[ 1 ]}^{: ص 116}^{[ 17 ]} الموقع الدقيق غير معروف. الموقع التقريبي هو 25°27'09" جنوبًا، 31°56'57" شرقًا (WGS84).

موقع	تنسيق
نهر كوماتي	25°27′09″ جنوبًا 31°56′57″ شرقًا / 25.45250 درجة جنوبًا 31.94917 درجة شرقًا / -25.45250; 31.94917

نهر ليتابا

المصدر المكتوب المعاصر الوحيد الذي يصف مكان تدمير مدفع لونغ توم الثاني هو مذكرات أحد رماة المدفع، فريدريك روثمان. كتب روثمان أنهم كانوا يخيمون في قرية تُدعى هاينرتسبورغ لمدة أسبوع، عندما دُمّر مدفع لونغ توم في 18 أكتوبر 1900، وأُلقيت بقاياه في نهر ليتابا. زار روثمان الموقع وأخذ أحد أجزائه كتذكار. ^{[ 18 ]} زار شخص يُدعى غروبلر المنطقة عام 1954، وأشار أحد الحاضرين وقت تدمير المدفع إلى مكان الحادث. كان الموقع بجوار نهر ليتابا، على بُعد حوالي ميلين شرق هاينرتسبورغ. أكد شخص آخر الموقع. ^{[ 19 ]} اليوم، يغمر الموقع مياه سد إبينزر. الموقع التقريبي هو 23°56'24" جنوبًا، 29°57'39" شرقًا (WGS84).

موقع	تنسيق
نهر ليتابا	23°56′24″ جنوبًا 29°57′39″ شرقًا / 23.94000 درجة جنوبًا 29.96083 درجة شرقًا / -23.94000; 29.96083

ريتفونتين

بعد معركة بيرغندال، ظلّت "اليهودية" مختبئة حتى أبريل 1901 خلال الحملة الكبيرة ضد الجنرال فيلجون في شرق ترانسفال. غادرت كتيبة اللواء إف دبليو كيتشنر ليدنبرغ في 13 أبريل 1901. ^{[ 20 ]}^{: ص 140.} وُضِعَ مدفع "لونغ توم" على تلة في مزرعة ريتفونتين. في 16 أبريل، أطلق المدفع بضع قذائف على الكتيبة البريطانية المتقدمة، ثم فجّر طاقمه المدفع. ^{[ 21 ]} عُثِرَ على بقايا الموقع عند خط عرض 24° 57'46" جنوبًا، وخط طول 30° 13'16" شرقًا (WGS84).

موقع	تنسيق
ريتفونتين	24°57′46″جنوبًا 30°13′16″شرقًا / 24.96278°جنوبًا 30.22111°شرقًا / -24.96278; 30.22111

فيسكوبي

وصلت المدفعية الرابعة من طراز "لونغ توم" إلى بيترسبورغ ( بولوكواني حاليًا) عبر بوثاسبرغ وماسيبسدريف وسميتسدورب. وقبل احتلال الجنرال بلامر لبيترسبورغ في 8 فبراير 1901 بقليل، نُقلت المدفعية باتجاه هاينرتسبيرغ، حيث وُضعت على تلة تُسمى فيسكوبي، على بُعد حوالي خمسة أميال شمال هاينرتسبيرغ. وعندما اقترب الكولونيل غرينفيل من المنطقة، أطلق طاقم المدفعية بضع قذائف على البريطانيين ثم دمروا المدفع. كان ذلك في 29 أبريل 1901. ^{[ 20 ]}^{: ص 438.} يقع الموقع عند خط عرض 23°53'12" جنوبًا وخط طول 29°57'36" شرقًا (WGS84)، بالقرب من المنارة رقم 85. ^{[ 1 ]}^{: ص 134}

موقع	تنسيق
فيسكوبي	23°53′12″جنوبًا 29°57′36″شرقًا / 23.88667°جنوبًا 29.96000°شرقًا / -23.88667; 29.96000

انظر أيضاً

مدفع دي بانج عيار 155 ملم

مراجع

الاقتباسات

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 تشانغيون، لويس (2001). صمت البنادق . بريتوريا: بروتيا.
↑ هول، د.د. (3 يونيو 1978). "المدافع البحرية في ناتال 1899-1902" . مجلة التاريخ العسكري . 4 (3). جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا. ISSN 0026-4016 .
↑ أتكينز، جون بلاك (1900). "الثالث عشر. نهاجم فال كرانز ونفشل مرة أخرى" . فك الحصار عن ليديسميث . لندن: ميثوين. ص 263.
↑ هول، د.د. (2 ديسمبر 1971). "الأسلحة في جنوب أفريقيا 1899-1902 الجزء الثالث والرابع" . مجلة التاريخ العسكري . 2 (2). جمعية التاريخ العسكري لجنوب أفريقيا. ISSN 0026-4016 .
1 2 "إعادة زيارة مافيكينج" . نشرة أكتوبر 1983. جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2019 .
1 2 3 4 موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1908). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899 – 1902. المجلد الثالث. لندن: هيرست وبلاكيت.
1 2 3 4 أميري، إل إس (محرر). "الفصل 7". تاريخ التايمز للحرب في جنوب أفريقيا . المجلد. الجزء الثالث.
^ بريتنباخ، جيه إتش (1969). "الفصل 16". Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. الجزء الأول. بريتوريا: الطابعة الحكومية.
^ بريتنباخ، جيه إتش (1969). "الفصل 8". Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. الجزء 3. بريتوريا: الطابعة الحكومية.
↑ بيدل، دي إي (يونيو 1977). "لونغ سيسيل، المدفع المصنوع في كيمبرلي أثناء الحصار". مجلة التاريخ العسكري . 4 (1). جوهانسبرج: جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا.
↑ نيل، إتش إف "Die Slag van Donkerhoek، 11-12 June 1900" [ معركة دونكيرهوك ] . Scientia Militaria (في الأفريكانية). 15 (1): 52- 56.
^ بريتنباخ، جيه إتش (1996). Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. سادسا. بريتوريا: الطابعة الحكومية. ص. 318.
1 2 3 رايخمان، سي؛ سلوكوم، إس إل إتش. (1987) [1901]. عمليات حرب البوير في جنوب أفريقيا 1899-1901 . واشنطن: سكريبت أفريكانا. ص 231.
^ بريلر، جي إس، Die Vier “Long Toms” Die Huisgenoot، 28 مايو 1937، الصفحات 14 – 15 و21.
^ فان رينسبورغ، ت. (محرر)، فير فيدرلاند، فريهيد أون إير. Oorlogsherinnerge van Wilhelm Mangold, 1899 – 1902, بريتوريا, Raad vir Geesteswetenskaplike Navorsing, 1988, p. 238.
1 2 3 أميري، إل إس ، محرر. (1906) [1902]. تاريخ التايمز للحرب في جنوب أفريقيا . المجلد الرابع. لندن: سامبسون، مارستون وشركاه.
↑ دويل، آرثر كونان . حرب البوير العظمى ( نسخة كيندل).
^ MER: Oorlogsdagboek van ŉ Transvaalseburger te velde، 1899-1900، Tafelberg-uitgewers، 1976، ص 87-8.
^ جروبلر، دي سي (1984)، Die Long Tom kanonne ، جوهانسبرغ: Federasie van Rapportryerskorpse
1 2 موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1908). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899 – 1902. المجلد الرابع. لندن: هيرست وبلاكيت. .
↑ العقيد م. جاكسون، سجل فوج من الخط، هاتشينسون وشركاه، لندن، 1908، وأيضًا مشروع غوتنبرغ، 2005، ص 180-181.

مصادر

موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1908). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899-1902 . المجلد الثالث. لندن: هيرست وبلاكيت.
موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1910). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899-1902 . المجلد الرابع. لندن: هيرست وبلاكيت.

للمزيد من القراءة

جوبير، هـ، مواقع مدافع لونغ توم خلال معركة بيرغندال ، مجلة التاريخ العسكري، المجلد 15، العدد 4
لومبارد، بي في (1984). "Die Longtomkanonne na die slag van Dalmanutha" . العلوم العسكرية . 14 (4). أرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2017.

روابط خارجية

"نصب لونغ توم كانون التذكاري" . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2007 .

[Changuion-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 تشانغيون، لويس (2001). صمت البنادق . بريتوريا: بروتيا.

[MHJ-4-3-2] هول، د.د. (3 يونيو 1978). "المدافع البحرية في ناتال 1899-1902" . مجلة التاريخ العسكري . 4 (3). جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا. ISSN 0026-4016 .

[atkins-263-3] أتكينز، جون بلاك (1900). "الثالث عشر. نهاجم فال كرانز ونفشل مرة أخرى" . فك الحصار عن ليديسميث . لندن: ميثوين. ص 263.

[MHJ-2-2-4] هول، د.د. (2 ديسمبر 1971). "الأسلحة في جنوب أفريقيا 1899-1902 الجزء الثالث والرابع" . مجلة التاريخ العسكري . 2 (2). جمعية التاريخ العسكري لجنوب أفريقيا. ISSN 0026-4016 .

[samhs-5] 1 2 "إعادة زيارة مافيكينج" . نشرة أكتوبر 1983. جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2019 .

[Maurice-6] 1 2 3 4 موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1908). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899 – 1902. المجلد الثالث. لندن: هيرست وبلاكيت.

[AmeryIII-7] 1 2 3 4 أميري، إل إس (محرر). "الفصل 7". تاريخ التايمز للحرب في جنوب أفريقيا . المجلد. الجزء الثالث.

[Breytenbach(1)-8] بريتنباخ، جيه إتش (1969). "الفصل 16". Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. الجزء الأول. بريتوريا: الطابعة الحكومية.

[Breytenbach(3)-9] بريتنباخ، جيه إتش (1969). "الفصل 8". Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. الجزء 3. بريتوريا: الطابعة الحكومية.

[10] بيدل، دي إي (يونيو 1977). "لونغ سيسيل، المدفع المصنوع في كيمبرلي أثناء الحصار". مجلة التاريخ العسكري . 4 (1). جوهانسبرج: جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا.

[11] نيل، إتش إف "Die Slag van Donkerhoek، 11-12 June 1900" [ معركة دونكيرهوك ] . Scientia Militaria (في الأفريكانية). 15 (1): 52- 56.

[12] بريتنباخ، جيه إتش (1996). Die Geskiedenis van die Tweede Vryheidsoorlog in Suid-Afrika, 1899-1902 [ تاريخ الحرب الثانية من أجل الحرية، 1899-1902 ] (باللغة الأفريكانية). المجلد. سادسا. بريتوريا: الطابعة الحكومية. ص. 318.

[Reichmann-13] 1 2 3 رايخمان، سي؛ سلوكوم، إس إل إتش. (1987) [1901]. عمليات حرب البوير في جنوب أفريقيا 1899-1901 . واشنطن: سكريبت أفريكانا. ص 231.

[14] بريلر، جي إس، Die Vier “Long Toms” Die Huisgenoot، 28 مايو 1937، الصفحات 14 – 15 و21.

[15] فان رينسبورغ، ت. (محرر)، فير فيدرلاند، فريهيد أون إير. Oorlogsherinnerge van Wilhelm Mangold, 1899 – 1902, بريتوريا, Raad vir Geesteswetenskaplike Navorsing, 1988, p. 238.

[AmeryIV-16] 1 2 3 أميري، إل إس ، محرر. (1906) [1902]. تاريخ التايمز للحرب في جنوب أفريقيا . المجلد الرابع. لندن: سامبسون، مارستون وشركاه.

[17] دويل، آرثر كونان . حرب البوير العظمى ( نسخة كيندل).

[18] MER: Oorlogsdagboek van ŉ Transvaalseburger te velde، 1899-1900، Tafelberg-uitgewers، 1976، ص 87-8.

[19] جروبلر، دي سي (1984)، Die Long Tom kanonne ، جوهانسبرغ: Federasie van Rapportryerskorpse

[MauriceIV-20] 1 2 موريس، ف؛ غرانت، م.هـ (1908). تاريخ الحرب في جنوب أفريقيا 1899 – 1902. المجلد الرابع. لندن: هيرست وبلاكيت. .

[21] العقيد م. جاكسون، سجل فوج من الخط، هاتشينسون وشركاه، لندن، 1908، وأيضًا مشروع غوتنبرغ، 2005، ص 180-181.

[

[ 2 ]

[ 3 ]

[

[ 5 ]

[

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

] من غير

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗