حصار كيمبرلي
وقع حصار كيمبرلي خلال حرب البوير الثانية في كيمبرلي ، مستعمرة كيب (جنوب أفريقيا حاليًا)، عندما حاصرت قوات البوير من دولة أورانج الحرة وترانسفال مدينة تعدين الماس. تحرك البوير بسرعة لمحاولة الاستيلاء على المنطقة عندما اندلعت الحرب بين البريطانيين وجمهوريتي البوير في أكتوبر 1899. كانت المدينة غير مستعدة جيدًا، لكن المدافعين نظموا دفاعًا مرتجلًا نشطًا وفعالًا تمكن من منع سقوطها.
خارج كيمبرلي، تعامل البوير مع الأراضي المحتلة كجزء من إحدى الجمهوريات، وعينوا "لانددروست" (قاضيًا) وغيروا اسم بلدة باركلي ويست المجاورة إلى نيو بوشوف.
انتقل سيسيل رودس ، الذي جمع ثروته في المدينة وكان يُسيطر على جميع أنشطة التعدين، إلى المدينة مع بداية الحصار. كان وجوده مثيرًا للجدل، إذ جعلته مشاركته في غارة جيمسون أحد الشخصيات الرئيسية وراء اندلاع الحرب. كان رودس على خلاف دائم مع الجيش، لكنه مع ذلك كان له دور فعال في تنظيم الدفاع عن المدينة. قصف البوير المدينة بمدفعيتهم المتفوقة في محاولة لإجبار الحامية على الاستسلام. صنع مهندسو شركة دي بيرز مدفعًا فريدًا من نوعه يُدعى " لونغ سيسيل" ؛ إلا أن البوير سرعان ما ردوا بمدفع حصار أكبر بكثير أرعب السكان، مما أجبر الكثيرين على الاحتماء في منجم كيمبرلي .
اضطر الجيش البريطاني إلى تغيير استراتيجيته الحربية استجابةً لضغوط الرأي العام التي طالبت بفك الحصار عن مدن كيمبرلي وليديسميث ومافيكينغ قبل مهاجمة عواصم البوير. وقد أُحبطت المحاولة الأولى لفك الحصار عن كيمبرلي بقيادة اللورد ميثوين في معركتي نهر مودر وماجرسفونتين . وفي الخامس عشر من فبراير عام ١٩٠٠، فُك الحصار الذي دام ١٢٤ يومًا على يد فرقة من سلاح الفرسان بقيادة الفريق جون فرينش ، ضمن قوة أكبر بقيادة اللورد روبرتس . وبعد فك الحصار عن المدينة مباشرةً، استمرت المعركة ضد الجنرال البويري بيت كرونجي في بارديبيرغ .
خلفية
قبل اندلاع حرب البوير الثانية ، كانت كيمبرلي ثاني أكبر مدينة في مستعمرة كيب ، [ 3 ] وكانت مدينة نابضة بالحياة ومزدهرة كمركز لعمليات تعدين الماس لشركة دي بيرز للتعدين، التي كانت تُزوّد 90% من ماس العالم. [ 4 ] بلغ عدد سكان المدينة 40,000 نسمة، منهم 25,000 من البيض. [ 5 ] كانت كيمبرلي واحدة من عدد قليل من المواقع البريطانية في أقصى شمال شرق المستعمرة، وتقع على بُعد كيلومترات قليلة من حدود جمهوريتي ترانسفال وأورانج فري ستيت البويريتين؛ وكانت كيب تاون تبعد عنها 1,041 كيلومترًا (647 ميلًا) بالسكك الحديدية، بينما كانت بورت إليزابيث تبعد عنها 780 كيلومترًا (480 ميلًا) . [ 5 ] وكانت أقرب مستوطنات البوير هي جاكوبسدال جنوبًا وبوشوف شرقًا.
تحضير
أبدت شركة دي بيرز قلقها بشأن الدفاع عن كيمبرلي قبل اندلاع الحرب بسنوات، ولا سيما ضعفها أمام هجمات دولة أورانج الحرة المجاورة. في عام ١٨٩٦، تم إنشاء مستودع للأسلحة، وإرسال خطة دفاعية إلى السلطات، وتشكيل قوة دفاع محلية. ومع تزايد احتمالية اندلاع الحرب، ناشد سكان كيمبرلي القلقون رئيس وزراء مستعمرة كيب، ويليام فيليب شراينر ، طلبًا لمزيد من الحماية، لكنه لم يعتقد أن المدينة تحت تهديد خطير، ورفض تسليحها. [ ٦ ] وجاء في رده على طلب الأسلحة في سبتمبر ١٨٩٩: "لا يوجد أي سبب يدعو للقلق من أن كيمبرلي معرضة أو ستكون معرضة لأي هجوم، وبالتالي فإن مخاوفكم لا أساس لها من الصحة." [ ٧ ]

ثمّ ناشدت المدينة المفوض السامي، وهذه المرة لاقت نجاحًا أكبر. [ 7 ] في 4 أكتوبر 1899، سُمح للرائد سكوت-ترنر باستدعاء متطوعين للانضمام إلى حرس المدينة وتشكيل مدفعية حقول الماس. [ 8 ] بعد ثلاثة أيام، وُضعت المدينة تحت قيادة العقيد روبرت كيكويتش من الكتيبة الأولى، فوج لويال (شمال لانكشاير) ، [ 1 ] وتم تأمينها ضد هجوم خاطف ، ولكن ليس ضد حصار مستمر. [ 6 ]
تألفت قوات العقيد كيكويتش من أربع سرايا من فوج شمال لانكشاير الموالي، وبعض المهندسين الملكيين ، وستة مدافع جبلية من طراز RML عيار 2.5 بوصة، ومدفعين رشاشين. كما كان تحت تصرفه 120 رجلاً من شرطة كيب (تم استدعاؤهم من مواقع مختلفة على طول خط السكة الحديد)، و2000 جندي غير نظامي ، وفرقة فرسان كيمبرلي الخفيفة، وبطارية من مدافع عيار سبعة أرطال قديمة الطراز. وتم تركيب ثمانية مدافع رشاشة من طراز ماكسيم على تحصينات مبنية فوق أكوام مخلفات التعدين حول المدينة. [ 1 ] [ 9 ]
كان سيسيل جون رودس، مؤسس شركة دي بيرز، يُفكّر في الانتقال إلى المدينة. خشي سكانها من أن وجوده هناك، نظرًا لدوره البارز في انهيار العلاقات الأنجلو-بويرية التي سبقت الحرب، سيُثير حفيظة البوير. ونتيجةً لذلك، حاول عمدة كيمبرلي، بالإضافة إلى عدد من مُقرّبي رودس، ثنيه عن ذلك. [ 8 ] [ 10 ] إلا أن رودس تجاهل النصيحة وانتقل إلى المدينة قبيل بدء الحصار، ونجا بأعجوبة من الأسر عندما انتهى إنذار البوير في الساعة الخامسة مساءً من يوم 11 أكتوبر بينما كان لا يزال في طريقه . كانت هذه خطوة مُدبّرة لرفع مستوى التوتر السياسي، وبالتالي إجبار الحكومة البريطانية على تحويل موارد الحرب لفك الحصار عن منجمه. وبما أن معظم موارد الحامية كانت مملوكة لشركة دي بيرز، فقد أصبح رودس حتمًا عاملًا هامًا في الدفاع الذي نظّمه الكولونيل روبرت كيكويتش. بصفته رئيسًا لشركة التعدين التي تمتلك معظم الأصول في المدينة، شعر الجيش أن رودس كان عائقًا كبيرًا لعدم تعاونه الكامل معهم؛ [ 11 ] لم تكن السلطات المدنية والعسكرية تعمل دائمًا معًا، خاصة بعد وفاة نائب قائد الحامية، الرائد سكوت-ترنر. [ 8 ] كان للجيش الرأي التالي تجاه رودس: [ 6 ]
دخل رودس إلى كيمبرلي الخاصة به، ولأول مرة لم يكن سيدها. وجد نفسه ديكتاتورًا معقمًا يتصرف في جو هشّ للغاية بحيث لا يدعم حيويته، ولكنه كافٍ لحمايتها من الانقراض. كان خاضعًا لسلطة القائد العسكري، وهو وضع مُهين لرجل دولة مرموق لم يكن لديه رأيٌ عالٍ في الكفاءة المهنية للضابط البريطاني.
من الناحية العملية، وعلى عكس بادن باول في مافيكينج ، لم يكن لدى كيكويتش حرية مطلقة في إدارة الدفاع كما يراه مناسبًا.
قرر كيكويتش ضم بلدية بيكونزفيلد المجاورة ، بالإضافة إلى ضاحية كينيلوورث النائية، إلى محيط دفاعي يبلغ طوله 22 كيلومترًا (14 ميلًا) أنشأه حول المدينة. [ 1 ] رعى رودس إنشاء فوج جديد يُدعى فرسان كيمبرلي الخفيف، [ 12 ] لكن اللورد ميثوين نصح كيكويتش قائلًا: "على رودس مغادرة كيمبرلي في اليوم التالي لوصولي. أخبره ألا يتدخل في الشؤون العسكرية." [ 13 ]
الحصار

بدأ الصراع في كيمبرلي في 14 أكتوبر 1899. وتوقع العقيد بادن باول اندلاع الأعمال العدائية، فحثّ جميع النساء والأطفال على مغادرة المدينة. [ 14 ] غادر بعض المدنيين في قطار خاص، رافقه قطار مدرع حتى فريبرغ . [ 15 ] وفي رحلة العودة، استولى البوير بقيادة الجنرال المقاتل دي لا ري ، بطل ترانسفال الغربية، على القطار المدرع في أولى معارك الحرب بين كيمبرلي ومافيكينغ في كرايبان . وفي 12 أكتوبر، قطعت فرقة جاكوبسدال كوماندوز خط السكة الحديد عند الجسر فوق نهر مودر جنوب كيمبرلي، [ 16 ] وبعد ذلك تحصّن البوير في تلال سبيتفونتين. [ ملاحظة ٢ ] [ ١٥ ] في هذه الأثناء، قطعت قوات الكوماندوز البوشوفية خط السكة الحديدية على بُعد ١٦ كيلومترًا (١٠ أميال) شمال المدينة عند طريق ريفرتون، ثم قطعت إمدادات المياه الرئيسية في ريفرتون على نهر فال . [ ملاحظة ٣ ] [ ١٤ ] [ ١٦ ] ولأول مرة، أصبحت المياه في المناجم أثمن من الماس الموجود فيها. في ١٤ أكتوبر، قطع البوير خط الهاتف إلى كيب تاون. [ ١٧ ] ونتيجة لذلك، اضطر سائقو أجهزة الهيليوغراف وسائقو الرسائل إلى القيام برحلات محفوفة بالمخاطر عبر خطوط البوير إلى نهر أورانج، ثم إلى كيب تاون وبورت إليزابيث. في ١٥ أكتوبر، أُعلن الأحكام العرفية في المدينة. [ ١٨ ]
شكّلت الماشية التي كانت ترعى عادةً على أطراف المدينة مشكلة؛ فإذا تُركت، ستضيع لصالح البوير، وإذا ذُبحت، سيتلف لحمها بسرعة في حرارة الصيف. وقدّم كبير مهندسي شركة دي بيرز، جورج لابرام ، حلاً ببناء محطة تبريد صناعية تحت الأرض في منجم كيمبرلي لحفظ اللحوم. [ 19 ]
قدّم قائد البوير، القائد كورنيليوس ويسلز، إنذارًا نهائيًا إلى كيكويتش في 4 نوفمبر، مطالبًا باستسلام المدينة. [ 20 ] ردّت كيكويتش في اليوم نفسه قائلةً: "...ندعوكم بموجب هذا إلى احتلال هذه المدينة كعملية حربية باستخدام القوات العسكرية تحت قيادتكم". [ 21 ] عندما بدأ حصار كيمبرلي فعليًا في 6 نوفمبر، كانت الظروف مواتية للهجوم. كان البوير يسيطرون على خط السكة الحديدية من نهر أورانج إلى مافيكينج، بينما كان هناك نقص في الأسلحة والذخيرة في كيمبرلي. في 7 نوفمبر، بدأ البوير قصف المدينة. [ 22 ] مع ذلك، لم تتأثر الاتصالات مع العالم الخارجي بشكل كبير. لم تكن استراتيجية البوير مهاجمة المدينة في معركة شاملة، بل انتظار استسلام المدافعين، مع استنزافهم تدريجيًا بالقصف. [ 23 ] حاول المدافعون إعادة العدد الكبير من العمال المحليين المهاجرين الذين كانوا يعملون في المناجم إلى ديارهم، لكن البوير أجبروهم مرتين على العودة إلى المدينة في محاولة واضحة للضغط على إمدادات الغذاء والماء المحدودة. [ 17 ]

كان لرودس أجندته الخاصة، التي اختلفت عن الهدف الأسمى للحرب المتمثل في تصحيح المظالم في ترانسفال التي أشعلت فتيل الصراع. استغل منصبه ونفوذه للمطالبة بفك الحصار بشدة في الصحافة ومباشرةً من الحكومة. [ 12 ] [ 23 ] [ 24 ] مع ذلك، كان كيكويتش أكثر هدوءًا، وحرص على إبلاغ السلطات في كيب تاون بأن الوضع ليس ميؤوسًا منه على الإطلاق، وأنه قادر على الصمود لعدة أسابيع. [ 6 ] تصاعد الخلاف بين الرجلين عندما تجاهلت صحيفة "دايموند فيلدز أدفرتايزر" ، وهي الصحيفة المحلية التي كانت تحت سيطرة رودس، الرقابة العسكرية ونشرت معلومات تُعرّض الجيش للخطر. [ 25 ] [ 26 ] حصل كيكويتش على إذن من رئيسه لاعتقال رودس إذا لزم الأمر. [ ملاحظة 4 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

كانت السلطات العسكرية تُدير إمدادات الغذاء والماء بدقة. ومع تناقص الإمدادات الغذائية، فُرض نظام التقنين، ما دفع السكان في المراحل الأخيرة من الحصار إلى اللجوء إلى تناول لحم الخيل. ولم يكن من السهل زراعة الخضراوات بسبب نقص المياه. وقد أثّر نقص الخضراوات بشدة على أفقر الناس، ولا سيما السكان الأصليين الذين بلغ عددهم 15 ألف نسمة؛ إذ نصحهم طبيب محلي بتناول أوراق الصبار لتجنب الإصابة بداء الإسقربوط ، [ 30 ] بينما نظّم رودس مطبخًا خيريًا . [ 31 ]
في 25 نوفمبر، شنّت الحامية البريطانية هجومًا على معقل البوير في كارترز ريدج، غرب المدينة. [ ملاحظة 5 ] اعتقد رجال كيكويتش أن هذه العملية ستساعد رتل الإغاثة التابع لميثوين في ماجرسفونتين بإشغال المزيد من البوير في كيمبرلي. انطلقت مفرزة من 40 عنصرًا من شرطة كيب وفرسان الخيالة الخفيفة بقيادة الرائد سكوت-تيرنر من بلاك ووتش عند منتصف الليل، وفاجأت عدوها تمامًا في الساعات الأولى من الصباح. أُسر 33 من البوير، وقُتل أربعة. [ 20 ] حاول سكوت-تيرنر تكرار الغارة الناجحة بعد ثلاثة أيام، لكنها كانت كارثة على البريطانيين في المرة الثانية، وكان سكوت-تيرنر من بين القتلى. [ 20 ] [ 32 ]

كان لمهندسي شركة رودس، بقيادة كبير المهندسين الميكانيكيين جورج لابرام، دورٌ محوريٌ في الدفاع عن المدينة. فقد قاموا بتصنيع التحصينات، وقطار مدرع، وبرج مراقبة، وقذائف، ومدفع يُعرف باسم " لونغ سيسيل" ، للمدافعين لتعويض نقص أسلحتهم. [ 33 ] كان مدفع "لونغ سيسيل" مُحلزنًا بماسورة قطرها 100 مليمتر (3.9 بوصة) قادرًا على إطلاق قذيفة وزنها 13 كيلوغرامًا (29 رطلًا) لمسافة 6000 متر (6600 ياردة) . [ 34 ] اكتمل تصنيع المدفع في 21 يناير 1900، وأُجريت عليه تجربة إطلاق نار ناجحة ضد موقعٍ منيعٍ للبوير شمال المدينة. [ 35 ] [ 36 ]

ردّ البوير في 7 فبراير بمدفع أثقل بكثير يزن 100 رطل يُدعى "لونغ توم" ؛ كان قد عُطِّل على يد مخربين بريطانيين في ليديسميث ، قبل إصلاحه في بريتوريا، ونُقل إلى كيمبرلي. [ 37 ] إضافةً إلى قذائفه الأكبر حجمًا من أي مدفع حصار استُخدم حتى ذلك الحين، فإن مداه الأطول مكّنه من استهداف أي موقع في كيمبرلي. كان سكان المدينة قد اعتادوا على القصف بمدافع أصغر، وكانوا قادرين إلى حد ما على الاحتماء ومواصلة حياتهم اليومية. غيّر المدفع الجديد الوضع الراهن على الفور، إذ لم يعد بإمكان السكان المذعورين إيجاد ملجأ في أي مكان على مستوى الأرض. [ 6 ] نشر رودس إعلانًا يدعو فيه الناس إلى الاحتماء في منجم كيمبرلي لتجنب قصفه القاتل. [ 38 ] لحسن حظ المدافعين، لم يستخدم المدفع البارود عديم الدخان ، لذا تمكن المراقبون من تنبيه السكان لمدة تصل إلى 17 ثانية للاحتماء عند اقتراب قذيفة. [ 39 ] كان لابرام أبرز الضحايا المدنيين، حيث قُتل في غضون أسبوع من انتهاء الحصار، ومن المفارقات أنه قُتل بقذيفة بويرية من مدفع لونغ توم الذي أُحضر لمواجهة مدفعه. [ 38 ] [ 40 ] رتب كيكويتش جنازة عسكرية كاملة له، حضرها عدد كبير من الناس، ولكنها أقيمت بعد حلول الظلام لأسباب أمنية؛ [ 41 ] استُهدف الموكب بقصف بوير بمساعدة خائن داخل المدينة أضاء المنطقة بشعلة. [ 42 ]
حاصر البوير المدينة لمدة 124 يومًا، وقصفوها في معظم الأيام باستثناء أيام الأحد. [ 12 ] خفّ القصف قليلًا خلال معركة ماجرسفونتين عندما تم توجيه مدافع الحصار البويرية مؤقتًا إلى هناك. [ 17 ] طوال فترة الحصار، نفّذ كيكويتش العديد من مهام الاستطلاع المسلحة خارج دفاعات المدينة، مستخدمًا أحيانًا القطار المدرع. كانت بعض هذه الاشتباكات شرسة، مع وقوع خسائر في كلا الجانبين، إلا أنها لم تُغيّر الوضع الراهن. [ 17 ] في يناير 1900، انتقلت قيادة البوير المحلية من القائد ويسلز إلى الجنرال إغناتيوس ستيفانوس فيريرا. [ 43 ]
اِرتِياح

كان القائد العام للقوات البريطانية في جنوب أفريقيا، الجنرال السير ريدفرز بولر، يخطط في البداية للزحف بقوة كبيرة واحدة نحو عاصمتي البوير ، بلومفونتين وبريتوريا . إلا أن الرأي العام طالب بفك الحصار عن كيمبرلي وليديسميث ومافيكينغ، وهو ضغط يُعزى جزئيًا إلى وجود رودس في كيمبرلي وجهوده في لندن. [ 13 ] ولذلك ، اضطر بولر إلى تغيير خططه وتقسيم قواته: [ 44 ] أُرسل اللورد ميثوين شمالًا من قبل وزارة الحرب في ديسمبر 1899 بهدف فك الحصار عن كيمبرلي ومافيكينغ، بينما توجه بولر نفسه إلى ناتال. [ 45 ] وفي الأول من ديسمبر 1899، أُعيد الاتصال بين رتل الإغاثة التابع لميثوين والمدافعين في المدينة. [ 46 ] إلا أن تقدم ميثوين توقف تمامًا بعد أن ألحق البوير خسائر فادحة بقواته في معركة نهر مودر، وهزموه هزيمة نكراء في معركة ماجرسفونتين . هذه الهزائم، وغيرها في أماكن أخرى، أطلق عليها البريطانيون اسم " الأسبوع الأسود ". وهكذا، خلال شهرين من أصل أربعة أشهر من الحصار، لم تتمكن القوات البريطانية العشرة آلاف المتمركزة في نهر مودر، والتي كانت على بُعد 19 كيلومترًا (12 ميلًا) من المدينة، من الوصول إليها. [ 47 ]
حلّ المشير اللورد روبرتس محل بولر كقائد عام للقوات البريطانية في جنوب إفريقيا في يناير 1900. وفي غضون شهر، جمع روبرتس 30,000 جندي مشاة، و7,501 فارس، و3,600 من المشاة الخيالة، بالإضافة إلى 120 مدفعًا، في المنطقة الواقعة بين نهري أورانج ومودر. [ 48 ] وقد شُكّلت أكبر فرقة خيالة بريطانية على الإطلاق تحت قيادة اللواء جون فرينش، وذلك من خلال دمج جميع سلاح الفرسان تقريبًا في المنطقة. [ 49 ] [ 50 ] وصلت أنباء القصف بمدفع لونغ توم البويري إلى اللورد روبرتس، وكانت كلماته الأخيرة لضباطه في 9 فبراير: "يجب عليكم فك الحصار عن كيمبرلي حتى لو كلّفكم ذلك نصف قواتكم". [ 50 ]
اعتقد بيت كرونجي أن روبرتس سيحاول مهاجمته بمناورة التفافية من الغرب، [ 51 ] وأن التقدم سيستمر إلى حد كبير كما كان من قبل على طول خط السكة الحديد. [ 52 ] [ 53 ] وبناءً على هذا، أمر روبرتس لواء المرتفعات بالتوجه غربًا مسافة 32 كيلومترًا (20 ميلًا) إلى كودوسبيرغ، [ ملاحظة 6 ] [ 49 ] مما شجع قوات كرونجي على الاعتقاد بأن الهجوم سيحدث هناك. ومع ذلك، اتجه الجزء الأكبر من القوة في البداية جنوبًا إلى غراسبان ، [ ملاحظة 7 ] [ 49 ] ثم شرقًا إلى عمق دولة أورانج الحرة، حيث تولت فرقة الفرسان حماية الجناح الأيمن البريطاني بتأمين الممرات المائية عبر نهر ريت . في 13 فبراير، فعّل روبرتس الجزء الثاني من خطته، والذي تضمن انفصال فرسان فرينش عن القوة الرئيسية الأبطأ وتقدمهم بسرعة عن طريق الالتفاف شمالًا، شرق جاكوبسدال مباشرة ، لعبور نهر مودر عند كليب دريفت. [ ملاحظة 8 ]

مع اقتراب رتل فرينش من نهر مودر في 13 فبراير، اشتبكت قوة قوامها حوالي 1000 من البوير مع جناحه الأيمن. [ 54 ] قام فرينش بتوجيه لواءيه الأيمن والأوسط نحو العدو، مما سمح للواء الأيسر بالبقاء في مساره نحو كليب دريفت، بينما أوهم العدو بأنه متجه نحو كليبكرال دريفت. [ 55 ] ثم انعطفت القوة بأكملها يسارًا في اللحظة الأخيرة وهاجمت معبر كليب دريفت بأقصى سرعة. ترك البوير في كليب دريفت، الذين فوجئوا تمامًا، معسكرهم ومؤنهم خلفهم، وهو ما سارع رجال فرينش المنهكون وخيولهم إلى الاستيلاء عليه. [ 56 ] على الرغم من أهمية السرعة، كان على سلاح الفرسان انتظار وصول المشاة لتأمين خطوط الاتصال قبل التقدم لنجدة كيمبرلي. سلك سلاح الفرسان مسارًا قادهم إلى عمق أراضي الدولة الحرة عبر خطوط إمداد كرونجي ، مما أدى إلى قطع أي قوات بويرية لم تتراجع فورًا. في هذه الأثناء، قاد روبرتس القوة الرئيسية شرقًا بهدف الاستيلاء على بلومفونتين، عاصمة دولة أورانج الحرة. [ 48 ]

تسببت مناورة فرينش الجانبية في خسائر فادحة للخيول والرجال في حرارة الصيف اللاهبة، حيث نفقت حوالي 500 حصان في الطريق أو لم تعد صالحة للركوب. [ 57 ] عندما علم كرونجي بوجود سلاح الفرسان التابع لفرينش على جناحه الأيسر في كليب دريفت، استنتج أن البريطانيين يحاولون استدراجه شرقًا بعيدًا عن دفاعاته المُجهزة. فأرسل 900 رجل مُسلحين لإيقاف التقدم البريطاني شمالًا. انطلق رجال فرينش من كليب دريفت في الساعة 9:30 صباحًا من يوم 15 فبراير في المرحلة الأخيرة من رحلتهم إلى كيمبرلي، وسرعان ما اشتبكوا مع قوات البوير المُرسلة لصدّهم. انطلقت نيران البنادق من النهر في الشرق بينما انهالت قذائف المدفعية من التلال في الشمال الغربي؛ كان الطريق إلى كيمبرلي يمر أمامهم مباشرةً عبر تبادل إطلاق النار، فأمر فرينش بهجوم جريء لسلاح الفرسان من المنتصف. [ 51 ] [ 58 ] [ 59 ] مع اندفاع موجات الخيول إلى الأمام، أمطر البوير نيرانهم من الجانبين. إلا أن سرعة الهجوم، التي حجبتها سحابة كثيفة من الغبار، أثبتت نجاحها، وهُزمت قوات البوير. بلغت الخسائر البريطانية خلال قتال ذلك اليوم خمسة قتلى وعشرة جرحى، مع نفوق ما يقارب 70 حصانًا بسبب الإرهاق. [ 48 ] ومع ذلك، كان الطريق إلى كيمبرلي مفتوحًا؛ وبحلول ذلك المساء، عبر الجنرال فرينش ورجاله خطوط البوير التي تم التخلي عنها مؤخرًا، وحرروا بلدة كيمبرلي بعد بعض الصعوبة الأولية في إقناع المدافعين عبر جهاز الهيليوغراف بأنهم ليسوا من البوير. [ 51 ] [ 60 ] قطعت سلاح الفرسان مسافة 120 ميلًا (190 كيلومترًا) في أربعة أيام في ذروة الصيف للوصول إلى البلدة. [ 61 ] عندما وصل فرينش إلى البلدة، تجاهل كيكويتش، السلطة العسكرية المحلية، وقدم نفسه إلى رودس بدلًا منه. [ 62 ]
لم تتح لرجال فرينش فرصة كبيرة للراحة عند وصولهم إلى المدينة، إذ أُثيروا خلال ليلتهم الأولى فيها لشنّ هجوم آخر لمحاولة الاستيلاء على مدفع لونغ توم [ 63 ] ، وفي الساعات الأولى من صباح 17 فبراير، لقطع الطريق على القوة الرئيسية لكرونجيه، التي كانت قد هجرت ماجرسفونتين واتجهت شرقًا نحو بلومفونتين على طول نهر مودر. [ 51 ] [ 64 ] أمر كيتشنر فرينش بقطع طريق هروب البوير؛ فمن أصل قوة فرينش الأصلية البالغة 5000 جندي، لم يتبق سوى 1200 من فرسانه لائقين، بينما كانت الخيول منهكة. مع بزوغ الفجر، اتجه الفرسان نحو غبار البوير؛ وسرعان ما أصبحوا يطلون على وادٍ كامل مليء بالبوير، ومعهم ماشيتهم و400 عربة ونساء وأطفال. كانت المفاجأة كاملة عندما بدأ البريطانيون قصف رتل البوير لحظة عبوره نهر مودر عند معبر بارديبيرغ، مما أدى إلى حالة من الارتباك والذعر الشديدين. [ 64 ] اختار كرونجي البقاء في موقعه بدلًا من الفرار، مما أتاح للفرنسيين فرصة استدعاء التعزيزات قبل أن يدرك البوير مدى صغر حجم القوة التي كانت تضايقهم وضعفها. ودارت معركة بارديبيرغ على مدار الأسبوع التالي، وأسفرت عن هزيمة كرونجي، ولكن على حساب إراقة دماء بريطانية غزيرة. [ 65 ]
التداعيات

في 17 فبراير، رُقّي كيكويتش إلى رتبة عقيد، بينما رُقّي فرينش إلى رتبة لواء . [ 66 ] مُنحت عدة أوسمة للمقاتلين، أبرزها نجمة كيمبرلي ، التي استحدثها العمدة إتش إيه أوليفر. ولأن هذا الوسام لم يكن رسميًا، لم يكن بالإمكان ارتداؤه مع الزي العسكري. أما الأوسمة الرسمية لحصار كيمبرلي وفك الحصار عنها، فكانت على التوالي مشبكي "الدفاع عن كيمبرلي" و"فك الحصار عن كيمبرلي" لوسام الملكة لجنوب إفريقيا . [ 67 ] [ 68 ]
أُنشئ مخيم للاجئين البوير من غرب غريكوالاند في كيمبرلي في ديسمبر 1899. وفي 4 يناير 1901، أنشأ قائد مدينة كيمبرلي رسميًا معسكر اعتقال للمدنيين البوير الأسرى، أدارته كتيبة كيمبرلي . ضمّ المعسكر أسرى من عائلات جنود البوير من مختلف أنحاء مستعمرة كيب، والدولة الحرة، وترانسفال، وبيتشوانالاند، بالإضافة إلى لاجئين سود. أُغلق المعسكر رسميًا في 9 يناير 1903، عندما أُطلق سراح جميع الأسرى المتبقين. [ 69 ] [ 70 ] ويُخلّد نصب تذكاري خارج كنيسة نيوتن الهولندية الإصلاحية ذكرى من لقوا حتفهم في المعسكر. [ 71 ]

أُقيم نصب تذكاري للشهداء ، وهو بناء من الحجر الرملي أمر ببنائه سيسيل رودس وصممه السير هربرت بيكر ، لإحياء ذكرى المدافعين الذين سقطوا خلال الحصار. [ 72 ] يرقد في النصب سبعة وعشرون جنديًا، وقد بُني من حجر مستخرج من تلال ماتوبو في روديسيا (زيمبابوي حاليًا). يحمل النصب نقشًا لرديارد كيبلينج : [ 72 ] "هذا عربون لأبنائنا تقديرًا للثمن الذي دفعناه، الثمن الذي دفعناه من أجل الحرية التي تصل إليكم نقية؛ اقرأوا، وجلّوا، واكشفوا، هنا يرقد المنتصرون، أولئك الذين ماتوا من أجل مدينتهم، أبناء هذه الأرض". [ 73 ] وُضع مدفع "لونغ سيسيل" ، الذي صُنع في ورش دي بيرز خلال الحصار، على قاعدة النصب (مواجهًا دولة فري ستيت )، محاطًا بقذائف من مدفع "بوير لونغ توم" . [ 72 ]
يُعد فندق المصحة، الذي أقام فيه سيسيل رودس أثناء الحصار، الموقع الحالي لمتحف ماكجريجور . ولا يزال الحجر الذي استخدمه لركوب حصانه موجودًا في الحدائق، بينما تُغطى قصة الحصار بشكل موسع في المعارض الدائمة للمتحف. [ 74 ]
انظر أيضاً
ملحوظات
- ^ كان رودس قائداًمدنياً بحكم الأمر الواقع
- ↑ تقع مدينة سبايتفونتين جنوب كيمبرلي مباشرةً عند خط عرض 28°52′56″ جنوباً وخط طول 24°41′00″ شرقاً / 28.882230° جنوباً 24.683372° شرقاً / -28.882230; 24.683372 ( Spytfontein )
- تقع ريفرتون شمال كيمبرلي على نهر فال عند خط عرض 28 °30′51″ جنوباً وخط طول 24°42′02″ شرقاً / 28.51417° جنوباً 24.70056° شرقاً / -28.51417; 24.70056 ( ريفرتون )
- ↑ يقول ماغنوس إن اللورد كيتشنر هو من منح الإذن باعتقال رودس، بينما يقول فان هارتسفيلدت إن اللورد روبرتس هو من فعل ذلك.
- ↑ تقع كارترز ريدج غرب كيمبرلي عند خط عرض 28°45′01″ جنوباً وخط طول 24°42′13″ شرقاً / 28.7503° جنوباً 24.7036° شرقاً / -28.7503; 24.7036 ( كارترز ريدج )
- ↑ تقع كويدوسبيرج عند 28°55′00″ جنوبًا و 24°25′00″ شرقًا / 28.91667° جنوبًا 24.41667° شرقًا / -28.91667; 24.41667 ( كويسدويسبيرج )
- تقع غراسبان جنوب كيمبرلي عند خط عرض 29°19′08″ جنوباً وخط طول 24°26′51″ شرقاً / 29.31889° جنوباً 24.44750° شرقاً / -29.31889; 24.44750 ( غراسبان )
- ↑ يقع كليب دريف جنوب شرق كيمبرلي على نهر مودر عند خط عرض 29°02′30.5″ جنوبًا وخط طول 24°53′41.4″ شرقًا / 29.041806° جنوبًا 24.894833° شرقًا / -29.041806; 24.894833 ( كليب دريفت )، وهو أحد المعابر القليلة في المنطقة.
مراجع
الاقتباسات
- 1 2 3 4 بيدل، 1977
- ↑ أميري وآخرون ، ص 24
- ↑ موريس ولينغار 2004، ص 110
- ↑ فريمونت-بارنز، ص 18
- 1 2 آش، مقدمة، ص 17
- 1 2 3 4 5 دليل حرب البوير
- 1 2 ميتشل (1900)، ص 265
- 1 2 3 ميتشل (1900)، الصفحات 267-269
- ↑ كونان دويل، الفصل الثامن
- ↑ لو سوير، ص 237
- ↑ جوردان، ص 108
- 1 2 3 ساوندرز، الصفحات 27-28
- 1 2 ميلر، ص 183
- 1 2 آش، ص 3-4
- 1 2 فيلان، ص 13
- 1 2 ويلسون، ص 53
- 1 2 3 4 رالف، الصفحات 267-275
- ↑ لويس، ص 269
- ↑ "مهندس أمريكي" (ملف PDF) . أتلانتيك سيتي: مايز لاندينغ. 15 سبتمبر 1906. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2009 .
- 1 2 3 كونان دويل، الفصل 18
- ↑ هيبردين، 1976
- ↑ آش، ص 32
- 1 2 تومسون، ص 153
- ↑ جيلمان، 1976
- ↑ "حصار كيمبرلي - السيد رودس والعقيد كيكويتش" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . 22 مارس 1900. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2009 .
- ↑ "الرقابة - صحيفة دايموند فيلدز أدفرتايزر - السيد رودس والعقيد كيكويتش" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . 11 يونيو 1901. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2009 .
- ↑ ماغنوس، ص 162
- ↑ فان هارتسفيلدت، ص 19
- ↑ غاردنر، الصفحات 170-171
- ↑ آش، ص 80
- ↑ جوردان، الصفحات 114-115
- ↑ "معركة شرسة في كيمبرلي؛ مقتل الرائد سكوت-تيرنر أثناء قيادته لغارة جوية عنيفة" . صحيفة نيويورك تايمز . 7 ديسمبر 1899. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2009 .
- ↑ آش، ص 85
- ↑ آش، ص 113
- ↑ آش، ص 150
- ↑ جوردان، ص 121
- ↑ دي سوزا، ص 82
- 1 2 جوردان، ص 122
- ↑ جوردان، ص 123
- ↑ فيلان، ص 162
- ↑ ويليامز، ص 655
- ↑ آش، ص 199
- ↑ دي ويت، الفصل السابع
- ↑ غوتش، ص 15
- ↑ تومسون، ص 157
- ↑ ويليامز، ص 638
- ↑ دانز، ص 431
- 1 2 3 كولثارد-كلارك، الصفحات 66-68
- 1 2 3 رالف 1900، ص 261
- 1 2 غولدمان، ص 73-75
- 1 2 3 4 كاسار، الصفحات 47-49
- ↑ فريمونت-بارنز، ص 56
- ↑ غولدمان، الصفحات 70-72
- ↑ غولدمان، ص 79
- ↑ كاسار، ص 47
- ↑ رالف، ص 262
- ↑ كاسار، ص 48
- ↑ تشيشولم، ص 75
- ↑ غولدمان، الصفحات 82-84
- ↑ فيلان، الصفحات 195-197
- ↑ آش، ص 230
- ↑ روبنز، 2001
- ↑ جوردان، ص 126
- 1 2 غولدمان، الصفحات 98-105
- ↑ غولدمان، الفصل الرابع
- ↑ "الترويج للفرنسيين والكيكويتش" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 17 فبراير 1900. تاريخ الاطلاع: 29 أغسطس 2009 .
- ↑ جونسون، الصفحات 159-160
- ↑ دوكسبوري، 1972
- ↑ أوراق جلسات البرلمان البريطاني . مجلس العموم. 1902. مؤرشفة من الأصل في 14 فبراير 2018. تم الاطلاع عليها في 23 أغسطس 2009 .
- ↑ "معسكرات الاعتقال البريطانية في حرب جنوب أفريقيا 1900-1902" .
- ↑ "كيمبرلي، عاصمة المقاطعة الشمالية" . هيئة السياحة بمدينة كيمبرلي. 9 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2009 .
- 1 2 3 روبرتس، ص 338
- ↑ ويستبي-نان، ص 399
- ↑ مايلام، ص 56
فهرس
- دليل حرب البوير مع خريطة عامة لجنوب إفريقيا و18 خريطة ومخططًا تخطيطيًا . لندن وألدرشوت: غيل وبولدن المحدودة. 1910.
- أميري، إل إس ؛ إرسكين تشايلدرز ؛ جي بي تالبوي؛ باسيل ويليامز (1900). تاريخ صحيفة التايمز للحرب في جنوب أفريقيا، 1899-1902 . لندن: إس. لو، مارستون وشركاه المحدودة.
- آش، إي. أوليفر (1900). محاصرون من قبل البوير: يوميات عن الحياة والأحداث في كيمبرلي أثناء الحصار . نيويورك: دابلداي، بيج وشركاه.
- كاسار، جورج هـ. (1985). مأساة السير جون فرينش . مطبعة جامعة ديلاوير. ISBN 0-87413-241-X.
- كولثارد-كلارك، كريس (1998). أين قاتل الأستراليون - موسوعة معارك أستراليا . سيدني: ألين وأونوين. ISBN 978-1-86448-611-7.
- دانز، ريتشارد (1903). تاريخ كاسيل لحرب البوير، 1899-1902 (1903) . كاسيلز.
- دي سوزا؛ فرانسيس هيو (2004). مسألة خيانة . كيات كرييشنز. ISBN 0-620-32030-3.
- دي ويت ، كريستيان (1902). حرب الثلاث سنوات . نيويورك: أبناء تشارلز سكريبنر. رقم ISBN 0-947020-03-9.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) - دوكسبوري، جي آر (يونيو 1972). "ميدالية ملكة جنوب أفريقيا مع 10 أشرطة" . مجلة التاريخ العسكري . 2 (3) . تاريخ الاسترجاع: 28 أغسطس 2009 .
- فريمونت-بارنز، غريغوري (2003). حرب البوير 1899-1902 . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 1-84176-396-9.
- غاردنر، برايان (1969). قفص الأسد . باركر. ISBN 0-213-76477-6.
- جيلمان، إرنست (يونيو 1976). "هل ينبغي الحكم على استراتيجية اللورد روبرتس بناءً على النصر في بارديبيرغ أم على التأخير اللاحق في بلومفونتين؟" . مجلة التاريخ العسكري . 3 (3/4). جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا . تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2009 .
- غولدمان، تشارلز سيدني (1902). مع الجنرال فرينش وسلاح الفرسان في جنوب إفريقيا . لندن: ماكميلان وشركاه.
- جوتش، جون (2000). حرب البوير: التوجه والتجربة والصورة . روتليدج. ISBN 0-7146-5101-X.
- هيبردين، وينفريد (يونيو 1976). "مذكرات زوجة طبيب (الجزء الثاني)" . مجلة التاريخ العسكري . 3 (5). جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا . تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2009 .
- جونسون، ستانلي كوري (1921). جامع الميداليات؛ دليل للميداليات والأشرطة البحرية والعسكرية والجوية والمدنية . لندن: إتش. جينكينز.
- جوردان، فيليب (1911). سيسيل رودس، حياته الخاصة . شركة جون لين.
- كروجر، راين (1960). وداعاً دوللي غراي: قصة حرب البوير . ليبينكوت.
- لو سوير، جوردون (1913). سيسيل رودس؛ الرجل وعمله . لندن: ج. موراي.
- ماغنوس، السير فيليب مونتيفيوري (1958). كيتشنر: صورة إمبريالي . لندن: ج. موراي. ISBN 9780719507670.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) - مايلام، بول (2005). عبادة رودس: تخليد ذكرى إمبريالي في أفريقيا . دار نشر نيو أفريكا بوكس. رقم ISBN 0-86486-684-4.
- ميتشل، لويس، () (1910). حياة معالي سيسيل جون رودس، 1853-1902 (1910) . المجلد 2. لندن: إي. أرنولد.
{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ميلر، ستيفن م. (1999). اللورد ميثوين والجيش البريطاني: الفشل والخلاص في جنوب أفريقيا . لندن: كاس. ISBN 0-7146-4904-X.
- موريس، مايكل وجون لينجار (2004). كل خطوة على الطريق: رحلة الحرية في جنوب أفريقيا . وزارة التربية والتعليم. ISBN 0-7969-2061-3.
- بيدل، العقيد دي إي (يونيو 1977). "لونغ سيسيل: المدفع المصنوع في كيمبرلي أثناء الحصار" . مجلة التاريخ العسكري . 4 (1). جمعية التاريخ العسكري لجنوب إفريقيا . تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2009 .
- فيلان، ت. (1913). حصار كيمبرلي . دبلن: إم إتش جيل وأولاده المحدودة.
- رالف، جوليان (1900). نحو بريتوريا؛ سجل الحرب بين البريطانيين والبوير، لفك حصار كيمبرلي . شركة فريدريك أ. ستوكس.
- روبنز، ديفيد (2001). حصار كيمبرلي ومعركة ماجرسفونتين . دار رافان للنشر. رقم ISBN 0-86975-532-3.
- روبرتس، برايان (1976). كيمبرلي: مدينة مضطربة . كيب تاون: دار نشر دي. فيليب بالتعاون مع الجمعية التاريخية لكيمبرلي وكيب الشمالية. رقم ISBN 0-949968-62-5.
- ساوندرز، فريدريك وفيليب ثورموند سميث (1995). ذكريات مافيكينج . مطبعة جامعة فيرلي ديكنسون. ISBN 0-8386-3635-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2008 .
- سنو، ريتشارد ف. (أبريل-مايو 1981). "جورج لابرام" . التراث الأمريكي . 32 (3) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2009 .
- تومسون، ج. لي (2007). الوطني المنسي . مطبعة جامعة فيرلي ديكنسون. ISBN 978-0-8386-4121-7.
- فان هارتسفيلدت، فريد ر. (2000). حرب البوير: التأريخ وقائمة المراجع المشروحة . المجلد 24 من سلسلة ببليوغرافيا المعارك والقادة. دار غرينوود للنشر. ISBN 0-313-30627-3.
- ويستبي-نان، توني (2000). دليل سياحي لحرب البوير، 1899-1902 . دار نشر ويستبي-نان. رقم ISBN 978-0620249782.
- ويليامز، غاردنر فريد (1902). مناجم الماس في جنوب أفريقيا؛ بعض المعلومات عن نشأتها وتطورها . لندن: شركة ماكميلان.
- ويلسون، هربرت ريجلي (1900). مع العلم إلى بريتوريا: تاريخ حرب البوير 1899-1900 . هارمسورث براذرز المحدودة.
للمزيد من القراءة
- هاريس، ديفيد (1931). رائد، جندي، وسياسي . إس. لو، مارستون وشركاه المحدودة.
- ماير، كارل (1999). أيام الرعب خلال حصار كيمبرلي، 1899-1990 . مكتبة كيمبرلي أفريكانا برعاية أصدقاء المكتبة. ISBN 978-0-620-24573-9.
- باكنهام، توماس (1979). حرب البوير . دار راندوم هاوس. رقم ISBN 0-380-72001-9.
روابط خارجية
- مع قصيدة "من الفرنسية إلى كيمبرلي" لبانجو باترسون
- حصار كيمبرلي على موقع BritishBattles.com
- رسالة هنري سيموندز بشأن حصار كيمبرلي
- عام 1899 في مستعمرة كيب
- عام 1900 في مستعمرة كيب
- معارك حرب البوير الثانية
- صراعات عام 1899
- صراعات عام 1900
- تاريخ المدن في جنوب أفريقيا
- كيمبرلي، جنوب أفريقيا
- حصارات حرب البوير الثانية
- تاريخ مقاطعة كيب الشمالية
- هجمات سلاح الفرسان
- أكتوبر 1899 في أفريقيا
- فبراير 1900 في أفريقيا
- سيسيل رودس
