بطولة FIA GT A1-Ring 2000 لمسافة 500 كم

كانت جولة سباق FIA GT A1-Ring 500 km لعام 2000 هي الجولة السابعة من موسم بطولة FIA GT لعام 2000. أقيمت الجولة على حلبة A1-Ring في النمسا ، في 6 أغسطس 2000.
النتائج الرسمية
الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | الهيكل | إطار | لفات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||||
| 1 | جي تي | 25 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | م | 113 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 2 | جي تي | 12 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 113 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 3 | جي تي | 3 | بورش 911 جي تي 2 | د | 112 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 4 | جي تي | 11 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 112 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 5 | جي تي | 5 | بورش 911 جي تي 2 | د | 112 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 6 | جي تي | 22 | بورش 911 جي تي 2 | د | 109 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 7 | جي تي | 1 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | م | 109 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 8 | إن-جي تي | 57 | بورش 911 جي تي 3 - آر | P | 107 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 9 | إن-جي تي | 56 | بورش 911 جي تي 3 - آر | P | 107 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 10 | جي تي | 27 | بورش 911 جي تي 2 | P | 105 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 11 | إن-جي تي | 79 | بورش 911 جي تي 3 - آر | م | 104 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 12 | إن-جي تي | 53 | بورش 911 جي تي 3 - آر | م | 103 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 13 | إن-جي تي | 66 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 102 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 14 | إن-جي تي | 52 | بورش 911 جي تي 3 - آر | م | 98 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 15 لم يكمل | إن-جي تي | 77 | بورش 911 جي تي 3 - آر | م | 90 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 16 لم يكمل | إن-جي تي | 55 | بورش 911 جي تي 3 - آر | P | 78 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 17 لم يكمل | جي تي | 7 | بورش 911 جي تي 2 | Y | 68 | ||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 18 لم يكمل | جي تي | 14 | ليستر ستورم | م | 62 | ||
| جاكوار 7.0 لتر V12 | |||||||
| 19 لم يكمل | جي تي | 15 | ليستر ستورم | م | 58 | ||
| جاكوار 7.0 لتر V12 | |||||||
| 20 لم يكمل | جي تي | 4 | بورش 911 جي تي 2 | د | 51 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 21 لم يكمل | جي تي | 29 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | ؟ | 47 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 22 لم يكمل | إن-جي تي | 50 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 36 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 23 لم يكمل | إن-جي تي | 51 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 32 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 24 لم يكمل | جي تي | 24 | لامبورغيني ديابلو جي تي آر | م | 15 | ||
| لامبورغيني 6.0 لتر V12 | |||||||
| 25 لم يكمل | جي تي | 23 | لامبورغيني ديابلو جي تي آر | م | 11 | ||
| لامبورغيني 6.0 لتر V12 | |||||||
| 26 لم يكمل | جي تي | 21 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 104 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر |
إحصائيات
- المركز الأول - سيارة رقم 25 من فريق كارسبورت هولاند - 1:42.707
- أسرع لفة - سيارة رقم 25 من فريق كارسبورت هولندا - 1:31.586
- متوسط السرعة – 162.910 كم/ساعة
مراجع
- "النتائج: الجولة السابعة من عام 2000 - حلبة A1-Ring" . بطولة FIA GT. 6 أغسطس 2000. تاريخ الاسترجاع: 10 ديسمبر 2007 .
- "حلبة A1 لمسافة 500 كم" . نماذج سباقات السيارات الرياضية العالمية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2007 .
فئات :
- 2000 في فئة FIA GT
- 2000 في رياضة السيارات النمساوية
