حملة جزر ألوشيان

حملة جزر ألوشيان ( باليابانية :アリューシャン方面の戦い، بالحروف اللاتينية :  Alyūshan hōmen no tatakai ) كانت حملة عسكرية دارت رحاها في الفترة ما بين 3 يونيو 1942 و15 أغسطس 1943 على جزر ألوشيان وما حولها ، وهي جزء من إقليم ألاسكا الأمريكي ، في المسرح الأمريكي العالمي . الحرب الثانية خلال حرب المحيط الهادئ . وكانت هذه هي الحملة العسكرية الوحيدة في الحرب العالمية الثانية التي دارت رحاها على أراضي أمريكا الشمالية. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

تكمن القيمة الاستراتيجية للجزر في قدرتها على السيطرة على طرق النقل في المحيط الهادئ. صرّح الجنرال الأمريكي بيلي ميتشل أمام الكونغرس الأمريكي عام ١٩٣٥ قائلاً: "أعتقد أن من يسيطر على ألاسكا سيسيطر على العالم في المستقبل. أظنها أهم موقع استراتيجي في العالم". ^{[ ٦ ]} ورأى اليابانيون أن سيطرتهم على جزر ألوشيان ستمنع أي تحالف محتمل بين القوات الأمريكية والسوفيتية، وأي هجوم مستقبلي على البر الياباني عبر جزر الكوريل . ^{[ ٧ ] : ١٩} وبالمثل ، خشيت الولايات المتحدة من إمكانية استخدام الجزر كقواعد لشن غارات جوية على مدن الساحل الغربي مثل أنكوريج وسياتل وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس .

عقب هجومين شنتهما حاملات طائرات على القاعدة البحرية الأمريكية في داتش هاربور ، احتلت البحرية الإمبراطورية اليابانية جزيرتي أتو وكيسكا في يونيو 1942. وقد أدى بُعد الجزيرتين وصعوبة الأحوال الجوية والتضاريس إلى تأخير وصول قوة أمريكية-كندية أكبر أُرسلت لإخراجهما لمدة عام تقريبًا. ^{[ 8 ]} بدأت معركة استعادة أتو في 11 مايو 1943 وانتهت بهجوم بانزاي ياباني أخير في 29 مايو. وفي 15 أغسطس 1943، نزلت قوة غزو على كيسكا بعد قصف متواصل استمر ثلاثة أسابيع، لتكتشف أن اليابانيين قد انسحبوا من الجزيرة في 29 يوليو. تُعرف هذه الحملة باسم "المعركة المنسية" لأنها طغت عليها أحداث أخرى في الحرب. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

يعتقد العديد من المؤرخين العسكريين أن الغزو الياباني لجزر ألوشيان كان هجومًا تمويهيًا أو مناورة خلال معركة ميدواي، وكان الهدف منه استدراج أسطول المحيط الهادئ الأمريكي من جزيرة ميدواي المرجانية ، حيث تم شنه في الوقت نفسه تحت قيادة القائد نفسه، إيسوروكو ياماموتو . في المقابل، عارض بعض المؤرخين هذا التفسير، معتقدين أن اليابانيين غزو جزر ألوشيان لحماية جناحهم الشمالي، ولم يكن قصدهم التمويه. ^{[ 11 ]}

قبل دخول الإمبراطورية اليابانية الحرب العالمية الثانية ، جمعت البحرية الإمبراطورية اليابانية معلوماتٍ وافية عن جزر ألوشيان، لكنها افتقرت إلى معلوماتٍ حديثة بشأن التطورات العسكرية فيها. زوّد الأدميرال إيسوروكو ياماموتو الأسطول الشمالي الياباني بقوةٍ مؤلفة من حاملتي طائرات غير تابعتين للأسطول ، وخمس طرادات، واثنتي عشرة مدمرة، وست غواصات، وأربع سفن نقل جنود، بالإضافة إلى سفن مساعدة. وبهذه القوة، كان من المقرر أن يشنّ هوسوجايا هجومًا جويًا على ميناء داتش هاربور، ثم يتبعه بهجوم برمائي على جزيرة أداك ، الواقعة على بُعد 770 كيلومترًا (480 ميلًا) إلى الغرب. أُمر هوسوجايا بتدمير أي قوات أو منشآت أمريكية موجودة في أداك، لكن اليابانيين لم يكونوا على علمٍ بأن الجزيرة غير مُحصّنة. كان من المقرر أن تعود قوات هوسوجايا إلى سفنها وتصبح قوة احتياطية لعمليتي إنزال إضافيتين: الأولى في كيسكا ، على بعد 240 ميلاً (390 كم) غرب أداك، والأخرى في جزيرة أتو ، أقصى غرب جزر ألوشيان ، على بعد 180 ميلاً (290 كم) غرب كيسكا.   

بفضل نجاح مكتب الاستخبارات البحرية في فكّ الشفرات البحرية اليابانية ، علم الأدميرال تشيستر نيميتز بحلول مايو 1942 بخطط ياماموتو، ^{[ 12 ] : 47} بما في ذلك غزو جزر ألوشيان، وقوة أساطيل ياماموتو وهوسوجايا، وخطة هوسوجايا لمهاجمة جزر ألوشيان في الأول من يونيو أو بعد ذلك بقليل. ^{[ 12 ] : 47}

في الأول من يونيو، بلغ قوام القوات الأمريكية في ألاسكا 45 ألف جندي، منهم حوالي 13 ألفًا في كولد باي ( حصن راندال ) على طرف شبه جزيرة ألاسكا ، وفي قاعدتين في جزر ألوشيان: داتش هاربور في جزيرة أونالاسكا ، على بُعد 320 كيلومترًا غرب كولد باي، وقاعدة فورت غلين الجوية التابعة للجيش، التي شُيّدت حديثًا في جزيرة أومناك ، على بُعد 110 كيلومترات غرب داتش هاربور. وبلغ إجمالي قوام الجيش، باستثناء أفراد القوات الجوية، في هذه القواعد الثلاث ما لا يزيد عن 2300 جندي، يتألفون بشكل رئيسي من قوات المشاة والمدفعية الميدانية والمدفعية المضادة للطائرات، بالإضافة إلى وحدة كبيرة من مهندسي الإنشاءات، الذين استُخدموا في بناء القواعد. تألفت القوة الجوية الحادية عشرة التابعة لسلاح الجو الأمريكي من 10 قاذفات ثقيلة من طراز B-17 فلاينج فورتريس و34 قاذفة متوسطة من طراز B-18 بولو في مطار إلمندورف ، بالإضافة إلى 95 مقاتلة من طراز P-40 وارهوك موزعة بين فورت راندال وفورت جلين. أُقيم مقر القيادة الأمامي في فورت جيلي ، بينما تمركزت الوحدات الخلفية في فورت ريتشاردسون . كان القائد البحري هو الأدميرال روبرت أ. ثيوبالد ، قائد فرقة العمل الثامنة البحرية، والذي كان بصفته قائد قوة شمال المحيط الهادئ (كومنورباك) يرفع تقاريره إلى نيميتز في هاواي. تألفت فرقة العمل الثامنة من خمس طرادات ، وثلاث عشرة مدمرة ، وثلاث ناقلات وقود، وست غواصات ، بالإضافة إلى عناصر الطيران البحري التابعة للجناح الجوي الرابع للأسطول . ^{[ 13 ]}  

عندما ظهرت أولى بوادر هجوم ياباني محتمل على جزر ألوشيان، صدرت الأوامر للقوات الجوية الحادية عشرة بإرسال طائرات استطلاع لتحديد موقع الأسطول الياباني المتجه نحو ميناء داتش هاربور، ومهاجمته بالقاذفات، مع التركيز على إغراق حاملتي الطائرات التابعتين لقاعدة هوسوجايا. وبمجرد القضاء على طائرات العدو، ستتولى فرقة العمل البحرية الثامنة مهمة الاشتباك مع الأسطول وتدميره. وفي ظهيرة الثاني من يونيو، رصدت طائرة دورية بحرية الأسطول الياباني المقترب، وأبلغت عن موقعه على بعد 800 ميل بحري (1500 كيلومتر؛ 920 ميلًا) جنوب غرب ميناء داتش هاربور. وتم وضع القوات الجوية الحادية عشرة في حالة تأهب قصوى. وبعد ذلك بوقت قصير، ساءت الأحوال الجوية، ولم يتم رصد الأسطول مرة أخرى في ذلك اليوم.  

قبل الهجوم على ميناء داتش هاربور، تم إنشاء فوج المشاة الرابع التابع للجيش ، بقيادة العقيد بيرسي إي. ليستورجون، في حصن ريتشاردسون. وكان ليستورجون قد صمم سابقًا مخططًا لمرافق القاعدة - مثل عزل مستودعات الأسلحة والذخائر - للحماية من هجوم العدو.

هجوم على ميناء داتش هاربور

وبحسب الاستخبارات اليابانية، فإن أقرب مطار للطائرات الأمريكية البرية كان في مطار فورت مورو العسكري في كودياك ، على بعد أكثر من 600 ميل (970 كم) ، وكان ميناء داتش هاربور هدفاً سهلاً للأسطول الياباني القوي، الذي كان ينفذ عملية منسقة مع أسطول كان من المقرر أن يستولي على جزيرة ميدواي . 

استغل اليابانيون أحوال الطقس الجيدة، وشنوا قصفًا جويًا استمر يومين على قارة أمريكا الشمالية، لأول مرة في التاريخ. تألفت القوة الضاربة من قاذفات طوربيد من طراز ناكاجيما B5N2 "كيت" من حاملتي الطائرات جونيو وريوجو . مع ذلك، لم يصل إلى هدفها سوى نصف القوة الضاربة. ^{[ 14 ]} أما البقية، فقد تاهت في الضباب والظلام وتحطمت في البحر، أو عادت إلى حاملتيها. رصدت سبع عشرة طائرة يابانية القاعدة البحرية، ووصلت أولها في الساعة 5:45 صباحًا. وبينما كان الطيارون اليابانيون يبحثون عن أهداف للاشتباك معها، تعرضوا لنيران كثيفة مضادة للطائرات، وسرعان ما وجدوا أنفسهم في مواجهة مقاتلات القوات الجوية الحادية عشرة المرسلة من فورت غلين. وبسبب ردة الفعل الأمريكية المفاجئة، أسقط اليابانيون قنابلهم بسرعة، وشنوا غارة جوية خاطفة، ثم غادروا عائدين إلى حاملتيهم. ونتيجة لذلك، لم يلحقوا بالقاعدة سوى أضرار طفيفة.

في الرابع من يونيو، عاد اليابانيون إلى ميناء داتش هاربور. هذه المرة، كان الطيارون اليابانيون أكثر تنظيمًا واستعدادًا. عند انتهاء الهجوم بعد ظهر ذلك اليوم، كانت خزانات النفط في ميناء داتش هاربور تحترق، والمستشفى مدمرًا جزئيًا، وسفينة ثكنات جانحة متضررة. على الرغم من أن الطيارين الأمريكيين تمكنوا في النهاية من تحديد مواقع حاملات الطائرات اليابانية، إلا أن محاولات إغراقها باءت بالفشل بسبب سوء الأحوال الجوية الذي تسبب في فقدان الطيارين الأمريكيين الاتصال تمامًا بالأسطول الياباني. ومع ذلك، دفعت الأحوال الجوية اليابانيين إلى إلغاء خططهم لغزو أداك بـ 1200 رجل. ^{[ 15 ]}

تم إجلاء شعب أونانغاكس (الأليوت)، وهم السكان الأصليون لجزر ألوشيان وبريبيلوف، عقب الهجمات على ميناء داتش هاربور. ورغم أنهم كانوا مواطنين أمريكيين، إلا أن وضعهم القانوني كان يُعامل في كثير من الأحيان على أنه وضع "وصاية" الحكومة الفيدرالية، وهي علاقة سمحت للحكومة الفيدرالية بممارسة سيطرة كبيرة على استقلاليتهم. ^{[ 17 ]}

كانت عملية الإجلاء متسرعة وفوضوية. غالبًا ما كان يُمنح سكان أونانغاكس مهلة أقل من 24 ساعة، ويُسمح لهم بحقيبة واحدة أو الحد الأدنى من الأغراض الشخصية. تم نقل أكثر من 880 من سكان أونانغاكس على متن سفن نقل عسكرية. ^{[ 17 ]} أصبح غزو جزيرة أتو وسجن سكان أونانغاكس المحليين مبررًا لسياسة الولايات المتحدة في الإجلاء القسري لسكان أونانغاكس في جزر ألوشيان. وُضع المدنيون من أونانغاكس في معسكرات اعتقال في منطقة ألاسكا بان هاندل . ^{[ 18 ]}

في 12 يونيو، تلقت المدمرة الأمريكية "يو إس إس جيليس  آند هولبرت" ، المتمركزة قبالة أتكا ، أوامر بإخلاء القرية وحرقها لمنع اليابانيين من استخدام مبانيها في حال استيلائهم على الجزيرة. لم يكن معظم السكان الأصليين متواجدين في القرية، إذ تفرقوا إلى مخيمات صيد بعيدة تحسبًا لأي هجوم، ما يعني أنه بحلول وقت إجلائهم إلى نيكولسكي ثم أونالاسكا، كان معظمهم قد فقدوا جميع ممتلكاتهم الشخصية. ^{[ 19 ]} علاوة على ذلك، أتاح الإخلاء منازل الأونانغاكس لاستخدامها من قبل القوات الأمريكية، التي احتلت المنازل الشاغرة طوال فترة الحرب. ^{[ 17 ]}

في 14 يونيو، صدرت الأوامر لسفينة خفر السواحل الأمريكية " أونونداغا"  بإجلاء سكان سانت بول ، وفي 16 يونيو، قامت سفينة النقل الأمريكية " ديلاروف"  بإجلاء جميع سكان مدينتي سانت بول وسانت جورج . وفي طريقها إلى جنوب شرق ألاسكا، توقفت "ديلاروف" لفترة وجيزة في أونالاسكا لنقل المُجَلّين من أتكا . ^{[ 19 ]}

استمرت عملية الإجلاء في نهاية الشهر عندما صدرت الأوامر إلى ميناء داتش هاربور بإخلاء نيكولسكي ، وأكوتان ، وكاشيغا ، وبيوركا ، وماكوشين . ^{[ 19 ]}

تم إجلاء سكان أونانغاكس فقط، بينما أُجبر السكان البيض في الجزر على البقاء لمساعدة القوات، مما أدى إلى تفكك بعض العائلات المختلطة. ^{[ 20 ]} تم فصل الرجال اليابانيين عن زوجاتهم من السكان الأصليين ونقلهم إلى معسكرات الاعتقال في وسط الولايات المتحدة. وكان للأطفال الخيار بين البقاء مع أمهاتهم أو المغادرة مع آبائهم. ^{[ 17 ]}

الدفن

اتُخذت ترتيبات عاجلة لإيواء شعب أونانغاكس في منطقة ألاسكا بان هاندل ، حيث كانوا في طريقهم بالفعل، وتم احتجازهم في نهاية المطاف في عدد قليل من المواقع. ^{[ 19 ]} كانت الظروف سيئة، وافتقرت إلى البنية التحتية الكافية لإيواء المحتجزين. توفي حوالي عشرة بالمائة من السكان المحتجزين قبل إعادة توطينهم بعد الحرب. ^{[ 17 ]}

نقلت القوات اليابانية بعض أسرى أتّوان إلى أوتارو في هوكايدو، حيث احتُجزوا كأسرى حرب طوال ما تبقى من الحرب. توفي ما يقرب من أربعين بالمائة من أسرى أتّوان في الأسر بسبب الجوع وسوء التغذية. ^{[ 17 ]}

مصنع تعليب خليج فونتر

قضى سكان قرية سانت بول معظم فترة الحرب العالمية الثانية في مصنع تعليب شركة ثلينكيت للتعبئة والتغليف في خليج فونتر . وكان المصنع قد توقف عن العمل عام ١٩٣١، واستُخدم كمخزن قبل أن تستحوذ عليه شركة بي إي هاريس عام ١٩٤١. ^{[ ٢١ ]} وبحلول عام ١٩٤٢، كانت المباني قد تدهورت حالتها، ولم يكن يسكنها سوى حارس وزوجته، حين أبرم المالكون صفقة مع الحكومة الأمريكية في ١٦ يونيو لاستئجار العقار مقابل ٦٠ دولارًا شهريًا، وفي ٢٤ يونيو، وصل جميع سكان سانت جورج وسانت بول الأصليين إلى خليج فونتر . ^{[ ٢٢ ]} وفي اليوم التالي، نُقل سكان قرية سانت جورج إلى موقع المنجم الذي يبعد حوالي ميل واحد.

تُرك القرويون لتدبير أمورهم بأنفسهم لجعل المكان صالحاً للسكن، فبنوا الأسرّة وأصلحوا المباني المتداعية في الموقع. وكانت المياه غالباً شحيحة وملوثة، كما أن الأكواخ التي لم تكن مخصصة للسكن الشتوي كانت تفتقر إلى العزل الجيد أو التدفئة. ^{[ 22 ]}

منجم خليج فونتر

على الجانب الآخر من الخليج، مقابل مصنع التعليب، أُسكن سكان قرية سانت جورج في مخيم ساحلي تابع لمنجم أدميرالتي ألاسكا للذهب سابقًا. وبحلول يونيو 1942، كان المنجم قد توقف عن الإنتاج لأكثر من 15 عامًا، ولم يكن يسكن الموقع سوى حارس الموقع (رادو بيكوفيتش) وشخص آخر. وفي نهاية المطاف، تم تأجير المنجم للحكومة مقابل دولار واحد سنويًا لإيواء سكان القرية. ^{[ 23 ]}

لم تكن مرافق مخيم التعدين كافية لإيواء عدد القرويين بسبب المخاطر الكهربائية والمواد الكيميائية السامة المتبقية من أنشطة التعدين، بالإضافة إلى وجود مرحاضين فقط لجميع السكان. وكما هو الحال في مصنع التعليب، كانت الصحة والصرف الصحي من المشاكل المزمنة. ^{[ 23 ]}

مصنع رنجة كيليسنو

على بُعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) جنوب خليج فونتر، كان يقع مصنع كيليسنو المهجور لتربية الرنجة. بدأت العمليات فيه في سبعينيات القرن التاسع عشر؛ وفي عام 1928، احترقت جميع المساكن تقريبًا، ولم يتبقَّ سوى المصنع وبعض المباني المجاورة. وبحلول تعداد عام 1930، انخفض عدد السكان إلى ثلاثة أشخاص فقط من حوالي 300 نسمة قبل الحريق. ^{[ 24 ]} 

عندما وصل سكان قرية أتكا إلى هنا حوالي 25 يونيو 1942، كانت المباني المتاحة تشمل ثلاثة منازل، وخمسة أكواخ، ومسكنًا للعمال، ومستودعًا، وورشة ميكانيكية، وحظيرة، ومخزنًا. كانت معظم المباني غير مُدفأة، ولم تُبنَ للسكن في فصل الشتاء، ولم يتمكن القرويون من إحضار أي أمتعة. تُرك القرويون هناك مع بعض الفراش ومؤن تكفي لأربعة أيام، ولم يتلقوا سوى القليل من الاهتمام من الحكومة الفيدرالية بعد ذلك، وتُركوا إلى حد كبير ليُدبروا أمورهم بأنفسهم. ومثل المخيمات الأخرى، عانى مخيم كيليسنو من سوء مصادر المياه، وسوء الصرف الصحي، وانعدام السباكة، وعدم كفاية الأدوات. من بين 83 قرويًا أُعيد توطينهم في كيليسنو، توفي 17 منهم خلال الحرب بسبب ظروف المخيم. ^{[ 24 ]}

معهد رانجيل

نُقل سكان نيكولسكي، وأكوتان، وأونالاسكا، وماكوشين، وكاشيغا إلى مدينة خيام أُقيمت على عجل في حرم معهد رانجل ، وهي مدرسة داخلية أنشأها مكتب شؤون الهنود عام 1932، على بُعد بضعة أميال جنوب بلدة رانجل، ريثما يتم تجهيز مساكن دائمة. وبعد إرسال القرويين إلى المخيمات الأخرى، أُرسل الأطفال إلى المعهد لتلقي التعليم. ^{[ 25 ]}

وصل أول القرويين في 13 يوليو، وكانوا يتألفون من 41 شخصًا من أكوتان، و18 من بيوركا، و20 من كاشيغا، و8 من ماكوشين، و72 من نيكولسكي، وشخص واحد من أونالاسكا. وصل باقي سكان أونالاسكا في الأسابيع التالية؛ إلا أن المصادر تختلف حول تاريخ وعدد الواصلين. ^{[ 25 ]} تم نقل القرويين وتفكيك المخيم بحلول أوائل سبتمبر.

مصنع تعليب مياه بورنيت إنليت

استقرّ 111 قرويًا من أونالاسكا في نهاية المطاف في مصنع تعليب الأسماك عند مصب خليج بورنيت، الواقع على الجانب الغربي من جزيرة إيتولين، بعد إبرام اتفاق مع المالكين في أواخر أغسطس 1942. بُني المصنع عام 1912 واحترق عام 1940، ما أدى إلى تدمير العديد من مبانيه. عند وصول النازحين، وجدوا أحد عشر كوخًا ومبنىً للنوم لا تزال قائمة، لكنها في حالة يرثى لها، مع صف من الأكواخ الصغيرة التي بُنيت على عجل بين أنقاض الجزء المحترق من الموقع. كان هذا الموقع الأكثر عزلة بين مواقع الإيواء، وعلى الرغم من معاناته من الاكتظاظ، ونقص وسائل النقل، ومحدودية المياه، وانعدام دورات المياه، ووجود مرحاض خارجي واحد فقط لجميع السكان، إلا أنه سجل أدنى معدل وفيات بين مخيمات إعادة التوطين. ^{[ 26 ]} في ربيع عام 1944، تم نقل 46 قروياً من بيوركا وكاشيغا وماكوشين إلى بورنيت إنليت من مخيم وارد ليك بسبب الاكتظاظ في ذلك المرفق. ^{[ 27 ]}

معسكر وارد ليك سي سي سي

تقع بحيرة وارد على بُعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال غرب كيتشيكان . في عشرينيات القرن الماضي، وبعد إنشاء جزء من طريق تونغاس السريع بين بحيرة وارد وكيتشيكان، أُتيحت خدمة حافلات تجارية بين المدينتين، وبدأ إنشاء مرافق ترفيهية في المنطقة. في عام 1933، تأسس فيلق الحفاظ المدني (CCC) لتوفير فرص العمل والتدريب للعاطلين عن العمل خلال فترة الكساد الكبير ، ولدعم برامج الحفاظ على البيئة على مستوى البلاد. بنى الفيلق معسكرًا صغيرًا يتسع لـ 65 رجلًا في بحيرة وارد عام 1935، وبحلول عام 1941، أصبح المعسكر بمثابة نقطة انطلاق للفيلق وقوات الهندسة المتجهة إلى جزيرة أنيت لبناء مهبط طائرات. توقف الفيلق عن العمل عام 1942، ونُقل سكان قرية أونانغان إلى المعسكر الذي أُخلي حديثًا. ^{[ 27 ]} 

نُقل 163 قرويًا إلى المخيم، الذي كان يفوق طاقته الاستيعابية بكثير، وسُرعان ما بُنيت مبانٍ جديدة؛ لم تكن أي من الأكواخ مزودة بمياه جارية، واضطر جميع أفراد المجتمع إلى استخدام مرحاض واحد، وعانى المخيم من نقص الخدمات الطبية، وسوء الصرف الصحي، وانتشار الأمراض، مما أدى إلى ارتفاع معدل الوفيات إلى 18%. ^{[ 28 ]} وعلى عكس المخيمات الأخرى، كان بإمكان القرويين الوصول بسهولة إلى مدينة كيتشيكان القريبة برًا عبر خدمة الحافلات التجارية، وبينما أتاح ذلك للقرويين البحث عن عمل، إلا أنه تسبب في بعض التوترات مع المجتمع. ^{[ 27 ]}

العمل القسري

اختلفت تجربة الاعتقال اختلافًا كبيرًا بين مجتمعات أونانجاكس. فبينما خضع الجميع للترحيل القسري، استُغِلَّ سكان جزيرة بريبيلوف تحديدًا كقوة عاملة قسرية. أجبرت الحكومة الأمريكية الرجال على ترك عائلاتهم في معسكرات الاعتقال والعودة إلى الجزيرة لجمع جلود الفقمة. كان الأجر زهيدًا، بدلًا من أن يكون أجرًا تنافسيًا في السوق؛ إذ لم تدفع الحكومة سوى الأجور العسكرية المعتادة. ورغم الوعود بحوافز مالية إضافية، لم يحصل أيٌّ من الرجال تقريبًا على أكثر من الراتب العسكري الأساسي، ولم يتقاضَ الكثيرون أي أجر على الإطلاق. ^{[ 17 ]}

استفادت شركة فوك للفراء بشكل أساسي من صيد الفقمة، حيث عملت جنبًا إلى جنب مع إدارة الأسماك والحياة البرية لمواصلة عمليات استخراج الفراء في ألاسكا. في عام 1943، تم حصاد ما يقرب من 117,164 جلد فقمة، مما أدى إلى تحقيق عائدات تجاوزت 465,000 دولار، وهو ارتفاع كبير مقارنة بـ 127 جلدًا تم حصادها في عام 1942. ^{[ 17 ]}

خشي العديد من الأمريكيين من أن يستخدم اليابانيون الجزر كقواعد لشنّ هجمات قريبة المدى على طول الساحل الغربي . ورغم تعرض الساحل الغربي لهجمات عدة مرات عام ١٩٤٢ (بما في ذلك حرب الغواصات غير المقيدة في المياه الساحلية، وقصف إلوود في كاليفورنيا، وقصف حصن ستيفنز في أوريغون)، إلا أن حملة جزر ألوشيان في يونيو ١٩٤٢ كانت أول عملية عسكرية كبرى يشنها عدو أجنبي في المسرح الأمريكي . ويتذكر الملازم بول بيشوب من المجموعة ٢٨ للقصف ما يلي :

قال لنا الجنرال سيمون ب . باكنر الابن [من قيادة الدفاع عن ألاسكا ] إن اليابانيين سيتمكنون من إنشاء قواعد جوية في جزر ألوشيان، مما يجعل المدن الساحلية مثل أنكوريج وسياتل وسان فرانسيسكو عرضة لهجمات قاذفاتهم. كان الخوف من هذا السيناريو حقيقيًا آنذاك، لأن اليابانيين كانوا شبه منيعين وقساة في آسيا والمحيط الهادئ. كنا نعلم أنهم قصفوا الصين بلا هوادة وبشكل مفاجئ في بيرل هاربر ، لذا كان علينا التأكد من عدم تكرار ذلك هنا في الولايات المتحدة القارية، على غرار ما فعله الألمان فوق لندن وكوفنتري . ^{[ 29 ]}

صرح الملازم بوب بروكلهيرست من السرب المقاتل الثامن عشر بما يلي:

كان الانطباع الذي تكوّن لدينا - وكان هذا كلامًا شفهيًا - هو أنه لم يكن لدينا ما يمنع اليابانيين. ورأى قادتنا أن اليابانيين، لو أرادوا، لكان بإمكانهم التقدم عبر جزر ألوشيان، والاستيلاء على أنكوريج، ثم النزول جنوبًا عبر فانكوفر إلى سياتل، واشنطن. ^{[ 30 ]}

في 31 أغسطس 1942، احتلت القوات الأمريكية جزيرة أداك بعد استطلاعها قبل يومين. ^{[ 7 ] : 20-21} ونظرًا للظروف الجوية، اعتُبرت الجزيرة بيئة معادية لبناء قاعدة جوية. ولإبقاء اليابانيين في كيسكا منشغلين، نُفذت طلعات جوية بواسطة قاذفات تابعة للقوات الجوية الحادية عشرة، برفقة طائرات مقاتلة، من بينها طائرات P-38 من أومناك التي تبعد أكثر من 970 كيلومترًا . وبدأ بناء المدرج فور إنزال القوات الأمريكية. وبعد 10 سبتمبر، نُقلت الطائرات المقاتلة والقاذفات إلى قاعدة أداك الجوية الجديدة، واستُخدمت لشن المزيد من الغارات الجوية على المواقع اليابانية في كيسكا. ^{[ 7 ] : 20-21} 

من سبتمبر إلى نوفمبر، نجحت الغارات الجوية الأمريكية في إبقاء العدد الإجمالي للطائرات المعادية منخفضًا، عادةً أقل من 14 طائرة، على الرغم من المحاولات اليابانية المستمرة لتعزيز أعدادها. وبدون وجود حاملات طائرات داعمة في المنطقة، لم يتمكن اليابانيون من إخراج القوات الأمريكية من أداك. وحتى عندما كان لديهم عدد قليل من الطائرات الفائضة، تجنب اليابانيون عمومًا القتال المباشر. كما بدأت الإمدادات الأخرى بالنفاذ. بعد إخلاء أتو، فكر اليابانيون في احتلال وإنشاء قاعدة جديدة إما في سيميتشيس أو أمشيتكا، لكنهم لم يتمكنوا من تنفيذ تلك الخطط. ^{[ 7 ] : 22-26}

في فبراير 1943، نجح الأمريكيون في احتلال جزيرة أمشيتكا وبناء مهبط طائرات فيها. وكانت خسائرهم الرئيسية نتيجة لسوء الأحوال الجوية. انطلقت غارات جوية من القاعدة الجديدة على الجزيرة، بدءًا بطائرات P-38 وP-40 قبل انضمام القاذفات. وشملت أهدافها منشآت الرادار، والطائرات المتوقفة، ومواقع المدفعية المضادة للطائرات، والسكك الحديدية، وقاعدة الغواصات، والسفن الراسية. وقد أدى القصف إلى تقليص قدرة اليابان على إمداد قواعدها، وعرقل بناء مهابط الطائرات في جزيرتي أتو وكيسكا، وسهّل استعادة هاتين الجزيرتين في وقت لاحق من ذلك العام. في أبريل 1943، قامت قوافل الإمداد اليابانية بمحاولتها الأخيرة لاختراق الحصار البحري الأمريكي وإعادة إمداد القوات في أتو وكيسكا، لكنها اضطرت إلى التراجع بعد هزيمتها في المعركة. واقتصرت مهمات الإمداد اليابانية اللاحقة على الغواصات فقط، وكانت محدودة بكمية المعدات التي يمكنها نقلها. ^{[ 7 ] : 25-30}

كانت غواصات البحرية وسفنها السطحية تقوم بدوريات في المنطقة. وكان ميناء كيسكا القاعدة الرئيسية للسفن اليابانية خلال الحملة، وقد غرقت هناك عدة سفن، بعضها على يد سفن حربية، ولكن معظمها في غارات جوية. في 5 يوليو 1942، هاجمت الغواصة " جراولر" ، بقيادة الملازم أول هوارد جيلمور ، ثلاث مدمرات يابانية قبالة كيسكا. أغرقت إحداها وألحقت أضرارًا بالغة بالباقيتين، مما أسفر عن مقتل أو إصابة 200 بحار ياباني. بعد عشرة أيام، تعرضت المدمرة "جرونيون" لهجوم من ثلاث سفن يابانية مطاردة للغواصات في ميناء كيسكا، حيث غرقت اثنتان من سفن الدورية وألحقت أضرارًا بالأخرى. في 12 مايو 1943، غرقت الغواصة اليابانية "آي-31" في معركة سطحية مع المدمرة "إدواردز" على بعد 8 كيلومترات (5 أميال بحرية ) شمال شرق ميناء تشيتشاغوف .   

أُغرقت ثلاث غواصات يابانية على الأقل بالقرب من كيسكا في يونيو 1943، وذلك بحسب التقارير في الحادي عشر والثالث عشر والثاني والعشرين من الشهر نفسه. ^{[ 7 ] : 32}

جزيرة أتو

في 11 مايو 1943، بدأت القوات الأمريكية عملية "لاندكراب" لاستعادة جزيرة أتو. ضمت قوة الغزو الفوجين 17 و32 من فرقة المشاة السابعة ، بالإضافة إلى فصيلة من الكشافة المجندين من ألاسكا ، والذين لُقبوا بـ" قطاع الطرق كاستنر" . نفذ سلاح الجو الأمريكي أكثر من 500 طلعة جوية خلال 20 يومًا لدعم الغزو . ^{[ 7 ] : 30} إلا أن نقص سفن الإنزال، وعدم ملاءمة الشواطئ، وتعطل المعدات في ظل الأحوال الجوية القاسية، صعّب على الأمريكيين ممارسة القوة ضد اليابانيين. عانى الجنود من قضمة الصقيع لعدم إمكانية إنزال الإمدادات الضرورية لمواجهة البرد القارس، كما تعذر نقل الجنود إلى مواقعهم المطلوبة بسبب تعطل المركبات في التندرا . وبدلًا من الاشتباك مع الأمريكيين في مواقع إنزالهم، أمر العقيد ياسويو ياماساكي قواته بالتحصن في المرتفعات بعيدًا عن الشاطئ. أسفر ذلك عن قتالٍ ضارٍ، بلغت خسائر الولايات المتحدة 3829 قتيلاً، منهم 549 قتيلاً، و1148 جريحاً، و1200 آخرون أصيبوا بجروحٍ بالغة جراء البرد القارس. كما توفي 614 أمريكياً بسبب الأمراض، و318 لأسبابٍ متفرقة، أبرزها الألغام الأرضية اليابانية أو نيران صديقة .

في 29 مايو 1943، شنّت القوات اليابانية المتبقية هجومًا مفاجئًا بالقرب من خليج المجزرة. وسُجّل هذا الهجوم كواحد من أكبر هجمات البانزاي في حملة المحيط الهادئ، حيث توغلت القوات اليابانية عميقًا في الخطوط الأمريكية لدرجة أن الجنود اليابانيين اشتبكوا مع وحدات المؤخرة الأمريكية. وبعد قتال عنيف ووحشي، غالبًا ما كان بالأيدي ، أُبيدت القوات اليابانية تقريبًا. لم يُؤسر سوى 28 جنديًا يابانيًا، ولم يكن بينهم أي ضابط. أحصت فرق الدفن الأمريكية 2351 قتيلًا يابانيًا، ولكن يُعتقد أن مئات آخرين دُفنوا جراء القصف خلال المعركة. ^{[ 31 ]}

بخسارة اليابان لجزيرة أتو لصالح القوات الأمريكية، حُرمت من مهبط طائراتها الوحيد المتبقي في جزر ألوشيان، وهو عيب لم تستطع تعويضه لأن وحدات الطيران اليابانية كانت أرضية بالكامل. ^{[ 7 ] : 30}

جزيرة كيسكا

في 15 أغسطس 1943، نزلت قوة غزو قوامها 34,426 جنديًا كنديًا وأمريكيًا على جزيرة كيسكا. كانت فرقة كاستنر كتروثروتس جزءًا من هذه القوة، إلا أن الغزو تألف بشكل رئيسي من وحدات تابعة للفرقة السابعة للمشاة (الولايات المتحدة) . كما ضمت القوة حوالي 5,300 جندي كندي، معظمهم من اللواء الثالث عشر للمشاة الكندي التابع للفرقة السادسة للمشاة الكندية ، وقوة الخدمة الخاصة الأولى ، وهي وحدة كوماندوز كندية أمريكية قوامها 2,000 جندي مدربين على أساليب حرب الشتاء. وتألفت القوة من ثلاثة أفواج، كل فوج يضم 600 جندي: كان من المقرر أن ينزل الفوج الأول في الموجة الأولى في ميناء كيسكا، وأن يبقى الفوج الثاني في الاحتياط للإنزال بالمظلات عند الحاجة، وأن ينزل الفوج الثالث على الجانب الشمالي من كيسكا في اليوم الثاني من الهجوم. ^{[ 32 ] [ 33 ]} كان الفوج 87 التابع للفرقة الجبلية العاشرة الأمريكية ، وهو القوة الأمريكية الرئيسية الوحيدة المدربة خصيصًا على حرب الجبال، جزءًا من العملية أيضًا.

شاركت السربان رقم 111 و 14 التابعان لسلاح الجو الملكي الكندي في عمليات جوية في سماء جزر ألوشيان، وحققا إسقاطًا جويًا واحدًا على الأقل لطائرة يابانية. إضافةً إلى ذلك، شاركت ثلاث سفن تجارية كندية مسلحة وكورفيتان في حملة ألوشيان، لكنها لم تواجه قوات معادية. 

من المرجح أن القوات اليابانية الرئيسية غادرت كيسكا ليلة 28 يوليو/تموز عندما انقطع الاتصال اللاسلكي بها. وخلال الأسبوعين التاليين، قصفت القوات الجوية والبحرية الأمريكية المواقع المهجورة وقصفتها. ^{[ 7 ] : 33} وفي اليوم السابق للانسحاب، خاضت البحرية الأمريكية معركة بيبس، التي كانت غير حاسمة وربما عديمة الجدوى، على بُعد 130 كيلومترًا (80 ميلًا ) إلى الغرب.   

لم تواجه قوات الغزو المتحالفة أي مقاومة في 15 أغسطس، ^{[ 7 ] : 33} ، لكن إجمالي خسائرها بلغ في النهاية 313 ضحية بسبب نيران صديقة، وحوادث سيارات، وألغام ومتفجرات يابانية، وأمراض، وقضمة صقيع. ومثل جزيرة أتو، كانت جزيرة كيسكا بيئة معادية للغاية. ^{[ 34 ]}

إن شجاعة قواتنا المسلحة في ألاسكا، وطاقتها الجبارة، وثباتها الراسخ - براً وجواً وبحراً - قد صدّت زحف الغزو الياباني، وأخرجت العدو من شواطئنا، وحوّلت آخر حدودنا إلى حصن منيع. ولكن هذه ليست سوى البداية. لقد فتحنا الطريق إلى طوكيو؛ أقصر الطرق وأكثرها مباشرة، وأكثرها تدميراً لأعدائنا. فلنسلك هذا الطريق نحو النصر قريباً.

رغم وضع خطط لمهاجمة شمال اليابان، إلا أنها لم تُنفذ. وقد نُفذت أكثر من 1500 طلعة جوية ضد جزر الكوريل قبل نهاية الحرب، بما في ذلك قاعدة باراموشير اليابانية ، التي حوّلت مسار 500 طائرة يابانية و41000 جندي بري.

شهدت هذه المعركة أيضًا أول إرسال لمجندين كنديين إلى منطقة قتال خلال الحرب العالمية الثانية. وكانت الحكومة قد تعهدت بعدم إرسال المجندين "إلى الخارج"، وهو ما عرّفته بأنه خارج أمريكا الشمالية. واعتُبرت جزر ألوشيان جزءًا من أراضي أمريكا الشمالية، مما مكّن الحكومة الكندية من نشر المجندين دون الإخلال بتعهدها. وقد سُجّلت حالات فرار قبل إبحار اللواء إلى جزر ألوشيان. وفي أواخر عام 1944، غيّرت الحكومة سياستها بشأن المجندين وأرسلت 16,000 مجند إلى أوروبا للمشاركة في القتال. ^{[ 36 ]} كما شهدت المعركة أول انتشار قتالي لقوة الخدمة الخاصة الأولى، لكنها لم تشارك في أي عمليات قتالية.

في صيف عام 1942، استعاد الأمريكيون طائرة أكوتان زيرو ، وهي طائرة مقاتلة من طراز ميتسوبيشي A6M2 زيرو شبه سليمة ، مما مكن الأمريكيين من إجراء اختبارات طيران على طائرة زيرو وساهم في تحسين تكتيكات الطائرات المقاتلة في وقت لاحق من الحرب.

أُدرجت العديد من المواقع الأمريكية التي شاركت في الحملة، سواء بشكل مباشر أو غير مباشر، في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وصُنّف عدد منها كمعالم تاريخية وطنية . وتُعدّ ساحة معركة أتو وموقع الاحتلال الياباني في كيسكا من المعالم التاريخية الوطنية، وهما جزء من النصب التذكاري الوطني لجزر ألوشيان للحرب العالمية الثانية . كما تُعدّ العناصر المتبقية من القواعد العسكرية في أداك وأومناك وداتش هاربور معالم تاريخية وطنية. وأُدرجت السفينة الغارقة إس إس نورث وسترن ، التي تضررت بشدة خلال الهجوم على داتش هاربور، في السجل الوطني، وكذلك طائرة بي-24 دي ليبراتور التي هبطت اضطرارياً في جزيرة أتكا . 

يُسلّط الفيلم الوثائقي "أحمر أبيض أسود وأزرق" (2006) الضوء على اثنين من قدامى المحاربين في معركة جزيرة أتو، وهما بيل جونز وآندي بيتروس. الفيلم من إخراج توم بوتنام، وعُرض لأول مرة في مهرجان لوكارنو السينمائي الدولي في لوكارنو ، سويسرا ، في 4 أغسطس 2006.

أمضى داشيل هاميت معظم فترة الحرب العالمية الثانية كرقيب في الجيش في جزر ألوشيان، حيث كان محررًا لصحيفة عسكرية. وخرج من الحرب مصابًا بانتفاخ الرئة . وفي عام 1943، عندما كان برتبة عريف، شارك في تأليف كتاب " معركة جزر ألوشيان" مع العريف روبرت جارلاند كولودني، تحت إشراف ضابط استخبارات المشاة الرائد هنري دبليو هول. ^{[ 35 ]}

في عام ١٩٨٠، عيّن الكونغرس الأمريكي لجنة إعادة توطين واحتجاز المدنيين في زمن الحرب لإجراء دراسة حول احتجاز الأمريكيين من أصل ياباني ، ثم وُسّعت الدراسة لتشمل معاملة الأونانغاكس. عُقدت جلسات استماع عامة ابتداءً من عام ١٩٨١، وسُجّلت الشهادات، وبدأ الناجون في سرد ​​قصصهم. ^{[ ٢٨ ]} أدان التقرير لامبالاة الحكومة تجاه الأوضاع في المعسكرات، مشيرًا إلى الاكتظاظ، وتهالك المباني، ونقص الأثاث، والمياه النظيفة أو الجارية، والكهرباء، والرعاية الطبية، والإشراف الحكومي. ^{[ ٢٠ ]}

في عام 1988، أصدرت حكومة الولايات المتحدة قانون تعويض الأليوت لعام 1988، الذي أقرّ بتقصير الولايات المتحدة في توفير الرعاية الكافية لشعب أونانغاكس، ونصّ على تقديم 12,000 دولار لكل ناجٍ، بالإضافة إلى صندوق استئماني بقيمة 5 ملايين دولار لمساعدة أحفادهم. ^{[ 20 ]} وفي عام 1994، وُسّع نطاق القانون ليشمل تمويلًا لتغطية الأضرار التي لحقت بممتلكات الكنائس خلال الحرب.

• التاريخ العسكري لجزر ألوشيان
• تنظيم مجموعة الضربات البحرية الإمبراطورية اليابانية في ألاسكا
• بول نوبو تاتسوجوتشي ، طبيب ياباني متمركز في أتو
• تقرير من جزر ألوشيان ، فيلم وثائقي دعائي أمريكي صدر عام 1943 عن الحملة، من إخراج جون هيوستن

• فيدال، غور (1946)، ويليواو ، نيويورك: إي بي داتون .

• مشاكل اللوجستيات في جزيرة أتو بقلم روبرت إي. بيركس.
• الفيلم القصير "العمليات في أمشيتكا، الهجمات على أتو" متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .
• التسلسل الزمني لجزر ألوشيان
• حرب جزر ألوشيان
• الأحمر والأبيض والأسود والأزرق – فيلم وثائقي طويل عن معركة أتو في جزر ألوشيان خلال الحرب العالمية الثانية
  • عرض برنامج "العدسة المستقلة" على قناة PBS لفيلم "أحمر أبيض أسود وأزرق : صناعته" وموارد أخرى
• "أتّو: ساحة معركة أمريكا الشمالية في الحرب العالمية الثانية" ، خطة درس من برنامج التدريس باستخدام الأماكن التاريخية (TwHP) التابع لهيئة المتنزهات الوطنية
• خرائط متحركة لحملة جزر ألوشيان، مؤرشفة بتاريخ 17 سبتمبر 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• أتو، جزر ألوشيان، ألاسكا، الحرب العالمية الثانية، كيا
• خسائر الولايات المتحدة في كيسكا