السرب 58 للنقل الجوي

يُعد السرب 58 للنقل الجوي جزءًا من الجناح 97 للنقل الجوي في قاعدة ألتوس الجوية ، أوكلاهوما. وهو يُشغّل طائرات C-17 غلوب ماستر III لتدريب الطيارين ومسؤولي التحميل على عمليات النقل الجوي والإسقاط الجوي .

تتولى الوحدة 58 AS مسؤولية توفير التأهيل الأولي للطيارين ومسؤولي التحميل والترقيات المتقدمة لجميع وحدات الخدمة الفعلية والاحتياطية والحرس التابعة للولايات المتحدة.

تم تشكيل السرب 58 لنقل القوات في 12 نوفمبر 1942. تم تفعيله في 18 نوفمبر 1942 بطائرات C-47 في قاعدة بومان الجوية ، كنتاكي . نفذ السرب 58 عمليات النقل الجوي في مسرح عمليات المحيط الهادئ ، وشارك في الهجوم الجوي على نادزاب، غينيا الجديدة ، في 5 سبتمبر 1943 خلال الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ]}

تم تعطيل السرب 58 في 25 مارس 1946. تم تفعيله في الاحتياط في 28 يونيو 1947. أعيد تسميته إلى السرب 58 لنقل القوات، متوسط، في 27 يونيو 1949. تم تعطيله في 3 أكتوبر 1950. أعيد تسميته إلى السرب 58 للنقل الجوي العسكري، خاص، وتم تفعيله في 27 ديسمبر 1965. تم تنظيمه في 8 يناير 1966. أعيد تسميته إلى السرب 58 للنقل الجوي العسكري في 8 يناير 1967، وكان يشغل طائرات سي-141 ستارليفترز . تم تعطيله في 15 أغسطس 1971. تم تفعيله في 1 سبتمبر 1977. أعيد تسميته إلى السرب 58 للنقل الجوي في 1 يونيو 1992. تم تعطيله في 1 أكتوبر 1993. تم تفعيله في 30 يناير 1996. ^{[ 1 ]}

قدمت الفرقة 58 خدمات النقل الجوي العالمي من عام 1966 إلى عام 1971 ومن عام 1977 إلى عام 1993. وعندما تم تنظيمها في يناير 1966، استوعبت أفراد ومعدات السرب السابع للنقل الجوي الخاص .

وقد أجرت تدريبات على أطقم طائرات C-17 منذ 30 يناير 1996، عندما تم تأسيسها كسرب تابع لقيادة التعليم والتدريب الجوي. ^{[ 1 ]}

في سبتمبر 2005، قدمت الفرقة 58 المساعدة لضحايا إعصاري كاترينا وريتا في لويزيانا. ونفذت أكثر من 25 مهمة جوية للمساعدة في توفير المعدات والإمدادات الأساسية. ^{[ 2 ]}

في عام 2008، استُدعي السرب مجدداً لتنفيذ عمليات إجلاء متعددة من ساحل الخليج قبل وصول إعصاري غوستاف وآيك . شارك ستون بالمئة من أعضاء السرب في هذه الجهود، حيث قاموا بتنفيذ 55 مهمة جوية ونقلوا أكثر من مليون رطل من البضائع والمعدات ، بالإضافة إلى إجلاء 315 فرداً و100 مريض. ^{[ 2 ]}

• تم تشكيلها باسم السرب 58 لنقل القوات في 12 نوفمبر 1942

تم تفعيلها في 18 نوفمبر 1942

تم تعطيلها في 25 مارس 1946

• تم تفعيلها في الاحتياط في 28 يونيو 1947

أُعيد تسميتها إلى السرب 58 لنقل القوات ، متوسط ​​الحجم، في 27 يونيو 1949

تم تعطيلها في 3 أكتوبر 1950

• تمت إعادة تسميتها إلى السرب 58 للنقل الجوي العسكري ، خاص وتم تفعيله في 27 ديسمبر 1965 (غير منظم).

تم تنظيمها في 8 يناير 1966

أُعيد تسميتها إلى السرب 58 للنقل الجوي العسكري في 8 يناير 1967

تم تعطيلها في 15 أغسطس 1971

• تم تفعيلها في 1 سبتمبر 1977

أُعيد تسميتها إلى السرب 58 للنقل الجوي في 1 يونيو 1992

تم تعطيلها في 1 أكتوبر 1993

تم تفعيلها في 30 يناير 1996 ^{[ 1 ]}

• صحيفة حقائق السرب 58 للنقل الجوي