سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية لعام 2009

كان سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية لعام 2009 الجولة التاسعة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2009. وقد أقيم في عطلة نهاية الأسبوع من 17 إلى 19 يوليو 2009 في حلبة ساكسن رينغ ، الواقعة في هوهنشتاين-إرنستال ، ألمانيا .

فاز فالنتينو روسي بسباق موتو جي بي متقدماً على زميله في الفريق خورخي لورينزو . ^{[ 4 ]}

تصنيف موتو جي بي

الوضع.	لا.	راكب	فريق	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	46	فالنتينو روسي	فريق فيات ياماها	ياماها	30	41:21.769	1	25
2	99	خورخي لورينزو	فريق فيات ياماها	ياماها	30	+0.099	2	20
3	3	داني بيدروسا	فريق ريبسول هوندا	هوندا	30	+2.899	8	16
4	27	كيسي ستونر	فريق دوكاتي مارلبورو	دوكاتي	30	+10.226	3	13
5	15	أليكس دي أنجيليس	سان كارلو هوندا جريسيني	هوندا	30	+21.522	5	11
6	24	توني إلياس	سان كارلو هوندا جريسيني	هوندا	30	+30.852	17	10
7	33	ماركو ميلاندري	فريق هاياتي للسباقات	كاواساكي	30	+31.301	13	9
8	69	نيكي هايدن	فريق دوكاتي مارلبورو	دوكاتي	30	+31.726	4	8
9	5	كولين إدواردز	مونستر ياماها تك 3	ياماها	30	+32.865	7	7
10	52	جيمس توسيلاند	مونستر ياماها تك 3	ياماها	30	+43.926	14	6
11	65	لوريس كابيروسّي	ريزلا سوزوكي موتو جي بي	سوزوكي	30	+57.375	9	5
12	88	نيكولو كانيبا	فريق براماك للسباقات	دوكاتي	30	+1:00.539	15	4
13	7	كريس فيرمولين	ريزلا سوزوكي موتو جي بي	سوزوكي	30	+1:03.645	12	3
14	36	ميكا كالييو	فريق براماك للسباقات	دوكاتي	30	+1:04.155	10	2
15	41	غابور تالماتشي	فريق سكوت ريسينغ موتو جي بي	هوندا	29	لفة واحدة إضافية	16	1
متقاعد	4	أندريا دوفيزيوسو	فريق ريبسول هوندا	هوندا	25	التقاعد	11
متقاعد	14	راندي دي بونيت	فريق إل سي آر هوندا موتو جي بي	هوندا	0	حادثة	6
المصادر: ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

تصنيف 250 سم مكعب

كان من المقرر أصلاً أن يستمر سباق الدراجات النارية فئة 250 سي سي لمدة 29 لفة، ولكن بسبب الأمطار الغزيرة تم إيقافه مؤقتاً ثم استؤنف، ولكن بمسافة جديدة تتكون من 19 لفة فقط. ^{[ 8 ]}

الوضع.	لا.	راكب	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	58	ماركو سيمونشيلي	جيلرا	19	27:11.034	1	25
2	6	أليكس ديبون	أبريليا	19	+0.479	7	20
3	19	ألفارو باوتيستا	أبريليا	19	+0.528	3	16
4	4	هيروشي أوياما	هوندا	19	+0.866	4	13
5	40	هيكتور باربيرا	أبريليا	19	+1.260	2	11
6	55	هيكتور فوبيل	هوندا	19	+5.972	8	10
7	41	أليكس إسبارغارو	أبريليا	19	+8.721	9	9
8	12	توماس لوثي	أبريليا	19	+8.762	11	8
9	35	رافاييل دي روزا	هوندا	19	+19.176	17	7
10	15	روبرتو لوكاتيللي	جيلرا	19	+27.950	14	6
11	25	أليكس بالدوليني	أبريليا	19	+29.601	12	5
12	52	لوكاس بيشيك	أبريليا	19	+38.299	13	4
13	48	شويا توميزاوا	هوندا	19	+51.940	18	3
14	16	جول كلوزيل	أبريليا	19	+52.919	15	2
15	8	باستيان شيسو	هوندا	19	+1:06.786	23	1
16	7	أكسل بونس	أبريليا	19	+1:20.573	24
17	54	توبي ماركهام	أبريليا	18	لفة واحدة إضافية	22
18	10	إيمري توث	أبريليا	18	لفة واحدة إضافية	19
19	66	يواكيم ستينسمو	هوندا	17	+2 لفة	25
20	53	فالنتين ديبيز	هوندا	15	+4 لفات	21
متقاعد	75	ماتيا باسيني	أبريليا	16	حادثة	6
متقاعد	63	مايك دي ميغليو	أبريليا	16	حادثة	10
متقاعد	17	كاريل أبراهام	أبريليا	8	التقاعد	5
متقاعد	56	فلاديمير ليونوف	أبريليا	0	حادثة	20
نظام أسماء النطاقات (DNS)	14	راثابارك ويلاروت	هوندا	0	لم تتم إعادة التشغيل	16
DNQ	67	روبن هالين	أبريليا		لم يستوفِ الشروط
DNQ	65	مارسيل بيكر	ياماها		لم يستوفِ الشروط
التقرير الرسمي لمحرك 250 سي سي

تصنيف 125 سم مكعب

الوضع.	لا.	راكب	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	60	جوليان سيمون	أبريليا	27	39:57.337	1	25
2	33	سيرجيو غاديا	أبريليا	27	+9.415	14	20
3	6	جوان أوليف	ديربي	27	+17.559	12	16
4	18	نيكولاس تيرول	أبريليا	27	+17.587	5	13
5	44	بول إسبارغارو	ديربي	27	+19.740	19	11
6	11	ساندرو كورتيز	ديربي	27	+20.778	15	10
7	29	أندريا إيانوني	أبريليا	27	+20.908	22	9
8	99	داني ويب	أبريليا	27	+38.221	17	8
9	77	دومينيك إيغرتر	ديربي	27	+38.434	23	7
10	71	تومويوشي كوياما	لونشين	27	+40.085	13	6
11	35	راندي كروميناشر	أبريليا	27	+44.127	33	5
12	78	مارسيل شروتر	هوندا	27	+45.051	4	4
13	39	لويس سالوم	أبريليا	27	+59.604	30	3
14	16	كاميرون بيوبير	كي تي إم	27	+1:18.157	28	2
15	79	دانيال كارتينينجر	هوندا	27	+1:20.825	26	1
16	93	مارك ماركيز	كي تي إم	27	+1:25.137	3
17	7	إيفرين فاسكيز	ديربي	27	+1:30.427	8
18	69	لوكاس شيمبيرا	أبريليا	27	+1:30.528	20
19	53	جاسبر إيوما	هوندا	26	لفة واحدة إضافية	11
20	32	لورينزو سافادوري	أبريليا	26	لفة واحدة إضافية	25
21	76	توني فينستربوش	هوندا	26	لفة واحدة إضافية	29
22	80	داميان ريمي	هوندا	26	لفة واحدة إضافية	35
23	14	يوهان زاركو	أبريليا	26	لفة واحدة إضافية	34
24	87	لوكا ماركوني	أبريليا	26	لفة واحدة إضافية	32
متقاعد	45	سكوت ريدينغ	أبريليا	19	التقاعد	24
متقاعد	17	ستيفان برادل	أبريليا	18	حادثة	16
متقاعد	73	تاكاكي ناكاجامي	أبريليا	17	التقاعد	7
متقاعد	24	سيمون كورسي	أبريليا	16	التقاعد	9
متقاعد	94	جوناس فولجر	أبريليا	15	حادثة	21
متقاعد	88	مايكل رانسيدر	أبريليا	8	حادثة	10
متقاعد	8	لورينزو زانيتي	أبريليا	6	التقاعد	18
متقاعد	81	إيكي كوبارينين	هوندا	3	حادثة	31
متقاعد	38	برادلي سميث	أبريليا	3	حادثة	2
متقاعد	12	إستيف رباط	أبريليا	1	حادثة	27
متقاعد	5	أليكسيس ماسبو	لونشين	1	حادثة	6
DNQ	10	لوكا فيتالي	أبريليا		لم يستوفِ الشروط
التقرير الرسمي للدراجات النارية سعة 125 سم مكعب

ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)

فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة التاسعة. ^{[ 9 ]}

ترتيب بطولة الفرسان

الوضع.	راكب	نقاط
1	فالنتينو روسي	176
2	خورخي لورينزو	162
3	كيسي ستونر	148
4	داني بيدروسا	108
5	كولين إدواردز	83

ترتيب بطولة الصانعين

الوضع.	المُنشئ	نقاط
1	ياماها	210
2	دوكاتي	148
3	هوندا	139
4	سوزوكي	84
5	كاواساكي	70

ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

مراجع

↑ "سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية 2009" . Motorpsortmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2018 .
↑ ميتشل، مالكولم. "برامج فئة موتو جي بي لعام 2009 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .
↑ ميتشل، مالكولم. "ساكسن رينغ - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2018 .
↑ "روسي يتفوق على لورينزو ويحقق الفوز لألمانيا" . بي بي سي سبورت . ١٩ يوليو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ يوليو ٢٠٠٩ .
↑ "2009 سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . 13 يونيو 2017.
↑ "التصنيف" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2009.
↑ "motogp.com · سباق جائزة أليس موتوراد الكبرى لألمانيا · تصنيف سباق موتو جي بي 2009" . www.motogp.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2018 .
↑ "الأمطار تعرقل وتؤخر سباق 250 سي سي" . autosport.com. 19-07-2009 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-07-2009 .
↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-08-2019 .

[1] "سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية 2009" . Motorpsortmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2018 .

[2] ميتشل، مالكولم. "برامج فئة موتو جي بي لعام 2009 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .

[3] ميتشل، مالكولم. "ساكسن رينغ - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2018 .

[4] "روسي يتفوق على لورينزو ويحقق الفوز لألمانيا" . بي بي سي سبورت . ١٩ يوليو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ يوليو ٢٠٠٩ .

[5] "2009 سباق الجائزة الكبرى الألماني للدراجات النارية - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . 13 يونيو 2017.

[6] "التصنيف" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2009.

[7] "motogp.com · سباق جائزة أليس موتوراد الكبرى لألمانيا · تصنيف سباق موتو جي بي 2009" . www.motogp.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2018 .

[8] "الأمطار تعرقل وتؤخر سباق 250 سي سي" . autosport.com. 19-07-2009 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-07-2009 .

[9] "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-08-2019 .

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗