السرب السابع والسبعون للأسلحة

السرب 77 للأسلحة هو وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي ، مُلحقة بمدرسة أسلحة سلاح الجو الأمريكي ، ومتمركزة في قاعدة دايس الجوية بولاية تكساس. وهو وحدة منفصلة جغرافيًا تابعة للجناح 57 ، المتمركز في قاعدة نيليس الجوية بولاية نيفادا. وتتمثل مهمة السرب في توفير التدريب على الطيران والأسلحة على متن قاذفات بي-1 لانسر في قاعدة دايس الجوية بولاية تكساس، وقاعدة إلسورث الجوية بولاية ساوث داكوتا.

تم تفعيل الوحدة في 15 يناير 1941 في فورت دوغلاس ، يوتا. بعد العمليات القتالية في مسرح المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ، ساهمت الوحدة 77 في الردع النووي الأمريكي خلال الحرب الباردة ، بالإضافة إلى قوة قاذفات بي-52 التابعة لسلاح الجو خلال حرب فيتنام .

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تم تفعيل السرب في يناير 1941 كسرب قاذفات متوسطة تابع لمنطقة شمال غرب ألاسكا الجوية ، وكان مجهزًا بمزيج من طائرات دوغلاس بي-18 بولو ، وطائرات التدريب ستيرمان بي تي-17 كايدت، وطائرات مارتن بي-26 مارودر من الطرازات الأولى . بعد إتمام التدريب، تم تعيينه في قاعدة إلمندورف الجوية الجديدة ، بالقرب من أنكوريج، ألاسكا ، ليصبح بذلك أحد أوائل وحدات سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي التي تم تعيينها في ألاسكا. بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربر ، قام السرب بدوريات مضادة للغواصات فوق خليج ألاسكا .

عندما غزا اليابانيون جزر ألوشيان في يونيو 1942، أُعيد تكليف السرب إلى قاعدة فورت غلين الجوية التابعة للجيش في جزيرة أداك ، وبدأ مهامًا قتالية فوق جزيرتي كيسكا وأتو اللتين تم الاستيلاء عليهما . نفّذ السرب مهامًا قتالية بطائرات مارتن بي-26 مارودر، ولاحقًا بقاذفات نورث أمريكان بي-25 ميتشل المتوسطة خلال حملة ألوشيان . وبقي السرب في ألاسكا حتى نهاية الحرب العالمية الثانية عام 1945، وبعدها تم تسريح أفراده. وخلال فترة عدم نشاطه، عمل السرب كوحدة شكلية في أوائل نوفمبر 1945. خدم الرقيب أول، والممثل لاحقًا، تشارلتون هيستون ، كفني لاسلكي ومدفعي على متن طائرة بي-25 ميتشل تابعة للسرب 77 خلال الفترة 1944-1945. ^{[ 3 ]}

الحرب الباردة

أُعيد تفعيل السرب 77 كسربٍ تابعٍ لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية، مُجهزٍ بقاذفات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس ، عام 1946، وتمركز في الغرب الأوسط للتدريب قبل نقله إلى ألاسكا أواخر عام 1946. وتغيرت مهمته من التدريب على القصف الاستراتيجي إلى الاستطلاع الاستراتيجي ورسم الخرائط ، بما في ذلك مهام استطلاع بعيدة المدى فوق مضيق بيرينغ ، وساحل شمال المحيط الهادئ، وساحل المحيط المتجمد الشمالي للاتحاد السوفيتي. ونفذ السرب مهام رسم الخرائط وغيرها من مهام المسح، والتي يُرجح أنها شملت مهام الاستطلاع الإلكتروني ( ELINT ) والاستخبارات الإلكترونية .

عاد السرب إلى الولايات المتحدة القارية عام 1947، وكان مجهزاً بقاذفات كونفير بي-36 بيسميكر الاستراتيجية، بنسختيها القاذفة والاستطلاعية الاستراتيجية. ونفذ السرب مهام تدريب على القصف الاستراتيجي على نطاق عالمي، بما في ذلك مهام الاستطلاع الاستراتيجي باستخدام طائرات آر بي-36 حتى إخراج طائرات بي-36 من الخدمة في قيادة القوات الجوية الاستراتيجية عام 1957.

أُعيد تجهيز السرب 77 بطائرات بوينغ بي-52 دي ستراتوفورتريس ، وظل في حالة تأهب نووي ، ونفّذ مهام تدريب على القصف الاستراتيجي العالمي حتى عام 1966، حين بدأ عمليات نشر دورية في قاعدة أندرسن الجوية في غوام ، حيث نفّذ مهام قصف استراتيجي تقليدي ضمن عملية "آرك لايت " فوق الهند الصينية (1966-1970). وفي عام 1971، تحوّل السرب إلى طائرات بي-52 جي، وعاد إلى حالة التأهب النووي، ثم رُقّي إلى طائرات بي-52 إتش في عام 1977. وفي عام 1985، تسلّم أول طائرات روكويل بي-1 بي لانسر من الإنتاج ، وحافظ على حالة التأهب النووي حتى نهاية الحرب الباردة في عام 1991. واستمر التدريب على القصف الاستراتيجي حتى عام 1997، حين تم حلّ السرب كجزء من تقليص القوات الجوية الأمريكية.

العصر الحديث

تأسست المنظمة باسم مدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية، قسم B-1، في 28 أغسطس 1992 في قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا. وأعيد تسميتها إلى السرب 77 للأسلحة في عام 2003. وهي تقدم التدريب لأطقم طائرات B-1 في قاعدة دايس الجوية في تكساس.

السلالة

تم تشكيلها باسم السرب السابع والسبعين للقصف (المتوسط) في 20 نوفمبر 1940
تم تفعيلها في 15 يناير 1941
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف المتوسط في 9 أكتوبر 1944
تم تعطيلها في 5 نوفمبر 1945
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف الثقيل جداً في 15 يوليو 1946
تم تفعيلها في 4 أغسطس 1946
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف المتوسط في 28 مايو 1948
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف الثقيل في 16 مايو 1949
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للاستطلاع الاستراتيجي ، صورة فوتوغرافية في 1 أبريل 1950
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للاستطلاع الاستراتيجي الثقيل في 16 يوليو 1950
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف الثقيل في 1 أكتوبر 1955
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للقصف في 1 سبتمبر 1991
تم تعطيلها في 31 مارس 1995
تم تفعيله في 1 أبريل 1997
تم تعطيله في 19 سبتمبر 2002
أُعيد تسميتها إلى السرب 77 للأسلحة في 24 يناير 2003
تم تفعيله في 3 فبراير 2003 ^{[ 1 ]}

الواجبات

المجموعة 42 للقصف ، 15 يناير 1941
المجموعة المركبة الثامنة والعشرون (لاحقًا مجموعة القصف الثامنة والعشرون)، 2 يناير 1942
القوات الجوية الحادية عشرة ، 20 أكتوبر - 5 نوفمبر 1945
المجموعة 28 للقصف (لاحقًا المجموعة 28 للاستطلاع الاستراتيجي)، 4 أغسطس 1946 (ألحقت بالجناح 28 للاستطلاع الاستراتيجي بعد 10 فبراير 1951)
الجناح الثامن والعشرون للاستطلاع الاستراتيجي (لاحقًا الجناح الثامن والعشرون للقصف)، 16 يونيو 1952
المجموعة العملياتية الثامنة والعشرون، 1 سبتمبر 1991 - 31 مارس 1995
المجموعة العملياتية الثامنة والعشرون، 1 أبريل 1997 - 19 سبتمبر 2002
مدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية، 3 فبراير 2003 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

المحطات

قاعدة سولت ليك سيتي الجوية التابعة للجيش ، يوتا، 15 يناير 1941
غوين فيلد ، أيداهو، 4 يونيو - 14 ديسمبر 1941
مطار إلمندورف، ألاسكا، 29 ديسمبر 1941 (بدأ تشغيل السرب الجوي من مطار فورت جلين العسكري، ألاسكا، اعتبارًا من 30 مايو 1942)
مطار أداك العسكري ، إقليم ألاسكا، 3 أكتوبر 1942 (بدأ تشغيل السرب الجوي من مطار أداك العسكري، ألاسكا، اعتبارًا من 12 ديسمبر 1942 ومن مطار أمشيتكا العسكري ، ألاسكا، اعتبارًا من 9 مارس 1943)

بدأت فرقة الطيران عملياتها من مطار أتو في ألاسكا، اعتبارًا من 10 يوليو 1943

مطار أمشيتكا العسكري، ألاسكا، 11 سبتمبر 1943
مطار أتو، ألاسكا، 11 فبراير 1944 – 19 أكتوبر 1945
فورت لوتون ، واشنطن، 29 أكتوبر - 5 نوفمبر 1945
مطار غراند آيلاند العسكري ، نبراسكا، 4 أغسطس - 6 أكتوبر 1946
إلمندورف فيلد، ألاسكا، 20 أكتوبر 1946 - 24 أبريل 1947
مطار رابيد سيتي العسكري (لاحقًا قاعدة رابيد سيتي الجوية؛ قاعدة إلسورث الجوية)، ساوث داكوتا، 17 أبريل 1947 (الفرقة الجوية)، 3 مايو 1947 (الفرقة الأرضية) - 31 مارس 1995
قاعدة إلسورث الجوية، ساوث داكوتا، 1 أبريل 1997 - 19 سبتمبر 2002
قاعدة دايس الجوية ، تكساس، 3 فبراير 2003 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الطائرات

دوغلاس بي-18 بولو، 1941، 1942-1943
ستيرمان بي تي-17 كايديت، 1941
مارتن بي-26 مارودر، 1941-1943
طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل، 1942-1945
بوينغ بي-29 سوبرفورتريس، 1946-1950
بوينغ آر بي-29 سوبرفورتريس، 1946-1950
كونفير بي-36 صانع السلام، 1949-1950؛ 1950-1957
كونفير آر بي-36 صانع السلام، 1949-1950؛ 1950-1957

بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس
بي-52 دي ستراتوفورتريس، 1957-1971
بي-52 جي ستراتوفورتريس، 1971-1977
بي-52 إتش ستراتوفورتريس، 1977-1985
روكويل بي-1 بي لانسر، 1985-1995، 1997-2002، 2003 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

انظر أيضاً

قائمة وحدات قاذفات بي-52 التابعة لسلاح الجو الأمريكي

مراجع

ملحوظات

↑ تم التغيير في 27 مارس 2023.
↑ تمت الموافقة عليه في 17 مايو 1997. يستند هذا الشعار إلى الشعار غير الرسمي الذي صممته استوديوهات ديزني للسرب في ديسمبر 1941 تقريبًا. على الرغم من أن الشعار معروض جزئيًا في هذه الصفحة المؤرشفة حديثًا، إلا أن رابط الشعار الكامل معطل. تتوفر الصورة في نسخة الصفحة المؤرشفة بتاريخ 24 نوفمبر 2016 على الرابط التالي:.

الاقتباسات

1 2 3 4 5 6 7 وارنوك، أ. تيموثي (20 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 77 للأسلحة (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .
↑ وارنوك، أ. تيموثي (20 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 77 للأسلحة (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليها في 15 يوليو 2023 .
↑ مكة، بيت (10 ديسمبر 2013). "خلال الحرب العالمية الثانية، أصبحت هوليوود جادة" . صحيفة كوفينجتون نيوز. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2014 .

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .

روابط خارجية

[2] تم التغيير في 27 مارس 2023.

[3] تمت الموافقة عليه في 17 مايو 1997. يستند هذا الشعار إلى الشعار غير الرسمي الذي صممته استوديوهات ديزني للسرب في ديسمبر 1941 تقريبًا. على الرغم من أن الشعار معروض جزئيًا في هذه الصفحة المؤرشفة حديثًا، إلا أن رابط الشعار الكامل معطل. تتوفر الصورة في نسخة الصفحة المؤرشفة بتاريخ 24 نوفمبر 2016 على الرابط التالي:.

[77WSfacts-1] 1 2 3 4 5 6 7 وارنوك، أ. تيموثي (20 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 77 للأسلحة (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .

[4] وارنوك، أ. تيموثي (20 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 77 للأسلحة (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليها في 15 يوليو 2023 .

[5] مكة، بيت (10 ديسمبر 2013). "خلال الحرب العالمية الثانية، أصبحت هوليوود جادة" . صحيفة كوفينجتون نيوز. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2014 .

[ 3 ]

[ 1 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗