1982 بنك فيرجينيا الوطني 500

كان سباق فيرجينيا الوطني 500 لعام 1982 حدثًا من أحداث سباقات سلسلة كأس وينستون التابعة لـ NASCAR، والذي أقيم في 25 أبريل 1982، في حلبة مارتينزفيل سبيدواي في مارتينزفيل، فيرجينيا .

حلبة مارتينزفيل سبيدواي هي إحدى الحلبات الخمس القصيرة التي تستضيف سباقات ناسكار . ^{[ 3 ]} المسار القياسي في مارتينزفيل سبيدواي بيضاوي الشكل قصير، يتكون من أربعة منعطفات، ويبلغ طوله 0.847 كيلومتر (0.526 ميل) . ^{[ 4 ]} تميل منعطفات المسار بزاوية 11 درجة ، بينما يميل الجزء الأمامي، حيث خط النهاية، بزاوية صفر درجة. كما أن الجزء الخلفي من المسار لا يميل بزاوية صفر درجة. ^{[ 4 ]} 

تنافس 31 سائقًا على خط البداية لمدة ثلاث ساعات ونصف في هذا السباق المكون من 500 لفة. تعرض دي كي أولريش لحادث في اللفة 14، مما أدى إلى احتلاله المركز الأخير. وشاهد 36,500 متفرج فوز هاري غانت على بوتش ليندلي بفارق يزيد قليلاً عن لفة كاملة. ^{[ 2 ]}

كانت غالبية المتسابقين يقودون سيارات بويك . سيطر تيري لابونتي وريكي رود على أول مئة لفة من السباق، بينما احتكر هاري غانت اللفات الأخيرة متقدمًا بلفة واحدة على الجميع. وكان جو روتمان صاحب المركز الأخير في السباق، وإن كان متأخرًا بأكثر من 50 لفة عن غانت، السائق الوحيد الذي كان في الصدارة. ^{[ 2 ]} وكان هذا فوزه الأول في سلسلة ناسكار كاب. ^{[ 5 ]}

حقق تيري لابونتي المركز الأول في التصفيات بسرعة 89.998 ميلًا في الساعة (144.838 كم/ساعة) ؛ وبلغ متوسط ​​سرعات السباق في هذا الحدث 75.073 ميلًا في الساعة (120.818 كم/ساعة) . ^{[ 2 ]} كما كان حصول براد تيغ على المركز الحادي عشر في هذا السباق هو أفضل مركز يحققه مالك الفريق، تشارلي هندرسون، في سلسلة كأس ناسكار. ^{[ 2 ]} تراوحت الجوائز في هذا الحدث بين 26,795 دولارًا أمريكيًا للفائز ( 89,394 دولارًا أمريكيًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم) و1,300 دولارًا أمريكيًا لصاحب المركز الأخير ( 4,337 دولارًا أمريكيًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم). وبلغ إجمالي قيمة الجوائز لهذا السباق 170,500 دولارًا أمريكيًا ( 568,823 دولارًا أمريكيًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم). ^{[ 6 ]}