بريان هيرتا

بريان هيرتا
هيرتا في سباق إنديانابوليس 500 عام 2004
جنسية	امريكي
وُلِدّ	( 1970-05-23 )23 مايو 1970 (54 عامًا) وارن، ميشيغان ، الولايات المتحدة
سلسلة سباقات إندي كار لبطولة إندي ريسينغ
رخصة السباق	برونزية الاتحاد الدولي للسيارات
سنوات النشاط	2003–2006
الفرق	أندريتي جرين ريسينغ
يبدأ	58
الفوز	2
أقطاب	3
أفضل النهاية	8 في عام 2005
سيارة بطولة كارت
سنوات النشاط	1994–2001، 2003
الفرق	AJ Foyt Enterprises فريق Chip Ganassi Racing فريق Rahal Walker Racing فريق Mo Nunn Racing فريق Zakspeed / Forsythe Racing فريق PK Racing
يبدأ	121
الفوز	2
أقطاب	7
أفضل النهاية	الثامن في عامي 1996 و 1998
السلسلة السابقة
2005-2006 1992-1993 1990-1991	A1 Grand Prix Indy Lights Barber Saab Pro Series
ألقاب البطولة
1993 1991	بطل إندي لايتس بطل سلسلة باربر ساب برو

بريان جون هيرتا (من مواليد 23 مايو 1970) هو استراتيجي سباقات أمريكي وسائق سيارات سباق سابق. يدير حاليًا فريقه الخاص، بريان هيرتا أوتوسبورت في سلسلة إن تي تي إندي كار وهو الاستراتيجي لفريق #27 أندريتي أوتوسبورت في نفس السلسلة. ^[1] فاز فريقه بسباق إنديانابوليس 500 لعام 2011 مع السائق دان ويلدون وسباق إنديانابوليس 500 لعام 2016 مع السائق ألكسندر روسي . وهو والد واستراتيجي سائق إندي كار السابق كولتون هيرتا .

حقق هيرتا نجاحًا كبيرًا في الصيغ الأدنى، حيث فاز بسباقي Barber Formula Ford و Barber Saab Pro Series ، كما سيطر على بطولة Indy Lights لعام 1993 مع فريق Tasman Motorsports ، الذي كان مهندس السباقات لديه جيرالد تايلر.

تخرج إلى سباقات إندي كار في عام 1994 مع مالك الفريق أيه جيه فويت ، حيث خاض العديد من السباقات الواعدة قبل أن يتعرض لإصابة أنهت موسمه في تورنتو.

في عام 1995، تم تعيين هيرتا لقيادة فريق شيب جاناسي ريسينغ . وعلى الرغم من حصوله على المركز الأول في فينيكس، إلا أن هذا التعاون لم ينجح، حيث تمكن هيرتا من احتلال المركز العشرين فقط في ترتيب السلسلة بينما احتل زميله في الفريق جيمي فاسر المركز الثامن. ومع ذلك، حقق هيرتا أفضل أداء مع فريق رحال في موسم 1996.

خلال السنوات القليلة التالية، اكتسب هيرتا سمعة طيبة بفضل براعته في حلبات السباق، وخاصة حلبة لاجونا سيكا . وفي عام 1996، كان هو المتصدر حتى اللفة الأخيرة، عندما نجح أليكس زاناردي في تجاوز شيكان "كوركسكرو" وحقق الفوز. وفاز هيرتا، الذي نادرًا ما تأهل أسفل الصف الأول في لاجونا سيكا، بحدثين في الحلبة في عامي 1998 و 1999 . وفي ذروة مسيرة هيرتا المهنية، أطلق مالك الفريق ديفيد ليترمان على اهتمام الجماهير بالسائق الذي ترعاه شركة شل اسم "هيرتامانيا" .

في اللفات الافتتاحية لحدث عام 1998 في حلبة رود أمريكا في إلكهارت ليك بولاية ويسكونسن ، تعرض هيرتا لحادث كبير. في المنعطف الخامس لمسار الطريق الذي يبلغ طوله 4 أميال (6.4 كم)، اقترب هيرتا كثيرًا من مؤخرة سيارة المالك المشارك رحال، وانحرف إلى منطقة جريان مرصوفة، في مواجهة حركة المرور القادمة. بعد بضع ثوانٍ، انزلق أليكس بارون إلى مقدمة سيارة هيرتا وركب فوقها. لم يصب كلا السائقين بأذى؛ أفاد هيرتا أن سيارة بارون ضربت يديه بالفعل، على بعد بوصات فقط من وجهه.

من عام 2000 إلى عام 2003، قاد هيرتا لصالح مجموعة متنوعة من فرق Champ Car بما في ذلك Forsythe Championship Racing و Mo Nunn Racing و PK Racing ، لكنه لم يستعد مستواه أبدًا منذ أواخر التسعينيات. في عام 2002، قاد هيرتا سيارة فورمولا 1 لأول مرة، حيث قاد سيارة ميناردي في حدث "Thunder in the Park" الذي أقيم في Donington Park. أدى هذا إلى تكهنات بأنه سيختبر وحتى يتسابق لصالح ميناردي في الفورمولا 1. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

بعد خوضه تجربة السيارات الرياضية، أنعش مسيرته في سباقات العجلات المفتوحة من خلال دخوله بديلاً لداريو فرانشيتي المصاب في منتصف موسم 2003 في الدوري الهندي الممتاز .

في انطلاقته الثالثة فقط في الدوري الدولي، حقق هيرتا أول فوز له في سلسلة إندي كار في كانساس سبيدواي لصالح فريق أندريتي جرين ريسينج . وتم الاحتفاظ به في فريق موسع مكون من أربع سيارات في عام 2004، والذي كان يعمل عادةً بمحركات تطوير. في 31 يوليو 2005، حقق هيرتا فوزه الثاني في سلسلة إندي كار، متغلبًا على زميله في فريق أندريتي جرين ريسينج دان ويلدون في سباق فايرستون إندي 400 في ميشيغان إنترناشيونال سبيدواي .

في أوائل عام 2006، قاد في Mazda Raceway Laguna Seca و Fundidora Park لفريق A1 Team USA في سلسلة A1 Grand Prix قبل العودة إلى Andretti Green لموسم IRL.

اعتبارًا من عام 2006، بدأ هيرتا في سباق إنديانابوليس 500 خمس مرات (1994-1995، 2004-2006) مع ثلاث مرات من بين العشرة الأوائل، بما في ذلك أفضل مركز ثالث في عام 2005. قام موقع AliveDesignCo.com بطلاء خوذات برايان

في 31 أكتوبر 2006، تم تأكيد هيرتا كسائق لبرنامج النموذج الأولي الجديد لـ Acura Le Mans التابع لفريق Andretti Green Racing لموسم 2007 من سلسلة سباقات لومان الأمريكية . وقد شارك السيارة مع مارينو فرانشيتي ، شقيق زميله السابق داريو فرانشيتي . في 3 يناير 2007، أُعلن أن داريو سيقود أيضًا برنامج ALMS محدودًا مع كل من مارينو وهيرتا. أنهى هيرتا الموسم في المركز السابع في نقاط السائق بفوز واحد في الفئة. كما قاد لفريق A1 Team USA . وفي الحدث في أستراليا ، سجل هيرتا المركز العاشر.

منذ اعتزاله السباق، عمل هيرتا كمدرب سائق لفريق Vision Racing وأسس فريق Firestone Indy Lights Series المسمى Bryan Herta Autosport ، والذي لديه تحالف فني مع فريق Indy Lights التابع لفريق Vision Racing. في عام 2009، أرسل الفريق إدخالًا بدوام كامل لدانيال هيرينجتون . قام الفريق بحملة سيباستيان سافيدرا في أحد عشر سباقًا من موسم Firestone Indy Lights لعام 2010 وسباق إنديانابوليس 500. في عام 2011، أرسل الفريق سيارة لدان ويلدون في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2011 مما أدى إلى فوز مذهل، ودخول بدوام كامل في Indy Lights لدوارتي فيريرا .

بالنسبة لموسم 2012 من سلسلة IZOD IndyCar، شارك أليكس تاجلياني في سباق 500. ثم تحول الفريق إلى استخدام محرك DW12 يعمل بمحرك هوندا في مايو 2012 لبقية الموسم.

في عام 2016، دخلت هيرتا في شراكة مع مايكل أندريتي بصفتها مالكًا مشاركًا وفازت بسباق إنديانابوليس 500 لعام 2016. وكان يقود سيارتهم المبتدئ ألكسندر روسي .

ابن هيرتا، كولتون ، هو أيضًا سائق سباقات، وقد ظهر لأول مرة في إندي كار في عام 2019 مع فريق هاردينج شتاينبرينر ريسينغ . في مارس 2019، أصبح كولتون أصغر فائز على الإطلاق في إندي كار في الجولة الثانية في حلبة الأمريكتين . ^[2]

أنجب هيرتا وزوجته جانيت ميشيل ( ني فونتين) ثلاثة أطفال: كاليستا، وكولتون ، وكيدن. ^[3]

( مفتاح )

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	رتبة	نقاط
1992	سباقات لاندفورد	فيكس 16	ال بي اتش 13	ديت 7	البرتغال 7	الجيش 6	نها 4	تور 1	كلي 2	فان 5	م.د.و 4	ناز 3	ال اس 2	الخامس	120
1993	رياضة السيارات في تاسمان	فيكس 2	ال بي اتش 3	ميل 1	ديت 2	بور 4	كلي 1	تور 1	نها 13	فان 1	م.د.و 1	ناز 1	ال اس 1	1- الأول	213

سنة	فريق	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	رتبة	نقاط	مرجع
1994	مؤسسة أيه جيه فويت	لولا T94/00	فورد XB V8 t	إس آر إف	فينكس	ال بي اتش	إندي 9	ميل 10	ديت 9	بور 27	كلي 13	تور DNS	سوء	مدو	المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي	فان	العائد على الأصول	نيوزيلندا	ال اس						23	11	[4]
1995	تشيب جاناسي ريسينغ	رينارد 95i	فورد XB V8 t	ميا 10	سرف 15	فيكس 20	ال بي اتش 26	نيوزيلندا 23	إندي 13	ميل 24	ديت 27	بور 26	روا 14	تور 27	كلي 2	إدارة المعلومات 15	م.د.و 5	المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي 19	فان 16	ال اس 25					20	30	[5]
1996	فريق رحال	رينارد 96i	مرسيدس بنز IC108C V8 t	ميا 10	ريو 13	سرف 17	ال بي اتش 12	نيوزيلندا 11	500 15	ميل 14	ديت 13	بور 26	كلي 5	تور 6	نظم المعلومات الادارية 2	م.د.و 4	عائد الاستثمار 5	فان 6	ال اس 2						الثامن	86	[6]
1997	فريق رحال	رينارد 97i	فورد XD V8 t	ميا 10	سرف 22	ال بي اتش 6	نيوزيلندا 7	ريو 6	س ت ل 22	ميل 15	ديت 7	بور 21	كلي 3	تور 17	إدارة المعلومات 5	م.د.و 24	روا 11	فان 8	ال اس 6	فون 21					الحادي عشر	72	[7]
1998	فريق رحال	رينارد 98i	فورد XD V8 t	ميا 8	اختبار 28	ال بي اتش 3	نيوزيلندا 8	ريو 4	س ت ل 23	ميل 11	ديت 21	بور 3	كلي 13	تور 5	نظم المعلومات الإدارية 10	م.د.و 25	روا 23	فان 22	LS 1*	هو 8	سرف 10	رقم 15			الثامن	97	[8]
1999	فريق رحال	رينارد 99i	فورد XD V8 t	ميا 12	اختبار 23	ال بي اتش 3	نيوزيلندا 22	ريو 13	س ت ل 23	ميل 25	البرتغال 6	كلي 6	عائد الاستثمار 15	تور 15	ام اي اس 20	ديت 9	م.د.و 21	تشي 8	فان 24	LS 1*	هو 5	إس آر إف 4	فون 14		12	84	[9]
2000	سباقات ووكر	رينارد 2كي	هوندا HR-0 V8 t	ميا	ال بي اتش 5	ريو 20	فحص وزارة النقل	نيوزيلندا	ميل	ديت															18	26	[10]
	مو نون ريسينغ		مرسيدس بنز IC108F V8 t								البرتغال 16	كلي 9	تور 18	سوء	تشي	مدو	العائد على الأصول	فان
	بطولة فورسيث للسباقات		فورد XF V8 t																ال اس 4	إس تي إل	هو	إس آر إف	فون
2001	بطولة زاكسبيد فورسيث للسباقات	رينارد 01i	فورد XF V8 t	متي 16	ال بي اتش 10	تكساس NH	نيوزيلندا 21	اختبار 21	ميل 22	ديت 15	بور 14	كلي 3	تور 18												22	28	[11]
	بطولة فورسيث للسباقات													إدارة المعلومات 5	تشي 21	م.د.و 25	روا 24	فان 17	جامعة لاو 27	جمهورية الصين 15	هو 13	ال اس 12	سرف 18	فون 25
2003	سباقات بي كيه	لولا B02/00	فورد XFE V8 t	إس تي بي	م ت ي	ال بي اتش	ب ر ح	الجامعة اللبنانية الامريكية	ميل	ال اس 11	البرتغال	كلي	تور	فان	العائد على الأصول	مدو	ام تي ال	عرين	ميا	إم إكس سي	إس آر إف				25	2	[12]

سنة	فريق	الفوز	نقاط	نهاية البطولة
1994	مؤسسة أيه جيه فويت	0	11	23
1995	تشيب جاناسي ريسينغ	0	30	20
1996	فريق رحال	0	86	الثامن
1997	فريق رحال	0	72	الحادي عشر
1998	فريق رحال	1	97	الثامن
1999	فريق رحال	1	84	12
2000	فورسيث / ووكر / مو نون	0	26	18
2001	بطولة فورسيث للسباقات	0	28	22
2003	سباقات بي كيه	0	2	25

2 انتصارات، أفضل نتيجة في البطولة: المركز الثامن

سنة	فريق	الهيكل	لا.	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	رتبة	نقاط	مرجع
2003	أندريتي جرين ريسينغ	دالارا IR-03	27	هوندا HI3R V8	إتش إم إس	فينكس	فحص وزارة النقل	إندي	تكساس 5	بي بي آي آر	رير 14	كان 1	ن.ش.ح 12	ام اي اس 19	ستل 21	المجموعة 3	نيوزيلندا 3	تشي 3	فون 22	تي اكس 2 5		13	277	[13]
2004		دالارا IR-04	7	هوندا HI4R V8	إتش إم إس 13	فيكس 7	اختبار رقم 14	إندي 4	تكساس 19	رير 4	كان 5	ن.ش.ح 18	ميل 9	نظم المعلومات الإدارية 6	كتي واي 9	بى بى ار 9	نيوزيلندا 8	تشي 2	فون 17	تي اكس 2 16		التاسع	362	[14]
2005		دالارا IR-05		هوندا HI5R V8	إتش إم إس 14	فيكس 7	إس تي بي 4	اختبار 5	إندي 3	تي اكس اس 10	رير 8	كان 15	ن.ش.ح 22	الجيش 6	إدارة المعلومات 1	المجموعة 19	بى بى ار 12	اس ان ام 13	شي 14	دبليو جي إل 8	فون 11	الثامن	397	[15]
2006		دالارا IR-05		هوندا HI6R V8	إتش إم إس 13	إس تي بي 4	اختبار 6	إندي 20	دبليو جي إل 13	تكساس 11	رير 6	كان 13	ن.ش.ح 11	الجيش 7	نظم المعلومات الادارية 11	المجموعة 10	اس ان ام 10	شي 15				الحادي عشر	289	[16]

سنة	فريق	الفوز	نقاط	نهاية البطولة
2003	أندريتي جرين ريسينغ	1	277	13
2004	أندريتي جرين ريسينغ	0	362	التاسع
2005	أندريتي جرين ريسينغ	1	397	الثامن
2006	أندريتي جرين ريسينغ	0	289	الحادي عشر

2 انتصارات، أفضل نتيجة في البطولة: المركز الثامن

سنة	الهيكل	محرك	يبدأ	ينهي	فريق
1994	لولا T94/00	فورد XB V8 t	22	9	مؤسسة أيه جيه فويت
1995	رينارد 95i	فورد XB V8 t	33	13	تشيب جاناسي ريسينغ
2004	دالارا IR-04	هوندا HI4R V8	23	4	أندريتي جرين ريسينغ
2005	دالارا IR-05	هوندا HI5R V8	18	3	أندريتي جرين ريسينغ
2006	دالارا IR-05	هوندا HI6R V8	16	20	أندريتي جرين ريسينغ

سنة	المشارك	فصل	الهيكل	محرك	الإطارات	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	رتبة	نقاط
2002	بانوز موتور سبورتس	إل إم بي 900	بانوز LMP01 ايفو	ايلان 6L8 6.0 لتر V8	م	SEB over:8 cls:7	SON over:3 cls:3	متوسط ​​أكثر من: 4 صفوف: 4	AME over:Ret cls:Ret	كان أكثر من: 6 صفوف: 6	TRO over:4 cls:4	MOS over:5 cls:5	الاثنين over:6 cls:6	ميا أكثر من 11 صفًا: 8	PET أكثر من: 5 مجموعات: 5			العاشر	153
2003	فريق ناساماكس	إل إم بي 900	رينارد 01Q	محرك Cosworth XDE سعة 2.6 لتر تيربو V8 ( إيثانول حيوي )	ج	SEB over:Ret cls:Ret	أتلانتا	ابن	ترو	موس	أ.م.إ.	الاثنين	ميا	حيوان أليف				كارولينا الشمالية	0
2007	أندريتي جرين ريسينغ	إل إم بي 2	أكيورا ARX-01a	أكيورا 3.4 لتر V8	م	SEB over:2 cls:1	STP over:21 cls:7	LNB over:6 cls:6	TEX over:2 cls:2	UTA over:Ret cls:Ret	LIM over:7 cls:6	متوسط ​​أكثر من: 10 صفوف: 7	AME أكثر من: 9 مجموعات: 7	MOS over:5 cls:3	DET أكثر من: 19 صفًا: 8	PET over:Ret cls:Ret	الاثنين أكثر من: 6 مجموعات: 4	13	98
2008	أندريتي جرين ريسينغ	إل إم بي 2	أكيورا ARX-01b	أكيورا 3.4 لتر V8	م	SEB over:18 cls:6	STP over:6 cls:5	LNB over:6 cls:4	UTA over:8 cls:7	ليم	منتصف	أ.م.إ.	موس	ديت	حيوان أليف	الاثنين		24	38

سنة	فريق	السائقين المساعدين	سيارة	فصل	لفات	موقف.	الصف الوظيفي
2002	بانوز موتور سبورتس	ديفيد برابهام يان ماجنوسن	بانوز LMP01 ايفو	إل إم بي 900	90	لم يتم الانتهاء	لم يتم الانتهاء

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	دي سي	نقاط
2005–06	الولايات المتحدة الأمريكية	المملكة المتحدة SPR	المملكة المتحدة FEA	ألمانيا SPR	الاتحاد الألماني لكرة القدم	من أجل SPR	من قبل FEA	أستراليا SPR 15	الاتحاد الاسترالي للرياضيات 10	ميس إس بي آر 10	MYS FEA 7	النفط الخام الاستراتيجي لدولة الإمارات العربية المتحدة	الإمارات العربية المتحدة FEA	RSA SPR	تقييم الأثر البيئي لـ RSA	رقم تعريف SPR	معرف FEA	مكسيكو SPR 6	المكسيك FEA 13	الولايات المتحدة الأمريكية SPR 9	الولايات المتحدة الأمريكية FEA Ret	تشنسبر	تشنفيا	السادس عشر	23

• الموقع الرسمي لهيرتا
• الملف الشخصي لـ Herta من IndyCar.com
• الموقع الرسمي لـ Bryan Herta Autosport
• بريان هيرتا على الموقع الرسمي لفريق A1 TEAM USA
• رسام خوذة بريان هيرتا

المراكز الرياضية
سبقه روب ويلسون	سيارة باربر ساب برو سيريز تشامبيون 1991	نجح من قبل روبرت اميرين
سبقه روبي بوهل	بطل إندي لايتس 1993	نجح من قبل ستيف روبرتسون