سباق الجائزة الكبرى لونغ بيتش 1996

في نهاية اللفة الأولى، كان دي فيران متصدراً السباق، كما كان متصدراً لمعظم لفات السباق.

في اللفة الرابعة، تعرض السائق البرازيلي أندريه ريبيرو لحادث عند المنعطف الأول، ما أدى إلى انسحابه من السباق. وفي اللفة الرابعة عشرة، كان ترتيب المراكز الستة الأولى كالتالي: جيل دي فيران ، أليكس زاناردي ، جيمي فاسر ، سكوت برويت ، بول تريسي ، وباركر جونستون . وظهرت الراية الصفراء للمرة الأولى في اللفة التاسعة والثلاثين، بعد أن اصطدم زاناردي ببوبي رحال عند المنعطف الأول، ما أدى إلى انسحاب زاناردي. وفي اللفة نفسها، اندلع حريق في منطقة الصيانة الخاصة بروبي جوردون ، لكنه لم ينسحب رغم ذلك.

كان ترتيب المراكز الستة الأولى في اللفة 41 كالتالي: دي فيران، فاسر، تريسي، جونستون، برويت، وجريج مور . في اللفة 49، رُفع العلم الأصفر للمرة الثانية، بعد اصطدام مور بكريستيان فيتيبالدي عند المنعطف الأخير قبل المنعطف الحاد. انسحب كلاهما من السباق. اصطدم إيمرسون فيتيبالدي ببعض الحطام الناتج عن ذلك الاصطدام، مما أدى إلى تلف نظام التعليق في سيارته. انسحب هو الآخر. أصبح آل أونزر جونيور في المركز السادس. ثم، في اللفة 54، ارتكب راؤول بوسيل خطأً وتجاوز المنعطف الأول. وكرر ذلك بعد عدة لفات. في اللفة 57، اصطدم روبي جوردون ببرايان هيرتا عند المنعطف الحاد. لم ينسحبا من السباق. في اللفة 65، تعرض تيو فابي ، الذي كان يحل محل مارك بلونديل بعد إصابته بكسر في قدمه في سباق ريو 400، لثقب في إطاره. يُرجح أن سبب الثقب هو اصطدامه بمايكل أندريتي في اللفات الأولى. اصطدم أندريتي بفابي من الخلف وألحق الضرر بجناحه الأمامي.

رُفع العلم الأصفر للمرة الثالثة بعد اصطدام روبي جوردون بالحائط. وكان ترتيب العشرة الأوائل كالتالي: دي فيران، تريسي، فاسر، جونستون، أونزر جونيور، أدريان فرنانديز ، أندريتي، روبرتو مورينو ، إيدي لوسون ، وريتشي هيرن . وفي اللفة نفسها، رُفع العلم الأسود على بول تريسي بعد تجاوزه فاسر أثناء فترة التوقف. وتلقى عقوبة التوقف والانطلاق بعد لفة واحدة. وفي اللفة 95، انسحب دينيس فيتولو بسبب أعطال ميكانيكية.

قبل أربع لفات من النهاية، واجه دي فيران أعطالاً ميكانيكية وخسر الصدارة لصالح جيمي فاسر. ثم، في اللفة التالية، اصطدم بوبي رحال وبرايان هيرتا عند المنعطف الحاد. وفاز جيمي فاسر بالسباق.